Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[chaced]

En tout cas vivement la reception de la focus 3 1.6, impossible d'en trouver une chez ford pour l'essai, ils n'ont que des mazout et ils avaient une 1.0 100ch

[emmanuel55]

7.5 de moyenne (20.000 bornes) sur ma vieille Xantia 1.8i boite courte

Je faisais plus avec ma ZX 1L8 8v boite longue

 

 

 

 

 

Je la regrette celle-là

[emmanuel55]

En tout cas vivement la reception de la focus 3 1.6, impossible d'en trouver une chez ford pour l'essai, ils n'ont que des mazout et ils avaient une 1.0 100ch

Ce n'est pas anormal comme il font la promo partout de ce moteur

[emmanuel55]

Elle commence a accusé le temps quand même

 

Oui une 1.8i 112ch

 

Effectivement

Rare en BVM

103 cv la mienne

 

Tu n'as eu e problème de joint de queue de soupape avec ?

[chaced]

Oui, moteur de l'année, il parait qu'il est génial pour un truc de cette cylindrée

[skotroen]

1) Oui, je me souviens de la vidéo. Vous êtes des sauvages

3) En plus elle n'est pas trop loin de chez moi. J'ai presque envie d'aller la voir

1)

 

3)vas y !

[emmanuel55]

A choisir, je préfère carrément une 406 Phase II

 

Megane II 1.6 16s ==> pas en dessous de 8l de moyenne.

Scenic II 1.6 16s ==> pas en dessous de 9l de moyenne

c3 Pluriel 1.4 ==> pas en dessous de 8l de moyenne

Scenic III 2.0 CVT, ==> pas en dessous de 10l de moyenne

Laguna II phase II 2.0 140 ==> idem pas en dessous de 10l. . .

Xantia 2.0 16s ==> pas en dessous de 10l

Picasso 1.6 i ==> pas en dessous de 8l

 

406 Hdi 110 ==> 4.5 de moyenne

407 2.0 Hdi 138 ==> 5.5 de moyenne

Nissan Qashqai 1.5 Dci 110==> 6.5 de moyenne

Laguna II phase II 1.9 Dci ==> 6.9 de moyenne

Megane II phase I Estate 1.9Dci ==> 6.1 de moyenne

Picasso 2.0 Hdi 90 ==> 5.2 de moyenne

 

 

Oui, aujourd'hui (à moins de conduire comme un JR) un moteur essence consomme bien plus qu'un diesel. . .

 

 

Sauf exception, c'est vrai

[emmanuel55]

Perso:

 

Peugeot 306 1.4i 75cv => 8.0l

Grande Punto 1.4i 77cv => 6.8l

C3 II 1.4i 75cv => 6.8l

207 1.6i VTi 120cv => 7.2l

DS3 1.6i THP 156cv => 7.2l

C4 II 1.6i VTi 120cv => 7.4l

Fiesta 1.0 125cv => 6.2l

 

307 2.0l HDi 90cv => 6.0l

Xsara 2.0l HDi 90cv => 5.5l

C4 I 1.6l HDi 16v 92cv => 5.2l

DS3 e-HDi 112cv => 5.0l

 

 

Bref, si on élimine les vieux blocs essence glouton (TU PSA), la différence n'est pas si énorme .

 

 

Dans mon AX, il n'était pas spécialement glouton

[emmanuel55]

Oui, moteur de l'année, il parait qu'il est génial pour un truc de cette cylindrée

JLN en a l'air cotent d'ailleurs

[chaced]

A j'ai trouvé un essai de la 1.6

http://www.321auto.com/Info/Es [...] rBU1vi4BZo

[emmanuel55]

ah ok, tu m'étonnes car avant tu a adoré le Wind.....

 

Perso j'ai jamais aimé ce design!

 

Et tu vois, pourquoi le wind ne se vend plus bien.... comme les latitude et fluence!

Ben oui mais en allant en voir une en concession, j'ai été déçu

[skotroen]

 

1) environ 7 litres !

2) 600 kms pas plus (contre minimum 800 avec un diésel avec un réservoir de même contenance )

3) Comme d'hab !

combien de litre de reservoir ?

[emmanuel55]

A j'ai trouvé un essai de la 1.6

http://www.321auto.com/Info/Es [...] rBU1vi4BZo

 

 

Rien ne vaut son propre essai, tellement les attentes et la notion de plaisir est variable d'un individu à l'autre

[emmanuel55]

combien de litre de reservoir ?

43 L si je me souviens bien

[chaced]

 

Rien ne vaut son propre essai, tellement les attentes et la notion de plaisir est variable d'un individu à l'autre

 

Vu que le meme moteur sans son poumon artificiel est nickel, ça ne peut etre que mieux, mazda avait fait du très bon boulot sur ce bloc ford.

[skotroen]

Je faisais moins avec la POLO (pourtant plus kilométrée)

Et l'ancienne Felicia phase 1 1.3i 68 ch (chaine de distri, skoda) consomme moins aussi...

contrairement à la 206 XS 1.4i 75 ch!

Je faisais plus avec ma ZX 1L8 8v boite longue

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] mv-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ye-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] t1-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] t2-img.jpg

 

Je la regrette celle-là

Elle a oublié de préciser "16V"

103 cv la mienne

 

Tu n'as eu e problème de joint de queue de soupape avec ?

c'est une 8V

 

Et jamais vu ni entendu parler de ce problème

Ben oui mais en allant en voir une en concession, j'ai été déçu

ok je comprends, désolé pour toi!

 

mais pas grave, tu pourrais avoir un MG

43 L si je me souviens bien

ok

 

je veux voir combien de litre kewette a mit...

[samu89]

Mais pourquoi tu t'entêtes à garder cette bagnole qui est tout le temps en panne ?

 

 

Donne moi l'argent pour en acheter une

[Invité §RS2466FJ]

Oui, moteur de l'année, il parait qu'il est génial pour un truc de cette cylindrée

 

 

J'en ai entendu que du bien de celui là, j'aimerai bien l'essayer, ca m'intrigue

[jln]

 

Dans mon AX, il n'était pas spécialement glouton

 

Une AX de 700kg aussi ...

Dans une C3 II de 1100kg ...

[emmanuel55]

Même pas 700 kg ... pour 65 cv

[emmanuel55]

Donne moi l'argent pour en acheter une

 

 

Dans l'attente, voici de la pièce pour toi : http://www.leboncoin.fr/voitures/588225803.htm?ca=3_s

[emmanuel55]

 

J'en ai entendu que du bien de celui là, j'aimerai bien l'essayer, ca m'intrigue

Moi, c'est le 1L2 TSi de VW que j'aimerais essayer

[skotroen]

Même pas 700 kg ... pour 65 cv

say1vréphusay!

[skotroen]

Moi, c'est le 1L2 TSi de VW que j'aimerais essayer

moi aussi!

j'espère que mon CC me prêtera un TSi quand ma skoda sera chez ce cc dans environ 2 mois...

[Niluge]

A choisir, je préfère carrément une 406 Phase II Megane II 1.6 16s ==> pas en dessous de 8l de moyenne. Scenic 1.6 16s ==> pas en dessous de 9l de moyenne c3 Pluriel ==> pas en dessous de 8l de moyenne Scenic III 2.0 CVT, ==> pas en dessous de 10l de moyenne Laguna II phase II 2.0 140 ==> idem pas en dessous de 10l. . . Xantia 2.0 16s ==> pas en dessous de 10l Picasso 1.6 i ==> pas en dessous de 8l 406 Hdi 110 ==> 4.5 de moyenne 407 2.0 Hdi 138 ==> 5.5 de moyenne Nissan Qashqai ==> 6.5 de moyenne Laguna II phase II 1.9 Dci ==> 6.9 de moyenne Megane II phase I Estate ==> 6.1 de moyenne Oui, aujourd'hui (à moins de conduire comme un JR) un moteur essence consomme bien plus qu'un diesel. . .

 

Tu consommes spécialement peu au gasoil et bizarrement beaucoup en essence, faut dire !

[Niluge]

Lol désolé l'appli merde

[Niluge]

Moi, c'est le 1L2 TSi de VW que j'aimerais essayer

 

C'est pas mal, très agréable au quotidien par contre autant il est parfait en usage daily tranquille, autant faut pas lui demander de fun à haut régime.

[chaced]

avec 105ch à 5000tpm c'est un peut normal

[Niluge]

avec 105ch à 5000tpm c'est un peut normal

 

Tout à fait, mais ce moteur est parfait pour ceux qui sortent d'un diesel par exemple, dans la tendance actuelle. Un 1.6 16s à la con comme le TU5JP4 fera la même chose partout et sera plus sympa en haut ... En bouffant 2L de plus.

C'est ce que je trouve épatant, t'échanges 2000trs/min de plaisir contre 2l de carburant

[314116]

 

 

Toi qui aime le confort souple, je crois que cette Mondéo est très ferme.

 

 

 

 

Les Ford ont un peu la réputation d'être montées sur des bouts de bois effectivement. Mais vu l'évolution des voitures qui deviennent de plus en plus dures et de moins en moins confortable, c'est peut être pas si catastrophique au final.

 

 

Dingue quand même de constater qu'a l'heure actuelle pour avoir le même confort que dans une BX de base il faut taper dans une Classe S à 100 000€ parce qu'elle a cette fameuse suspension

[skotroen]

Tu consommes spécialement peu au gasoil et bizarrement beaucoup en essence, faut dire !

 

Lol désolé l'appli merde

[314116]

 

Bof ... pour le même prix tu dois pouvoir trouver un diésel aussi propre.

En plus une fois que tu as ça, tu es marié avec, car c'est invendable (tricorps essence) ...

 

 

 

 

 

Je ne veux pas de diesel, je roule pas assez pour le rentabiliser. Et au final une Mondeo 2.0 ne consomme pas plus que ma Clio 1.8

[skotroen]

C'est pas mal, très agréable au quotidien par contre autant il est parfait en usage daily tranquille, autant faut pas lui demander de fun à haut régime.

as tu pas essayé un tce 100 ?!

[314116]

ah ok, tu m'étonnes car avant tu a adoré le Wind.....

 

Perso j'ai jamais aimé ce design!

 

Et tu vois, pourquoi le wind ne se vend plus bien.... comme les latitude et fluence!

 

 

En même temps la Latitude, c'était voué à l'échec.

C'est peut être une super voiture (elle a un 6 cylindres non?), mais en France elle a pas la moindre image, et ressemble à une Laguna de base à 20 000€.

Alors vendre ça 45 000... ça pouvait vraiment pas marcher, elle ne ressemble pas a une voiture de ce standing

[chaced]

Tout à fait, mais ce moteur est parfait pour ceux qui sortent d'un diesel par exemple, dans la tendance actuelle. Un 1.6 16s à la con comme le TU5JP4 fera la même chose partout et sera plus sympa en haut ... En bouffant 2L de plus.

C'est ce que je trouve épatant, t'échanges 2000trs/min de plaisir contre 2l de carburant

 

Prend un ti-vct il fait pareil sauf qu'il est d'une souplesse turbalisé sans turbo a 1500tpm

 

Bon par contre voila l'usine a gaz des calage d'admission et échappement variable et indépendant un de l'autre, seul les jap savent faire des trucs aussi sophistiqué