Restauration de mon CBR de manouche avec mon pote Kan' le gitan...

[Invité §Hul452We]

C'est deja fait, et quand j'appuie sur la boucle arriere, debout devant l'arr de la brele, ca ne change quasiment pas, c'est pas plus dure a l'enfoncement.

 

Pour t'aider l'arriere de la moto c'est la ou la lumière est rouge

[Invité §seb370XO]

Ok, ben je dois alors en etre a mon 2eme amorto de mort.

bizarre quand meme, faudrait que j'en trouve une autre pour etre sur.

Bloody, sur ton "F", tu sentais vraiment la difference en appuyant sur l'arriere, meme avec un quart de tour?

[Bloodymary]

Ok, ben je dois alors en etre a mon 2eme amorto de mort.

bizarre quand meme, faudrait que j'en trouve une autre pour etre sur.

Bloody, sur ton "F", tu sentais vraiment la difference en appuyant sur l'arriere, meme avec un quart de tour?

 

 

Oui nettement

 

Mais je teste en roulant pas a l'arret

 

Tu veux juger de quoi a l'arret ?

A part la course morte, tu verras rien a mon avis

 

 

[Invité §seb370XO]

Ok, donc je vais changer mon protocole de teste pour le faire en dynamique

Merci pour tes renseignements.

[Invité §ZEB472YE]

je viens de lire ce sujet depuis le debut et vraiment c'est du tres bon boulot je te felicite. sinon le cbr se porte toujours bien? t'en ai a quel kilometrage?

[Invité §Hul452We]

Il à changé de CBR

[Invité §seb370XO]

je viens de lire ce sujet depuis le debut et vraiment c'est du tres bon boulot je te felicite. sinon le cbr se porte toujours bien? t'en ai a quel kilometrage?

 

Ben je n'ia pas de nouvelles depuis septembre dernier où je l'ai vendu.

En gros, roulé pendant 25k bornes environ, aucun soucis particulier, tournait comme une horloge au moment de la vente... Maintenant, je n'ia plus de nouvelles...

 

A refaire, je referai sans hésitation, si peut etre jour l'occasion de représente... L'économie finale n'est pas négligeable... surtout si c'est pour rouler sur cette moto qui est vraiment une Trèèèèèèèès bonne moto qui je regrette parfois... surtout en version finale...