Quand vous debrayer-embrayer comment mettez vous votre pied?

[Invité §tot057da]

Je voulais savoir comment vous mettez votre talon lorsque vous debrayé-débrayé avec le talon coller au plancher ou non?

[Invité §tor553FV]

Je crois que j'ai le talon en l'air mais c'est devenu tellement normal que je ne pourrais pas te le certifiais a 100%!

[Invité §Rev637rL]

Talon au plancher, pour mieux doser!

[Invité §cra732WN]

Je n'en sais rien du tout, j'ai jamais fais gaffe à vrai dire

[Invité §Y11534qk]

Vous avez des quetions defois les gars qui sont un peu zarb sinon moi talon en lair enfin je crois.

[Invité §lov587eP]

Talon au plancher, sinon bonjour les crampes !

[Invité §Bas411BQ]

BVA power.

[Invité §dar761uR]

Bah talon posé sinon ton pied flotte et c'est pas précis

[Invité §tot057da]

Car moi je le levai et a l'auto ecole ils m'ont fait la remarque qui fallait le laisser au plancher ce que je fais plus maintenant.

[Invité §tit065QY]

Talon au plancher, pour mieux doser!

ouais, c'est ce qu'on m'a toujours dit, eh bien j'ai jamais réussi!

Et quand j'essaie talon au plancher, limite je cale. Faut pas que je le fasse quand ma copine est là, sinon, elle se fout de moi!

[Invité §arn742Ov]

BVA power.

 

 

Mouai mais bon ta pas le plaisir a faire joujou avec les vitesses...

[Invité §lov587eP]

Talon en l'air, il faut être drôlement agile pour faire un creneau serré ... Je pense qu'en auto-école, on apprend a poser le talon au sol ... et je me souviens très bien, de poser le pied sur le repose-pied (je laissais toujours mon pied sur la pédale ).

[Invité §dar761uR]

Si t'arrive pas a poser le talon tu peux essayer d'embrayer avec ^^

[Invité §typ678dP]

Tout le monde dit talon au plancher, pourtant le sondage indique le contraire...

[Invité §tot057da]

Moi je n'ai aucun soucis pour maneuvré meme creneau serré avec le talon en l'air alor que le contraire ça se gate.

[Invité §tit065QY]

BVA power.

Ah oui, c'est vrai, j'ai aussi 2 BVA, donc pas de soucis de ce coté là !

 

Mouai mais bon ta pas le plaisir a faire joujou avec les vitesses...

Chacun son truc! POur certains, c'est chiant, et pour d'autre c'est le pied (petit jeu de mot --> [clac]) !

[Invité §Pin015Mq]

Talon au sol.

 

J'ai jamais compris l'intérêt de lever le talon à vrai dire... Plus fatiguant, moins précis...

[Invité §dri407IT]

Mon embrayage ne me permet pas de le faire avec le talon pose....

Le debattement est trop long!

Donc tout le temps talon leve....

 

Qu'en est il pour les autres possesseurs de BMW BVM??

[Invité §Pin015Mq]

Ca ne m'a jamais posé problème de laisser le talon au sol avec une BMW BVM...

 

Faudrait peut-être faire un sondage sur la pointure des FAiens...

[Invité §arn742Ov]

Moi enfin mes parents ont une BMW 320d BVM5 c'est que du bonheur aucun souci du côté de l'embrayage, on prend même du plasir à l'arrêt dans les bouchons avec cette voiture la!.

[kevin82]

Pour ma part ces talon au planchet. Talon en l'air j'ai déja essayé mais j'aime pas.

[Invité §dri407IT]

Talon au sol.

 

J'ai jamais compris l'intérêt de lever le talon à vrai dire... Plus fatiguant, moins précis...

 

je ne crois pas, je peux dose au milimetre pres, au feu vert, je te fait un demarrage qui ferait honte a mes passagers d'etre a bord, tellement que ca fait keke..

 

C'est vrai que c'est fatiguant...

[Invité §Bas411BQ]

Mouai mais bon ta pas le plaisir a faire joujou avec les vitesses...

C'est ce que disent les non-connaisseurs...

Je peux passer en mode sequentiel qunad je veux: donc je passe mes vitesses comme je veux.

Sinon, en mode full automatique, on peut egalement "passer" les vitesses a volonté simplement en utilisant l'accelerateur de façon approprier.

Par example si je suis en 5 a 80km/h je peux la faire retrograder a volonté soit en 4 soit en 3 soit en 2.

[Invité §arn742Ov]

J'ai déjà essayer une auto et pourtant c'était une 330d BVA et j'ai detesté!.

[Invité §jay613XL]

Honnêtement je n'en sais rien.

Je dirais un peu des deux, en l'air au début, posé à la fin....

[Invité §dri407IT]

C'est ce que disent les non-connaisseurs...

Je peux passer en mode sequentiel qunad je veux: donc je passe mes vitesses comme je veux.

Sinon, en mode full automatique, on peut egalement "passer" les vitesses a volonté simplement en utilisant l'accelerateur de façon approprier.

Par example si je suis en 5 a 80km/h je peux la faire retrograder a volonté soit en 4 soit en 3 soit en 2.

 

Moins de merite

 

 

 

 

 

 

 

HS on:

 

Plus serieusement,

J'ai conduit en auto, mais a la fin, je n'aime pas.

Cela ne convient pas a mon style de conduite.

Je trouve moins engageant, en d'autre termes, je ne me sens pas assez impliquer dans le process.

Passer les vitesses moi meme, Je prends mon pied!!

 

Peut etre plus tard quand je soufflerai plus de bougies, a ce moment la je serait content d'avoir une BVA pour une conduite plus coulee.

 

Mais a ce jour, je prefere l'anticipation que demande imperativement la BVM.

 

Fin HS

[Invité §Cic013jy]

Talon au plancher, immobile en faisant bouger la cheville

 

J'ai toujours fait comme ça sans qu'on me le dise. Je trouve ça plus précis et reposant. Le seul souci c'est quand on manoeuvre longtemps ou qu'on embraye-débraye sans cesse (dans une file qui n'avance pas par exemple). On se retrouve avec la pédale au milieu de la semelle et on peut plus rien faire ! Retour au point mort et c'est reparti !

[Invité §Zoi672Sh]

Moi j'ai une automatique, je sais pas

[Invité §dri407IT]

Moi j'ai une automatique, je c'est pas

 

Bah si, pied au plancher! Parce que c'est la voiture qui change les rapports pour toi...

 

A moins que tu ai ton pied gauche sur le tableau de bord, comme certains que j'ai pu voir au States !!!

[Invité §Zoi672Sh]

Moi j'ai une automatique, je c'est pas

[Invité §Dia062Bd]

Totomatique pour moi aussi

[Invité §max650Nf]

Si tu as été dans une bonne auto école tu aurais du l'apprendre.

 

Toujours le pied au plancher.

 

Avoir le pied en l'air je ne vois pas l'intéret a par se fatiguer pour rien, et surement de mal doser le point de patinage.

[Invité §tor553FV]

Pour moi la précision dépend aussi beaucoup de la voiture, autant sur certaines le point de patinage se trouve sans problème tandis que sur d'autres il est très flou...

[Invité §ale773DW]

En l'air pour aller plus vite, sauf dans les embouteillages

[Invité §alf617hO]

Avant j'avais mon embrayage très mal réglé avec une pédale très haute donc j'avais le pied en l'air.

Mais maintenant la pédale est nickel, donc mon talon est au sol.