Quelle citadine sportive ? DS3, Polo, Clio...

[Invité §dig470OG]

Salut,

 

Voilà, je ne fais désormais plus de route du tout suite à changement de boulot. Je ne ferai que de la ville et c'est pourquoi je recherche une citadine plutôt sportive sans plus avec un confort prononcé.

 

Je ne connais pas vraiment les citadines hormis les quelques modèles que je cite dans le sondage, j'ai fait récemment une recherche mais avec des citadines moins puissante et j'avais bien aimé la Polo et l'A1 pour avoir essayer des modèles de faible cylindrée. J'ai lu des avis favorables pour la DS3 sur le topic dédié.

 

Se pose également la question de la boîte automatique ou pas mais je ne suis à priori pas fan....peut être que vos avis auront raison de mes doutes !

 

C'est une voiture que je veux garder un moment, j'aimerai aussi qu'elle soit confortable et qu'elle n'ai pas plein de bruits parasites et une bonne sono avec des prises AUX. La conso n'est pas vraiment un problème et je la veux assez coupleuse, la Clio 3 RS n'a pas de turbo donc comparé à un TSI 105, laquelle est la plus agréable à conduire par exemple.

 

Pour le budget, entre 15 et 20KE serait largement suffisant.

 

Voilà, plein de questions et en quête d'une petite voiture dynamique et confortable pour beaucoup de ville et quelques nationales.

 

Merci à vous.

 

 

[Invité §e-d451GO]

Je pense que, suivant le compromis que tu cherches, la Polo GTI et la Mini Cooper S auront les meilleurs arguments.

 

La Clio est résolument plus sport, et la A1 et DS3 ne sont pas des modèles sportifs.

[Invité §Ale015af]

C3RS ou MCS

[ttchoc]

Si c'est pour faire essentiellement de la ville, pas la peine de prendre aussi puissant/performant

En revanche une boite auto oui

[Invité §thu181CG]

La polo est magnifique

 

Question perf/confort je pourrait pas t'aider désoler

[Invité §mom051Cb]

Clio 3 RS Luxe

Niveau confort c'est bon, perfs c'est très bon, sportivité, châssis et tenue de route idem, et maintenant ça se trouve moins cher que la DS3, mini, A1, etc

[jln]

La Clio 3 RS se compare plus à la DS3-R 202cv (logique)

Maintenant, tu auras plus l'effet kOOple avec le THP 156cv de la DS3, mais le 2.0l atmo de la Clio 3 RS a un esprit bien plus sportif

La Polo TSi 180cv, connais pas, mais il me semble que c'est DSG obligatoire

[Invité §Kop566hm]

Clio 3 RS Luxe

Niveau confort c'est bon, perfs c'est très bon, sportivité, châssis et tenue de route idem, et maintenant ça se trouve moins cher que la DS3, mini, A1, etc

 

 

Ouais mais pour faire majoritairement de la ville, bof quoi :/

[L_inconnu]

Fabia 2 RS.

[Invité §mom051Cb]

 

Ouais mais pour faire majoritairement de la ville, bof quoi :/

 

 

ça va c'est acceptable en version luxe, et puis comme petite sportive à ce prix y'a pas mieux selon moi

[Invité §mar733Fl]

Pour t'aider dans tes recherches, voilà une alternative belge :

 

Cette url n'existe plus

 

[Invité §Kop566hm]

 

ça va c'est acceptable en version luxe, et puis comme petite sportive à ce prix y'a pas mieux selon moi

 

 

 

C'était surtout pour la puissance que je parlais, à mon sens le tsi 105 serait quand même largement suffisant pour cet usage

[Invité §mar733Fl]

Pour répondre sérieusement, si tu es prêt à passer à l'automatique, essaye la DSG7. Je suis pas un adepte de l'automatique et j'ai été conquis. En plus, pour la ville, c'est le top.

[Invité §har634Ul]

une petite voiture dynamique et confortable pour beaucoup de ville et quelques nationales.

 

Merci à vous.

 

 

 

 

pourquoi toujours les même modèles ??? surtout avec tes critères dynamique/confortable

 

 

==> Une Corsa OPC répond aussi à tes attentes, d'origine le confort est vraiment très bon, surtout avec la monte standard en 17'', une fois préparée celle n'est plus pareil par contre

 

==> Sinon toujours dans la même optique, une Yaris TS 1.8 Compressor de 200cv ( voir 215cv sur la dernière série limité "Swiss Edition" ) est aussi très dynamique, un couple énorme et elle reste confortable comme la beaucoup plus rare TS atmo de 133cv

 

==> Et tu as aussi la Fabia RS, avec le même 1.4 TSI de ses soeurs mais en difinition plus sportivo-bourgeoise, plus conforatable donc, et dispo aussi en combi pour un peu plus de place

[Invité §gro171sK]

Y a deja un topic la dessus, la preferée des amateurs de sportives est la Clio, la préférée des journaleUx la DS3, la préférée des fabricants de savon l'OPC, la préférée des gens qui confondent TDB et sextoy est la Polo, la preferée des coiffeurs est la Mini et la preferée des gens qui confondent Viagra et automobile est l'A1

[Invité §mar733Fl]

 

 

pourquoi toujours les même modèles ??? surtout avec tes critères dynamique/confortable

 

 

==> Une Corsa OPC répond aussi à tes attentes, d'origine le confort est vraiment très bon, surtout avec la monte standard en 17'', une fois préparée celle n'est plus pareil par contre

 

==> Sinon toujours dans la même optique, une Yaris TS 1.8 Compressor de 200cv ( voir 215cv sur la dernière série limité "Swiss Edition" ) est aussi très dynamique, un couple énorme et elle reste confortable comme la beaucoup plus rare TS atmo de 133cv

 

==> Et tu as aussi la Fabia RS, avec le même 1.4 TSI de ses soeurs mais en difinition plus sportivo-bourgeoise, plus conforatable donc, et dispo aussi en combi pour un peu plus de place

 

La corsa OPC confortable?

 

Je connais les corsa normales, l'astra OPC et j'ai trouvé ça quand même un peu raide pour pas grand chose. C'est aussi ce qu'on lit sur la corsa OPC.

[Invité §dig470OG]

Voilà d'une faut essayer et c'est vrai que pour faire pas mal de ville aussi puissant je me dit que c'est un peu bête...

 

La clio 3 RS faut vraiment que j'essayé car on m'en dit du bien...et la DS3 c'est Citroen donc niveau confort ce doit être pas mal "apriori"...

 

La Mini Clubman ca peut etre bien aussi mais c'est chero...

 

A suivre... ;-)

[Invité §mar733Fl]

La clio 3RS a le mérite de ne pas avoir de turbo et moi, pour faire de la ville, ça me rassurerait (peut être pas justifié mais les turbo à froid et dans les embouteillages, ça me rassure pas trop sur le long terme).

 

Mais encore une fois, essaye une DSG7 surtout, y a moyen que ça te plaise.

[cliomax]

Y a deja un topic la dessus, la preferée des amateurs de sportives est la Clio, la préférée des journaleUx la DS3, la préférée des fabricants de savon l'OPC, la préférée des gens qui confondent TDB et sextoy est la Polo, la preferée des coiffeurs est la Mini et la preferée des gens qui confondent Viagra et automobile est l'A1

 

 

Bien résumé.

[Invité §har634Ul]

La corsa OPC confortable?

 

Je connais les corsa normales, l'astra OPC et j'ai trouvé ça quand même un peu raide pour pas grand chose. C'est aussi ce qu'on lit sur la corsa OPC.

 

 

oui oui en 17'' elle reste confortable cette petite bombinette

 

 

[Invité §tot034rW]

DS3 THP 156 ou DS3 RACING!

[Invité §Ale015af]

Y a deja un topic la dessus, la preferée des amateurs de sportives est la Clio, la préférée des journaleUx la DS3, la préférée des fabricants de savon l'OPC, la préférée des gens qui confondent TDB et sextoy est la Polo, la preferée des coiffeurs est la Mini et la preferée des gens qui confondent Viagra et automobile est l'A1

 

 

Stop dire que la Mini est une voiture de garçon coiffeur

[L_inconnu]

Pas la clubman par contre qui est, elle, une supercar surtout avec le "d" à l'arrière

[jln]

DS3 THP 156 ou DS3 RACING!

 

 

Il y a juste 9000€ d'écart

[Invité §jay531Kr]

je vois qu'une seul sportive dans ta liste : la clio 3 rs..

[Invité §Alf575BX]

Alfa mito QV 170cv

[Invité §did470je]

Clio RS bien sur...

[Invité §tri240pR]

Pas bete l'Alfa Mito !

http://www.leboncoin.fr/voitures/208389587.htm?ca=18_s

[Invité §Pag532wX]

Works GP? Collector + 218 cv + chassis de kart ....

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/214287933.htm?ca=2_s

[Invité §dig470OG]

Pour la Mito, j'avais essayé le multiair 105 et ca m'avait refroidit direct et l'intérieur faisait vraiment cheap! Après la Qv à voir aussi....

[slash]

Pour la Mito, j'avais essayé le multiair 105 et ca m'avait refroidit direct et l'intérieur faisait vraiment cheap! Après la Qv à voir aussi....

 

En même temps 105 cv quand les autres pointent au minimum à 150 cv, bonjour le comparo

Et si tu as des craintes pour les intérieurs, je ne vois que la DS3 et la Mini qui sortent du lot.

[Invité §gro171sK]

La Clio est tres bien finie, la DS3 a de jolies graphismes et le clinquant donne l'illusion mais en qualité c'est moyen, avec en plus pleins d’éléments de 207 à l'intérieur, la Clio en version luxe avec TDB moussé et de vrais Recaro est devant et la Polo largement aussi, la Mito j'en parle pas sinon je vais encore prendre une AM et la Mini est bien faite aussi.

[Sergent R206]

Et pourquoi pas une 206RC

 

Ca va te couter 3 fois moins cher, ca reste confortable et performant

 

avec les tunes restant tu fais des sorties circuits, prepa sur la caisse etc0... ou tu epargnes, et le banquier sera content

 

 

 

 

Sinon par rapport a tes choix: la C3RS est interessante car pas de turbo (mieux pour la ville), mais trop typé "race" a mon gout la DS3 peut etre un choix interessant elle est belle, plutot bien fini, confortable et le moteur marche suffisament bien

la mini, sans commentaire... perso c'est une caisse de gonzesse pour moi

la polo: le tsi180 est super il parait le tsi105 laisses tomber, il est bien mais n'aurai rien de sportif... rien a voir face aux autres pretendantes...

 

dans le meme gabarie qu'une clio 3Rs tu as aussi la civic type R qui fait aussi assez mal, et qui a pour elle un designe bien a part

[Invité §Alf575BX]

Pour la Mito, j'avais essayé le multiair 105 et ca m'avait refroidit direct et l'intérieur faisait vraiment cheap! Après la Qv à voir aussi....

 

 

Oui enfin entre une atmo 105cv et une version turbo de 170cv et pas mal de couple en plus, ça n'a strictement rien à voir ! Incomparable.

[Invité §Pag532wX]

La Clio est tres bien finie, la DS3 a de jolies graphismes et le clinquant donne l'illusion mais en qualité c'est moyen, avec en plus pleins d’éléments de 207 à l'intérieur, la Clio en version luxe avec TDB moussé et de vrais Recaro est devant et la Polo largement aussi, la Mito j'en parle pas sinon je vais encore prendre une AM et la Mini est bien faite aussi.

 

 

En même temps la DS3 c'est qu'une Citroën C3 recarossée pour paraitre plus jeune faire baisser la moyenne d'age des proprios de Citroën et la moitier de l'habitacle est repris d'une simple C3