[Topic Officiel] Škoda Rapid / Rapid Spaceback (NH3/NH1) 2012-2019

[Invité §sim470pc]

Par contre, niveau tarif, 19000 prix de base en Diesel

 

C'est le quasi prix de base l'octavia combi en tdi 105

[morgan34]

 

Sur la blanche, c'est exactement le même ...

m'en parle pas quelle déception :cry:

[morgan34]

ça va, faut arrêter l'assistanat !

 

Pourquoi pas un park assist sur une smart !

 

c'est pas le coté assistanat dont je parle en faite

 

je remarque que cette rapid n'a rien de concret en terme d'equipements comparé a la rude concurrence

 

c'est ca qui m'inquiete le plus pour skoda

 

faut pas oublier qu'elle vise les golf, megane etc

[morgan34]

Par contre, niveau tarif, 19000 prix de base en Diesel

 

C'est le quasi prix de base l'octavia combi en tdi 105

 

tu m'étonnes, par contre je pense que niveau négociations si on de débrouille bien on aurait une bonne ristourne

 

une o3 combi active si me trompe pas d'apres ma source c'est 22050

[Invité §Lau620QA]

oui mais skoda n'est pas seul à chuter, c'est pareil pour presque toutes les marques à cause de la france et de l'europe....

Mais on verra bien que les ventes de skoda ne baisseront pas trop ou stable cette année grâce aux nouveaux modèles, à la chine, à l'inde, etc...

 

 

En Europe, Dacia est sur le point de doubler Skoda !

[skotroen]

dacia est unemerde marque low cost

skoda est une vraie marque bien équipée

[Invité §Lau620QA]

 

Heu non, audi ne regresse pas en qualité

 

 

Audi est quand même championne des casses moteurs d'après les statistiques des assureurs anglais. La fiabilité Volkswagen/Audi a clairement reculé depuis 2005.

[Invité §Lau620QA]

oui sûrement!

mais vu les chiffres des ventes annuelles en FRANCE, parfois la jetta ou volvo s40 se vendait très bien etc...

Depuis des années 2000's oui ...

 

la bora s'est vendu à plus de 5000 unités par an en france!

maintenant la jetta ne s'en vend que moins de 1000 par an

 

 

Finalement les autos 3 volumes qu'on prenait pout trop classiques en France, ça devient... décalées !!

[skotroen]

si mal entretenu ouais

 

sauf si ce sont les tdi 140 ip

[skotroen]

 

Finalement les autos 3 volumes qu'on prenait pout trop classiques en France, ça devient... décalées !!

ouais et comme beaucoup de familiale (laguna III)....

 

Pour la 508, le break se vend beaucoup...

[morgan34]

 

En Europe, Dacia est sur le point de doubler Skoda !

tous les constructeurs galèrent c'est vraiment dur

 

a part porsche lol et quelques exceptions

[morgan34]

 

Audi est quand même championne des casses moteurs d'après les statistiques des assureurs anglais. La fiabilité Volkswagen/Audi a clairement reculé depuis 2005.

pas faux

 

s'en est presque flippant, la fiabilité skoda et seat est meilleure que vw audi.

 

si me trompe pas (javais posté l'enquete recente sur le topic o3)

[Invité §Lau620QA]

ouais et comme beaucoup de familiale (laguna III)....

 

Pour la 508, le break se vend beaucoup...

 

 

Oui mais je parlais des berlines moyennes qui ont une vraie forme 3 volumes. La Laguna donne l'impression d'avoir un hayon.

 

Ceci dit, si PSA ne sort pas les 301/C-Élysée en France, cela montre bien leur pessimisme sur le devenir de ces carrosseries chez nous.

[Chataigner]

a voir si ils ne vont pas trop massacrer la qualité perçu, car la fabia 1 était top qualité, la fabia 2 a fait un sacré bon en arrière.. (et la rapid est tombée dans le gouffre )

 

La qualité perçue lors des premières séries de Rapid était clairement moins flateuse que la fabia II de ma femme (c'est fort), sans compter les erreurs diverses comme les commodos de lève vitre arrière etc ...

Le 2e jet à l'air mieux équipé, et je trouve que la qualité perçue est un peu mieux (qualité des plastiques).

Ensuite niveau prix pour une plateforme de polo est un peu cher, ils le reconnaissent et c'est pour celà qu'il est facile de choper un 20% sur la Rapid en remise.

[morgan34]

La qualité perçue lors des premières séries de Rapid était clairement moins flateuse que la fabia II de ma femme (c'est fort), sans compter les erreurs diverses comme les commodos de lève vitre arrière etc ...

Le 2e jet à l'air mieux équipé, et je trouve que la qualité perçue est un peu mieux (qualité des plastiques).

Ensuite niveau prix pour une plateforme de polo est un peu cher, ils le reconnaissent et c'est pour celà qu'il est facile de choper un 20% sur la Rapid en remise.

moi qui ai une fabia combi, j'ai comparé avec la rapid et je vois pas de différence ( à l'oeil) entre les deux.

 

j'ai été très décu la premiere fois que je suis rentré dans la rapid, me suis dit merde c'est une caisse de quelle année?!

 

c'est facile d'avoir une bonne remise aussi car ca ne se vend pas ou très peu du moins

[Chataigner]

 

En Europe, Dacia est sur le point de doubler Skoda !

 

C'est logique car ils ne jouent pas sur les mêmes gammes de produits, les gens impactés par la crise préfèrent prendre une voiture neuve au prix d'une occas' car il y a la garantie, tandis que ceux moins impactés prennent en 2e voiture une dacia pour les mêmes raisons tandis qu'en 1ere voiture, ils prennent une Skoda ^^ (je résume favorablement mais je ne suis pas loin du vrai à entendre les amis/familles qui sont dans l'est)

 

En tout cas, Comparer Dacia et Skoda c'est comme comparer un macaron Lidl et un macaron de Ladurée.

[Chataigner]

moi qui ai une fabia combi, j'ai comparé avec la rapid et je vois pas de différence ( à l'oeil) entre les deux.

 

j'ai été très décu la premiere fois que je suis rentré dans la rapid, me suis dit merde c'est une caisse de quelle année?!

 

c'est facile d'avoir une bonne remise aussi car ca ne se vend pas ou très peu du moins

 

La remise c'est pour compenser le mauvais positionnement tarifaire en France, car les 20%, très rapidement après la sortie de la Rapid, on pouvait les avoir.

[morgan34]

tout a fait!

 

il n'empeche qu'on voit une rapid tous les 3 mois sur les routes lol

[morgan34]

ps : la toledo pareil on en voit pas!

[chaced]

 

Audi est quand même championne des casses moteurs d'après les statistiques des assureurs anglais. La fiabilité Volkswagen/Audi a clairement reculé depuis 2005.

 

Je parlais de la finition apparente, je sais bien que vag ne vole pas bien haut en fiabilité mais bon.

[morgan34]

17000 euros pour une essence de 75 cv quand même!!!

[morgan34]

ah bon, c'était bien toi qui a expliqué à skoda france et skoda france a decide de supprimer ces équipements de série, toi

 

http://www.caradisiac.com/Elis [...] -89116.htm

 

sympa la miss skoda, si tu vas au salon, ne bave pas trop sur la carrosserie mdr

[Invité §Lau620QA]

C'est logique car ils ne jouent pas sur les mêmes gammes de produits, les gens impactés par la crise préfèrent prendre une voiture neuve au prix d'une occas' car il y a la garantie, tandis que ceux moins impactés prennent en 2e voiture une dacia pour les mêmes raisons tandis qu'en 1ere voiture, ils prennent une Skoda ^^ (je résume favorablement mais je ne suis pas loin du vrai à entendre les amis/familles qui sont dans l'est) En tout cas, Comparer Dacia et Skoda c'est comme comparer un macaron Lidl et un macaron de Ladurée.

 

 

Ces marques se concurrencent quand même . Quelqu'un qui veut un break avec une grande habitabilite ou coffre et un bon rapport prix-équipement va se tourner vers Dacia, Skoda, Seat, Opel ( parce que fortes remises ) ou un break généraliste en fin de carrière.

 

Les comparaisons Skoda/Dacia sont inévitables pour beaucoup de familles d'Europe, et en France en particulier. De la même façon, on peut comparer sérieusement Skoda et Ford aussi, Skoda et Citroën.

[chaced]

skoda est une marque chère tout de meme, elle est au meme niveau en prix que beaucoup de concurrent, alors que dacia lui ce sont vraiment les prix bas comme le faisait skoda mais il y a 15ans.

[Stef-]

17000 euros pour une essence de 75 cv quand même!!!

 

 

Faut voir avec quel niveau d'équipement cette "Spaceback" sera proposée.

En principe clim+radio de série sur toutes les versions.

ensuite si à ce prix, tout le reste est en option, c'est sur que cela commence à faire un peu cher...

[skotroen]

pas faux

 

s'en est presque flippant, la fiabilité skoda et seat est meilleure que vw audi.

 

si me trompe pas (javais posté l'enquete recente sur le topic o3)

euh seat est moins fiable que skoda ...

[skotroen]

 

Oui mais je parlais des berlines moyennes qui ont une vraie forme 3 volumes. La Laguna donne l'impression d'avoir un hayon.

 

Ceci dit, si PSA ne sort pas les 301/C-Élysée en France, cela montre bien leur pessimisme sur le devenir de ces carrosseries chez nous.

 

+1

 

et j'aime bien ces cousines compactes made in chine.... Tiens sais tu que les 2 alsaciens Loeb et Muller rouleront en C-Elysée au championnat du monde de voiture de tourise WTCC l'anprochain ?

[skotroen]

La qualité perçue lors des premières séries de Rapid était clairement moins flateuse que la fabia II de ma femme (c'est fort), sans compter les erreurs diverses comme les commodos de lève vitre arrière etc ...

Le 2e jet à l'air mieux équipé, et je trouve que la qualité perçue est un peu mieux (qualité des plastiques).

Ensuite niveau prix pour une plateforme de polo est un peu cher, ils le reconnaissent et c'est pour celà qu'il est facile de choper un 20% sur la Rapid en remise.

c'est pas vraiment la platforme de polo

[chaced]

Le truc est sur ce n'est pas une MQB, donc la PQ25 est la plus probable.

[skotroen]

skoda est une marque chère tout de meme, elle est au meme niveau en prix que beaucoup de concurrent, alors que dacia lui ce sont vraiment les prix bas comme le faisait skoda mais il y a 15ans.

à l'époque, skoda a un excellent rapport/prix/équipements/motorisations rien à voir avec dacia ou lada

vous ne savez pas que skoda était la marque de prestige concurrente à la rolls-royce, maybach, bugatti, etc avant la 2ème GM?

 

bref ça reste unemarque généraliste après la 2ème GM ....

[barney_]

c'est pas vraiment la platforme de polo

Si mais polo 9N

[Stef-]

Le truc est sur ce n'est pas une MQB, donc la PQ25 est la plus probable.

 

 

Plateforme de la FABIA, allongée à son maximum, donc en principe PQ24.

[chaced]

Bon d'après google, c'est bien une pq25, mais en version longue (A05+ comme ils disent)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/V [...] 0_platform

[skotroen]

Bon d'après google, c'est bien une pq25, mais en version longue (A05+ comme ils disent)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/V [...] 0_platform

je ne veux pas vraiment y croire trop!

car parfois ils modifient ces articles!

 

avant ils disaient que le yeti était la plateforme de la fabia/roomster plus tard ils ont modifié l'article suite d'une erreur

etc etc etc

mouais bof!

[Stef-]

C'est assez confus tout cela.

A la sortie de la RAPID, les "journaleux" parlaient bien d'une plateforme modifiée de FABIA (donc PQ24 ou A04).

Qui est dans le vrai dans tout cela...