[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III (2008-2017)

[Invité §mo2508mF]

Bonjour à tous, j'ai décidé de vous faire part d'une petite histoire actuellement d'actualité sur le forum voisin à propos des reprogs.

Je trouve le sujet fort intéressant, d'autant plus que ca risque d'animer un peu le forum ^^

 

Résumé de l'histoire :

Jeremy1902 : voila ce matin je suis allé chez shiftech en belgique et franchement je suis decu du resultat ! ptéte pas enverre shiftech mais plustot de mon scirocco.

 

mon scirocco roule au sp98.

de octobre 2010

1.4 tsi 122 !!

 

et voila le resultat : 118cv origine et 129 apres reprog je suis trôp degue tout sa a causse de ce satané turbo de merde qui n'est pas terible, a partir de 4000tour le turbo est essouflé. pfff

 

 

Alors forcément connaissant le sérieux de Shiftech, ect... Ca en étonne plus d'un !

Jeremy1902 à donc envoyé un mail à Shiftech pour leur demander d'expliquer le problème sur le forum (là ou les 3/4 des reprogrammateurs se seraient défilés je pense...)

Et voici la réponse de Shiftech sans tardé :

robixfr : "Bonjour,

 

 

 

Je suis Robillard François (robix sur les forums) chargé de la recherche et du développement.

Je viens de recevoir le mail de Jeremy à propos de la Scirocco.

 

Depuis fin 2009, les turbos des Sciroccos sont différents, en effet plus petits ils n'arrivent pas à tenir la pression dans les tours.

La wastegate est à 88% d'origine ce qui ne permet pas beaucoup de possibilité. Dès lors, on demande beaucoup, mais le turbo ne sait pas suivre la consigne, on arrive à une déviation négative (delta entre la consigne et ce que l'on a réellement) de +/- 700 gr de pression (nous devons d'ailleurs désactiver le contrôle de déviation négative de boost pour la gestion).

 

Les véhicules de 2008 par exemple, n'ont pas ce soucis, j'ai des courbes avec 145-150cv sans le moindre soucis (140 en 95 Octane et 150 en 98 Octane), mais depuis le changement de turbo ce résultat n'est plus possible et ce, que vous alliez chez n'importe quel préparateur.

 

Bref, nous avons expliqué cela (mais j'avoue que ce n'est pas simple à comprendre) à Jérémy et avons dit qu'il n'était malheureusement pas possible de monter plus haut et qu'il était libre de choisir si oui ou non il désirait que l'on remette le véhicule d'origine.

Après le test ici, il souhaite la remettre d'origine, ce qui est bien normal, sans surcoût et bien sur fait partie de la garantie satisfait ou remboursé. L'idéal en fait sur ce moteur est de changer le turbo ce qui pourrait porter la puissance à 160cv, mais ça revient vite cher.

 

Nous avons pris la décision de supprimer cette motorisation du site purement et simplement pour éviter ce genre de désagrément.

 

 

Bien à vous,

 

 

 

François

 

Ps : Ce ne sont pas des programmes ATH, nous avons notre propre ingénieur. Ici on parle d'un vrai travail sur mesure, on est resté 3 heures avec le véhicule et fais 6 modifications différentes."

 

Simplement une réponse parfaite à mon goût qui témoigne de la qualité du service. Par contre VW qui change ses pièces (surement pour faire des économies 'cachées' ?) comme bon nombre de contructeurs, ça fait toujours chier de le savoir...

 

 

J'ai eu un gros coup de moule alors avec le mien de Juillet 2009 + Dump valve

[Invité §mo2508mF]

 

 

Fallait économiser 3 mois de plus et acheter le TSI 160 et pas essayer de bidouiller son Scircco :/

 

 

Minable cette réponse :q .

Si seulement c'était si simple.

En 3 mois tu les sors les 4000€ de différence toi?

Et qui te parle de bidouille, c'est un préparateur sérieux.

Tu va me dire qu'elle est pas bidouillé ta G4?

[Invité §sho402qQ]

 

 

OK magnifique la photo dans le garage mais t'as pas intérêt a avoir du ventre

 

 

merci

pour le ventre t'inquiète ca passe nikel grace au riz

 

[Invité §mo2508mF]

 

Bon finalement je crois que je ne vais pas le prendre en blanc, par contre j'ai pu rentrer dans un Scirocco Sportline avec les mêmes options que celle que j'aimerais, malheureusement c'était une voiture qui attendait son nouveau propriétaire.

Mais ça me conforte encore plus dans le choix de mes options

 

 

Niveau couleur à la CC j'ai vu 2 blanches, 1 bleu shadow et 1 rising blue et du coup je me dis que c'est pas si mal non plus

 

 

 

 

Ah ben chez moi se sera à peu près pareil niveau largeur.

 

 

Cool

[Invité §sho402qQ]

oui quand même

c'est ma première voiture neuve [/quotemsg

C'est quand que tu en reprends un?

Tout le monde vend le sien, il y a des affaires à faire

 

non cette fois ci il me faut une 4 portes donc je me base plus sur le passat cc

[Invité §mo2508mF]

non cette fois ci il me faut une 4 portes donc je me base plus sur le passat cc

 

 

Neuve?

TDI 170 carat?

Allez j'ose dire qu'elle sera noire

[Invité §lac135ma]

 

Neuve?

TDI 170 carat?

Allez j'ose dire qu'elle sera noire

 

 

c'est la plus belle couleur pour la passat CC...elle est super classe comme ça

[golf 4 addicted]

 

Minable cette réponse :q .

Si seulement c'était si simple.

En 3 mois tu les sors les 4000€ de différence toi?

Et qui te parle de bidouille, c'est un préparateur sérieux.

Tu va me dire qu'elle est pas bidouillé ta G4?

 

 

:/

"3 mois"était un exemple moi je préfere attendre et me payer la config de mes rêves sérieux certe m'enfin pour 10 chevaux il est bien content tien

Et la G4 non niveau moteur le TDI 130 marche très bien

[Invité §Lol866eV]

 

:/

"3 mois"était un exemple moi je préfere attendre et me payer la config de mes rêves sérieux certe m'enfin pour 10 chevaux il est bien content tien

Et la G4 non niveau moteur le TDI 130 marche très bien

 

 

Ca personne ne pouvait le savoir ! D'ailleurs que quelqu'un ose me dire qu'en achetant un 122 il aurai pensé à ca ! Mes couilles wé

Et puis il n'est pas satisfait donc ca sera reset + remboursement et basta...

Mon but c'était simplement de vous interpeller sur le fait que des pièces changes avec discrétion ou pas, ect... Mais vu comment je me suis fait enchainer j'ai bien compris le message.

[Invité §mo2508mF]

 

:/

"3 mois"était un exemple moi je préfere attendre et me payer la config de mes rêves sérieux certe m'enfin pour 10 chevaux il est bien content tien

Et la G4 non niveau moteur le TDI 130 marche très bien

 

 

On ne peux pas toujours attendre pour se payer la voiture de ses rêves.

Et pour certains, s'il fallait attendre pour se payer la config de ses rêves, un nouveau modèle serait déjà sorti.

Pour rappel, j'ai commencé en 122 pas par choix mais par obligation, l'assurance ne voulant pas plus de puissance pour un scirocco(mais j'aurais pu prendre la Golf en 160 ).

Je l'ai reprogrammé pour palier ce problème, voulant un 160.

Et entre mon 122 plus reprog et le 160, encore 3500€ de différence.

 

Il ne pouvait pas savoir qu'il obtiendait un gain de 10chevaux, les précédents modèles n'ayant pas ce problème.

C'est VW qu'il faut critiquer, pas le mec en 122 qui a fait reprogrammer sa voiture.

[Invité §mo2508mF]

 

Ca personne ne pouvait le savoir ! D'ailleurs que quelqu'un ose me dire qu'en achetant un 122 il aurai pensé à ca ! Mes couilles wé

Et puis il n'est pas satisfait donc ca sera reset + remboursement et basta...

Mon but c'était simplement de vous interpeller sur le fait que des pièces changes avec discrétion ou pas, ect... Mais vu comment je me suis fait enchainer j'ai bien compris le message.

 

 

Je suis d'accord avec toi, mais à priori ça ne dérange que peu de monde que VW nous entube encore.

 

[Invité §mo2508mF]

 

c'est la plus belle couleur pour la passat CC...elle est super classe comme ça

 

 

La Rline blanche

La plus belle couleur, je n'oserais le dire, mais pas la plus moche c'est clair

[Invité §Lol866eV]

 

c'est la plus belle couleur pour la passat CC...elle est super classe comme ça

 

Je suis de ton avis

[Invité §Sci020Uy]

Je suis de ton avis

 

 

+1 pour le noir sur la CC

[Invité §lac135ma]

 

:/

"3 mois"était un exemple moi je préfere attendre et me payer la config de mes rêves sérieux certe m'enfin pour 10 chevaux il est bien content tien

Et la G4 non niveau moteur le TDI 130 marche très bien

 

 

je confirme

 

même si le TDI 150 est lui diabolique

 

 

La Rline blanche

La plus belle couleur, je n'oserais le dire, mais pas la plus moche c'est clair

 

 

en tout cas en ce qui me concerne

[Invité §ant345wD]

 

c'est la plus belle couleur pour la passat CC...elle est super classe comme ça

 

 

Si certains ne trouvent pas que cette couleur est la plus belle, personne ne peut lui enlever d'être la plus classe

[Invité §lac135ma]

 

Si certains ne trouvent pas que cette couleur est la plus belle, personne ne peut lui enlever d'être la plus classe

 

 

+1

[Invité §ant345wD]

 

je confirme

 

même si le TDI 150 est lui diabolique

 

 

 

Au putain j'ai faillit tuer 2 sécurités sociale actives et 3 futures avec une Leon Top Sport TDI 150 sur le parking de Toys "R" Us

[Invité §Sci020Uy]

 

je confirme

 

même si le TDI 150 est lui diabolique

 

 

 

 

en tout cas en ce qui me concerne

 

 

Je suis monté dans un tdi 150 reprog a 200 ch et la il est diabolique mais de la a faire le pas pour une reprogrammation j'ai hésité a un moment mais je m'abstiendrais je veux un essence

[Invité §Sci020Uy]

 

Si certains ne trouvent pas que cette couleur est la plus belle, personne ne peut lui enlever d'être la plus classe

 

 

+1

[Invité §Sci020Uy]

 

Au putain j'ai faillit tuer 2 sécurités sociale actives et 3 futures avec une Leon Top Sport TDI 150 sur le parking de Toys "R" Us

 

 

[Invité §ant345wD]

Merci à Dom' pour le logo que je vais faire en sticker, si ça vous intéresse, plus d'info en MP

 

[Invité §nik342Fr]

 

Si certains ne trouvent pas que cette couleur est la plus belle, personne ne peut lui enlever d'être la plus classe

 

Oui avec le gris!

[Invité §nik342Fr]

Merci à Dom' pour le logo que je vais faire en sticker, si ça vous intéresse, plus d'info en MP

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/718593/STICKER 2110-12-13.jpg

 

Sympa

[Invité §lac135ma]

 

 

 

Je suis monté dans un tdi 150 reprog a 200 ch et la il est diabolique mais de la a faire le pas pour une reprogrammation j'ai hésité a un moment mais je m'abstiendrais je veux un essence

 

 

déjà le 150 te donnait un méchant coup de pied au cul mais reprog à 200 ça doit être impressionnant

 

je regrette vraiment ces moteurs IP

 

on se retrouve maintenant avec des moteurs aseptisés comme c'est pas possible

 

ça avance ok mais où sont passées les sensations

 

autant prendre le train :q

[Invité §nik342Fr]

 

déjà le 150 te donnait un méchant coup de pied au cul mais reprog à 200 ça doit être impressionnant

 

je regrette vraiment ces moteurs IP

 

on se retrouve maintenant avec des moteurs aseptisés comme c'est pas possible

 

ça avance ok mais où sont passées les sensations

 

autant prendre le train :q

 

il est toujours temps de faire un échange avec une G4 TDI 150...

[Invité §ant345wD]

il est toujours temps de faire un échange avec une G4 TDI 150...

 

 

Bah parfois ça donne envie, retour à l'essentiel, le plaisir (c'est moi qui dit ça sur un diesel? )

Mais bon trop vieux tout ça, trop de kilomètres dommage

[Invité §lac135ma]

il est toujours temps de faire un échange avec une G4 TDI 150...

 

 

je suis contre les occasions mais si je tombais sur une belle G4 TDI150 noire, bien entretenue et pas trop kilométrée, un échange serait possible moyennant quelques finances bien sûr

 

 

Bah parfois ça donne envie, retour à l'essentiel, le plaisir (c'est moi qui dit ça sur un diesel? )

Mais bon trop vieux tout ça, trop de kilomètres dommage

 

 

+1000

[Invité §Sci020Uy]

 

déjà le 150 te donnait un méchant coup de pied au cul mais reprog à 200 ça doit être impressionnant

 

je regrette vraiment ces moteurs IP

 

on se retrouve maintenant avec des moteurs aseptisés comme c'est pas possible

 

ça avance ok mais où sont passées les sensations

 

autant prendre le train :q

 

 

+1 pour les sensations

 

 

[Invité §sho402qQ]

 

Neuve?

TDI 170 carat?

Allez j'ose dire qu'elle sera noire

 

neuve? non je la prendrais en occase a faible kilomètre

TDI 170 carat? c'est la configue que j'aimerais avoir mais je l'aurais

et oui elle sera encors noir je reste fidèle

[Invité §Sci020Uy]

neuve? non je la prendrais en occase a faible kilomètre

TDI 170 carat? c'est la configue que j'aimerais avoir mais je l'aurais

et oui elle sera encors noir je reste fidèle

 

 

Noir trés bon choix pour la CC comme dit plus haut

 

Mais pour le moteur il y a 116 ch de moins là

[golf 4 addicted]

Moi ce qui me gene avec les reprog c'est que c'est pas couvert par les assurances

[Invité §sho402qQ]

 

c'est la plus belle couleur pour la passat CC...elle est super classe comme ça

 

+1 en plus ca fait encors plus sortir le contour chrome

[Invité §mo2508mF]

 

je confirme

 

même si le TDI 150 est lui diabolique

 

 

 

[Invité §mo2508mF]

 

Si certains ne trouvent pas que cette couleur est la plus belle, personne ne peut lui enlever d'être la plus classe

 

 

Le noir est classe sur les voitures, après la question est de savoir si la classe va bien au véhicule