Vauxhall immatriculable en France?

[Invité §mon445fm]

Bonsoir à tous,

Les Vauxhall étant ni plus ni moins que des Opel rebadgées, peut on en envisager l'achat en UK et en immatriculer une en France?

Je pense particulièrement à la VX220 qui n'est autre que la speedster.

 

 

[rocket91]

Si Vauxhall possède les certificats de conformité européen (même partiels), pourquoi pas ?

 

Mais bon, quand je vois la mission pour homologuer une Elise RHD en France...

[Invité §mon445fm]

Si Vauxhall possède les certificats de conformité européen (même partiels), pourquoi pas ?

 

Mais bon, quand je vois la mission pour homologuer une Elise RHD en France...

 

 

Mission? pour une Seven encore je veux bien, mais l'homologation de l'Elise est relativement simple (mis à part si on tombe sur une série spéciale sport 160 et encore)

[Invité §Da 644xl]

 

 

Pourquoi pas acheter une Speedster? Au moins tu auras le volant à gauche, pas d'homologation et si une panne arrive, le réseau Opel ne te sortira pas:

"c'est une Vauxhall on ne peut pas y toucher car on a pas la doc..."

[Invité §mon445fm]

 

Pourquoi pas acheter une Speedster? Au moins tu auras le volant à gauche, pas d'homologation et si une panne arrive, le réseau Opel ne te sortira pas:

"c'est une Vauxhall on ne peut pas y toucher car on a pas la doc..."

 

 

Juste pour une économie de 7000eur par rapport au marché Français. Je pense que ça en vaut la peine non?

[td 100]

Opel/vauxhall même combat donc normalement ( a part les feux différents) il ne devrait pas y avoir énormément de problème pour l'homologuée

[Invité §mon445fm]

Toujours sans réponse (constructive).

[Invité §tri384EV]

Petit déterrage de topic.

Je me pose la même question vu la différence de prix. Même avec un certificat de non-conformité, tu passeras très probablement à l'UTAC si ta DRIRE est chiante. Avec un dossier d'homologation super complet d'un autre pays de l'UE et une DRIRE coulante ça pourrait passer à la limite.

Tu as trouvé d'autres infos? Merci.

[Invité §tri384EV]

Bon, j'avais pas suffisamment bien cherché. Ca me paraissait trop beau pour être vrai, mais le certificat de conformité est le même pour les 2 (tant que tu prends une version 2.2L ou 2.0L turbo).

[gromiko]

Si j'ai bien suivi , c'est une voiture avec le volant à droite , si c'est ça faire 7000euros d'économie , et la revente qui va acheter ça, sans compter la torture de conduire ça de nuit sur la route nationale ou même de jour.

Pourquoi ne pas acheter une Hyundai en Inde, la ça va cartonner pour les économies

[Invité §tri384EV]

J'ai déjà une conduite à droite et ce n'est pas si gênant. Parfois c'est chiant pour doubler, et pour anticiper derrière quelqu'un (obligé de te décaler sur la droite du tacot poussif devant toi et tu dois te ranger quand une moto arrive).

Sinon pour la hyundai je n'ose pas. C'est trop puissant je vais me tuer. Ou alors une belle accent...

[Invité §kro252zf]

Vauxhall Opel encore en pire

[And so]

J'ai déjà vu une Vauxhall avec volant à gauche mais plaques anglaises en Angleterre. Sur le moment ça m'avait étonné.