Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[chrisbxl]

ah y a t il des problèmes la 208? elle quitte le top 10

Je n'en sais rien, mais en tout cas, au niveau des comparatifs,ce n'est pas la joie.

Un nouveau modèle, qui plus est Peugeot, se hisse normalement au-dessus des autres, mais dans l'A-J, elle se touve lors d'un comparatif derrière les Polo et Rio, et

cette semaine, dans Auto-plus, face à la même Rio, elle est aussi donnée perdante.

Dans des magazines Français, en plus...

[Invité §kro252zf]

ah y a t il des problèmes la 208? elle quitte le top 10

 

 

et les autres Sko ?

[Invité §X1A148zx]

Je n'en sais rien, mais en tout cas, au niveau des comparatifs,ce n'est pas la joie.

Un nouveau modèle, qui plus est Peugeot, se hisse normalement au-dessus des autres, mais dans l'A-J, elle se touve lors d'un comparatif derrière les Polo et Rio, et

cette semaine, dans Auto-plus, face à la même Rio, elle est aussi donnée perdante.

Dans des magazines Français, en plus...

C'est quoi les points critiqués ?

[Invité §kro252zf]

C'est quoi les points critiqués ?

 

une presentation clinquante et surtout une boite de vitesse imprecise qui nuit aux performances sur

ce modele 1,6 e-hdi.......

[Breton]

"performances" "e-hdi", y'a un bug non ? 20 ans après ils n'ont toujours pas changé

[chrisbxl]

C'est quoi les points critiqués ?

Pas lu, je l'ai juste vu en feuilletant les magazines sur le net , pour en voir le sommaire.

Mais je n'en connait pas le détail:

http://imag.autojournal.fr/

http://imag.autoplus.fr/

[skotroen]

voici les chiffres du 01-23/04/2012

 

par marque

peugeot 18 838 +7%

Citroën 18 118 +16%

renault 16 353 -15%

vw 8998 -15%

ford 5775 -8%

dacia 4255 -28%

toyota 3966 -18%

audi 3931 +4%

nissan 3646 -14%

opel 3626 -29%

 

par modèle

clio III 4575 +13%

207 4141 +5%

C3 II 4098 +20%

3008 3221 +6%

308 3200 +30%

megane 3183 -26%

scenic 3063 -8%

C4 2912 +1%

polo 2252 -32%

duster 1977 -51%

 

total 108 408 -5%

[skotroen]

j'ai une petite question:

 

reprise du véhicule de + de 10 ans -> à la casse, est-ce vrai ? ça existe encore ?

[Invité §X1A148zx]

voici les chiffres du 01-23/04/2012

 

par marque

peugeot 18 838 +7%

Citroën 18 118 +16%

renault 16 353 -15%

vw 8998 -15%

ford 5775 -8%

dacia 4255 -28%

toyota 3966 -18%

audi 3931 +4%

nissan 3646 -14%

opel 3626 -29%

 

par modèle

clio III 4575 +13%

207 4141 +5%

C3 II 4098 +20%

3008 3221 +6%

308 3200 +30%

megane 3183 -26%

scenic 3063 -8%

C4 2912 +1%

polo 2252 -32%

duster 1977 -51%

 

total 108 408 -5%

 

Citroën remonte un peu après un mois d'Avril 2011 assez faible. Un peu pareil pour Peugeot.

Pour Renault, les immat de fin de mois devrait permettre de limiter la casse mais je doute que la marque passera la barre des 20%.

 

 

j'ai une petite question:

 

reprise du véhicule de + de 10 ans -> à la casse, est-ce vrai ? ça existe encore ?

 

 

Non, ça c'etait la prime à la casse gouvernementale. Aujourd'hui les offres commerciales propose des primes reprises mais rien ne les oblige à envoyer la voiture à la casse.

[skotroen]

ah ok merci à toi...

 

car j'avais déjà lu et entendu que certain gens a dit qu'il a acheté une voiture neuve avec la reprise "pour la casse"... ça m'a fait peur!

[skotroen]

[h2]France 1-23 Avril 2012: Peugeot 3008 up to #4[/h2]

April 29th, 2012 matgasnier Leave a comment Go to comments

http://bestsellingcarsblog.com/wp-content/uploads/2012/04/Peugeot-3008-France-April-2012.jpgPeugeot 3008

* See the Top 10 best-selling models by clicking on the title! *

At 108,308 units over the first 3 weeks of April, French new car sales seem to have stabilised around -5% year-on-year now that the comparison with the scrappage scheme-boosted first Quarter of 2011 has ended. Peugeot leads the brands ranking with 17.4% share (+7%) ahead of Citroen at 16.7% (+16%) and Renault at 15.1% (-15%). Follows VW at 8.3% (-15%), Ford at 5.3% (-8%) and Dacia at 3.9% (-28%). Notice Audi at #8 and 3.6%, up 4% on 2011.

Even though the market is still slightly down, the entire Top 5 best-selling models see their sales increase year-on-year. The Renault Clio is in the lead with 4,575 sales and 4.2% (+13%), followed by a Peugeot 207 in runout mode at 4,141 units and 3.8% (+5%) and the Citroen C3 with 4,098 units, up 20%.

The Peugeot 3008 climbs to a remarkable 4th position with 3,221 sales and 3% share: if it maintains this ranking until the end of the month it will be its highest month-end position ever in France, beating the 5th place it reached in May 2011. At #5 the Peugeot 308 delivers the best year-on-year increase in the Top 10 at +30% thanks to 3,200 units. Notice also the Dacia Duster at #10 but down 51% on April 2011.

Previous post: France 11-16 April 2012: Peugeot 208 and 5008 in Top 10

Previous month: France March 2012: Peugeot 208 lands at #16, Nissan impresses

One year ago: France 19-25 April 2011: Renault Scenic on podium

Full 1-23 April 2012 Top 10 Ranking Table below.

France 1-23 April 2012:

Pos	Model	1 to 23 Apr	%	/11	PW	Mar	Feb	2011
1	Renault Clio	4,575	4.2%	13%	1	1	1	1
2	Peugeot 207	4,141	3.8%	5%	3	2	2	2
3	Citroen C3	4,098	3.8%	20%	2	4	4	3
4	Peugeot 3008	3,221	3.0%	6%	5	7	13	9
5	Peugeot 308	3,200	3.0%	30%	4	6	7	7
6	Renault Mégane	3,183	2.9%	-26%	6	3	3	4
7	Renault Scénic	3,063	2.8%	-8%	7	5	5	6
8	Citroen C4	2,912	2.7%	1%	8	13	10	12
9	VW Polo	2,252	2.1%	-32%	n/a	8	8	8
10	Dacia Duster	1,977	1.8%	-51%	n/a	18	14	10

Source: Auto Plus, many thanks to STAC for sharing the data!

 

http://bestsellingcarsblog.com [...] 8-up-to-4/

[Breton]

Citroën remonte un peu après un mois d'Avril 2011 assez faible. Un peu pareil pour Peugeot.

 

 

 

Pour l'instant ils sont à 34% du marché

 

Le match 3008 / Duster finit en KO

[Breton]

Citroën remonte un peu après un mois d'Avril 2011 assez faible. Un peu pareil pour Peugeot.

 

 

Tu dis n'importe quoi, en Mai 2011 Peugeot et Citroen étaient déjà sur les talons de Renault, là Peugeot va dépasser Renault.

[Invité §X1A148zx]

Avril 2012 France

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique_de_presse_avril_2012.pdf

 

Renault limite la casse avec les VU mais reste trés faible alors que PSA remonte à un niveau normal.

[Invité §X1A148zx]

Tu dis n'importe quoi, en Mai 2011 Peugeot et Citroen étaient déjà sur les talons de Renault, là Peugeot va dépasser Renault.

L'un n’empêche pas l'autre, 29% de pdm c’était très loin des niveaux standards de PSA

 

PS : et non Peugeot ne passe pas Renault

[Invité §X1A148zx]

Avril	%
Megane	11157	-6,96%
Clio	9692	-0,06%
C3	7604	5,71%
207/206	7225	-31,31%
C4	6287	-10,56%
308	5008	-8,19%
3008	4781	11,16%
Twingo	3483	-16,53%
Polo	2903	-31,24%
Golf	2695	-26,29%

 

Megane = Megane + Scenic

C3 = C3 + C3P

C4 = C4 + C4P

 

Il y a peu être des changements à faire dans le bas du classement.

 

Edit : la Fiesta repasse devant la Polo et la Golf avec prés de 3000 immat.

[Breton]

L'un n’empêche pas l'autre, 29% de pdm c’était très loin des niveaux standards de PSA

 

PS : et non Peugeot ne passe pas Renault

 

J'étais pas réveillé, j'ai regardé Mai 2011 et non Avril 2011 En Mai Peugeot passera Renault ...

[Breton]

Fiat et Opel récoltent les fruits d'une mauvaise image accumulée sur 20 ans ...

[Invité §X1A148zx]

J'étais pas réveillé, j'ai regardé Mai 2011 et non Avril 2011 En Mai Peugeot passera Renault ...

PSA était trés haut en Mai 2011 avec prés de 35% de pdm et Peugeot devant Renault, je doute que le groupe soit encore en positif.

Et Renault qui bénéficiera d'une base de comparaison assez favorable, suite à la rupture de stock de DCI, devrait être en progression.

 

Mais bon l'effet 208 qui tard à se faire sentir, seulement 3600 immat en Avril, renversera peut être les chiffres.

[Invité §kro252zf]

des chiffres pour les DS ?

[Invité §X1A148zx]

DS3 2757 +8%

DS4 1424

DS5 1095

 

De bon chiffres pour la DS5 et la DS3, plutôt moyen pour la DS4. Par contre la C5 subit un peu le contre coup avec une chute de 35%

[Invité §kro252zf]

Merci

[Breton]

PSA était trés haut en Mai 2011 avec prés de 35% de pdm et Peugeot devant Renault, je doute que le groupe soit encore en positif.

Et Renault qui bénéficiera d'une base de comparaison assez favorable, suite à la rupture de stock de DCI, devrait être en progression.

 

Mais bon l'effet 208 qui tard à se faire sentir, seulement 3600 immat en Avril, renversera peut être les chiffres.

 

J'ai lu 6700 pour la 208

[Invité §X1A148zx]

J'ai lu 6700 pour la 208

Sur les chiffres du CCFA ils indiquent 7300 sur le Jan-Avril et 3600 sur le cumul Jan-Mars. Chez mois ça fait 3700 (et pas 3600, toute mes confuses).

 

C'est peut être faux.

[skotroen]

Avril 2012 France

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique_de_presse_avril_2012.pdf

 

Renault limite la casse avec les VU mais reste trés faible alors que PSA remonte à un niveau normal.

SKoda +42% pas mal!

[Invité §al3554oy]

Renault : recul de près de 6% des ventes en France en avril.

Les ventes du groupe Renault ont reculé de 5,8% en avril pour atteindre une part de marché de 24,6%, par rapport à un marché français (voitures particulières et véhicules utilitaires) en baisse de 1,3%.

La marque Renault proprement dite a vu ses ventes reculer de 3,5% pour une part de marché de 21,1%, tandis que la marque Dacia est ressortie en baisse 17,8% pour une part de marché à 3,4%.

Sur les voitures particulières, dans un marché en baisse de 1,6%, la marque Renault affiche une part de marché de 18,5%, soit une baisse de 1,3 point.

Le constructeur souligne un excellent démarrage de Dacia Lodgy, qui a enregistré en moins de deux semaines plus de 4.500 commandes, et du véhicule électrique Twizy, avec plus de 1.400 commandes réalisées en moins de trois semaines de commercialisation.

"Nous confirmons notre objectif d'atteindre à la fin du premier semestre une part de marché groupe Renault VP-VU au même niveau qu'à fin juin 2011', a déclaré Bernard Cambier, directeur commercial France.

[Invité §X1A148zx]

Ils veulent stabiliser leur pdm alors que le 1er semestre 2011 avait été catastrophique ? Belle ambition

[Invité §al3554oy]

Ils veulent stabiliser leur pdm alors que le 1er semestre 2011 avait été catastrophique ? Belle ambition

 

 

ben... avec le 1er trimestre catastrophique 2012 (comparativement à des chiffres 2011 artificiellement bas...) qu'ont connues les marques francaises en France, ce serait déjà une belle performance....

Espérons aussi que PSA en face autant...

[Invité §X1A148zx]

Renault VP etait à 24% sur les 6 1er mois de 2011. Sur le cumul 2012 c'est 22.6%. Il va falloir faire fort sur les mois de Mai et de Juin...

Ils peuvent toujours compter sur les VU mais ça n'aurait rien de bien flamboyant. Ils ont raté leur objectif de 2011 déjà pas trés glorieux. Là ils abaissent encore.

 

On dirait PSA qui se fixe les objectifs ridicules pour fanfaronner un fois ceux ci atteint...

[Breton]

C'est un peu logique, la clio est en fin de vie avec la 208 qui va lui prendre des pdm. Et ils n'ont rien d'autre d'ici octobre (enfin sauf la twizy qui va se vendre à 2000 / mois )

[Invité §mar877BE]

C'est un peu logique, la clio est en fin de vie avec la 208 qui va lui prendre des pdm. Et ils n'ont rien d'autre d'ici octobre (enfin sauf la twizy qui va se vendre à 2000 / mois )

 

ça me paraît énorme comme chiffre...ça ne sert vraiment à rien un twizy non ? qui va acheter ça ?

[Invité §X1A148zx]

Renault : le groupe espère toujours rattraper ses pertes de parts de marché du début d'année en France

 

Il y a 2 heures

(Boursier.com) -- Le groupe Renault espère toujours rattraper ses pertes de parts de marché du début de l'année en France et confirme un objectif de part de marché stable sur l'ensemble du premier semestre 2012 par rapport à la première moitié de l'année 2011 en ce qui concerne les voitures particulières et les utilitaires légers. "Notre portefeuille de commandes évolue positivement autour de plus d'un mois et demi pour la marque Renault et de près de 2 mois pour Dacia", a précisé le Directeur Commercial France de Renault, Bernard Cambier.

 

En avril, Renault a de nouveau perdu du terrain en France avec des immatriculations en baisse de 5,8%, dont -18% pour la marque Dacia, dans un marché en repli de 1,3%. Sur le segment des voitures particulières, Renault attribue cette baisse au canal de la location à courte durée alors que la marque au losange annonce progresser sur tous les autres canaux (véhicules à particuliers et flottes d'entreprises).

 

Depuis le début de l'année, Renault affiche des immatriculations de véhicules légers en forte baisse de 21% sur le marché français (dont -27% pour Dacia) dans un marché en repli de 15,6%. La part de marché du groupe Renault est en déclin de 1,7 point sur la période.

 

S'agissant de la marque Dacia, le groupe explique que sa filiale roumaine continue à pâtir d'une référence 2011 très forte avec les immatriculations du 4x4 Duster. L'arrivée du monospace Lodgy devrait d'ailleurs permettre d'améliorer la tendance puisque le véhicule a déjà enregistré plus de 4.500 commandes en moins de 2 semaines.

 

 

Peugeot : la nouvelle 208 dope les commandes de la marque au lion

 

(Boursier.com) -- Peugeot se félicite du lancement de sa nouvelle 208 en annonçant que la remplaçante de la 207 "suscite un réel engouement avec plus de 19.000 commandes en France". Grâce à ce renouvellement majeur, Peugeot constate sur l'ensemble de sa gamme et au cumul de l'année des prises de commandes en progression de 7% à fin avril.

 

Commercialisée en France depuis le 29 mars, la Peugeot 208 a déjà été immatriculée à 7.322 exemplaires d'après les chiffres du Comité de Constructeurs Français d'Automobiles. Peugeot précise que le mix des commandes de la 208 est élevé car près de 50% des commandes sont réalisées sur les niveaux d'équipements supérieurs "Allure" et "Féline"

 

Sur ce segment des citadines où le groupe réalise ses plus gros volumes mais où il reste aussi très concurrencé par la Renault Clio en France ou par la Volkswagen Polo en Europe, PSA prévoit de produire 550.000 exemplaires de 208 par an et de reconquérir le leadership dans sa catégorie en Europe. Cet objectif s'entend en année pleine, donc à partir de 2013. En comparaison, Peugeot avait vendu 521.000 exemplaires de sa devancière 207 en 2007, pour sa première année pleine de commercialisation (dont 440.000 en Europe).

 

Avec cette 208, Peugeot cherche à toucher des clientèles plus larges avec des échelles de prix plus étendues.

 

Peugeot monte en gamme http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/timothyo1.gif

Encore.

[Breton]

19 000 commandes, là ça parle

[Invité §Ita123wO]

En 3.5 mois (debut des commandes le 10 janvier), c'est tres bien, mais pas extraordinaire.

[Invité §Ita123wO]

Cela dit, le couple 207/208(et 206+) est deja devant les Clio et C3/DS3 sur les 4 premeirs mois en France.