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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect ...


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L'histoire du soir.

 

 

Je roule tranquille, je rentre de ma semaine. Tout d'un coup une Twingo 3 qui était quasi arrêtée sans feux en pleine nuit :eek:

Le mec cherchait son chemin. Je pile, ça déclenche l'abs, il repart tranquillement sans ses feux.

Vu qu'il se traine bien je le dépasse, et je suis directement aveuglé dans mon rétro par des leds surpuissantes.

Y'a un stop un peu plus loin, je m'arrête, je descends de la voiture.

 

 

"-Bonsoir, vous êtes au courant que vous roulez sans vos feux quand même? Devant vous avez les feux de jour mais derrière vous avez rien du tout du coup.

-Ah bon?! Mais non c'est pas possible j'ai des feux auto dessus!

-Ah ben visiblement les feux autos y ont un petit pépin :D

-Hola oui ils sont désactivés :eek: Merci."

 

Ces feux automatiques ça a mais vraiment coupé toute responsabilité au conducteur c'est impressionnant. J'ai jamais vu autant de voitures rouler sans feux en pleine nuit que maintenant. Je crois qu'en faite y se passe pas une semaine sans que je ne voie pas une clio IV rouler uniquement à la lumière des feux de jours :bah:

 

 

Pas plus tard que ce soir j'ai croisé une Clio 4 et un Captur en feux de jour, vers 19h.

Les leds et les lampadaires semblent être suffisant pour eux en agglomération.

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Monsieur à de la chance. La marmite qui appelle le chaudron au cul noir comme on dit par chez moi   ce qui me débecte c'est que pendant que certains perdent leurs boulots, toi tu vie

Quelle impatience....

Je comprends ton point de vue mais je ne suis pas forcément d'accord... On peut faire une migration de forum avec livraison totalement déverminée, mais dans ces cas là tu bloques le forum pendant

Ca me fait penser à quelque chose:

 

le combo 508 + Xénon + Brouillard = ....

 

Mes rétines viennent juste d’arrêter de saigner djoow29.gif.02fc1a82f7bdc62f688782f0531d1d1d.gif

 

 

J'ai les compteurs allumés en permanence mais j'arrive à faire la différence entre des feux éteints et allumés...

 

C'est pas la voiture qui faut mettre en cause, c'est la personne :jap:

 

 

C'est encore plus vrai sur les 508 RXH.

feux de croisement d'une couleur bleu qui arrache

+

6 rangés de Leds allumés en permanence

:ouch:

 

Sans doute la pire voiture en terme d'éclairage pour les autres usagers de la route.

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moi je cherche une familiale ou routière essence puissante, couleur non grise avec un intérieur beige

 

 

EXEO rickross1.gif.48b7b0f45da1faf1c2aa964868c43e63.gif

 

Moi j'ai de plus en plus envie de revenir à une mécanique noble genre L6.

 

Tant pis si ça sera kilométrée :jap:

 

Par contre c'est clairement pas la période pour acheter. Ya que des merdes en ce moment.....

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Moi j'ai de plus en plus envie de revenir à une mécanique noble genre L6.

 

Tant pis si ça sera kilométrée :jap:

 

Par contre c'est clairement pas la période pour acheter. Ya que des merdes en ce moment.....

:D Y à Noel et les Impôts donc les gens revendent tout et n'importe quoi pour avoir du fric :p

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Moi j'ai de plus en plus envie de revenir à une mécanique noble genre L6.

 

Tant pis si ça sera kilométrée :jap:

 

Par contre c'est clairement pas la période pour acheter. Ya que des merdes en ce moment.....

 

Un 2L 4 cylindres ne serait pas suffisant (et raisonnable) ?

 

:D Y à Noel et les Impôts donc les gens revendent tout et n'importe quoi pour avoir du fric :p

Mouais celui qui revent pour cause de besoin d'argent ne m'inspire pas super confiance. Ca peut dire que l'entretien a été fait a minima

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tu veux changer laquelle ? :o

 

 

En tant que père de famille, je serais tenté de dire : le monospace ...

mais en réalité, c'est la cuore que je veux changer. Parce que si je me dis que je vire la cuore et que je change le monospace, ça veut dire que je vais me retrouver en Mégane 1 break, et ça ... :peur: !

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En tant que père de famille, je serais tenté de dire : le monospace ...

mais en réalité, c'est la cuore que je veux changer. Parce que si je me dis que je vire la cuore et que je change le monospace, ça veut dire que je vais me retrouver en Mégane 1 break, et ça ... :peur: !

 

 

Vends la Cuore, la 320, le Galaxy et la Mégane, et achète la Mercury que j'ai posté plus haut et une bétaillère comme celle là -> https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

VR6 + BVA ça doit être top :o

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En tant que père de famille, je serais tenté de dire : le monospace ...

mais en réalité, c'est la cuore que je veux changer. Parce que si je me dis que je vire la cuore et que je change le monospace, ça veut dire que je vais me retrouver en Mégane 1 break, et ça ... :peur: !

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=6_s

 

:ange:

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:D Y à Noel et les Impôts donc les gens revendent tout et n'importe quoi pour avoir du fric :p

 

Ah mais c'est incroyable le nombres de merdes.

 

Quand en + tu mets le combo Toit ouvrant/xenon, à part de la Vel satis/espace IV, il y a plus rien.

 

Puis mettre 5.5K€ dans des merdes de 260 000km.....

Un 2L 4 cylindres ne serait pas suffisant (et raisonnable) ?

 

 

Quand tu as goûté au 6 en ligne, tu ne peux franchement plus t'en passer.

 

Ce n'est même pas une question de perf (je vise le 183cv quitte a prendre une phase 1).

 

Le bruit et mélodieux, même à froid.

C'est souple et tellement tellement performant, la poussée étant inépuisable, pour un mazout on s'entend.

 

J'en reste encore scotché de celle de mon pote, moi qui sortait d'une 325TDS déjà très bonne.

 

La 320D 150cv n'est sans doute pas mauvais, mais il ne me donnera pas la banane.

 

Je veux la même :love:

P121108_15.54.jpg

P111108_17.29.jpg

Mouais celui qui revent pour cause de besoin d'argent ne m'inspire pas super confiance. Ca peut dire que l'entretien a été fait a minima

 

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En tant que père de famille, je serais tenté de dire : le monospace ...

mais en réalité, c'est la cuore que je veux changer. Parce que si je me dis que je vire la cuore et que je change le monospace, ça veut dire que je vais me retrouver en Mégane 1 break, et ça ... :peur: !

 

 

Ça se revend bien ça ?

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Ah mais c'est incroyable le nombres de merdes.

 

Quand en + tu mets le combo Toit ouvrant/xenon, à part de la Vel satis/espace IV, il y a plus rien.

 

Puis mettre 5.5K€ dans des merdes de 260 000km.....

 

 

Salut Punto,

 

J'ai posté celle là l'autre jour sur les bonnes annonces, elle paraît assez propre et bien équipé -> https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=6_s

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Salut Punto,

 

J'ai posté celle là l'autre jour sur les bonnes annonces, elle paraît assez propre et bien équipé -> https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=6_s

 

 

Salut meji ;)

 

jolie, très jolie mais pas de carburant noble et pas de vessisse issence :cyp:

 

Pour une utilisation daily, je vais me contenter d'une betaillere grasse :ange:

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Salut meji ;)

 

jolie, très jolie mais pas de carburant noble et pas de vessisse issence :cyp:

 

Pour une utilisation daily, je vais me conter d'une betaillere grasse :ange:

 

 

Je la trouve aussi parfaite pour 4000 euros, mais pour moi c'est le coffre qui coince, dommage :non:

 

Tu devrais pouvoir trouver une Audi B6-B7 dans ton budget.

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Quand tu as goûté au 6 en ligne, tu ne peux franchement plus t'en passer.

 

Ce n'est même pas une question de perf (je vise le 183cv quitte a prendre une phase 1).

 

Le bruit et mélodieux, même à froid.

C'est souple et tellement tellement performant, la poussée étant inépuisable, pour un mazout on s'entend.

 

J'en reste encore scotché de celle de mon pote, moi qui sortait d'une 325TDS déjà très bonne.

 

La 320D 150cv n'est sans doute pas mauvais, mais il ne me donnera pas la banane.

 

Je veux la même :love:

P121108_15.54.jpg

P111108_17.29.jpg

 

J'en ai eu une pendant quelques mois (acheté turbo Hs et revendu ensuite) une 330 Xd Touring 204 cv en boite 6 . . . Une tuerie les 6 cylindres Bm en diesel :love: . . . Un vrai tracteur, qui repart à 1200 tr/min sans forcer, tout ca, sans rien consommer. . . (même pas 6 litres de moyenne :sol: )

 

 

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Je la trouve aussi parfaite pour 4000 euros, mais pour moi c'est le coffre qui coince, dommage :non:

 

Tu devrais pouvoir trouver une Audi B6-B7 dans ton budget.

 

 

La B7 bof..... à part du BKD pas fiable (dommage), rien de bien bandant.

 

La B6 m'aurait emballée en V6 2.5TDI 180.

Mais la fiabilité moyenne de la pompe VP44 m'inquiète.

 

Le seul bloc potable et fiable étant......le 1.9TDI 130 que j'ai déjà eu.

 

 

Le seul point que j'adore sur la B6/B7, c'est la qualité de finition.

 

Ma passat n'avait pas un rossignol a 260 000km quand, dans ma 147, c'est un vrai concert en point de vouloir mettre un coup de poing.

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J'en ai eu une pendant quelques mois (acheté turbo Hs et revendu ensuite) une 330 Xd Touring 204 cv en boite 6 . . . Une tuerie les 6 cylindres Bm en diesel :love: . . . Un vrai tracteur, qui repart à 1200 tr/min sans forcer, tout ca, sans rien consommer. . . (même pas 6 litres de moyenne :sol: )

 

 

20160517_111450.jpg

 

 

20160517_111432.jpg

 

 

Non de dieu le revenant :siffle:

 

Comment va depuis le temps?

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J'en ai eu une pendant quelques mois (acheté turbo Hs et revendu ensuite) une 330 Xd Touring 204 cv en boite 6 . . . Une tuerie les 6 cylindres Bm en diesel :love: . . . Un vrai tracteur, qui repart à 1200 tr/min sans forcer, tout ca, sans rien consommer. . . (même pas 6 litres de moyenne :sol: )

 

 

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:rs: :rs: :rs: :rs:

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Dans mon cas c'est plus pour limiter l'importance de la mensualité ;) je revends assez vite avec un petit bénef ;)

 

 

 

Vu l'inflation actuelle en immobilier, je vois pas comment tu peux faire du bénéf en revendant à court terme en sachant que tu dois amortir les frais de notaire et les frais liés au prêt :??:

 

Déjà ? marcus131.gif.93f4df60d8acff1f26171362cbb7b647.gif

Le temps qu'il se décide ça fera déjà au moins 5 ans qu'il aura eu sa voiturette :jap:

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Non de dieu le revenant :siffle:

 

Comment va depuis le temps?

Je regarde de temps en temps le forum mais plus trop le temps depuis quelques temps.

 

Bah pas trop mal écoute.

 

Niveau voiture, ca à pas beaucoup changer, je suis en Laguna II/II 2.0 dci 150 finition privilège depuis quasiment 1 an, elle va bientôt passer les 216 000 km, et avec un Vivaro 2.0 dci 115 arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Pour le reste, j’espère pouvoir monter mon entreprise de réparation et de vente auto en début d'année :jap:

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