Derniere pub anti-vitesse

[Invité §sas058Eg]

Il n'y a pas de stop bidon. Un stop doit être respecté!

 

 

ai je dit le contraire.

 

quand au côté "bidon", j'admets avoir mal formulé ma pensée.

Le Stop a normalement une fonction de protection des intersections.

Dans le cas que j'expose, les intersections ne posent aucun problème et la présence de ces stops n'est pas justifiée. Un simple cédez le passage aurait suffit.

Leur objectif unique est de ralentir les usagers ce qui les détourne de leur usage premier. D'où le non respect permanent.

 

 

curieusement, tu ne tiens pas le même discours quand il s'agit de vitesse...

[Invité §oul767Da]

 

ai je dit le contraire.

 

quand au côté "bidon", j'admets avoir mal formulé ma pensée.

Le Stop a normalement une fonction de protection des intersections.

Dans le cas que j'expose, les intersections ne posent aucun problème et la présence de ces stops n'est pas justifiée. Un simple cédez le passage aurait suffit.

Leur objectif unique est de ralentir les usagers ce qui les détourne de leur usage premier. D'où le non respect permanent.

 

 

curieusement, tu ne tiens pas le même discours quand il s'agit de vitesse...

Exactement. A force de réprimer le moindre dépassement de vitesse, certains sont maintenant persuadés que seule la vitesse est dangereuse . Il faut dire que l'on a bien diabolisé la vitesse et sur le sujet le lavage de cerveaux a parfaitement réussi. Le souci est que pas mal d'usagers ont oubliés les règles essentielles du CR à commencer par le respect des priorités et l'alcool au volant. Suis je le seul a avoir cette perception?

[Invité §fri832ZB]

non. clignotant, squattage de file de gauche ou du milieu, téléphone tenu en main, non respect des priorités et feux, alcool....

 

mais tout va bien on respecte la limitation !

 

et si tu as le malheur de protester on t'insulte

 

("ta gueule je respecte la limitation")

 

catastrophique....

 

respecter le code de la route se résume désormais à respecter la limitation de vitesse.

 

bravo...

[Invité §Pou048kO]

Je rajouterais bien un gros mais j'ai peur qu'un troll arrive et me traite de "sécuritophobe"

[Invité §gwe573IN]

Je rajouterais bien un gros mais j'ai peur qu'un troll arrive et me traite de "sécuritophobe"

 

Securitophobe

 

Voila comme ca c'est fait

[Invité §Pou048kO]

Securitophobe

 

Voila comme ca c'est fait

 

 

[Invité §gwe573IN]

 

 

Faut pas pleurer, venant de moi c'était gentil.

[Invité §fri832ZB]

pas de doute, la lecture des commentaires de cet article du figaro montre à quel point le ras-le-bol des français est total face aux radars.

 

http://www.lefigaro.fr/automob [...] itesse.php

[Invité §oul767Da]

pas de doute, la lecture des commentaires de cet article du figaro montre à quel point le ras-le-bol des français est total face aux radars.

 

http://www.lefigaro.fr/automob [...] itesse.php

Cet article fait surtout l'apologie de la répression de la vitesse avec les arguments stigmatisants du style : "il n'y a pas de petits excès de vitesse".Il est vrai que face à cette répression féroce et automatisée, les Français ponctionnés de toutes parts en ont raz la casquette.

[Invité §dom285lk]

Cet article fait surtout l'apologie de la répression de la vitesse avec les arguments stigmatisants du style : "il n'y a pas de petits excès de vitesse".Il est vrai que face à cette répression féroce et automatisée, les Français ponctionnés de toutes parts en ont raz la casquette.

 

 

Dans vos propos comme dans ceux du gouvernement, y a t'il un autre sujet en SR que la vitesse ???????????????????? C'est pauvre et réducteur !

[Invité §sas058Eg]

Cet article fait surtout l'apologie de la répression de la vitesse avec les arguments stigmatisants du style : "il n'y a pas de petits excès de vitesse".Il est vrai que face à cette répression féroce et automatisée, les Français ponctionnés de toutes parts en ont raz la casquette.

 

ne serait ce pas plutôt le bob ?

[Invité §jac282KI]

 

Dans vos propos comme dans ceux du gouvernement, y a t'il un autre sujet en SR que la vitesse ???????????????????? C'est pauvre et réducteur !

 

Radar ou pas, vitesse ou pas, si ca doit cartonner ca cartonnera cela s'appel le destin et personne n'y peut rien.

[Invité §dom285lk]

Radar ou pas, vitesse ou pas, si ca doit cartonner ca cartonnera cela s'appelel le destin et personne n'y peut rien.

 

 

En SR, presque tout est explicable et il y a peu de place au "destin" ou à la "chance" ! Si vous tenez encore ce discours, c'est qu'il vous reste à réfléchir plus longuement à tous les paramètres routiers constituant l'accident

[Invité §jac282KI]

 

En SR, presque tout est explicable et il y a peu de place au "destin" ou à la "chance" ! Si vous tenez encore ce discours, c'est qu'il vous reste à réfléchir plus longuement à tous les paramètres routiers constituant l'accident

 

Ben non la plus part des accidents grave ne sont pas explicable on suppose que...

[Invité §oul767Da]

 

En SR, presque tout est explicable et il y a peu de place au "destin" ou à la "chance" ! Si vous tenez encore ce discours, c'est qu'il vous reste à réfléchir plus longuement à tous les paramètres routiers constituant l'accident

C'est ton discours du Monsieur je sais tout qui est parfois agacant.

[Invité §dom285lk]

Ben non la plus part des accidents grave ne sont pas explicable on suppose que...

 

 

Eh ! bien non ! Les enquêtes REAGIR ont tout analysé et ont démontré que presque tout est explicable Et que le "destin" n'intervient que très peu !

 

95 % des accidents viennent de plusieurs facteurs qui rendent l'accident inévitable. Si l'un des 2 protagonistes de l'accident avait eu un comportement différent, un ou deux paramètres auraient disparu et l'accident n'aurait pas eu lieu !

[Invité §Ret623rB]

Il n'y a pas de stop bidon. Un stop doit être respecté!

 

 

Il en est de meme pour les limitations de vitesse.

[Invité §jac282KI]

 

Eh ! bien non ! Les enquêtes REAGIR ont tout analysé et ont démontré que presque tout est explicable Et que le "destin" n'intervient que très peu !

 

95 % des accidents viennent de plusieurs facteurs qui rendent l'accident inévitable. Si l'un des 2 protagonistes de l'accident avait eu un comportement différent, un ou deux paramètres auraient disparu et l'accident n'aurait pas eu lieu !

 

D'où le destin

si tu peut prévoir ce que la voiture d'en face va faire

[Invité §oul767Da]

 

Il en est de meme pour les limitations de vitesse.

Merci pour cette information! Heureusement que tu es la pour nous le rappeler!

[daniel762]

D'où le destin

si tu peut prévoir ce que la voiture d'en face va faire

 

 

Tu peux essayer...

[Invité §jac282KI]

 

Tu peux essayer...

 

Je ne suis pas médium

[Invité §dom285lk]

D'où le destin

si tu peut prévoir ce que la voiture d'en face va faire

 

 

Tu peux souvent prévoir ! Encore faut il que l'on t'explique comment rechercher les indices utiles ! Et ça, ça ne s'apprend qu'en stage post permis, notamment chez Beltoise ou Centaure. à l'AE on t'apprend la base, après il faut se perfectionner pour ceux qui ont l'envie de rester en vie

Comment expliques tu que j'ai au moins 100 000 km essentiellement en RP à moto sans accident ? idem en voiture, etc ? Je ne suis pas un "bon" conducteur ! J'applique ce que nous expliquons en stage ! Conduire en fonction du comportement des autres (des adversaires !!!!!!!!!!!!)

[Invité §jac282KI]

 

Tu peux souvent prévoir ! Encore faut il que l'on t'explique comment rechercher les indices utiles ! Et ça, ça ne s'apprend qu'en stage post permis, notamment chez Beltoise ou Centaure. à l'AE on t'apprend la base, après il faut se perfectionner pour ceux qui ont l'envie de rester en vie

Comment expliques tu que j'ai au moins 100 000 km essentiellement en RP à moto sans accident ? idem en voiture, etc ? Je ne suis pas un "bon" conducteur ! J'applique ce que nous expliquons en stage ! Conduire en fonction du comportement des autres (des adversaires !!!!!!!!!!!!)

 

C'est très bien

[Invité §mac614xX]

 

Tu peux souvent prévoir ! Encore faut il que l'on t'explique comment rechercher les indices utiles ! Et ça, ça ne s'apprend qu'en stage post permis, notamment chez Beltoise ou Centaure. à l'AE on t'apprend la base, après il faut se perfectionner pour ceux qui ont l'envie de rester en vie

Comment expliques tu que j'ai au moins 100 000 km essentiellement en RP à moto sans accident ? idem en voiture, etc ? Je ne suis pas un "bon" conducteur ! J'applique ce que nous expliquons en stage ! Conduire en fonction du comportement des autres (des adversaires !!!!!!!!!!!!)

En roulant, en prenant de l'expérience, tout simplement. Ca marche aussi, encore faut-il le vouloir.

[Invité §dom285lk]

Bah! j'ai 37 ans de permis derrière moi et bien autant de bornes et aucuns stage

quand je me sentirais plus en état de conduire j'arrêterai.

 

 

Parfait. Jamais d'accident ou d'incident ? Nous avons le même nombre d'années de permis et perso, j'ai apprécié de faire des stages Si tu n'en a pas fais et pas d'accident, tu es "meilleur" que moi. Mais la plupart des conducteurs auraient besoin d'un stage de remise à niveau de leurs connaissances théoriques et pratiques. Car la technologie a évolué et freiner ou éviter avec ou sans ABS, ESP est complètement différent.

 

Par contre si tu sais tout ça sans stage et que tu la joue à l'intuitif,c'est bien et ça peut marcher ...............un temps !

[Invité §gwe573IN]

 

Dans vos propos comme dans ceux du gouvernement, y a t'il un autre sujet en SR que la vitesse ???????????????????? C'est pauvre et réducteur !

 

La question est de savoir qui est réducteur en premier. Et à mon avis, c'est l'état qui a commencé avec une politique de répression principalement axée sur la vitesse.

[_Fly_]

 

Parfait. Jamais d'accident ou d'incident ? Nous avons le même nombre d'années de permis et perso, j'ai apprécié de faire des stages Si tu n'en a pas fais et pas d'accident, tu es "meilleur" que moi. Mais la plupart des conducteurs auraient besoin d'un stage de remise à niveau de leurs connaissances théoriques et pratiques. Car la technologie a évolué et freiner ou éviter avec ou sans ABS, ESP est complètement différent.

 

Par contre si tu sais tout ça sans stage et que tu la joue à l'intuitif,c'est bien et ça peut marcher ...............un temps !

 

Donc toutes les personnes qui n'ont pas fait un stage centaure ou beltoise finiront un jour par mourir dans un accident de voiture ? Cool, le chômage va enfin baisser

[Invité §lea188nu]

La question est de savoir qui est réducteur en premier. Et à mon avis, c'est l'état qui a commencé avec une politique de répression principalement axée sur la vitesse.

 

 

 

Qui de l'oeuf ou de la poule à ton avis ?? On va enfin avoir la réponse à ce paradoxe c'est chouette .

[Invité §oul767Da]

Donc toutes les personnes qui n'ont pas fait un stage centaure ou beltoise finiront un jour par mourir dans un accident de voiture ? Cool, le chômage va enfin baisser

C'est aussi ce que je ressent. Dom nous incite à faire des stages depuis qu'il est membre. Défendre sa paroisse est parfaitement honorable à condition de ne pas tomber dans un proselytisme réducteur et à la limite méprisant.

[Invité §gwe573IN]

 

 

Qui de l'oeuf ou de la poule à ton avis ?? On va enfin avoir la réponse à ce paradoxe c'est chouette .

 

Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de se concentrer sur les radars. Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de ne pas faire de contrôles physiques et d'installer des radars automatiques en masse.

Ce ne sont pas les conducteurs qui décident de la politique en matière de sécurité routière.

Donc oui, dans ce cas il est simple de savoir qui est à l'origine.

[Invité §oul767Da]

Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de se concentrer sur les radars. Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de ne pas faire de contrôles physiques et d'installer des radars automatiques en masse.

Ce ne sont pas les conducteurs qui décident de la politique en matière de sécurité routière.

Donc oui, dans ce cas il est simple de savoir qui est à l'origine.

:jap: :jap:

[Invité §lea188nu]

Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de se concentrer sur les radars. Ce ne sont pas les conducteurs qui ont décidé de ne pas faire de contrôles physiques et d'installer des radars automatiques en masse.

Ce ne sont pas les conducteurs qui décident de la politique en matière de sécurité routière.

Donc oui, dans ce cas il est simple de savoir qui est à l'origine.

 

 

 

A l'origine ce sont les conducteurs qui ont décidé de ne pas ... respecter les limitations de vitesse .... Du coup la manne est toute trouvée ...

 

L'origine est bien le conducteur .... S'il n'y avait pas de recette à faire , il n'y aurait pas eu de radars en aussi grand nombre ...

[Invité §oul767Da]

 

 

A l'origine ce sont les conducteurs qui ont décidé de ne pas ... respecter les limitations de vitesse .... Du coup la manne est toute trouvée ...

 

L'origine est bien le conducteur .... S'il n'y avait pas de recette à faire , il n'y aurait pas eu de radars en aussi grand nombre ...

Tout à fait. Je vois que tu considère que les radars sont bien devenus des pompes à fric.

[Invité §gwe573IN]

 

 

A l'origine ce sont les conducteurs qui ont décidé de ne pas ... respecter les limitations de vitesse .... Du coup la manne est toute trouvée ...

 

L'origine est bien le conducteur .... S'il n'y avait pas de recette à faire , il n'y aurait pas eu de radars en aussi grand nombre ...

 

C'est aussi les conducteurs qui ont décidé de rouler en état d'ivresse, de tenir le téléphone en main en conduisant, de ne pas respecter les distances de sécurités, de ne pas utiliser les clignotants, de ne pas mettre la ceinture, etc.

Mais c'est l'état qui a décidé de se concentrer sur la vitesse. Il y avait une belle panoplie d'infraction disponible mais l'état ne joue que contre un seul fléau celui de la vitesse.

C'est donc bien l'état qui décide contre quoi il donne la chasse en priorité.

[Invité §lea188nu]

C'est aussi les conducteurs qui ont décidé de rouler en état d'ivresse, de tenir le téléphone en main en conduisant, de ne pas respecter les distances de sécurités, de ne pas utiliser les clignotants, de ne pas mettre la ceinture, etc.

Mais c'est l'état qui a décidé de se concentrer sur la vitesse. Il y avait une belle panoplie d'infraction disponible mais l'état ne joue que contre un seul fléau celui de la vitesse.

C'est donc bien l'état qui décide contre quoi il donne la chasse en priorité.

 

 

 

Un chasseur moyen se concentre sur l'espèce de gibier la plus nombreuse et la plus facile à traquer.

 

Après de temps en temps il doit bien chopper une espèce rare ...