Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Terisonen]

sur les sites US on le compare à ça

 

http://www.chevrolet.com/conte [...] 82x260.jpg

 

 

A part la couleur et les optiques superposées, je vois pas vraiment de similitude...

[rusty03]

Décidément, j'aime beaucoup le renouveau de Citroën.

[Invité §C-R303Rw]

Le 0-100 en 4,5sec?

 

Tain le citron le plus rapide n'est pas une DS3-R, pas une DS4-truc, même pas une cousine RCZ-R, mais un SUV.

 

 

+1 vachement crédible.

 

 

Sinon il a une bonne gueule, j'aime bien.

[binouze41]

 

Sinon il a une bonne gueule, j'aime bien.

C'est pas faux

 

Enfin faut voir au passage à la série, on retrouve des traits du Cactus

 

 

c'est pas mal

[saintbab]

citron s'est associé à nike ?

[Invité §bro134oD]

Elle est trop cool la Citroen!

[Invité §did470je]

 

Loin J'habite à coté de Strasbourg.

 

Pour le comparo : Finition/présentation principalement. Je ne parle pas du moteur, bien qu'il y a un gouffre entre les deux alors que seulement 15 cv les séparent

 

 

On s'en fout de la finition ce qui compte c'est la fiabilité et là tes VW c'est mauvais (DSG / encore des pb de LV en 2015, électronique etc...)

Moi je me paluche pas sur la planche de bord moussay.

[Invité §SD6628uT]

Citroën Aircross, SUV hybride rechargeable

 

C'est en Chine, à Shanghai, que Citroën présente le concept Citroën Aircross, préfigurant un nouveau modèle. Ce SUV hybride rechargeable dispose d'une protection latérale en mousse d'aluminium.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 0651_1.jpg

 

Après les coussins latéraux de la C4 Cactus, Citroën a imaginé, pour le concept Aircross, une protection latérale « Alloy Bump » en mousse d'aluminium. Selon la marque aux chevrons, ce matériau « très absorbant » se veut une barrière contre les chocs latéraux. Le concept Citroën Aircross semble préparer le terrain à la nouvelle « innovation » que lancera le constructeur. Ce sera probablement pour un SUV de 4,58 m chargé de remplacer la C4 Aircross.

 

Sous le capot de ce concept, dévoilé au salon de Shanghai (Chine), on trouve une solution hybride comprenant un moteur 1.6 l turbo essence de 218 ch pour le train avant et un moteur électrique de 95 ch entraînant les roues arrière. Ses batteries lithium-ion peuvent sur recharger sur une prise de courant. De quoi offrir au SUV une autonomie électrique de 50 km. En combinant les deux motorisations, la Citroën peut passer de 0 à 100 km/h en 4,5 s.

 

À bord, Citroën réinterprète « l'esprit sofa » de la C4 Cactus avec des sièges « king size ». Le constructeur évoque le monde malletier pour expliquer ses choix de finition, les poignées de porte en sangle et les espaces de rangement. Le numérique est bien sûr présent avec deux écrans panoramiques haute définition 12 pouces. Un de ces écrans est motorisé. Le passager peut l'amener vers lui d'un geste de la main repéré par un détecteur sur la console. De son côté, le conducteur peut les fusionner pour son usage propre, notamment pour les services connectés.

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20651.cfm

Je suis pas fan de l'encadrement de la vitre latérale, à part ça je le trouve très sympa

[rusty03]

Je suis pas fan de l'encadrement de la vitre latérale, à part ça je le trouve très sympa

 

 

Maintenant que t'en parles, on dirait un décapsuleur.

[simK]

Opel Adam Rocks S, pas avare en chevaux

 

Opel a choisi le salon d'Amsterdam pour dévoiler une Adam Rocks S. Plus puissante, elle récupère le moteur 1.4 l turbo Ecotec de 150 ch de l'Adam S. Un coeur musclé associé à un châssis abaissé.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_20652_1.jpg

 

Opel débarquera au RAI d'Amsterdam (17 - 26 avril) avec l'Adam Rocks S en première mondiale. Il s'agit tout simplement d'une variante de l'Adam Rocks héritant de la mécanique de l'Adam S. Le SUV citadin, 3,75 m, est donc animé par le 1.4 l turbo de 150 ch et 220 Nm. Ce bloc Ecotec est associé à une boîte manuelle à 6 rapports, qu'Opel annonce courts. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 8,5 s et atteindre 210 km/h. Pour tenir le cap, le châssis a été abaissé de 15 mm. Et puis, l'Adam Rocks S est doté d'un toit souple se terminant par un spoiler et d'un intérieur « à l'esprit sportif ».

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20652.cfm

[Invité §bri071lT]

[h1]La Mazda3 MPS à plus 300 chevaux ?[/h1]

 

http://pictures.dealer.com/g/grapponemazda/1745/2ba3e7be7a8a5dc5bfd362d123b6fcd7x.jpg

 

 

Une Mazda3 MPS devrait voir le jour en milieu de l'année 2016 avec plus de 300 chevaux sous le capot et la transmission intégrale.

 

Le constructeur japonais Mazda devrait lancer la nouvelle sportive Mazda3 MPS au milieu de l’année 2016. La Japonaise sera développée sur la base de la version restylée de la compacte. En plus de recevoir un kit carrosserie plus agressif, le modèle disposera de jantes plus imposantes avec freinage et pneumatiques haute performance.

 

Mieux, la puissance attendue à plus de 300 chevaux serait tirée d’une motorisation essence 4 cylindres 2.5 litres turbo. La Nippone serait également dotée de la transmission intégrale, comme la nouvelle Ford Focus RS.

Le badge MPS pourrait faire son apparition sur la Mazda2 et le roadster MX-5. Un avenir sportif très prometteur chez Mazda. Affaire à suivre !

 

http://newrelease2016.com/wp-content/uploads/Mazda3-2015.png

 

Source

[Mossieur Propre]

Opel Adam Rocks S, pas avare en chevaux

 

Opel a choisi le salon d'Amsterdam pour dévoiler une Adam Rocks S. Plus puissante, elle récupère le moteur 1.4 l turbo Ecotec de 150 ch de l'Adam S. Un coeur musclé associé à un châssis abaissé.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 0652_1.jpg

 

Opel débarquera au RAI d'Amsterdam (17 - 26 avril) avec l'Adam Rocks S en première mondiale. Il s'agit tout simplement d'une variante de l'Adam Rocks héritant de la mécanique de l'Adam S. Le SUV citadin, 3,75 m, est donc animé par le 1.4 l turbo de 150 ch et 220 Nm. Ce bloc Ecotec est associé à une boîte manuelle à 6 rapports, qu'Opel annonce courts. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 8,5 s et atteindre 210 km/h. Pour tenir le cap, le châssis a été abaissé de 15 mm. Et puis, l'Adam Rocks S est doté d'un toit souple se terminant par un spoiler et d'un intérieur « à l'esprit sportif ».

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 0652_2.jpg

http://www.moniteurautomobile. [...] 0652_3.jpg

http://www.moniteurautomobile. [...] 0652_4.jpg

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20652.cfm

 

 

Dingue qu'Opel continue à injecter de l'argent dans ce truc ...

[td 100]

Bah ailleurs ça se vend donc ils font ce qu'il faut

[Invité §dou774pJ]

Bah ailleurs ça se vend donc ils font ce qu'il faut

 

Sérieux ?

 

J'en vois jamais par ici

 

EDIT : c'est bon j'ai relu avec le doigt

[td 100]

Tu devrais reprendre une rasade de pruneau

[Invité §dou774pJ]

Bonne idée

[Invité §SD6628uT]

[h1]La Mazda3 MPS à plus 300 chevaux ?[/h1]

 

http://pictures.dealer.com/g/g [...] 6fcd7x.jpg

 

 

Une Mazda3 MPS devrait voir le jour en milieu de l'année 2016 avec plus de 300 chevaux sous le capot et la transmission intégrale.

 

Le constructeur japonais Mazda devrait lancer la nouvelle sportive Mazda3 MPS au milieu de l’année 2016. La Japonaise sera développée sur la base de la version restylée de la compacte. En plus de recevoir un kit carrosserie plus agressif, le modèle disposera de jantes plus imposantes avec freinage et pneumatiques haute performance.

 

Mieux, la puissance attendue à plus de 300 chevaux serait tirée d’une motorisation essence 4 cylindres 2.5 litres turbo. La Nippone serait également dotée de la transmission intégrale, comme la nouvelle Ford Focus RS.

Le badge MPS pourrait faire son apparition sur la Mazda2 et le roadster MX-5. Un avenir sportif très prometteur chez Mazda. Affaire à suivre !

 

http://newrelease2016.com/wp-c [...] 3-2015.png

 

Source

Espérons qu'elle ne bascule pas dans le gros tuning vulgaire de la Civic Type R

[simK]

Opel doit convaincre en Europe pas le choix ! Maintenant que GM a retiré Chevrolet de l'Europe, Opel n'a plus d'excuse (cannibalisme tout ça) et les résultats doivent suivre... donc les variantes de variantes vont tomber dans les prochaines années.

[Ben-J14]

 

Maintenant que t'en parles, on dirait un décapsuleur.

 

C'est le logo Dacia, pour rappeler que Citroën fait maintenant du low cost.

[Invité §SD6628uT]

Comme au bon vieux temps ?

[Djioul]

Espérons qu'elle ne bascule pas dans le gros tuning vulgaire de la Civic Type R

 

En tous cas, avec la focus RS déjà en 4RM, cette mazda arrivant "bientôt", et les quelques VAG rentrant dans le groupe des compactes (très?) sportives à 4RM, on va p't'être allé vers la généralisation des 4RM pour les hautes perfs.

 

Et ça, ça serait pas bon pour les megane RS et autres RCZ-R...

[Invité §SD6628uT]

A voir si la Mégane IV s'alignera ou non

[Djioul]

A voir si la Mégane IV s'alignera ou non

 

En 4RM?

J'peux te dire que non, sauf énorme branle bas de combat récent.

[Ben-J14]

Comme au bon vieux temps ?

 

Avec le succès qu'on lui connait [:quicksi @ 29:17]

[Invité §SD6628uT]

A l'époque même l'Austin Metro devait être plus fiable

[Invité §Sol751DF]

A voir si la Mégane IV s'alignera ou non

Pas de news à ce sujet à ma conaissance. Les seules choses que l'on peut fortement présumer, c'est 5p et EDC...

Pour contrer les 4RM, elle pourra sûrement compter sur le 4control

[Invité §Dan306jN]

 

Et tu nous donnes les salaires minimaux américains, et leur protection sociale + le niveau de charge employeur qui va avec stp ?

Suis pas certain que cela soit équitable.

 

[Breton]

 

Et tu nous donnes les salaires minimaux américains, et leur protection sociale + le niveau de charge employeur qui va avec stp ?

Suis pas certain que cela soit équitable.

 

C'est une blague ? les ouvriers américains sont de la classe moyenne, chez nous c'est des prolos.

[pataratapat]

Je ne demande qu'à le croire .

Donnes-moi de la lecture qui corrobore cela stp, sérieusement le sujet m'intéresse .

[And so]

Je ne demande qu'à le croire .

Donnes-moi de la lecture qui corrobore cela stp, sérieusement le sujet m'intéresse .

Non mais il raconte de la merde, comme d'habitude. A part le mec qui fore du gaz de schiste et deux ou trois autres filières, je connais pas beaucoup d'Américains qui voient leurs ouvriers comme faisant partie de la classe moyenne.

[Breton]

http://www.courrierinternation [...] bien-payes

 

là bas les ouvriers de l'automobile sont payés plus de 3000€ / mois ... (avantages acquis alors que l'automobile était le fleuron de l'industrie)

c'est pas pour rien que GM et Chrysler ont fait faillite, étouffés par les salaires et les caisses de retraite.

[simK]

http://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/04/01-AUDI-A4-750x410.jpg

 

http://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/04/02-AUDI-A4-750x410.jpg

 

http://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/04/03-AUDI-A4-750x410.jpg

 

 

Edit: ce sont des photoshop

 

http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Marques%20(Audi%20Brand%20Group)/Audi%20(Modern%20Era)/A3/from%202013%20(Type%208V,%20MQB)/Sedan/(AU)%202,0%20TDI/Audi-A3-sedan-MQB-20-tdi-Australia729.jpg

http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Marques%20(Audi%20Brand%20Group)/Audi%20(Modern%20Era)/A3/from%202013%20(Type%208V,%20MQB)/Sedan/(AU)%202,0%20TDI/Audi-A3-sedan-MQB-20-tdi-Australia727.jpg

[Invité §dou774pJ]

[Djioul]

Edit: ce sont des photoshop

 

Heureusement parce qu'avec ces feux avant, elle passait de banal à moche...

[simK]

Heureusement parce qu'avec ces feux avant, elle passait de banal à moche...

 

 

Les photoshop ci-dessus ont été réalisés suite à des "fuites" provenant de Chine

 

http://content.worldcarfans.co/2015/3/30/large/9934172371694508862.jpg

http://content.worldcarfans.co/2015/3/30/large/9297141301091200990.jpg

http://content.worldcarfans.co/2015/3/30/large/13269167812121022929.jpg