Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[chrisbxl]

tahiti17

Merci

Les ventes de QQ sont vraiment hallucinantes...

Nissan a réussi son pari. Qu'en est-il dans le reste de l'Europe ?

 

toca59 Merci chrisbxl

 

De rien.

C'est juste dommage de na pas avoir les chiffres pour les modèles moins courant, c'est encore plus intéressant, je trouve.

Tahiti, il y a 2 autres topics concernant les chiffres de ventes en Europe, un exclusivement pour les SUV ( initié par gégédelyon et très régulièrement mis à jour par lui-meme ), un autre pour tous les modèles confondus.

La Qq se vend effectivement extrémement bien partout en Europe, mais pas au meme niveau que la France, je pense.

[Invité §X1A148zx]

Si, il fait un tabac partout, même en Allemagne ou le marché des 4*4/compact est archi dominé par les allemand il a fait prés de 1500 immat en Avril.

Autriche: 450

Grèce : 450

Espagne : 1850

Suisse : 900

Italie : au moins 2000

etc.

A la base il devait faire 120'000 unité par an mais je pense qu'on est plus proche des 200'000 aujourd'hui...

[Invité §toc623Re]

Si, il fait un tabac partout, même en Allemagne ou le marché des 4*4/compact est archi dominé par les allemand il a fait prés de 1500 immat en Avril.

Autriche: 450

Grèce : 450

Espagne : 1850

Suisse : 900

Italie : au moins 2000

etc.

A la base il devait faire 120'000 unité par an mais je pense qu'on est plus proche des 200'000 aujourd'hui...

 

 

Il a l'avantage d'une gamme complète. Le Kuga sera une alternative intéressante une fois sa gamme complète ( car pour l'heure seule le Tdci 136 sera au catalogue )

[Invité §geg572mh]

tout va bien

 

 

Hausse de 7,8 % pour le marché automobile français au mois de mai 2008* ; hausse de 5,3 % au cumul janvier-mai 2008

 

 

http://www.ccfa.fr/spip.php?article74519

 

 

 

Le tableau par marques :

 

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/Communique-02062008-3.pdf

[Breton]

Renault reprend clairement des pdm sur PSA, un peu en panne de nouveautés en ce moment, mais ça va repartir

[Invité §fre006jY]

Renault reprend clairement des pdm sur PSA, un peu en panne de nouveautés en ce moment, mais ça va repartir

 

 

j'y crois pas.

[Invité §win574Vd]

Renault reprend clairement des pdm sur PSA, un peu en panne de nouveautés en ce moment, mais ça va repartir

 

 

308, Berlingo, Partner, nouvelle C5...

 

Un C4 Picasso tout jeune...

 

Outl 4007, C Crosser...

 

Tu disais panne de nouveauté ? Fallait bien que tu trouves une excuse

 

[Invité §fre006jY]

 

308, Berlingo, Partner, nouvelle C5...

 

Un C4 Picasso tout jeune...

 

Outl 4007, C Crosser...

 

Tu disais panne de nouveauté ? Fallait bien que tu trouves une excuse

 

 

dans nouveauté, il y a nouveau

[Breton]

 

308, Berlingo, Partner, nouvelle C5...

 

 

Oui à peine lancés, on verra les chiffres ces prochains mois

 

Un C4 Picasso tout jeune...

 

Outl 4007, C Crosser...

 

Tu disais panne de nouveauté ? Fallait bien que tu trouves une excuse

 

 

Une excuse de quoi ? PSA a 30% de pdm et Renault 23% malgré ses multiples nouveautés dont l'énorme succès Laguna 3 déjà boostée par le break et qui sera mega boosté par le coupé ...

 

[bmwz8]

Fiat +48 %, pas mal

[Invité §fre006jY]

 

 

Une excuse de quoi ? PSA a 30% de pdm et Renault 23% malgré ses multiples nouveautés dont l'énorme succès Laguna 3 déjà boostée par le break et qui sera mega boosté par le coupé ...

 

 

D'abord

on compare pas une marque à un groupe

[Invité §win574Vd]

 

dans nouveauté, il y a nouveau

 

 

Bah dans ces cas là chez Renault y'a de nouveau que la Laguna Estate et la Clio Estate...

 

Le Koléos a pas encore d'immatriculations à son compte, la Laguna Berline est lancée depuis 8 mois, la Twingo a un an...

[Invité §win574Vd]

 

Oui à peine lancés, on verra les chiffres ces prochains mois

 

Un C4 Picasso tout jeune...

 

Outl 4007, C Crosser...

 

Tu disais panne de nouveauté ? Fallait bien que tu trouves une excuse

 

 

Une excuse de quoi ? PSA a 30% de pdm et Renault 23% malgré ses multiples nouveautés dont l'énorme succès Laguna 3 déjà boostée par le break et qui sera mega boosté par le coupé ...

 

 

Renault a 23% a lui tout seul lui

 

[Breton]

 

Bah dans ces cas là chez Renault y'a de nouveau que la Laguna Estate et la Clio Estate...

 

Le Koléos a pas encore d'immatriculations à son compte, la Laguna Berline est lancée depuis 8 mois, la Twingo a un an...

 

 

T'oublies le superbe Modus restylé, le Kangoo

La C5 est encore produite au compte goutte, le Berlingo ou la 308 SW viennent d'être lancés, d'ailleurs c'est ce décalage prises de commande / livraisons qui explique la méforme actuelle de PSA, comme l'a connu Renault en janvier/février.

 

[Invité §fre006jY]

 

T'oublies le superbe Modus restylé, le Kangoo

La C5 est encore produite au compte goutte, le Berlingo ou la 308 SW viennent d'être lancés, d'ailleurs c'est ce décalage prises de commande / livraisons qui explique la méforme actuelle de PSA, comme l'a connu Renault en janvier/février.

 

 

pis y'a le restylage de la 407 à venir ! méconnaissable la caisse!

[Invité §phi057pP]

 

Une excuse de quoi ? PSA a 30% de pdm et Renault 23% malgré ses multiples nouveautés dont l'énorme succès Laguna 3 déjà boostée par le break et qui sera mega boosté par le coupé ...

 

 

Renault a 23% a lui tout seul lui

 

 

Tu nous rappel les chiffres respectifs d' il y a 10 ans et 20 ans...C'etait deja les meme marques / groupes

[Invité §geg572mh]

Ventes en mai 2008, euphorie sur le marché

 

Besoin d’oublier le Gasoil à prix record ou offres extraordinaires ; avec une hausse de près de 8% en données brutes et de 13.5% à nombre comparables de jours ouvrables, ce mois de mai 2008 à été commercialement euphorique. Rejet de l’austérité ou plus certainement manque de bonus, arrivée programmée de la Sandero, Dacia baisse de près de 10%. Au cumul annuel la filiale de Renault affiche près de 50% de progression, un chiffre que l’on retrouve aussi chez Fiat et Nissan.

 

A contrario, toujours au ralenti, Toyota continue de se faire dépasser. Ford un temps approché est aujourd’hui loin devant, Opel à égalité s’est échappé. Les deux filiales américaines naviguent à +17% sur le mois. C’est maintenant Fiat qui vient talonner le géant japonais, 15 unités seulement les séparent ! Volkswagen est dans le même marasme que Toyota, et Ford semble briguer sa première place des étrangères !

Largement en tête il y un an de la trilogie germanique Audi-BMW-Mercedes, la firme à l’étoile est à la peine, ce mois ci comme les autres. Audi reprend du poil de la bête après un passage à vide, et les Bavaroises continuent d’afficher une insolente santé. Bref, les filles Stuttgart sont dernières du trio ce mois ci et si les tendances se confirment, les Munichoises pourraient être les gagnantes du créneau.

Côté entreprises locales, la santé est globalement bonne, voire excellent pour le losange qui affiche un très brillant +15,2%. La progression sur un mois de Renault égale presque les ventes…de Fiat ! Si l’ex régie ravit à Citroën la palme de la forme, leur progression reste identique depuis le début de l’année a +7.6%, au dessus d’un marché qui augmente de 5.2% en cumul.

Peugeot continue d’avancer lentement, dans la tradition des inusables breaks surchargés, sur la file de droite de la RN10, laissant filer les marques en forme, doublant Toyota, Mercedes ou Volkswagen en peine, alors que dans son rétroviseur, Hyundai n’est plus qu’un petit point, qui s’éloigne mois après mois.

 

Source CCFA

 

 

 

Par Bernard Fournol le 2 juin 2008

 

[Invité §X1A148zx]

Renault remonte un peu, PSA et Toyota stagne, GM, Ford, Nissan et Fiat grignote des pdm.

La Laguna ne décolle toujours pas, 4000 immat en Mai c'est pas terrible, même dans un segment sinistré. Idem pour la 308 d'ailleurs.

[chrisbxl]

Voici un classement plus complet et dans l'ordre des ventes pour le mois de mai et le cumul, ceci par marques :

www.autoactu.com/documents/FRANCE_IMMATS_MAI_08_VP_NEUFS_PAR_MARQUE.pdf

 

 

[Invité §geg572mh]

Chic ; les stats reviennent , merci "chrisbxl" , - 48 % chez Mitsu ?????? - 28 % chez HYUNDAI et ALFA en chute a - 40 % pffffffffff , les petites autos a BONUS ou neutre tirent le marché

 

PS: SSangyong a disparu

[Invité §fre006jY]

Il est surtout entré dans une phase de blabla et de langue de bois

 

 

ce mois ci renault +15.2 et nissan +52% joli tir groupé pour Goshn!

langue de bois ou pas , cela semble fonctionner

[Invité §X1A148zx]

Chic ; les stats reviennent , merci "chrisbxl" , - 48 % chez Mitsu ?????? - 28 % chez HYUNDAI et ALFA en chute a - 40 % pffffffffff , les petites autos a BONUS ou neutre tirent le marché

 

PS: SSangyong a disparu

 

La chute d'Alfa depuis le début de l'anée est du à la fermeture de l'usine pendant 2 mois. En Mai la marque de chute "que" de 16%, c'est tout de même loin d'être satisfaisant, Je suppose que c'est la 159 qui fait le gros des ventes. On verra en automne si la Mi.To boost les ventes.

 

Par contre pour les autres, c'est assez surprenant, surtout qu'ils ont de nouveaux modèles mais c'est un peu dans l'air du temps la baisse des asiatiques

[neutral2010]

 

ce mois ci renault +15.2 et nissan +52% joli tir groupé pour Goshn!

langue de bois ou pas , cela semble fonctionner

 

ouais, cela dépend combien de véhicules les usines du groupe ont immatriculés de véhicules à leurs noms....

Résultat dans 1-2 mois avec les pages occasions du site Renault.fr

[Invité §fre006jY]

ouais, cela dépend combien de véhicules les usines du groupe ont immatriculés de véhicules à leurs noms....

Résultat dans 1-2 mois avec les pages occasions du site Renault.fr

 

 

bidon comme argument :/

[Invité §X1A148zx]

Surtout que Ghosn à promis une marge à 4.5%, et c'est pas avec un stock enorme et des voiture vendu avec de grosse remise qu'ils y arriveront...

[Invité §fre006jY]

Surtout que Ghosn à promis une marge à 4.5%, et c'est pas avec un stock enorme et des voiture vendu avec de grosse remise qu'ils y arriveront...

 

 

d'après les chiffres annoncés cet objectif va être atteint voir dépassé.

[Invité §X1A148zx]

 

d'après les chiffres annoncés cet objectif va être atteint voir dépassé.

 

Il reste encore 7 mois dans l'année

[Invité §fre006jY]

Il reste encore 7 mois dans l'année

 

 

oui donc le meilleur est encore à venir avec Koleos lag3 coupé , sandéro mégane 3 etc...

[Invité §pir178uJ]

Surtout que Ghosn à promis une marge à 4.5%, et c'est pas avec un stock enorme et des voiture vendu avec de grosse remise qu'ils y arriveront...

 

On dirait plutôt que Ghosn est en train de gagner son pari... une nouvelle fois.

[Invité §pir178uJ]

ouais, cela dépend combien de véhicules les usines du groupe ont immatriculés de véhicules à leurs noms....

Résultat dans 1-2 mois avec les pages occasions du site Renault.fr

 

Oui, cette remarque est valable pour tout les constructeurs... Renault n'est pas vraiment le "champion" dans ce domaine...

[neutral2010]

Oui, cette remarque est valable pour tout les constructeurs... Renault n'est pas vraiment le "champion" dans ce domaine... ;)

 

Pour tous peut etre pas.... mais pour quelques uns c'est une réalité en effet

Sans etre champion dans la catégorie Renault est pas si mal placé quand même (il suffit d'ailleurs de regarder le nombre de scenic 0km en vente actuellement sur Renault Occasion... ca parle tout seul) et de plus Carlos c'était déjà permis de faire la leçon aux autres en oubliant ses propres pratiques

[Invité §geg572mh]

revue de presse

 

 

 

LE MARCHE AUTOMOBILE A PROGRESSE EN MAI ET SUR 5 MOIS

3 juin

 

 

Avec 227 545 immatriculations de véhicules légers en mai 2008, le marché automobile français a progressé de 13,5 % à nombre de jours ouvrables comparable (19 jours, contre 20 en mai 2007) et de 7,8 % en données brutes. Sur les cinq premiers mois de l’année, il a enregistré une hausse de 5,3 % à nombre de jours ouvrables identique (104 jours), à 1 114 980 unités.

 

Avec 184 516 voitures neuves immatriculées en mai 2008, le marché a augmenté de 12,7 % à nombre comparable de jours ouvrables et de 7,1 % en données brutes. Sur cinq mois, il a progressé de 5,2 % à nombre de jours ouvrables identique, à 909 195 unités.

 

LES ECHOS (3/6/08) expliquent que le système de bonus-malus écologique pousse à l’achat de petites voitures des clients qui se seraient normalement tournés vers l’occasion, mais que la hausse du prix du gazole, qui rejoint presque celui de l’essence, ne chamboule pas encore les ventes. En mai, les immatriculations de modèles diesel ont encore progressé de 13,8 %, tandis que celles de véhicules à essence déclinaient de 12,6 %. Dans ce contexte assez porteur, qui pourrait contribuer à un début de rajeunissement du parc, les ventes du groupe Renault ont bondi de 13,6 % et même de 15,2 % pour la seule marque au losange (+ 22,8 % pour la Clio). Parmi les marques généralistes, Fiat a également tiré son épingle du jeu (+ 48 %) grâce aux 500 et Grande Punto, Opel a progressé de 17,9 % grâce à la Corsa et Ford de 17,3 % grâce aux Fiesta et C-Max. Dans le haut de gamme, les ventes de Volvo et Audi se sont envolées (+ 30 % et + 13,5 %, respectivement), tandis que celles de Mercedes ont plongé de 8,6 %.

 

LA TRIBUNE (3/6/08) cite Jacques Chauvet, directeur commercial de Renault, qui souligne que « le créneau des petites voitures a progressé de 20 % en un an », et que « la structure du marché est favorable aux constructeurs français ». La marque au losange estime que le marché devrait enregistrer une hausse de 3 % sur l’année. Le système de bonus-malus aiguillonne fortement le marché, mais il est pervers et coûte cher au contribuable, estime le quotidien, expliquant que le système d’écopastille pâtit de l’effondrement accéléré et non prévu des ventes de véhicules familiaux et de catégorie supérieure, lourdement taxés. « Le segment supérieur chute de 25 %, celui des véhicules de luxe de 32 %», précise Renault. Dans ces conditions, le versement du bonus aurait généré 176,8 millions d’euros de dépenses pour l’Etat en quatre mois, alors que le malus n’aurait rapporté que 90,2 millions de recettes, selon L’ARGUS. Ce qui représente un déficit de 86,6 millions d’euros.

 

LE FIGARO et LE PARISIEN (3/6/08) ajoutent que les automobilistes continuent de privilégier les motorisations diesel, en dépit de la forte hausse du prix du gazole (78,8 % des ventes en mai, contre 73,8 % en moyenne en 2007). Les constructeurs français ont le vent en poupe : la Renault Clio a été la voiture la plus vendue en mai, suivie de la Citroën C4. La Peugeot 207 fait également l’objet d’une forte demande et les ventes de 107 ont bondi de 60 % le mois dernier. Parmi les marques étrangères, c’est Nissan qui a affiché la plus belle progression (+ 52,6 %), devant les groupes Fiat (+ 33,3 %) et Ford (+ 16,4 %).

 

 

 

[chrisbxl]

Chic ; les stats reviennent , merci "chrisbxl" , - 48 % chez Mitsu ?????? - 28 % chez HYUNDAI et ALFA en chute a - 40 % pffffffffff , les petites autos a BONUS ou neutre tirent le marché

 

PS: SSangyong a disparu

 

Salut gégé... oui, espérons que ce sera le cas aussi pour les modèles.

Pour ce qui est de SSangyong, cette marque n'a pas disparu, mais le classement est loin d'etre complet,pas mal de marques n'y sont pas mentionnées , telles Land Rover, Porsche, Lexus, et bien d'autres, surtout Jaguar, qui remonte la pente ces derniers mois grace à la nouvelle XF.

Jaguar qui a vendu en Belgique- petit marché par rapport à la France- 226 voitures en mai, en progression de 100% par rapport à l'année passée, 10 de moins que Dacia.

Je suppose qu'en France aussi, Jag doit exploser ses ventes.

[Invité §phi057pP]

Ce qui reste de toute facon plus parlant c'est la pdm ponderee sur quelques mois , car sur un mois on peut bouster les ventes à coup de promos ou autres ventes flottes par exemple..

On remarque clairement que les gammes riches en modeles a ecobonus sont avantagées d'ou les bons scores des francais ou de fiat ou encore de bmw ou nissan. Et la ou l'absence de nouveautes est nette comme chez toy ou vw ca rame un peu !!!

[Invité §pir178uJ]

Pour tous peut etre pas.... mais pour quelques uns c'est une réalité en effet

Sans etre champion dans la catégorie Renault est pas si mal placé quand même (il suffit d'ailleurs de regarder le nombre de scenic 0km en vente actuellement sur Renault Occasion... ca parle tout seul) et de plus Carlos c'était déjà permis de faire la leçon aux autres en oubliant ses propres pratiques

 

C'est l'hopital qui se fout de la charité...