[Berline allemande] La vérité mise à nue

[Invité §alb464lD]

Topic de (deutsch) Qualitäy

[Invité §oul767Da]

Pour recentrer un peu, J'ai roulé et je roule en coupé Teuton de toutes puissances, et ce depuis des années. Est ce grave?

[elgringo2]

Pour recentrer un peu, J'ai roulé et je roule en coupé Teuton de toutes puissances, et ce depuis des années. Est ce grave?

 

Très

 

De nombreuses études le démontrent sans ambiguïté, tu vas mourir

 

D'une cause à ce jour indéterminé et à une date indéterminable, mais c'est un fait, la fin est relativement proche

 

La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a aucun lien connu à ce jour entre voiture allemande et mort prématurée

 

A moins que tu ne sois princesse de Galles ?

[Invité §oul767Da]

Très

 

De nombreuses études le démontrent sans ambiguïté, tu vas mourir

 

D'une cause à ce jour indéterminé et à une date indéterminable, mais c'est un fait, la fin est relativement proche

 

La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a aucun lien connu à ce jour, entre voiture allemande et mort prématurée

 

A moins que tu ne sois princesse de Galles ?

 

Je ne vois pas le rapport avec la Princesse de Galles? Mais comme j'assume mes gouts et qu'il faut bien mourir un jour, je continue à me faire plaisir! Je crois que le mot plaisir automobile serait devenu un terme maintenant délictueux !

[elgringo2]

5 lettres : D.I.A.N.A

[Invité §alb464lD]

Pour recentrer un peu, J'ai roulé et je roule en coupé Teuton de toutes puissances, et ce depuis des années. Est ce grave?

 

 

Ces voitures sont de la drogue dure tant il y a peu à leur reprocher et quand c’est le cas, c’est immédiatement corrigé, revu ou annulé sur la génération suivante

[Invité §oul767Da]

5 lettres : D.I.A.N.A

 

Je ne vois toujours pas?

[sierra38]

Je ne vois toujours pas?

 

mercedes....

 

Faut s'informer un peu

[Invité §oul767Da]

mercedes....

 

Faut s'informer un peu

 

Ah oui l'accident sous le pont de l'Alma! Mais quel rapport avec les berlines Allemandes? Vu la vitesse et l'état du chauffeur , le résultat aurait été identique avec n'importe quel voiture, il me semble?

[sierra38]

il me semble que c'était de l'humour, mais bon....

[elgringo2]

ça a pas été simple !

[Invité §oul767Da]

il me semble que c'était de l'humour, mais bon....

 

Je ne vois pas ce que la mort d'une personne célèbre ou pas a de drôle?

[sierra38]

y'a prescription

[DECAPOT62]

Ah oui l'accident sous le pont de l'Alma! Mais quel rapport avec les berlines Allemandes? Vu la vitesse et l'état du chauffeur , le résultat aurait été identique avec n'importe quel voiture, il me semble?

 

Le chauffeur qui avait sa ceinture de sécurité est toujours en vie , contrairement "aux 2 passagers" à l arrière qui ne l avait pas "

[Invité §oul767Da]

Le chauffeur qui avait sa ceinture de sécurité est toujours en vie , contrairement "aux 2 passagers" à l arrière qui ne l avait pas "

 

Quel rapport avec le sujet?

[ytsejamqt]

Ce dialogue de sourds bordel

[le passant]

Le chauffeur qui avait sa ceinture de sécurité est toujours en vie , contrairement "aux 2 passagers" à l arrière qui ne l avait pas "

 

Il me semble que c'est le garde du corps qui est toujours en vie,pas le chauffeur.

[elgringo2]

Ce dialogue de sourds bordel

 

[Invité §tri757FZ]

Oui je vous dois la vérité, moi aussi! Oui j'ai fait ma petite statistique personnelle! et oui j'ai conlus:

- la berline allemande pousse! surtout lorsqu'elle est derrière!

- la berline allemande fait des appels de phares, surtout lorsqu'elle est derrière

- la berline allemande ne respecte pas les distances de sécurité

- la berline allemande ne respecte aucune limite de vitesse, noch einmal!

- la berline allemande prend trop de place dans les parkings

- la berline allemande nous casse les pieds, ach ya!

- la berline allemande nous gonfle, et pas que!...

 

J'entends par là effectivemenet non pas la Bm série 5 ou la Mercédés de classe, ni l'audi A6, mais tout ce qui est "en dessous"... Golf, Astra, Passat, Bm3, A3, etc... et bien sûr moi je suis parfait: rien de tout cela je ne me permets, proutt, proutt, teuf, teuf!

Des commentaires, allez-y, faites vous plaisir, vous z'aussi!

[elgringo2]

Oui je vous dois la vérité, moi aussi! Oui j'ai fait ma petite statistique personnelle! et oui j'ai conlus:

- la berline allemande pousse! surtout lorsqu'elle est derrière!

- la berline allemande fait des appels de phares, surtout lorsqu'elle est derrière

- la berline allemande ne respecte pas les distances de sécurité

- la berline allemande ne respecte aucune limite de vitesse, noch einmal!

- la berline allemande prend trop de place dans les parkings

- la berline allemande nous casse les pieds, ach ya!

- la berline allemande nous gonfle, et pas que!...

 

J'entends par là effectivemenet non pas la Bm série 5 ou la Mercédés de classe, ni l'audi A6, mais tout ce qui est "en dessous"... Golf, Astra, Passat, Bm3, A3, etc... et bien sûr moi je suis parfait: rien de tout cela je ne me permets, proutt, proutt, teuf, teuf!

Des commentaires, allez-y, faites vous plaisir, vous z'aussi!

 

ça va, on a compris, tu es démasqué

 

Mais d'autres le pensent vraiment

 

J'élargirais le A3/Golf aux compactes en général, c'est plus facile de trouver un joueur dans une compacte que dans une grosse berline à 80k€, ou dans une Dacia (trop cher le gazoil )

[PasNascutDeRes]

Vu la vitesse et l'état du chauffeur , le résultat aurait été identique avec n'importe quel voiture, il me semble?

 

Attention: L'état du chauffeur n'intervient pas dans la gravité de l'accident. Seule la vitesse intervient. Et justement cette vitesse est liée à l'énergie cinétique max du véhicule, donc au groupe SRA. voici ce que cela donne graphiquement

 

Donc avec un véhicule d'un groupe SRA plus faible, le résultat aurait probablement été différent. Il est même probable que l'accident ait été tout simplement évité.

[Invité §tri757FZ]

ça va, on a compris, tu es démasqué

 

Mais d'autres le pensent vraiment

 

J'élargirais le A3/Golf aux compactes en général, c'est plus facile de trouver un joueur dans une compacte que dans une grosse berline à 80k€, ou dans une Dacia (trop cher le gazoil )

 

Démasqué moi!? Peuh! même pas peur!..

Je n'ai peur de rien en 205!...

Plus sérieusement, je crois que c'est plutôt une affaire de psychologie, et il a été démontré que chez certains l'intellect s'affectait plus vite que d'autres par ce qu'ils conduisent... affaire de porte-monnaie, de reconnaissance sociale, de libido?... on peut être joueur et savoir raison garder...c'est évident aussi chez les conducteurs de deux roues....

[Invité §alb464lD]

Il me semble que c'est le garde du corps qui est toujours en vie,pas le chauffeur.

 

 

C'est très simple. Le seul survivant dans cet accident, le passager avant, est le seul qui avait attaché sa ceinture de sécurité. Et ne comptez pas sur une vitesse réduite pour vous sauver sans ceinture. Un choc peut-être mortel dès 20 km/h sans ceinture.

 

Le conducteur et les deux passagers arrière n'avaient pas attaché leur ceinture et sont morts.

[PasNascutDeRes]

Le conducteur et les deux passagers arrière n'avaient pas attaché leur ceinture et sont morts.

 

La ceinture de sécurité c'est de la sécurité secondaire. Le groupe SRA reflète le risque global, c'est à dire la sécurité primaire et secondaire.

 

Donc avec un véhicule d'un groupe SRA plus faible, le résultat aurait probablement été différent. Il est même probable que l'accident ait été tout simplement évité.

[elgringo2]

La ceinture de sécurité c'est de la sécurité secondaire. Le groupe SRA reflète le risque global, c'est à dire la sécurité primaire et secondaire.

 

Donc avec un véhicule d'un groupe SRA plus faible, le résultat aurait probablement été différent. Il est même probable que l'accident ait été tout simplement évité.

 

Merci madame Soleil

 

Probablement !

[Invité §alb464lD]

Donc avec un véhicule d'un groupe SRA plus faible, le résultat aurait probablement été différent. Il est même probable que l'accident ait été tout simplement évité.

 

 

Ne raconte pas n'importe quoi, le conducteur avait bu 8 verres d'alcool. Donc ça n'aurait rien changé en ce qui concerne l'accident. Par contre attacher sa ceinture aurait pu changer la donne pour ceux qui sont morts.

 

Des tests sanguins prélevés sur Henri Paul, et révélés lors d'une récente audience publique, laissent penser que le chauffeur avait consommé au moins huit verres d'alcool le soir de l'accident.

 

https://www.ladepeche.fr/artic [...] jones.html

[Invité §tri757FZ]

En ce qui concerne la tristement fameuse berline teutonne qui semble vous préoccuper - un peu trop? - j'ai lu il n'y a pas si longtemps dans un journal que non seulement le chauffeur roulait vite et que des paparazzi le coursaient peut être, qu'il avait un peu trop bu sans doute, voire autre chose que de l'alcool.. mais aussi que la voiture en question avait été accidentée dans le passé, retapée et remise en circulation et rachetée par l'hôtel alors qu'elle n'aurait jamais dû... ça aussi ça compte, et on a là une preuve éclatante que les accidents en général, et les plus graves plus encore! sont le résultat d'un concours de circonstances malheureuses... alors pour peu qu'en monture teutonne on se sente tout puissant et exonéré des règles...

[PasNascutDeRes]

Ne raconte pas n'importe quoi, le conducteur avait bu 8 verres d'alcool.

L'alcoolémie du conducteur ne modifie en rien l'énergie cinétique maximum d'un véhicule donc le code SRA en question ici.

[Invité §spo068Rv]

 

Ne raconte pas n'importe quoi, le conducteur avait bu 8 verres d'alcool. Donc ça n'aurait rien changé en ce qui concerne l'accident. Par contre attacher sa ceinture aurait pu changer la donne pour ceux qui sont morts.

 

 

 

 

Il me semble meme avoir lu que c'etait du cognac de qualitay

[Invité §alb464lD]

L'alcoolémie du conducteur ne modifie en rien l'énergie cinétique maximum d'un véhicule donc le code SRA en question ici.

 

 

et pourquoi le seul survivant est celui qui a attaché sa ceinture alors ?

 

coïncidence ?

 

[elgringo2]

 

et pourquoi le seul survivant est celui qui a attaché sa ceinture alors ?

 

coïncidence ?

 

 

Délit d'initiés !

 

Il savait ce que les autres ignorait

[25asa]

- conducteur bourré

- vitesse non-adaptée

- voiture précédemment fortement accidentée (tonneau il me semble), puis mal reconstruite.

- stress maximum dû aux paparazzis qui les coursaient.

 

= accident

 

Peu importe le SRA machin chose, ça n'a aucun rapport.

[Invité §alb464lD]

J’ignorais le point 3. Merci.

[Nexon94]

- conducteur bourré

- vitesse non-adaptée

- voiture précédemment fortement accidentée (tonneau il me semble), puis mal reconstruite.

- stress maximum dû aux paparazzis qui les coursaient.

 

= accident

 

Peu importe le SRA machin chose, ça n'a aucun rapport.

Ce point avait été soulevé par le premier propriétaire de la Mercedes qui était tombé des nues en apprenant que sa voiture était impliquée dans l'accident, sachant qu'il l'avait cédée pour destruction après son premier crash.

[Invité §alb464lD]

Merci pour les infos