Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[gronimo]

=> Quand je cherche, je sais pas vraiment sur quel modèle je vais aller, des fois, c'est l'occasion qui fait le larron...

 

En même temps, ma Mégane, je ne sais pas quelle finition c'est mais, elle a ce que je voulais (cuir chauffant, clim aut, xénon, régulateur....)

 

 

 

 

Ma mégane c'etait une RXE, mon Trafic un Expression, le Tepee un premium.. Est-ce plus parlant que les feel/shine des citroen actuelles ? je pense pas... C'est toujours le bordel pour faire la correspondances entre les niveau des différentes marques, les orientation différentes à gamme identique etc...

 

La finition c'est juste un nom... Alors pourquoi en faire tout un tralala.. ?

[thib25]

 

Ma mégane c'etait une RXE, mon Trafic un Expression, le Tepee un premium.. Est-ce plus parlant que les feel/shine des citroen actuelles ? je pense pas... C'est toujours le bordel pour faire la correspondances entre les niveau des différentes marques, les orientation différentes à gamme identique etc...

 

La finition c'est juste un nom... Alors pourquoi en faire tout un tralala.. ?

 

 

 

Moi j'adorais Fiat qui en plus d'afficher la finition affichait aussi la motorisation sur la voiture .

La Marea de mon père avec marqué TD 125 sur l'aile c'est la classe.

[cuda47]

 

 

Moi j'adorais Fiat qui en plus d'afficher la finition affichait aussi la motorisation sur la voiture .

La Marea de mon père avec marqué TD 125 sur l'aile c'est la classe.

=> La mienne était badgée "Jtd ELX"

[Simon_DCIPoweR]

 

Elle était sympa la sienne. Je crois que c'était une série spéciale full option avec téléphone, cruise control... Wordline ?

J'adorais ces jantes et le pot DTM .

 

J'aimerai bien trouver une E36 ou une E34 mais dur d'en trouver une qui ne soit pas une merguez.

 

Si c'est une BJ '96 ou pas loin t'a des chances que ce soit des Worldline si elles sont bien équipées

 

 

E36 c'est de plus en plus rare, E34 y'en à. Moi je regarde les annonces quasiment tous les jours et des fois y'a des beaux exemplaires.

[thib25]

Si c'est une BJ '96 ou pas loin t'a des chances que ce soit des Worldline si elles sont bien équipées

 

 

E36 c'est de plus en plus rare, E34 y'en à. Moi je regarde les annonces quasiment tous les jours et des fois y'a des beaux exemplaires.

 

 

Mon rêve serait une E34 break (Touring?) ou peut-être E39 dans une finition sympa.

[Simon_DCIPoweR]

 

Mon rêve serait une E34 break (Touring?) ou peut-être E39 dans une finition sympa.

 

E34 touring c'est pas courant. E39 y'a du choix encore

[ytsejamqt]

Le iS a une belle santé dans mes souvenirs

 

 

Pas du tout l’E30 était déjà bien en deçà niveau performances de ce qui se faisait chez la concurrence, l’E36 plus lourde et moins « amusante » n’était pas spécialement un modèle de santé

[ytsejamqt]

 

Très bizarre, la 318 "is" E36 était disponible uniquement sur coupé (et peut être cab') en France.

 

 

A existé en berline sur certains marchés

[ytsejamqt]

Des E36 y en a encore pas mal en bon état, seulement y a intérêt d’avoir le porte-feuille bien garni. On trouve déjà parfois des E92 moins chères que des E46 la super pignole

[Simon_DCIPoweR]

Des E36 y en a encore pas mal en bon état, seulement y a intérêt d’avoir le porte-feuille bien garni. On trouve déjà parfois des E92 moins chères que des E46 la super pignole

 

 

Les E46 c'est de la folie maintenant.

 

 

J'ai vu des 330Cd se vendre entre 7 et 10k€, et pas des exemplaires de première fraicheur

[gronimo]

 

 

Moi j'adorais Fiat qui en plus d'afficher la finition affichait aussi la motorisation sur la voiture .

La Marea de mon père avec marqué TD 125 sur l'aile c'est la classe.

 

 

Perso, je suis partisan du desiglage... Quand tu vois le comportement de certains quand ils se rendent compte que tu as un bon moteur, a vouloir jouer, coller au cul etc...

 

Avec la Clio RS c'était souvent... (faut dire, orange avec les 2 pots, pas des plus discret...)

 

Sur le tepee, j'ai rien qui le différencie d'un HDI90, et ça me va bien...

[cuda47]

 

Les E46 c'est de la folie maintenant.

 

 

J'ai vu des 330Cd se vendre entre 7 et 10k€, et pas des exemplaires de première fraicheur

=> @punto01 vu devenir riche avec sa 330D

 

 

Perso, je suis partisan du desiglage... Quand tu vois le comportement de certains quand ils se rendent compte que tu as un bon moteur, a vouloir jouer, coller au cul etc...

 

Avec la Clio RS c'était souvent... (faut dire, orange avec les 2 pots, pas des plus discret...)

 

Sur le tepee, j'ai rien qui le différencie d'un HDI90, et ça me va bien...

=> Idem, je déssigle, ou pire, je monte les mauvais

[gronimo]

=> Idem, je déssigle, ou pire, je monte les mauvais

 

 

Un pote avec mis le sigle du HDi 70 sur sa 206 S16...

[cuda47]

 

Un pote avec mis le sigle du HDi 70 sur sa 206 S16...

=> Un pote avaits mis "XAD" sur sa 205 D-Turbo (avec pompe retouchée).

J'ai mis 1.9D sur ma Xantia 2.1 Td

[Simon_DCIPoweR]

=> Un pote avaits mis "XAD" sur sa 205 D-Turbo (avec pompe retouchée).

J'ai mis 1.9D sur ma Xantia 2.1 Td

 

 

Moi c'est le contraire, j'avais mis des baguettes 1.6 sur ma Clio 1.2

 

 

Je les ai vite enlevés, j'en avais marre de me faire humilier.

[thib25]

 

Perso, je suis partisan du desiglage... Quand tu vois le comportement de certains quand ils se rendent compte que tu as un bon moteur, a vouloir jouer, coller au cul etc...

 

Avec la Clio RS c'était souvent... (faut dire, orange avec les 2 pots, pas des plus discret...)

 

Sur le tepee, j'ai rien qui le différencie d'un HDI90, et ça me va bien...

 

 

Je m'amusais bien avec la Bravo .

[gronimo]

 

Je m'amusais bien avec la Bravo .

 

 

Honnêtement, au début ça m'amusais... Les BM et autres qui voulaient jouer et qui rivalisaient pas...

Puis après une fois ou un mec en A avec une vielle 205GTI à essayer, moins... Les gens prennent trop de risques avec des caisses pas au niveau.

Depuis quand je vois que quelqu'un veut jouer mais roule au dessu sde ses pompes (auto ou moto), soit je le dépose en 2 virages pour ne plus être dans le champ de vision, soit je ralenti... Pas envie d'avoir un accident sur la conscience.

[Invité §kew832WB]

Sinon la 508 me gave de plus en plus... quand il s'agit de la garer.

J'ai du perdre le coup de volant, je sais pas, mais c'est galère pour la rentrer dans le garage, obligé de faire 36 manœuvres pour l'aligner avec la porte du garage. Un jour je vais en avoir marre ou ne pas être dans mon assiette et je vais y aller de bon cœur.

Les radars avant / arrière ne servent à rien car ils hurlent à la mort depuis longtemps.

 

 

 

Sur la photo je crois que je suis braqué au maximum.

Il me faut faire 3 / 4 manœuvres pour la mettre comme ça. Et encore là si je recule je frotte tout le côté droit.

 

Et au final j'arrive à ça dans le garage.

 

 

Je sens que je vais prendre la Tipo la semaine prochaine, ça lui dégourdira les bielles.

 

 

Tu la gardes ou tu la vends ?

[ytsejamqt]

 

Les E46 c'est de la folie maintenant.

 

 

J'ai vu des 330Cd se vendre entre 7 et 10k€, et pas des exemplaires de première fraicheur

 

 

En même temps c’est normal quand tu vois des magazines et des journalistes qui te vendent ça comme la 3e merveille du monde.

 

D’accord c’est un coupé plutôt joli, avec un intérieur qui tient bien les années en termes de dessin comme de finition, encore possiblement très bien équipés par rapport aux standards actuels...

 

Mais on parle d’un coupé grande série avec un 6 cyl td de difficilement 200 bourrins qui approche 15 ans hein

[thib25]

 

Honnêtement, au début ça m'amusais... Les BM et autres qui voulaient jouer et qui rivalisaient pas...

Puis après une fois ou un mec en A avec une vielle 205GTI à essayer, moins... Les gens prennent trop de risques avec des caisses pas au niveau.

Depuis quand je vois que quelqu'un veut jouer mais roule au dessu sde ses pompes (auto ou moto), soit je le dépose en 2 virages pour ne plus être dans le champ de vision, soit je ralenti... Pas envie d'avoir un accident sur la conscience.

 

 

Ah non mais moi c'était juste en sortie de village ou de rond-points parce que le mec derrière me collait au cul et zig zaguait parce que je respectais les limitations de vitesse.

Un petit 50 - 90 en 3 ça calmait beaucoup de personnes en général mais après je coupais tout et laissait doubler le mec s'il avait envie.

[thib25]

 

Tu la gardes ou tu la vends ?

 

 

J'attends de voir où je vais travailler mais elle va surement finir par dégager.

[Simon_DCIPoweR]

 

En même temps c’est normal quand tu vois des magazines et des journalistes qui te vendent ça comme la 3e merveille du monde.

 

D’accord c’est un coupé plutôt joli, avec un intérieur qui tient bien les années en termes de dessin comme de finition, encore possiblement très bien équipés par rapport aux standards actuels...

 

Mais on parle d’un coupé grande série avec un 6 cyl td de difficilement 200 bourrins qui approche 15 ans hein

 

 

J'en voudrais bien un, mais la pignole dessus est incroyable.

 

 

Et quand tu vois les entretiens de certaines, et les proprios... aie...

[Breton]

 

En même temps c’est normal quand tu vois des magazines et des journalistes qui te vendent ça comme la 3e merveille du monde.

 

D’accord c’est un coupé plutôt joli, avec un intérieur qui tient bien les années en termes de dessin comme de finition, encore possiblement très bien équipés par rapport aux standards actuels...

 

Mais on parle d’un coupé grande série avec un 6 cyl td de difficilement 200 bourrins qui approche 15 ans hein

 

 

Peut-être parce que c'est plus joli à regarder que les actuelles, intérieur comme extérieur

[ytsejamqt]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1567822668.htm/

 

 

Qu’est-ce que ça peut me gonfler ... c’est même pas une question que c’est au-dessus de mes moyens, c’est juste cette pignole générale, à quand de sales restrictions pour pénaliser et remettre à juste valeur toutes ces tires lambda

[Breton]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1567822668.htm/

 

 

Qu’est-ce que ça peut me gonfler ... c’est même pas une question que c’est au-dessus de mes moyens, c’est juste cette pignole générale, à quand de sales restrictions pour pénaliser et remettre à juste valeur toutes ces tires lambda

 

 

ben quoi à ce prix c'est donné, elle est NEUVE !

(par contre cet intérieur gris / gris au secours)

[Simon_DCIPoweR]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1567822668.htm/

 

 

Qu’est-ce que ça peut me gonfler ... c’est même pas une question que c’est au-dessus de mes moyens, c’est juste cette pignole générale, à quand de sales restrictions pour pénaliser et remettre à juste valeur toutes ces tires lambda

 

 

Après elle est belle, 30kKm c'est assez rare.

 

 

Mais le gars en est fier

[ytsejamqt]

 

Peut-être parce que c'est plus joli à regarder que les actuelles, intérieur comme extérieur

 

 

Bof, les gens achètent ces coupés à des tarifs délirants car ils ont pas les moyens de s’acheter une 430d neuve et se complaisent là-dedans

 

Le marché de la pignole d’occasion c’est surtout une majorité de frustrés qui te prétendent que c’est mieux avant pour justifier leur achat.

 

Au final design ou pas design, 4 cylindres turbo ou non, les nouvelles se vendent toujours... et sont considérées comme laides / placides par les acheteurs sans le sou alors que lorsqu’elles seront à portée de bourses, elles seront de nouveau le graal

 

Bref, oui les BMW actuelles sont dégueulasses et l'âge d’or semble loin, mais c’est pas une raison pour se pignoler sur des E36/E46 banales

[ytsejamqt]

 

ben quoi à ce prix c'est donné, elle est NEUVE !

(par contre cet intérieur gris / gris au secours)

 

 

Neuve pour le vendeur peut être, au final tous les joints ont 15 ans, les jantes ont 15 ans, les métaux / peinture ont 15 ans etc.

 

Ton jambon sous vide pas ouvert tu le sors dans 15 ans il sera pas neuf pour autant

 

Encore une belle preuve du pignolage de certains, une bagnole s’use indépendamment du fait qu’elle roule ou non et d’ailleurs une caisse qui n’a que peu roulé perso ça ne m’inspire pas nécessairement confiance mais ça peut concorder avec certains usages.

[punto01]

=> @punto01 vu devenir riche avec sa 330D

 

 

 

Dans l'état ou elle est, elle vaut pas grand chose

 

J'attends l'aile/cligno/vitre bloc optique/support parchoc.

Me manquera plus que la traverse et le parchoc

 

 

 

Quand à la côte délirante des E46, ce sont surtout les coupés et les 3.0i 231 qui ont atteint des prix hors réalité.

 

Raison aussi pour laquelle, même si pendant quelques instants j'ai songé à fourguer la mienne accidentée, j'ai vite compris qu'elle vaudrait 3X plus réparée et repeinte.

[Invité §kew832WB]

 

Neuve pour le vendeur peut être, au final tous les joints ont 15 ans, les jantes ont 15 ans, les métaux / peinture ont 15 ans etc.

 

Ton jambon sous vide pas ouvert tu le sors dans 15 ans il sera pas neuf pour autant

 

Encore une belle preuve du pignolage de certains, une bagnole s’use indépendamment du fait qu’elle roule ou non et d’ailleurs une caisse qui n’a que peu roulé perso ça ne m’inspire pas nécessairement confiance mais ça peut concorder avec certains usages.

 

 

Au fait on ne voit plus @Jambonherta ?

[breizhman44]

Tu es monté avec quoi comme équipement ?

 

Pneus hiver et chaînes dans le coffre aucun souci pour rouler, là il fait soleil, le goudron est partout

[gronimo]

Pneus hiver et chaînes dans le coffre aucun souci pour rouler, là il fait soleil, le goudron est partout

 

 

vu les températures...

Fait chier, j'avais commander un train de pneu hiver pour le Tepee... je regrette

Y'a intérêt à neiger rapidement

[Invité §glo468NR]

 

Salon Auto de l'Auto journal .

 

On les a quasi tous de 1980 à 2019.

 

 

En gardant à l'esprit que les comparatifs de l'époque sont faits par rapport aux références de l'époque

 

 

Quels commentaires une voiture très bien notée il y a 20 ans obtiendrait aujourd'hui dans le même magazine ?

[thib25]

 

En gardant à l'esprit que les comparatifs de l'époque sont faits par rapport aux références de l'époque

 

 

Quels commentaires une voiture très bien notée il y a 20 ans obtiendrait aujourd'hui dans le même magazine ?

 

 

Hein ?

Il n'est pas question de comparatif là. Il s'agit de résumer en un seul livre toutes les voitures du monde, leur prix, les moteurs, les finitions, les options...

[Invité §glo468NR]

Au temps pour moi, je croyais que tu t'en servais pour choisir une voiture en fonction des commentaires de l'époque