[Technique] Rupteur sur mon Z750

[Invité §tot626sp]

C'est la fin que je pige pas

Une fois numérisé et compté, on repasse en analogique ?

Mais pourquoi faire, Hubert ?

 

 

 

 

 

Ah, oui c'est vrai tu roules en Z750 maintenant toi

Donc, ton compte-tours doit etre numérique également mon explication était valable pour les compte-tours à aiguilles.

Dans ton cas c'est le signal numérique qui est envoyé au compte-tours

[Invité §Jpe832fA]

Merci pour l'explication

[Gazpacho]

Meuh non, pô de soucis

 

Une mousse que je passe l'été sans un seul pépin avec ma brêle

 

 

J'aurais su je l'aurais sabotée tant qu'elle était dans la cour tiens

 

Et hop un ptit coup de perceuse dans le carter

 

[Invité §Bit805rH]

Hi guys !

 

Ca fait 3 semaines que j'ai mon nouveau jouet, un joli Z570 toubôtouneuf, et je viens de tâter la zone rouge hier soir.

Seulement une question me trotte dans la tête: la moto est donnée pour un régime maxi de 11500 tours/minute, mais le cadran va jusqu'à 13000. La zone rouge est donc graduée de 11500 à 13000 rpm.

 

Je m'attendais à ce que le rupteur intervienne à 11500, mais qu'elle ne fut pas ma surprise de constater que le compte-tours grimpait jusqu'à 13000

 

Est-ce normal ? Ou bien ai-je un soucis au niveau du rupteur ?

Je n'ai pas pu me rendre compte du bruit caractéristique dudit rupteur, à cause du bruit du vent sur le cax

 

Merci pour vos explications

 

Rien qui choque personne ici ?

[Invité §mrp140rO]

Hmmmmm on sent les adeptes des nouvelles technologies....

 

Enfin avant toutes ces conneries d'electronique, si les compte tours etait analogiques c'est bien parce que c'etait un pignon qui par un savant amenagement mecanique fait tourner le cabe du compte tour et basta ....

 

Bon apres je sais pas exactement ou l'info est prise toussa mais bon...

 

 

y'a pas que l'electronique dans la vie y'a daucy aussi ..... ==>[]

[Invité §Jpe832fA]

J'aurais su je l'aurais sabotée tant qu'elle était dans la cour tiens

 

Et hop un ptit coup de perceuse dans le carter

 

Et c'est peut-être Lilwenn qui m'aurait empêché avec ses ptites mains pottelées de t'arracher la tête

 

Rien qui choque personne ici ?

 

Pas moi en tout cas

 

Mon Z a déjà 8000 bornes

Il est tout beau car il est à moi et que j'en prends soin (sisi :q)

Il est tout neuf car ça fait qu'un mois que je l'ai et il a un faible kilométrage

[Invité §bbl241hX]

Mon Z a déjà 8000 bornes

Il est tout beau car il est à moi et que j'en prends soin (sisi :q)

Il est tout neuf car ça fait qu'un mois que je l'ai et il a un faible kilométrage

 

8000 en un mois ça nous fait du 96 000 par an

Yaurait pas gourance kekpart :???:

[Invité §Bit805rH]

8000 en un mois ça nous fait du 96 000 par an

Yaurait pas gourance kekpart :???:

 

Il l'a pas acheté neuf peut etre ?

[Invité §bbl241hX]

Il l'a pas acheté neuf peut etre ?

 

Le mossieur il a dit tout neuf

[Invité §Cry403cF]

8000 en un mois ça nous fait du 96 000 par an

Yaurait pas gourance kekpart :???:

 

 

Il roule que 3 mois par an ---> 24000 ce qui est déjà très honorable

 

Et 9 mois ---> au garage

 

 

[Invité §Jpe832fA]

8000 en un mois ça nous fait du 96 000 par an

Yaurait pas gourance kekpart :???:

 

Le mossieur il a dit tout neuf

 

Vous affollez pas les minets

 

Je l'ai acheté il y a près d'un mois, à un particulier qui a très peu roulé avec.

J'avais ouvert un topic à l'époque à ce sujet:

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 376255.htm

 

Depuis l'achat j'ai dû faire 4000 bornes avec, ça passe vite

 

 

Il roule que 3 mois par an ---> 24000 ce qui est déjà très honorable

 

Et 9 mois ---> au garage

 

 

 

Va mourrir

[Invité §bbl241hX]

en résumé la Z750 était toute neuve mais pas trop

[Invité §Jpe832fA]

en résumé la Z750 était toute neuve mais pas trop

 

C'est comme toi, t'es un pilote mais pas trop

[Invité §bbl241hX]

C'est comme toi, t'es un pilote mais pas trop

 

Un pilote mais pas top

[Invité §Taz171Pu]

Trop dure la vie d'artiste!

 

Un Z qui rupte à 13000 tours! C'est pas un problème puisque ton moteur est protégé!

Mais C'est dis en terme plus électriques plus haut!

 

[Invité §tot626sp]

Hmmmmm on sent les adeptes des nouvelles technologies....

 

Enfin avant toutes ces conneries d'electronique, si les compte tours etait analogiques c'est bien parce que c'etait un pignon qui par un savant amenagement mecanique fait tourner le cabe du compte tour et basta ....

 

Bon apres je sais pas exactement ou l'info est prise toussa mais bon...

 

 

y'a pas que l'electronique dans la vie y'a daucy aussi ..... ==>[]

 

 

Un compte-tours qui fonctionne avec un cable

Je ne connais aucun cable qui, à l'image de ceux employés pour le compteur de vitesse résisterait à de tels régimes de rotation

Un compte-tours, c'est toujours une information électrique ensuite ç'est la manière dont elle est traitée qui change.

[Bloodymary]

Un compte-tours qui fonctionne avec un cable

Je ne connais aucun cable qui, à l'image de ceux employés pour le compteur de vitesse résisterait à de tels régimes de rotation

Un compte-tours, c'est toujours une information électrique ensuite ç'est la manière dont elle est traitée qui change.

 

 

Et pourtant ca existe bien , je te l'assure

 

Entre autre les poumpoum

 

[Invité §bri126It]

Certains compte-tours prennent aussi l'info auc carbus il me semble, mais ça fonctionne comment?

[Invité §Cro527cN]

Certains compte-tours prennent aussi l'info auc carbus il me semble, mais ça fonctionne comment?

 

 

euh... j'imagine que techniquement c'est possible en comptant les phases de dépression, mais je doute franchement que ca se fasse

[Invité §Jpe832fA]

Bon bé finalement j'ai pas eu tant que ça tort de poser la question vu les interrogations que ça soulève