Les voitures de papa et maman (ou toutes les miennes...)

[Invité §sek171fq]

Puté passé de la r19 a la 525 sa doit faire un choc !

Il a pas d'autres voiture entre temps ?

[jln]

Alors dans l'ordre.

Mon pere: une 104 et une R11

Ma mere: une 205 1.1l essence 60cv, une 205 1.4l essence 75cv, une 306 1.6l essence 90cv, une 306 1.9l mazout 71cv, une 206 1.4l essence 75cv et une 307 HDi 90cv (tres Peugeot )

 

Moi c'est plus nuancé: 306 1.4l essence 75cv, une Xsara 2.0l HDi 90, une Grande Punto 1.4l essence 77cv et une C4 1.6l HDi 92cv

[FGX]

http://www.autostoria.com/images/Fiat_Ritmo.jpg

 

 

voila la voiture de mes parents quand j'etait tout petit..

 

 

ma mère a failli se tuer avec cet "engin" , la pédale d'accelérateur est restée bloqué sur nationale, la voiture accéléré sans cesse, ma mere a failli se prendre des camions qui arrivait en face vu qu'elle était obliger de doubler...heuresment elle a réussi a s'arreter tant bien que mal !

[Invité §sho243gL]

Et les mienne :

les photo jusqu'a la civic bleue ne sont pas les miennes.

 

 

Renault 9 1.4L:

achetée a 16 ans, embarqué par la fourriere pour mauvais stationnement 1 semaine apres, je l'ai laissée sur place vu le prix du remorquage

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Renault-9-CRW_1350.jpg/800px-Renault-9-CRW_1350.jpg

 

Renault 5 campus 1000 ( gardée 3 mois)

Le triangle de direction a laché dans un virage, j'ai fini dans une façade avec

http://toulouse.campusanuncios.com/picanuncio/venta/venta337606372.JPG

 

renault 5 GT turbo

revendue apres quelques jours a un amis, je n'avais pas confiance en la voiture

http://img57.imageshack.us/img57/9058/photo016xa4.jpg

 

fiat 1.3 Sx avec double carbu et compteur Digital façon K2000.

elle a pris feu

 

Honda Civic 1.3 16v ( bleue gris)

revendue a 260.000 Km et toujours autant la peche

 

Renault Clio 1.9D

http://img50.imageshack.us/img50/9527/img0011ib4.jpg

 

Vectra GTS 2.2 DTi Mon actuelle depuis Bientot 3 ans

http://img50.imageshack.us/img50/1093/11yl5.jpg

 

Et j'ai aussi une Starlet de 1994 ou 93 1.3I avec laquelle ma femme roule

 

 

 

 

 

 

 

 

[Olio]

Celles que j'ai connu :

 

Mon Père :

Audi 80 S , couleur verte kaki , moteur 1.6 ( année 80 )

J'étais née mais je m'en souviens pas

 

 

Ensuite , une Passat break blanche 1.5 et 75 ch , ca montait a 165 km/h d'apres ce qu'il m'a dit

Celle ci , je m'en rappelle , une fusée a l'époque

 

 

 

Ensuite , encore une Passat 1.6 grise , je l'adorais celle ci ( mon premier 180 compteur ) :

 

 

 

Ensuite , Citroen BX 19 TRD phase 2 couleur bleu nuit ( payée a l'époque 48 000 fr. , ma mère a failli le buter... )

Tres bonne auto , tres rapide pour un diesel atmo et tenue de route exemplaire

 

 

Il a posséder plein de petites autos juste pour les revendre , comme une Sierra 2.0i de 125 ch de 1992 , une petite Mazda 121 1.1 , une Ford Escort 1.3 , une Scorpio 2.9i Chia auto

 

 

Notre prochaine familiale fut la Mazda 626 2.0D ( achetée a 130 000 km , elle a aujourd'hui 300 000 et roule toujours apres 2 accidents et de sacrées périodes de folies )

Cette auto est notre auto pour la Bulgarie ( elle reste la bas et nous attends )

 

 

En même temps , il prend une Super 5 GTD rouge qui sera plus tard mienne

 

 

Entre même temps , la folie des 626 nous RE-prends et on se prends un jolie coupé 2.0i

Très belle auto !

 

La 626 ayant décidée de rester en Bulgarie , il se prend une 323F couleur champagne de 1999 avec le 2.0D atmo ( la même base moteur que dans la 626 )

 

Puis sa dernière : une Mazda 3 2.0i acheté il y a un peu moins de 2 et demie

 

 

 

 

 

 

[Gazpacho]

Sympa le petit retour en arrière. Il y a beaucoup de Fiat !

 

Chez nous, ça a été très franco/allemand... Du côté de mon père, une VW 1500 quand il habitait au Chili.

 

http://perso.orange.fr/sene.thomas/images/1500/1500-001.gif

 

Qu'il a dû laisser là-bas à un copain lorsqu'il a fui les sbires de Pinochet en 1973; lequel copain avait pour instructions de vendre la voiture, et a mis quatre ans à réussir, tant l'économie était mal en point.

 

Ma mère en même temps avait une R4L blanche, avec la petite calandre des premières séries:

 

http://www.echolog.de/img/renault4_01.jpg

 

Puis une R5 des premières séries également (avec le logo Renault tronqué en haut et en bas):

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/10/Pascal_MICHEL/R5_1971.jpg

 

Puis une fois mariés, the familiale: Passat 1.3 quatre portes (à phares carrés) de 1973, couleur caca d'oie. Une bagnole qu'on adorait avec mon frère et ma soeur, on l'appelait "la grande patate".

 

(couleur et face avant identique à celle-ci, mais quatre portes et jantes en tôle)

 

J'avais d'ailleurs demandé quelques infos sur cette voiture, il y a quelques temps: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 323563.htm .

 

Ma mère a également troqué sa R5 trois portes pour une 2CV à la naissance de ma grande soeur, plus pratique pour le couffin. C'était une 2CV de 1955, bien bricolée: le capot et les ouïes étaient ceux de 1961, avec la petite calandre et le gros chevron. Le coffre avait reçu une malle bombée en accessoire, avec les feux renvoyés sur les passages de roue arrières.

 

http://perso.orange.fr/nationale7/anciennes/photos/cloche1.jpg

(photo d'une 2CV de 1961)

 

Par contre l'électricité était toujours en 6V et le tableau de bord minimaliste était toujours celui de 1955.

 

Puis à la naissance de mon petit frère, ils ont voulu changer la Passat pour plus gros, mais ils avaient beaucoup de mal à la vendre, c'est donc la 2CV qui est partie, remplacée par un superbe VW Transporter T3 vitré diesel tout neuf. Modèle à phares ronds, avec la deuxième grille d'aération sous la calandre (typique des diesel), mon père l'avait acheté nu et avait fait installer une banquette rabattable avec grand matelas derrière (sur le moteur, donc). On passait tout notre temps à l'arrière avec une montagne de coussins et de peluches. Impossible à imaginer de nos jours.

J'aimais bien jouer avec la petite trappe cachée par la plaque d'immatriculation arrière, qui donnait accès à la jauge à huile.

 

http://www.busschmiede.de/report/t3-3.jpg

http://i1.ebayimg.com/01/m/07/b5/75/15_24.JPG

(blanc comme celui-ci mais vitré jusqu'à l'arrière)

 

La Passat étant un peu vieille, ils ont réussi à la faire reprendre contre une Golf 1 diesel d'occasion, aussi asthmatique que bruyante. Une des premières Golf diesel, d'ailleurs. La même que celle-ci, y compris la couleur, à part les jantes qui étaient en tôle:

 

http://mathias.rousseau.free.fr/auto/mes_autos/images/golf_beige_avant.jpg

 

http://mathias.rousseau.free.fr/auto/mes_autos/images/golf_beige_arriere.jpg

 

http://mathias.rousseau.free.fr/auto/mes_autos/images/golf_beige_conducteur_avant.jpg

(pas aussi rouillée que celle-ci, qui est la même que sur les deux premières images mais avant réfection)

 

Puis en 1989, le "Kombi" vieillit, mon père, s'occupant alors d'une asso de jeunes musiciens, choisit de le remplacer par un Ford Transit minibus pour transporter les musiciens ou bien, une fois les banquettes déboulonnées, deux timbales et une contrebasse (trois timbales ne rentrant pas ).

C'était un Transit gris éléphant, qu'on appelait Dumbo car ses portes ouvertes lui faisaient de belles oreilles Un 2.5 diesel atmo qui crachait 76 ch seulement, mais avec un couple plutôt agréable.

 

Puis en 1991 ma mère a changé sa Golf vieillissante sur un coup de tête, pour une Escort CL de 1987. Voiture qui fut ma première lorsque je suis parti vivre à l'étranger, ma mère optant alors pour une mignonne Clio série spéciale "Shanghaï" 5 portes de 1995, avec le Cléon 1.2L de 60ch, à injection s'il-vous-plait.

Je garde de très bons souvenirs de cette Escort "Mk4" (comme disent les anglais), et de son moteur CVH d'1,4L et 75 ch (aaah, le carbu double-corps ). Elle était donnée pour pas loin de 170 km/h, j'avais fait une pointe à 175 compteur mais l'avant délestait beaucoup... Elle représentait le milieu de gamme à l'époque et rendait plutôt pas mal, bonne insonorisation, excellent confort, conso raisonnable, mais tenue de route vraiment à ch...

La mienne avait un petit becquet en caoutchouc d'origine, plutôt joli... qui ne faisait pas tiouning pour un sou. Elle était bordeaux et avait plutôt la classe.

 

http://www.autowiki.fi/images/thumb/c/c9/800px-Ford_Escort_1990.jpg

(celle-ci est une trois-portes tardive, qu'on reconnait à son pare-chocs restylé)

 

La Clio Shanghaï:

http://aebergon.club.fr/photos_Renault/MAJ_fevrier_2004/Clio_Shangai_T.jpg

(source: http://aebergon.club.fr/)

 

Puis à la mort de mon père en 1999, ma mère a revendu le Transit et l'Escort - j'ai récupéré à mon grand regret la Clio (je voulais le Transit, mais il approchait les 300000 km ) - pour s'acheter une Mégane I restylée, RTE je crois (ça existe?) avec le 1.4 16s de 95 ch (j'ai essayé de lui faire acheter le 1.6 16s mais rien à faire ). La seule de ses voitures qui soit retournée aussi souvent en concession. Elle songe à la changer mais hésite à reprendre une Renault...

 

Pour ma part, j'ai gardé la Clio seulement six mois, puis comme j'avais besoin de place (je vivais à l'étranger, avec des déménagements fréquents) j'ai acheté ma première voiture une 306 SR 1.6 de 1995 (à malle arrière) en 2001. Pour la suite:

- besoin d'un break, la malle c'est pas terrible pour les poussettes et les lits-parapluie => Skoda Felicia 1.3 combi de 1995 en 2003

http://www.feliciaklub.cz/obr/typy/combi_cervena.jpg

Avec son 1.3 de 54 ch, pour plus d'une tonne, on cassait du record.

 

- besoin d'une deuxième voiture routière => Passat 1.8 CL de 1995 (on aime bien 1995 ) en 2004

http://www.autoweek.nl/images/480/7/7ec4ddbc30673d3debc83f674be228f7.jpg

 

- ma femme n'aimant pas la Skoda (c'est fiable, mais basique, pas terrible pour la sécurité), elle s'est achetée sa première voiture, neuve qui plus est: une Fiat Panda avec le petit Fire 1.1, en 2005

http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat_images/fiat_new_panda_rear_12_01_04.jpg

 

- le break me faisant défaut, et la Passat revenant trop cher en carburant au vu de mon kilométrage, j'ai également changé ma Passat contre une Legacy de 1998 GPL en 2005. Celle-là me convient bien, je la garde.

http://morableue.free.fr/pub/Legacy/legacy-profil2.jpg

 

J'en parle ici.

 

 

[Invité §paw857lq]

bonjour,

 

ma mère :

 

de 90 a 98 : renault espace 1 phase 2 (2068 cm³ 88 ch turbo diesel en TurboD)

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Espace_1.jpg

 

de 98 a 2006 : renault espace 3 (2.2 dT 115ch)

 

http://fp.images.autos.msn.com/intlimages/fr-fr/jato/200%5CRENAULT%5CESPACE%5C1998%5C5FW.JPG

 

et depuis 2006 : peugeot 307 sw sport pack (1.6 hdi 110 ch)

 

http://www.autosphere.fr/photos/602BDF60A.jpg

 

mon père

 

90 a 99 : 2 peugeot 205 version société

 

99 a 2005 : 306 hdi 90 version société

 

depuis 2005 : 307 hdi 90 version société

[Invité §Pou225WR]

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum... je trouve sympa ce petit retour en arrière... donc voila pour mon père:

 

Il a eu 3 Citroën AMI 6, je ne sait plus l'ordre des couleurs, il y en avait une bordeaux/rouge, une verte et une beige (la dernière)

J'me souviens de très peu de chose... j'avait entre -3 et +3 ans lol

 

 

Ensuite vers 1979 une 403 "bleu très foncé" avec intérieur rouge! Joli contraste!

 

 

Puis vers 1981, sa 403 ayant lachée, une Simca 1100 break blanche! On partait à 6 en vacances, étant le plus jeune, je faisais le trajet dans le coffre!!!

 

 

Il s'en servait pour son boulot d'artisans peintre...

 

Ensuite, gros achat, sa première voiture neuve vers 1984? Une Talbot Solara Pullman! On était tout fière avec mon frère!

 

 

Puis, pour son boulot un trafic essence! Le goufre!

 

 

Ensuite, en 1991, seconde voiture neuve, une Ford sierra CLX 2.0l

 

 

Sa sierra, il l'a eu jusqu'aux dernière vacances 2008 où il l'a cassé! Merci la pluie et la propulsion!

Bon ben là il est sur une piste, une R21 "pas chère" comme il dit...

En tout cas j'ai des super souvenirs avec ses voitures!!!

A+

[CitronPresse]

Bonne idée ce topic:

 

voila la liste des voitures qu'ont eu mes parents (faudrait que je trouve des photos):

 

-BX 19D Evasion 1986 gris bleuté metal de 1986 à 1999

-Polo 1982 rouge en 1988

-Peugeot 205 GRD 1986 ex-auto école beige de 1987 à 1989

-Polo 1984 gris metal de 1989 à 1993

-205 GR 1987 beige de 1993 à 1994

-205 GT 1985 blanche de 1994 à 1995

-BX TRD-turbo 1988 rouge avec jantes de 205 GTi + aileron de 1996 à 1998

-2CV6 Spécial 1990 bleue de 1997 à 2001

 

ensuite, départ pour le Québec où on a eu:

 

-Pontiac TransSport 1995 vert et or de 1999 à 2000

-Hyundai Sonata 1990 gris foncé metal de 1999 à 2000

 

retour en france:

 

mon père:

-BX Ourane TRD-turbo 1993 gris metal de 2000 à 2003

-Dyane6 1981 vert d'eau depuis 2001

-309 GR auto 1989 blanche de 2001 à 2003

-Dyane6 1983 beige pour pièces en 2003

 

ma mère:

-BX diesel gris bleuté métal de 2000 à 2001

-Nissan Serena 2.0D 1994 turquoise metal de 2001 à 2004

 

retour au canada:

 

mon père:

-Chrysler Neon 2000 or de 2003 à 2007

-Chevrolet Venture 1998 or depuis 2003

 

ma mère:

-Plymouth Neon 1997 rouge en 2004

-Plymouth Voyager 1996 aubergine en 2005

-Hyundai Accent 2006 bleu foncé metal depuis 2006

 

 

Sinon moi j'ai une 2CV6 Club 1985 beige depuis 2007 (elle est encore en france) et une Dodge Shadow 1990 gris metal depuis cette année.

 

 

 

[Invité §che063dK]

Mon père a eu une Renault 8.

 

http://www.dicauto.com/images/r8.jpg

 

 

Puis une escort :

 

http://farm1.static.flickr.com/144/333058467_c09c7e81ef.jpg?v=0

 

 

Suivi d'une Taunus :

 

http://i.pbase.com/o4/71/637971/1/60676303.fordtaunus.jpg

 

 

Puis 405 gr : ( Toujours au Portugal )

 

 

 

Golf 4 :

 

http://www.edmunds.com/media/news/column/letterstotheediors/02.feb/00.vw.golf..f3-4.500.jpg

 

Et renault clio :

 

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/E2/15/87/E2158743-vign.jpg

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ale205Vx]

Mon père a eu:

 

-Lada (mais je sais plus laquelle )

 

- Renault Express (bleu)

 

-Seat Ibiza

 

-Lancia Dedra 2.0TD

 

-Jaguar X-type

 

Et ma mère :

 

-Mini

 

-Lancia Ypsilon 1.2 16V

[Invité §bib833GA]

La plus vielle (quand j'avais 5/6 ans)

 

Une CX rouge en 2.0 essence break, de mauvais souvenir avec cette voiture

 

Puis la R25 grise 2.0 injection de 123ch en finition TX QUE de bon souvenir ! Entre les pannes d'injection sur le parking en primaire, ou les courroies qui couine énormément une fois le moteur en route sur le parking du collège , les mauvais démarrage à froid, avec une fiabilité exemplaire, mais surtout, la tête des gens qui se font laminer par une R25 de 250 000 km après un dépassement de tracteur mis à la casse pour être remplacée par une Mégane II phase I 1.6 16s (première voiture neuve), mais si c'était à refaire, nous garderions surement notre bonne vielle R 25

 

 

Sinon mes parents ont eu beaucoup d'audi 80, ma mère pas mal de ford Fiesta, et 2 GS. Pour mon père, 1 dauphine, une 204 cab, une R5 et une 4l fourgonnette

[bifa]

Bonjour,

Je viens de tomber par hasard sur ce topic et je le trouve super intéressant. C'est un peu dommage qu'il n'y ait plus eu de réponses depuis quelques mois. Je vais donc apporter ma petite contribution.

Les voitures de mes parents ne sont absolument pas des voitures de rêve mais elles ont bercé mon enfance et mon adolescence.

Voici la première: une Ford Fiesta 1.1S de 1981 (il s'agissait en fait d'une fausse version "S", mon père avait demandé au concessionnaire de rajouter les stickers "S". Je ne connais pas la version exacte du modèle de départ (genre Festival ou "L") ).

C'était une excellente voiture, gardée pendant presque 12ans, revendue à une collègue de mon papa. Elle avait 155000 kms, aucun souci connu pendant tout ce temps.

Je n'ai pas de photo de la voiture mais en voici une qui s'en rapproche.

 

Ensuite, nous avons hérité de la voiture de mon grand-père, qui n'avait que deux ans. Voiture extrêmement rare. Si on en croisait une par an, à part la nôtre, c'était beaucoup. Il s'agissait d'une Hyundai Pony Excel 1.5 GLS de 1990. Très bonne voiture au demeurant, surtout dans cette version full options, toutes les options de l'époque étaient dans la voiture. Assez confortable, fiable (aucun problème moteur sur les 127000kms parcourus) mais une tendance à rouiller très prononcée! Deux réparations des contours de roues arrière à 6 et 8ans. Autre défaut: sa consommation: 10l/100km, c'est quand même beaucoup, c'est l'une des principales raisons du remplacement de la voiture.

Voici une photo de la voiture, même si cela a été difficile d'en dénicher une. Ici en gris, alors que la nôtre était bleue, mais c'est exactement la même!

 

Papa a donc décidé de changé pour une voiture plus économique. Il a choisi une Citroën Saxo 1.5D SX 5portes. Alors, là, pour être économique, elle l'est! Il est quasiment impossible de dépasser les 5L/100km, un bonheur. Certes, ce n'est pas une GTI, loin de là, mais elle roule bien. C'est d'ailleurs avec cette voiture que je suis descendu dans le sud de la France il y a deux ans, donc plus de 1200 kms à faire (je suis de Belgique!).

Je n'ai malheureusement pas la photo de la voiture mais en voici une d'une version "Exclusive" (il faut savoir qu'en Belgique, la SX est la version Exclusive commercialisée en France).

 

Nous avons également eu deux Austin Mini, voitures avec lesquelles j'ai appris à conduire. La première était une 1100 Spécial de 1979 (bordeaux avec le toit en cuir noir) et une 1000 de 1984 (imitation Cooper) de couleur jaune. Nous nous en sommes séparé à cause des trop nombreux frais à faire. Voici à quoi ressemblait la "Spécial".

 

L'auteur du topic a également ajouté les photos de ses voitures, voici les deux voitures dans lesquelles j'ai roulé. Il s'agit de deux Ford Fiesta.

La première était une 1.8TDdi McGregor 3portes (je ne sais pas si cette série spéciale a existé en France) achetée d'occasion. Voiture géniale, souple, puissante et sécurisante. Un vrai bonheur. Voici la photo de ma première voiture.

 

J'ai décidé de la changer car le kilométrage devenait élevé (presque 200000kms) et j'avais beaucoup de frais à prévoir. J'ai trouvé une autre Fiesta d'occasion d'à peine trois ans et 55000kms: 1.4TDCi 3portes Ambiente (de nouveau, je ne connais pas exactement la version similaire en France). C'est la même que celle sur la photo à l'exception des anti-brouillards.

 

Voilà, j'espère voir d'autres réponses??

 

 

 

[benja85]

Bonne idée ce topic

 

Les voitures du paternel:

 

Une Honda 600

 

 

Puis une Ford Taunus coupé

 

 

Qui fut remplacé par une berline 2.0 essence de mémoire plus pratique avec les marmots.

Je me souviens qu'elle avait une fois perdu son réservoir d'essence sur la route

 

 

Sa première voiture neuve fut une Escort 1.6 diesel 3 portes noires série spéciale "Laser"

 

 

Elle fut assez vite crashée, et remplacée par la même mais en finition de base et couleur verte

 

Ya eu ça aussi, une Austin Alegro :q (elle était vert kaki en plus)

 

 

Ensuite, il y a eu une toute nouvelle Escort Clipper 1.8D CLX bleue métal en 1991 (une des pires merdes, moteur cassé à 75.000km)

 

 

Remplacée par une Mondeo I 1.8 essence CLX en 1993 (sans les sièges en peau de panthère )

 

 

En plus il a eu en 1998 une Ford Puma 1.7 que j'ai retournée quelques mois plus tard

 

 

Après ça, Escort 3 portes TD90 de 1997

 

 

Puis Focus TDdi Ghia en 2000

 

 

Et sa dernière une X-Type diesoul

 

 

 

 

[Invité §zan354Lt]

 

 

2.5 TD La grande époque où Peugeot était leader en diesel

 

[Invité §gae338ns]

Super idée ce topic, j'adore En plus mes parents ont eu plein de voitures toutes plus pourries les une que les autres

Ma mère commence en 78 avec une 2cv6 orange à phares rectangulaires neuve

 

Puis une voiture plus grande et soit disant économique (mais vendue neuve en panne!! ) lada 2102 beige

 

Ensuite vient une 2cv6 beige

 

Après, elle a voulu une voiture moderne. Donc elle achète la voiture de l'année 84 : une Fiat Uno 45 rouge 3 portes neuve

 

Elle la garde 6 mois puis se retrouve avec une Dyane beige épavesque (je me souviens qu'elle s'était faite insultée sur la route tellement elle faisait de fumée et se trainait )

 

Vient ensuite une de ses meilleures voitures : une Fiesta 1.1L Ghia de 1981 blanche qui finit sa vie à 300.000km dans un état...

 

La-dessus elle s'achète une skoda 120 LS orange de 1984 avec une calandre 4 phares que je n'ai jamais revu sur un autre modèle. Vue d'arrière elle était comme ça

D'après ma mère c'est la voiture la plus désagréable à conduire qu'elle ait jamais vu

 

Mon père commence à s'intéresser aux voitures au milieu des 80's et se paie une Lada 2107 : Une 1500 blanche superbe avec sa calandre "chromée", un petit béquet arrière noir et le panneau arrière noir mat Résultat : il se fait la main dessus et éclate toute la carrosserie en 1 an

 

Maintenant, on est à la fin des 80's et ma mère roule en Fiat 128 blanche comme celle-là

 

Alors que mon pére roule en Mercedes 220 (W114) bordeaux

Je me souviens de la ligne d'échappement complète tombée sur le mauvais chemin de la maison

 

Après ce moment de luxe suranné, mon père se dégote une GSA orange (décidément)

 

Pour ma mère : une Opel Corsa Viva Blanche 3 portes :

 

Après, mon père roule en R6 beige

 

Puis il échange la Corsa de ma mère contre une BMW 318i de 1981 comme celle-là mais gris foncé

 

Donc ma mère récupère une Honda Civic bordeaux 5 portes de 1981 (une année qu'ils aiment bien on dirait)

Au fait, on est dans la première moitié des 90's

 

Dernière voiture de mon père, une des premières BX 14 bleue

 

En 94, ma mère fait de sa Civic une Jupette et achète neuve pour 32.000 francs une Panda Colore Vert Polynésien

 

6 mois après une 104 Z de 1982 rouge qui pète toutes ses durites un vendredi 13

 

Vient donc ensuite une super5 GTS grise 3 portes de février 1985 qui sera ma première voiture (en 2000)

Nerveuse mais 13 litres de super au cent, c'est chaud pour un étudiant : 6 pannes sèches en 6 mois

 

A mon permis, ma mère achète 2000 francs une R19 prima de 1990 moteur 1.4L 60 ch et boîte 4 vitesses Même chez renault ils se foutaient de notre gueule. Mais sinon une très bonne voiture, et enfin moderne!

Avec un pare-choc avant tombant et une plus grosse rayure sur la porte arrière, c'est exactement la sienne

 

Quant à moi, je roule avec une AX 14TRS 5 portes couleur aubergine 75ch pour 755kg et 6 litres au cent ) Je fais 120.000 km en 6 six ans avec

 

Et aujourd'hui, ma mère roule en Fiesta de 1999 grise

 

Et moi, je roule maintenant en Panda Bella de 2006 vert anis

 

on comprend pourquoi je préfère les Fiat 126 aux Audi TT

Allez, à vous!

 

 

[bifa]

Super idée ce topic, j'adore En plus mes parents ont eu plein de voitures toutes plus pourries les une que les autres

Ma mère commence en 78 avec une 2cv6 orange à phares rectangulaires neuve

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/2cv%20orange.jpg

 

Puis une voiture plus grande et soit disant économique (mais vendue neuve en panne!! ) lada 2102 beige

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/210231024.jpg

 

Ensuite vient une 2cv6 beige

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/2cvbeige.jpg

 

Après, elle a voulu une voiture moderne. Donc elle achète la voiture de l'année 84 : une Fiat Uno 45 rouge 3 portes neuve

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/fiatuno.jpg

 

Elle la garde 6 mois puis se retrouve avec une Dyane beige épavesque (je me souviens qu'elle s'était faite insultée sur la route tellement elle faisait de fumée et se trainait )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/citroendyane.jpg

 

Vient ensuite une de ses meilleures voitures : une Fiesta 1.1L Ghia de 1981 blanche qui finit sa vie à 300.000km dans un état...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/fiestamk1.jpg

 

La-dessus elle s'achète une skoda 120 LS orange de 1984 avec une calandre 4 phares que je n'ai jamais revu sur un autre modèle. Vue d'arrière elle était comme ça

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/skoba120b02.jpg

D'après ma mère c'est la voiture la plus désagréable à conduire qu'elle ait jamais vu

 

Mon père commence à s'intéresser aux voitures au milieu des 80's et se paie une Lada 2107 : Une 1500 blanche superbe avec sa calandre "chromée", un petit béquet arrière noir et le panneau arrière noir mat Résultat : il se fait la main dessus et éclate toute la carrosserie en 1 an

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/lada2107.jpg

 

Maintenant, on est à la fin des 80's et ma mère roule en Fiat 128 blanche comme celle-là

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/fiat128.jpg

 

Alors que mon pére roule en Mercedes 220 (W114) bordeaux

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/mercedesw114.jpg

Je me souviens de la ligne d'échappement complète tombée sur le mauvais chemin de la maison

 

Après ce moment de luxe suranné, mon père se dégote une GSA orange (décidément)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/Citroengsaspecial.png

 

Pour ma mère : une Opel Corsa Viva Blanche 3 portes :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/opelcorsaswing.jpg

 

Après, mon père roule en R6 beige

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/Renault6.jpg

 

Puis il échange la Corsa de ma mère contre une BMW 318i de 1981 comme celle-là mais gris foncé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/bmw318.jpg

 

Donc ma mère récupère une Honda Civic bordeaux 5 portes de 1981 (une année qu'ils aiment bien on dirait)

Au fait, on est dans la première moitié des 90's

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Dernière voiture de mon père, une des premières BX 14 bleue

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En 94, ma mère fait de sa Civic une Jupette et achète neuve pour 32.000 francs une Panda Colore Vert Polynésien

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/pandacolore3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/pandacolore1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/pandacolore2.jpg

 

6 mois après une 104 Z de 1982 rouge qui pète toutes ses durites un vendredi 13

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/Peugeot104Z.jpg

 

Vient donc ensuite une super5 GTS grise 3 portes de février 1985 qui sera ma première voiture (en 2000)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/super5gts.jpg

Nerveuse mais 13 litres de super au cent, c'est chaud pour un étudiant : 6 pannes sèches en 6 mois

 

A mon permis, ma mère achète 2000 francs une R19 prima de 1990 moteur 1.4L 60 ch et boîte 4 vitesses Même chez renault ils se foutaient de notre gueule. Mais sinon une très bonne voiture, et enfin moderne!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/R19prima.jpg

Avec un pare-choc avant tombant et une plus grosse rayure sur la porte arrière, c'est exactement la sienne

 

Quant à moi, je roule avec une AX 14TRS 5 portes couleur aubergine 75ch pour 755kg et 6 litres au cent ) Je fais 120.000 km en 6 six ans avec

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/ax.jpg

 

Et aujourd'hui, ma mère roule en Fiesta de 1999 grise

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/FordFiesta200002.jpg

 

Et moi, je roule maintenant en Panda Bella de 2006 vert anis

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593694/W3611912.jpg

 

on comprend pourquoi je préfère les Fiat 126 aux Audi TT

Allez, à vous!

 

 

 

Bonjour! Super ton reportage, mais j'aurais une question si je peux me permettre. Pourquoi ta maman revenait à des voitures plus anciennes 6mois après avoir acheté une nouvelle? (exemple, Fiat Panda -> Peugeot 104).

 

[Invité §SD6628uT]

Celles de mon père du début à maintenant (désolé pas de photos) :

Deux R8 quand j'étais pas né, une grise et une verte

GS Spécial phase 2 bleu myosotis

Ami 8 blanche qui a tenu 1 mois

Chrysler 2 litres ocre

Lada 2104 rouge, accidentée

GSA Pallas gris perle 1982 gardée plus de dix ans

405 GR phase 2 blanche 1992 qui m'a servie en conduite accompagné

Clio RT BVA vert anglais 1993, actuellement à moi

Et en ce moment uneXsara Exclusive BVA gris iceland de 2002, très classe !

[Invité §bak603lR]

Voici les voiture de ma mère (Attention, voitures canadiennes)

Chevrolet nova 1997 gris fer

 

Ford Mustang 1984 Rouge

 

Toyota tercel 1991 Rouge

 

Ford aerostar 1990 Gris foncé

 

Ford Contour 1996 Bleu-vert

 

Et finalement, sa voiture actuelle:

 

Mazda3 2006 Beige

[capassafond]

Alors la première voiture de mes parents, a été une renault 9. Je ne m'en souviens pas, j'étais trop petit.

Ensuite, à ma naissance, ils ont acheté leur première voiture neuve, une 309 sx de 1988 1.6 90cv

 

Ils l'ont gardé jusqu'en 1997, là ils ont acheté une 405 signature d'occasion

Je garde un très bon souvenir de cette voiture, très bien équipée, elle avait la clim, un airbag, 4 vitres électriques, un confort exceptionnel. Malheureusement, nous n 'étions visiblement pas les seuls à la trouver exceptionnel, elle nous a été volée lorsque nous étions en vacances dans les Landes en 1999. Elle a été retrouvée 3 mois plus tard complètement désossée.

 

Suite à ce vol, mon père a repris une 405, mais une sillage, là ce n'était plus la même chose! Seuls équipements de série les vitres electriques à l'avant, la centralisation et la conduite assistée. Le confort était bon, mais pas autant que dans la signature. Quand à la motorisation, ce n'était plus un TD mais un 1.9D poussif, c'est sur cette voiture que j'ai commencé à conduire en conduite accompagnée puis quand j'ai eu mon permis. Celle là a éterminée sur un joint de culasse.

 

Ils l'ont alors remplacée, par une voiture neuve: une 307 SW 2.0l hdi 110cv

 

A ce jour ils l'ont toujours, mais ils vont la changé d'ici peu pour une 308 féline en hdi 138

[Invité §sio808Bl]

Ma mère a commencé avec un Mini verte qu'elle a gardé une dizaine d'années :

http://classic-car.y2u.co.uk/Photo_caq/Austin_Mini_01.jpg

 

Avant de continuer sur une 104 Bleu marine :

http://farm1.static.flickr.com/36/125328446_02e3cd5da0.jpg?v=0

 

Mon père lui offre une Ford Escort cabriolet rouge après 20 ans en 104 :

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/W3/56/55/W3565569.jpg

 

Elle est finalement devenue fan des cabriolets et s'est acheté une 206CC Quiksilver en 2004

http://www.zone-annonces.net/img_annonces/984/98498/thumb1_98498_1.jpg

[Invité §P.P313JC]

mes parents, par ordre chronologique :

 

Renault 4 (jamais connue) :

 

 

puis ... Renault 4 (j'y suis monté dedans mais j'était tout petit) :

http://www.renault16.com/images/renault4.gif

 

 

ensuite Opel corsa 1° gen gardée plus de 12 ans puis revendue et victime d'un accident 3-4 ans plus tard :

http://images03.olx.fr/ui/1/95/92/1689392_6.jpg

 

ensuite Opel astra 1° gen (sur laquelle j'ai fait mes armes) gardée 14 ans puis reprise pour l'achat de la nouvelle :

http://auto-moto.nouvelobs.com/photo/lc/B3/48/37/B3483754.jpg

 

et puis après Corsa 2° generation et astra avant-dernière et dernière génération sont les actuelles.

 

les couleurs et générations correspondent

[Ben-J14]

Pour ma part, j'ai commencé ma vie par être trimbalée dans une R4 GTL, rouge :

http://www.renault16.com/images/renault4.gif

 

Avant la naissance de ma soeur, vers 1985, mes parents ont changé la 4L par une 309 GL bleu marine:

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/B3/07/45/B3074526.jpg

 

Puis, vers 1990, une Peugeot 309 GLD Rouge, la version restylée :

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/B3/60/13/B3601310.jpg

 

La naissance d'un 3e enfant à précipité le changement de voiture, une Rover Montego break 2.0D (82 ch) vert bouteille, achetée 99000 Frs à l'époque et très bien équipée! Vérouillage centralisé, vitres electriques, autoradio... On n'avait pas l'habitude :

http://images01.olx.fr/ui/1/93/49/9998449_1.jpg

 

Puis, le diesel n'étant plus nécessaire, ils l'ont changé contre l'un des tous premiers Scénic, toujours en rouge pompier, en version 1.6e RTE :

http://www.zone-annonces.net/img_annonces/906/90689/thumb1_90689_1.jpg

 

Actuellement, ils roulent en Scénic I phase 2, acheté neuf en 2001, version 1.4e 16v RXE Clim (je l'ai conduit, c'est un veau ):

http://www.outrefranc.com/modeles/renault/img/scenic.jpg

 

Mon père a eu entre temps, pour aller au boulot, ça (de cette couleur là) :

http://img.turbo.fr/01438692-photo-seat-marbella-marbella-903.jpg

 

Il l'a remplacée en 2001 par une Seat Arosa 1.0 SE, sur laquelle j'ai fait ma conduite accompagnée!

http://www.analogstereo.com/images/om/seat_arosa.jpg

 

Puis peu après avoir eu mon permis, je lui ai cassé

 

Depuis peu, ma mère a une "vieille" Twingo pour ses trajets domicile/travail, en violet :

[meiji851]

alors d'autant que je m'en souvienne :

 

deux 305 une berline et une break

 

 

 

après une 309 blanche série limitée chorus flambant neuve

 

 

après petit tour chez renault avec une belle R25 GTS série limitée courchevel de cette couleur elle était magnifique

 

 

vu les kilomètres parcourut, passage au turbo-d toujours en R25 comme celle-ci (vendu a 450000kms )

 

 

passage a l'espace, toujours turbo-d mais toutes options, un grand écran avec doubles toits ouvrants

 

 

un petit détour en safrane, une RN 2,1dt noire vernie, autant ce moteur allait bien sur l'espace et la 25, mais sur la safrance c'était un vrai veau ! mais voiture très confortable

 

 

puis avec un kangoo rouge diesel, acheté neuf en 1998, j'ai fais ma conduite accompagnée dessus, et je l'ai récupéré l'année dernière avec 160000kms au compteur. C'est ma femme qui s'en sert aujourd'hui

 

 

 

Voilà ma jeunesse en automobile

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jul255YW]

Marrant ce topic =)

Alors moi la liste n'est pas géante, je n'ai que 18ans!

 

La première voiture de papa que j'ai connu, c'est la 190E, comme je l'ai aimer, et comme je l'aime cette caisse!

 

http://195.154.158.38/images/936/9362520261.jpg

 

Ensuite, on à du passer au diesel :/

 

Une voiture qu'on aura pas garder si longtemps que ça, ma mère ne l'aimait pas, elle l'appelait le paquebot.. Qu'est ce qu'on était bien à l'intérieur pourtant pour partir en vacances!

 

http://www.renault25.com/data/design/photos_site/phaseII.jpg

 

 

On a donc acheter à peu près la même :

 

 

Puis Niveau budget on à du la revendre pour passer à cette toyota, que je trouvais vraiment pas jolie, avec un diesel très mou, aucunes options... Le pieds!

 

http://www.usedcarsni.com/pics/img49cb9e9a8be26.jpg

 

Et enfin quand on l'a pu, on a racheter une 406 2.0 HDi, qui est à vendre pour repasser à l'essence =)

 

http://images03.olx.fr/ui/1/67/48/1605948_1.jpg

 

 

Voili

 

 

 

[Invité §gae338ns]

 

Bonjour! Super ton reportage, mais j'aurais une question si je peux me permettre. Pourquoi ta maman revenait à des voitures plus anciennes 6mois après avoir acheté une nouvelle? (exemple, Fiat Panda -> Peugeot 104).

 

 

 

Parce qu'elle était toujours à court d'argent : donc, très vite, elle revendait sa nouvelle voiture pour en acheter une moins chère... et donc plus vieille...

[Invité §bar880Qb]

Je vais vous conter l'épopée automobile de mes parents

 

Pour l'instant, je ne suis pas né, donc je n'ai pas connu ces véhicules.

 

A son permis, ma mère commencera avec une R4 GTL bleu gendarmenrie, comme celle-ci :

 

 

La voiture étant "pourrie" par la rouille (ce qui est rare sur cette voiture ), mon grand-père finira pas la désosser et la couper en 2.

 

Par la suite, mon grand-père voulant changer de voiture, il légua sa fidèle Passat verte clair métallisé à ma mère (la même que celle-ci mais avec les phares ronds) :

 

 

La voiture roule encore aujourd'hui, elle est en Roumanie.

 

Après c'est la rencontre avec mon père, donc je reviendrais là-dessus plus tard.

 

 

Pour ce qui est de mon papounet, il débute sa carrière "automobilistisque" () sur une belle petite R5 TS "Monté-Carlo", sa "R5 Turbo" comme il l'appelle encore aujourd'hui :

 

 

Malheureusement, on lui volera et finira dans un fossé, direction la casse

 

Juste après cette épisode, il se rabattra sur une Fiesta Mk1 rouge qu'il gardera pas mal de temps, une 1.0l toute simple qui ne lui causera pas d'ennui :

 

 

Elle roule encore aujourd'hui, je l'ai aperçu dernièrement.

 

 

Là, en 1989, mes parents se rencontrent. Au lieu de garder 2 voitures (1 qui consomme comme pas possible et l'autre ayant du kilomètrage), ils achètent en 1991, une Polo neuve, série spéciale Collège :

 

 

C'est la première voiture que j'ai connu. Je n'ai que peu de souvenir, à part la déco (les "coquillages" sur le côté) et l'intérieur, très dépouillé ! Elle roulait encore il y a 3 ans, mais est devenue Rose Bonbon !

 

En 1995, le bébé devenant grand (en l'occurence moi) et l'arrivée d'une petite soeur fit réfléchir mes parents sur le fait de changer de voiture ! Ils étaient alors intéressés par une Golf Break, mais les temps d'attente étant long et la soeur voulant sortir de plus en plus, ils se rabbatirent sur une Passat "Trend" de 1993, 1.8 essence 90ch :

 

 

LA voiture dans laquelle j'ai grandi. Un confort admirable, bien équipée, un peu un Haut de gamme pour nous. Elle est là, dans le garage, à pourrir parce que personne veut la réparer et ça, ça me bouffe

 

Entre temps, mon père s'achète une 106 "Mistral" (le toit ouvrant ) bleu métal, 1.1l essence :

 

 

J'adorais cette voiture ! Elle était synonyme de balades avec les copains, bonne rigolade ... Malheureusement, mon père l'a revendu car il avait besoin d'un diesel ! Il prit alors une 106 1.5D (une merde cette bagnole), "Open" ! Pas de TO, ni VE, ni poste CD, PC noirs et des problèmes moteurs à revendre. Seul point +, la consommation :

 

 

Ma mère se trainant toujours sa vieille Patate et les choses n'allant plus vraiment bien entre mon père et ma mère, ils se séparent. Ma mère garde donc la Passat et mon père la 106.

 

En 2003, mon père décide de larguer sa 106. 1 ou 2 an avant, il voulait prendre la 206 RC, mais on avait tellement eu de crasses avec la 106 et le SAV Peugeot qu'il raya cette idée de sa tête. Les finances n'étant pas au rendez-vous en cette période non-plus, il achète alors une Yaris 1.4 D-4D 75ch Linéa Terra 3 portes.

 

 

Pas de clim, seulement les VE, des perfs décoiffantes (171 km/h en pointe), elle nous rendra de très bons services pendant les 5 années qu'on l'aura.

 

Juillet 2008, la Yaris atteignant 150 000 km (sans un soucis, vive les Japonaises), et le diesel n'étant plus aussi rentable, il se penche sur une Jag' X-type. Mais bon, le gars de chez Jaguar nous prend de haut et on décide de partir. A la quête d'une voiture bien équipée et fiable, on se retrouve chez Honda. Mon père, un brin écolo, s'intéresse à la Civic Hybrid. On se retrouve donc avec une Civic Hybrid Pack Cuir Navi 1.4 IMA 115ch, ça change complètement de la Yaris : Cuir, 4VE, RE, GPS intégré, sièges chauffants, boite auto, radar de recul, ...

 

http://img227.imageshack.us/img227/5784/civic001gi2.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/6136/civic004es4.jpg

 

Quant à ma mère, en novembre 2008, elle achète un Dodge Journey SXT ! Je déteste cette bagnole, d'une part parce que c'est à cause d'elle que la Passat est en train de pourrir et de 2, c'est moche ! Un diesoute qui fait clac-clac (TDi Powaaaaa), pas confortable pour 2 sous, une finiton "very american", enfin j'aime pas quoi !

 

 

(la même couleur mais pas les mêmes jantes)

 

 

Quant à moi, je vais faire mon AAC sur la Civic ainsi que la Mégane de ma grand-mère (1.4 16v 95ch ), qui sera peut-être remplacé plus tard pas une Mégane CC ou une Clio GT :

 

 

 

 

 

 

[medo02]

Super idée de sujet!

 

Petits détails automobilistiques de mes parents:

 

Avant la rencontre de mes parents, je ne sais pas vraiment les voitures qu'a eu mon père, mais je connais celles de ma mère, car il y'en a eu moins!

 

Ma mère ayant son permis, débuta par une Simca 1100:

 

http://img388.imageshack.us/img388/1958/1974simca1100tixr1.jpg

 

Dixit ma mère, elle consommait énormément d'huile, mais elle l'adorait cette voiture!

 

Ensuite, elle la changea pour une bonne vielle R5 grise, malheureusement, elle eu un accident (de face, quelqu'un qui doubla un tracteur avec une bonne grosse CX! ), j'ai les photos chez ma mère des réparations, on peut voir qu'a l'époque elle l'avait "tunée" avec un bon gros autocollant multicolore avec son prénom sur la lunette arrière, en attendant elle ressemblait à ça:

 

 

Ensuite vient la rencontre de mes parents.

 

Mon père avait à l'époque une Audi 100 couleur sable:

 

http://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2009/06/audi-100-c3-480.jpg

 

A l'époque, elle fut volée, retrouvée mais inexploitable, donc elle est restée longtemps devant la maison!

 

Ensuite, ma mère changea sa R5 pour une R19 GTD bleue, achetée en 1991 (pour ma naissance) dans un garage Peugeot mais elle datait de 1989:

 

http://www.capachat.com/im/articles/renault19.jpg

 

(le bleu devait être plus clair)

 

Elle fut vendue au début des années 2000 car ils n'avaient pas l'envie ni le temps de la réparer, et j'ai l'occasion de la voir de temps en temps, elle est toujours en bon état!

 

Lors du vol de l'Audi 100, il fallait obligatoirement une voiture pour mon père, donc celui çi tomba sur une occasion d'une Citroen Axel, la voiture low-cost avant l'heure!

 

 

(bien entendu en taille réelle! )

 

Il utilisait quand même la Axel quand la Audi fut retrouvée, vu que cette Audi n'était pas exploitable

 

En novembre 1995, pour les Jupettes ou les Balladurettes, mes parents ont donc cédés l'Axel et la Audi pour une Rover 218sd que ma mère récupéra et elle l'a encore, ce fut la 1ere et seule voiture neuve:

 

http://i31.servimg.com/u/f31/11/81/34/37/la_rov10.jpg

 

(photo by me, j'ai fait un PR qui traine sur FA! )

 

Entre temps, mon père récupéra la R19!

 

Au début de l'année 2001, mes parents se séparent, ma mère garde la Rover, et mon père revend sa R19 en panne et achète avec sa nouvelle compagne une 525 tds E34 noire, c'est le début de ma passion des BMW, mon 1er grand souvenir des bouchons à Millau pendant les vacances, celui des vacances en Espagne, elle avait le TOE mais pas la clim! :

 

http://images01.olx.fr/ui/1/61/77/13925477_1.jpg

 

Ensuite en 2003, il revend sa 525 tds E34 à BMW Reims pour acheter une autre 525 tds, mais en E39 phase I, elle avait peu d'options, mais j'adorais sa couleur extérieure qui était exactement celle ci:

 

 

Enfin, depuis 2006, il fit reprendre cette 525 tds pour s'offrir son actuelle 320d luxe E90 qu'il possède encore actuellement:

 

img=http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/34/37/bmw_a_33.jpg/img

 

(son PR en cliquant sur la photo! )

[Invité §cel463wj]

Salut a tous,

les images suivantes sont tirée du net :

 

les voiture de mes parents:

 

Simca 1000 rallye ( a fini dans le ravin).

 

 

une 305 beige

une 305 break blanche

 

une renault 9 beige

 

et celle qu'ils ont toujours ford escort rouge bordeau

 

 

Voila , en tous c'est une superbe idée ce post.

[Invité §jer115dK]

Chouette idée ce topic

 

Mon père obtient son permis fin 1983 à 19 ans. Vient ensuite l'armée, les petits boulots et enfin avec la rencontre de ma mère deux vrai salaires.

 

En Janvier 1986 il achète une R9 Gtl de 1984 bleu foncée identique à celle la:

 

 

 

Malheuresement en Avril 1989 un groupe de jeunes fêtard grille une priorité un samedi soir, la R9 est détruite.

Mes parents resterons sans voiture 6 mois jusqu'a l'achat d'une seconde R9 TL grise de 1982 en Novembre 1989:

 

 

Puis moins d'un an après en Aout 1990 peu après ma naissance il achete sa première voiture neuve: une 405 Grdt blanche (image tiré du net)

 

 

En 1994 mes parents divorcent, en Octobre 1995 mon père revend la 405 a mon nouveaux beau-père, qui la gardera jusqu'en 1998.

Mon père achete une Alfa Roméo 155 2,5L TD bleu marine. Je me souvient de cette voiture assez puissante.

 

 

Puis en Juillet 1997 mon père s'est remarié la famille s'est agrandi, il opte pour un Volkswagen Sharan neuf vert foncé (je me souvient avoir choisi la couleur)

 

 

Mais a à peine 55 000 km il le revend suite a une mésentente avec le Volkswagen. Nous somme Juillet 1999.

Il rachete une Espace 2.2 DCI de 98 et avec 20 000 km au compteur.

Je me souvient que le compteur a disjoncter un jour, et qu'il affichait ensuite 780 000 km au moment de la vente il a falu prouver qu'il n'avait que 150 000!

 

Juin 2003 achat de l'Espace 4 2,2L DCI toujours gris foncé qu'il a toujours et qui compte 140 000 km.

 

En Septembre 2006 il s'achète en plus une Twingo 1,2L Expression de 2002 qui lui sert pour le travail.

Il me l'a vendu en Novembre 2008 après le vol de ma 106, depuis il roule en Espace.

 

Voila le parcours d'automobiliste de mon père, très classique!

Même si petit, j'admirai la 405!!

 

 

 

 

 

[Invité §juj704Xr]

Bonjour à tous,

 

Toutes les images que j'ai mis viennent du net (sauf la photo de l'espace qui est véritablement celle de mes parents) mais j'ai choisi les modèles qui au niveau des coloris et de la finition sont identiques.

 

Avant ma naissance je ne connais pas trop les voitures que mes parents ont eu. Je sais que tous les deux ont eu le droit a des 2CV (celle de ma mère avait un lapin dessiné sur le capot à ce qu'il parait), mon père a aussi eu une Austine Spitfire auquel, suite à un accident, il avait greffé un avant d'Austine Haeley, mais aussi une fiat 126 je crois.

Voilà les voitures qu'ils ont eu depuis ma naissance:

-Une super 5 rouge 3 portes comme celle-ci:

 

-Un Toyota Hiace surélevé et aménagé en camping comme celui-ci sauf qu'il était en bleu foncé (et avec une conduite a gauche évidemment)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Toyota_Hiace_60_Van_005.JPG

 

-Puis pour remplacer la super 5, il ont eu une express:

http://images01.olx.fr/ui/1/41/23/8683823_1.jpg

 

-Pour remplacer l'express une Fiat Punto S (le S contrairement à ce que l'on pourrai croire ne signifie pas sport, bien au contraire: elle avait un moteur diesel de 57ch).Ils l'ont gardé jusqu'à ce qu'elle est un peu plus de 200 000Km:

http://images02.olx.fr/ui/1/41/78/5533378_2.jpg

 

-Entre temps pour remplacer le toyota Hace ils ont acheté une 4l bleu claire (c'était ma mère qui l'utilisait juste pour aller au boulot à 7Km de chez nous). Mais ils ne l'ont pas gardé longtemps.

 

-Pour remplacer la 4l ils ont acheté une Citroën ZX break 1.9TD 92ch (Vu le poids de la voiture avec ce moteur elle était très performante) qui avait 90 000Km (ma mère récupéra la fiat punto)

http://i8.ebayimg.com/06/i/001/3a/af/edbb_35.JPG

 

-Au bout de nombreuses années de service la Fiat punto fut remplacé par une Fiat Panda essence 1.1 de 55ch (aussi poussive que la punto) deuxième génération (c'est la première voiture que mes parent achetèrent neuve depuis ma naissance)

 

-Ensuite il achetèrent une troisième voiture en plus de la ZX et la panda: une espace 2 2.1TD de 88ch à 170 000km (elle avait déjà beaucoup de kilomètre mes une grosse partie du moteur avait été refait dont le joint de culasse, point faible sur ces voitures). Cette photo est véritablement l'espace qu'ils possède (depuis maintenant plus d'un ans et demi, lorsque j'ai obtenue mon permis c'est moi qui conduit la bête):

http://img188.imageshack.us/img188/1241/18102009282.jpg

 

-Lorsque la ZX dépassa les 200 000Km elle fut remplacé par sa logique succetrice: une Citroën Xsara break phase 2, avec un moteur 2L HDI de 90ch:

http://www.cdbautos.com/fichiers_site/a836cdba/produits/XSARA%20BREAK%201.9%20D%20002.JPG

 

-Tout récemment, alors que la xsara dépasse les 200 000Km ils achetèrent en plus une 207SW 1.6l HDI 90ch quasi neuve (14 000Km):

http://static.vroom.be/images/news/6-9730-peugeot-207-sw-outdoor-berline.jpg

 

Aujourd'hui ils ont donc quatre voitures!: la panda, la 207, la xsara (que mon frère conduit car lui aussi il a eu le permis), l'espace. (Ça commence à faire chaire en assurance! heureusement qu'il sont client depuis longtemps chez le même assureur et qu'ils ont eu aucun accidents)

 

 

Petite remarque sur le progrès que les constructeurs ont réalisé sur les moteurs:

L'espace pèse 1350Kilos (la carrosserie est en composite, vulgairement du plastique) et fait 88ch, la 207 fait presque le même poids: 1270Kg (au point de vu du poids c'est sur ils ont pas fait de progrès) et 90ch. Et bien les performance entre les deux voiture n'ont rien à voir! L'espace et plutôt poussive, ce n'est pas le cas de la 207:

-Sur l'espace: 0 à 100 km/h en 16.1 sec, couple 18.5 mkg à 2000 tr/min et vitesse max 169Km/h

-Sur la 207: 0 à 100 km/h 11.9 sec, couple 21.9 mkg à 1750 tr/min et Vitesse max 182 km/h

 

C'est fou comme ça évolue!

[Invité §kri423ok]

A ma naissance mon père avait ça:

 

elle était aussi grise, les mêmes ailes, avec un spoiler et plusieurs phares suplémentaires 6 aux totales je crois. Il l' a gardé 23 ans, l' a vendu, et elle a fini dans un arbre 2 ans plus tard.

 

Ensuite ça:

c 'était pas la rs mais la 2.0 gt.

 

Gardé 2 ans, accident, épave.

 

Pour dépanner il a roulé avec ça:

 

La suite 324 td gardé 14 ans:

 

Et actuellement:

 

 

[coolmontreal]

Je n'ai que 15 ans mais mon père m'ayant souvent parlé de ses ex voitures j'en connais un peu plus. Je ne me souviens toutefois pas de sa première, ni de l'ordre...

 

Alors en gros :

 

-Une Cox, en sortant du terrain de vente, il perd un feu arrière, il la revend donc à son frère qui la transforme en Buggy.

-Un Pontiac Parisienne, véritable paquebot.

-Une Chevrolet Malibu 1979, voiture de société, il ne l'aimait pas vraiment.

-Chevrolet Vega rouge, il avait, à l'époque, hésite entre la Vega et une Nova SS, montée du pétrole oblige, il a pris la plus petite...

-Mazda Glc 1979, encore une fois, il voulait la RX7 mais elle n'était pas encore en vente et mon père avait besoin d'une voiture...

-Citroën Ds21 Pallas. Celle-la, il l'a adorée! Toujours en train de la bichoner, de l'astiquer, il ne l'aura malheureusement pas gradée longtemps, besoin d'argent...

-Un peu après il s'offre une MGB GT rouge, encore une fois il l'adorait cette voiture. Il possédait une phase 1 avec jantes en broches.

-Hyundai Excel 1986, il voulait une trois portes mais pas encore disponible, il à rencontré ma mère dans cette voiture. Elle à finie sout un camion qui reculait.

-Il a par la suite eu deux Volvo 240, un coupé rouge et une berline verte. Ma mère les détestaient mais mon père les adoraient.

-En 1993 il achete un Jeep Cherokee trois portes de 1987 auquel il à rajouté des paneaus de bois sur le côté (woody inside). À ma naissance, c'était dans je véhicule que je prenais place.

-En 1997, il change le Jeep pour une Ford Taurus L break de 1991, rouge avec un intérieur souris, elle était énorme comme toutes les américaines, mais quesqu'elle était confortable par contre! Revendue en 2003 pour 400$, la transmission glissait et parfois ne voulait plus rien faire.

-En 2004 arrive une joie inespérée pour mon père ; il obtient une promotion, monte en grade et obtient... une voiture de société! Il prend donc une Ford Freestar Se verte de 2004. Sa première voiture neuve depuis longtemps, il l'aimait bien, l'intérieur était très grand et la troisième rangée se rabattait dans le plancher. Nous avons pu tracter une petite tente-caravane avec. Je me souviens encore des odeurs d'essence de la troisième rangée

-En 2007, il doit changer la Ford qui arrivait à 130 000Km. Il prend donc une Dodge Caravan Se bleue, un peu plus petite, Je la conduit de temps à autres dans les parkings vides que nous voyons en vacances. Il est supposé la changer en 2010 pour je ne sais quoi...

 

Ma mère elle, bien qu'elle ait son permis depuis 20 ans, a eu sa première bagnole en 2005 ;

 

-Comme je disais, ma mère achète en 2005 une Volkswagen Golf vert pomme 5p de 1995, en version Gl. Un vrai veau! L'accélérateur qui était des plus ferme en ville (elle penait à atteindre 40) alors que mon père n'a jamais réussi (!) à dépassé 98 sur autoroute.

-Elle la change en 2006 suite à une panne pour une Hyundai Accent L 4p vert pomme de 1995 avec 250 000km au compteur mais neuve de mécanique. Ma mère n'a eu aucune panne avec jusqu'à sa vente en 2008.

-Suite au décès e mon grand-père, ma mère obtient sa voiture ; une Chevrolet Optra Ls grise de 2005 avec 17 000 au compteur, elle la possède encore évidemment.

 

Moi je N,ai pas encore le permis, je le passe l'an prochain, mes parents ont donc encore le temps pour d,autres voitures, en particulier mon père, puisqu'il doit bientôt changer sa Caravan et vu qu'il se cherche une voiture de collection.

[R16-59]

La voiture de mon Pôpa

 

Peugeot 504 Berline GL Cuir + TO de 1973 achetée d'Occaz en 1978

 

 

La voiture de ma Môman

 

Citroën Ami 6 Break de 1968, achetée d'Occaz en 1973

 

 

Ce sont les 2 seules voitures que mes parents aient jamais achetées, elles sont toujours vaillantes

[Invité §vav358Ba]

Je donne les voitures de mes parents depuis ma nissance il y a 20 ans:

 

une Audi 100 2.3 5cyl d'environ 135ch il me semble

 

 

puis un Peugeot 605 Sv24 avec un 3.0 V6 24s de 210ch

 

 

Puis passage à un petit peu plus sportif. une peugeot 306 S16 5 ptes rouge lucifer:

 

 

Mais à 5 dedans la place était limite donc nous sommes passé en octobre 96 à une passat TDI 110 sport vert anglais et interieur cuir alcantara Gris clair. la meme que la photo mais avec des jantes en plus

 

 

Puis aujourd'hui une A6 TDI 130 Advance Edition:

la par contre photo perso

 

 

Et moi qui ai 20 ans, je roule en peugeot 206 S16 2.0 16s 137ch et je l'aime beaucoup: