Retour chez audi avec une A5 v6 3.2L

[Invité §teu655Wm]

Au fait, joyeux noël à meriva qui a du péter un fusible avec son chapeau de père noël!! :lol:

 

grave on l'a perdu :lol:

 

contente de te relire Alain je vois que vous vous êtes bien amusés au volant de vos bolides merci pour le retour d'essai

[Invité §.De163pQ]

Le RCZ doit être vraiment sympas à conduire aussi ! Dommage qu'il l'arrête !

[Invité §seb140EQ]

Ah oui grosse bourre...le RCZ doit être moins lourd, en plus super tenue de route...et si le fiston a l'habitude...

[Invité §pep060QV]

euh ....

 

d'habitude c'est moi qui manie le fouet sur mon forum mais je m'incline ceci dit ça a marché il est revenu notre Pépère national

 

Coucou ma grande!!

 

Tu sais que dès que je vois un fouet j'arrive en courant!!

[Invité §pep060QV]

grave on l'a perdu :lol:

 

contente de te relire Alain je vois que vous vous êtes bien amusés au volant de vos bolides merci pour le retour d'essai

 

:lol: Trop de soleil chez meriva, les neurones ont cramé!!

 

Merci Christelle!! On a fait un peu les fous, même ma petite femme à pris plaisir à nos conneries!! (attention, j'ai pas dit que d'habitude elle ne prend pas de plaisir, je vous vois venir les crapules!!)

[Invité §pep060QV]

Le RCZ doit être vraiment sympas à conduire aussi ! Dommage qu'il l'arrête !

 

Je ne sais pas avec le petit moteur, mais la 200cv envoie bien la purée, et c'est un véritable kart en virage, la tenue de route est parfaite pour une traction !!

 

Peugeot va une nouvelle fois déconner, arrêter un si bel engin c'est une grave erreur à mon avis!!

[Invité §pep060QV]

Ah oui grosse bourre...le RCZ doit être moins lourd, en plus super tenue de route...et si le fiston a l'habitude...

 

J'ai moins de scrupules maintenant que le fils à 27 ans, il a la tête sur les épaules et maintiendra toujours une marge de sécurité comme moi, donc on peut se tirer des bourres tous les deux sans trop de risque, et en montagne çà a été parfait!!

[Invité §teu655Wm]

je vois ça

 

tu as eu raison d'arsouiller un peu ça ne fait pas de mal

 

je file à un rassemblement d'américaines

[Invité §mer500bB]

Salut les copains, (et la copine)!!!

 

Merci d'avoir avancé mon topic, vous faites de plus en plus fort!!

 

Je prendrai 5 minutes pour remettre des tofs ce weekend, là je n'arrête pas depuis que je suis revenu mercredi, tous mes clients appellent en même temps!!

 

La petite balade à valence s'est bien passée, on s'est tapé des délires avec le fiston en montagne, moi devant avec la taudi et lui derrière avec la rcz 200cv, et bien heureusement que j'avais la quattro, parce que les 65 cv de plus que lui ne suffisaient pas à le tenir à distance!!

 

On s'est tapé une montée de dingue autour de villards de lans, des lacets tous les 100 mètres, mes jantes refaites à neuf sont noires de poussière de plaquettes!! L'ODB m'a annoncé 20L/100 sur les 20 minutes de folie, et mes pneus ont pris 10.000km d'un coup!!

 

Par contre obligé de me mettre en mode sport et palettes, sinon la Z m'aurait déposé!!

 

je suis devant en accélération, mais il me ramène au freinage et en passage de virage serré!! Mais c'est peut être plus le fils que la Z, il est hyper doué en karting, je crois que là il s'est lâché!! Je crois que ses pneus ont payé cher aussi, çà gueulait fort le caoutchouc entre nous deux!!

Respect aux pneus http://stkr.es/p/18sq

[Invité §pep060QV]

je vois ça

 

tu as eu raison d'arsouiller un peu ça ne fait pas de mal

 

je file à un rassemblement d'américaines

 

Sur que de temps en temps çà ne fait pas de mal!!

 

Tu vas me faire regretter mon dodge durango ou mon hummer!!!?? Bon aprem!!! Photos!!!

[Invité §pep060QV]

Respect aux pneus http://stkr.es/p/18sq

 

Hello meriva!!

 

Respect aussi pour tes neurones, on fait bien sur dans l'humour!!

[Invité §teu655Wm]

coucou

 

j'ai fais pas mal de photos, de belles voitures dont deux superbes Mustang Shelby pouah les monstres !!!

[Invité §seb140EQ]

Oui quelle connerie d'arrêter le RCZ.....

 

Ah Teutul a vu du gros V8...

[Invité §pep060QV]

coucou

 

j'ai fais pas mal de photos, de belles voitures dont deux superbes Mustang Shelby pouah les monstres !!!

 

J'ai failli me prendre une mustang GT 500, le gars s'est dégonflé au dernier moment pour l'échange!!

 

J'aurais pas fait l'échange non plus à sa place pour un hummer poussif!!!

[s]

Salut les copains, (et la copine)!!!

 

Merci d'avoir avancé mon topic, vous faites de plus en plus fort!!

 

Je prendrai 5 minutes pour remettre des tofs ce weekend, là je n'arrête pas depuis que je suis revenu mercredi, tous mes clients appellent en même temps!!

 

La petite balade à valence s'est bien passée, on s'est tapé des délires avec le fiston en montagne, moi devant avec la taudi et lui derrière avec la rcz 200cv, et bien heureusement que j'avais la quattro, parce que les 65 cv de plus que lui ne suffisaient pas à le tenir à distance!!

 

On s'est tapé une montée de dingue autour de villards de lans, des lacets tous les 100 mètres, mes jantes refaites à neuf sont noires de poussière de plaquettes!! L'ODB m'a annoncé 20L/100 sur les 20 minutes de folie, et mes pneus ont pris 10.000km d'un coup!!

 

Par contre obligé de me mettre en mode sport et palettes, sinon la Z m'aurait déposé!!

 

je suis devant en accélération, mais il me ramène au freinage et en passage de virage serré!! Mais c'est peut être plus le fils que la Z, il est hyper doué en karting, je crois que là il s'est lâché!! Je crois que ses pneus ont payé cher aussi, çà gueulait fort le caoutchouc entre nous deux!!

 

 

 

 

Salut

 

1/ Le Quattro n'apporte rien ou infime sur des routes sèches en parfaite état. Bien au contraire, il apporte du surpoids et de l'inertie donc non dans ton cas ce n'était pas un avantage surtout par rapport au châssis excellent du RCZ.

 

2/ Le mode sport n'existe pas sur ton A5. Simplement que tu bascules ton levier en mode "rapports passés plus tard" par la boite et le nom sport est assez usurpé par rapport aux vrais modes sport électroniques des voitures modernes. Tout ca pour dire qu'en séquentiel et palettes, tu n'as aucun gain de puissance par rapport au mode D donc tu n'étais pas obligé, ca ne changeait rien dans le cas présent à part apporter un peu plus de confort de conduite.

 

[Invité §teu655Wm]

Oui quelle connerie d'arrêter le RCZ.....

 

Ah Teutul a vu du gros V8...

oh oui et le son que certaines font

 

je t'aurai bien vu en Mustang moi Alain

[Invité §seb140EQ]

Boh ça sera sa prochaine une Mustang...

[Invité §pep060QV]

 

 

 

Salut

 

1/ Le Quattro n'apporte rien ou infime sur des routes sèches en parfaite état. Bien au contraire, il apporte du surpoids et de l'inertie donc non dans ton cas ce n'était pas un avantage surtout par rapport au châssis excellent du RCZ.

 

2/ Le mode sport n'existe pas sur ton A5. Simplement que tu bascules ton levier en mode "rapports passés plus tard" par la boite et le nom sport est assez usurpé par rapport aux vrais modes sport électroniques des voitures modernes. Tout ca pour dire qu'en séquentiel et palettes, tu n'as aucun gain de puissance par rapport au mode D donc tu n'étais pas obligé, ca ne changeait rien dans le cas présent à part apporter un peu plus de confort de conduite.

 

 

Salut S!

 

Cà faisait longtemps que t'étais pas venu me contredire!! (me casser les noix???)

 

J'ai bien un mode S qui passe les rapports plus tard que le mode D plus économique, je ne sais pas ce que c'est sinon un mode sport, ne t"en déplaise!! :q

 

Le mode palette te permet de gagner un temps fou en rétrogradage, et en mode speed en montagne, je n'aurais plus de disques si je n'avais pas utilisé les palettes, ne t'en déplaise encore un coup!! re :q

 

Sinon pour moi tout va bien!!!

[Invité §pep060QV]

oh oui et le son que certaines font

 

je t'aurai bien vu en Mustang moi Alain

Je t'avoue que moi aussi!!

[Invité §pep060QV]

Boh ça sera sa prochaine une Mustang...

 

Why not!!???

[Invité §mer500bB]

Hello meriva!!

 

Respect aussi pour tes neurones, on fait bien sur dans l'humour!!

Tkt je sais !

[s]

Salut S!

 

Cà faisait longtemps que t'étais pas venu me contredire!! (me casser les noix???)

 

J'ai bien un mode S qui passe les rapports plus tard que le mode D plus économique, je ne sais pas ce que c'est sinon un mode sport, ne t"en déplaise!! :q

 

Le mode palette te permet de gagner un temps fou en rétrogradage, et en mode speed en montagne, je n'aurais plus de disques si je n'avais pas utilisé les palettes, ne t'en déplaise encore un coup!! re :q

 

Sinon pour moi tout va bien!!!

 

 

 

 

Loin de moi l'idée de te contrarier pour rien. Simplement que ca pique un peu en lisant ce que tu as écrit.

 

Le mode S, tu peux l'appeler comme tu veux, c'est présent sur toutes les boites auto depuis plusieurs dizaines d'années et ce n'est qu'un retardement de passage des rapports. Tu laissais sous entendre que tu gagnais en puissance ce qui est faux puisque c'est identique à la conduite en D. Les vrais modes sport modernes jouent eux sur la réactivité du moteur, de la pédale et de la vitesse des rapports mais ceci n'est pas présent sur ton A5. Le mode D n'est pas appelé mode économique mais mode normal, il faut juste être précis car des vrais modes éco existent par exemple chez BMW comme l'Eco Pro et tout est gestion électronique.

 

Pour l'utilisation des palettes, tu écris trop vite, je suis d'accord avec toi. J'ai juste dit que tu gagnais en confort mais encore une fois, aucunement en puissance.

 

Voila, désolé d'être précis mais des fois c'est important.

[Invité §teu655Wm]

Je t'avoue que moi aussi!!

bon ben Seb a raison alors c'est ta prochaine en plus la dernière est comment dire :love: :love:

[Invité §pep060QV]

bon ben Seb a raison alors c'est ta prochaine en plus la dernière est comment dire :love: :love:

C'est vrai?? Merci!! toi qui est bm à mort tu aimes bien l'A5??

[Invité §pep060QV]

 

 

 

Loin de moi l'idée de te contrarier pour rien. Simplement que ca pique un peu en lisant ce que tu as écrit.

 

Le mode S, tu peux l'appeler comme tu veux, c'est présent sur toutes les boites auto depuis plusieurs dizaines d'années et ce n'est qu'un retardement de passage des rapports. Tu laissais sous entendre que tu gagnais en puissance ce qui est faux puisque c'est identique à la conduite en D. Les vrais modes sport modernes jouent eux sur la réactivité du moteur, de la pédale et de la vitesse des rapports mais ceci n'est pas présent sur ton A5. Le mode D n'est pas appelé mode économique mais mode normal, il faut juste être précis car des vrais modes éco existent par exemple chez BMW comme l'Eco Pro et tout est gestion électronique.

 

Pour l'utilisation des palettes, tu écris trop vite, je suis d'accord avec toi. J'ai juste dit que tu gagnais en confort mais encore une fois, aucunement en puissance.

 

Voila, désolé d'être précis mais des fois c'est important.

Ouais, et donc, si on retarde le passage des vitesses, c'est pas pour utiliser plus de puissance dans le haut des tours peut être??

 

Donc désolé, toi tu joues sur les mots, mais pour moi c'est une position sport, sinon quel autre intérêt?? Ah si, consommer plus!!!

 

Donc la position S sur les boites auto c'est uniquement pour augmenter la conso!!!

[Invité §teu655Wm]

je parlais de la Mustang Alain mais j'aime bien ton dernier bébé, j'aime toutes les marques même si j'adore mes E46

[s]

il est reconnu qu'une boîte auto en D ne sait pas aller dans les tours.

[Invité §pep060QV]

je parlais de la Mustang Alain mais j'aime bien ton dernier bébé, j'aime toutes les marques même si j'adore mes E46

 

Ah, ok, j'avais pas pigé !!

[Invité §seb140EQ]

bon ben Seb a raison alors c'est ta prochaine en plus la dernière est comment dire :love: :love:

Pour une fois qu'on me dit ça... :W

 

Oui les Mustang sont top, surtout en V8...

[Invité §pep060QV]

Pour une fois qu'on me dit ça... :W

 

Oui les Mustang sont top, surtout en V8...

Pour les puristes, les mustang V6 ne sont pas des mustang, et il n'ont pas tort!!

[Invité §teu655Wm]

tu m'as tuée Seb

[Taisnej]

Bah tu sais pépère, l'A5 à le cul lourd, et le V6 n'est pas des plus explosif, normal que la RCZ te colle aux fesses ^^

[Invité §pep060QV]

Bah tu sais pépère, l'A5 à le cul lourd, et le V6 n'est pas des plus explosif, normal que la RCZ te colle aux fesses ^^

 

L'A5 se déplace très bien, je peux te garantir que j'aurais pas été plus vite avec la 645, et il est normal que la Z soit derrière sur le papier, mais le fiston me colle au cul parce qu'il n'est pas mauvais!!

 

Tiens, c'est toi qui m'a fait connaitre ce site!! http://www.zeperfs.com/duel3136-3297.htm

[s]

L'A5 se déplace très bien, je peux te garantir que j'aurais pas été plus vite avec la 645, et il est normal que la Z soit derrière sur le papier, mais le fiston me colle au cul parce qu'il n'est pas mauvais!!

 

Tiens, c'est toi qui m'a fait connaitre ce site!! http://www.zeperfs.com/duel3136-3297.htm

 

 

 

Ton choix de voiture est faux puisque tu dis avoir le Quattro et dans zeperfs tu as choisi une traction associée à la Multitronic qui est tout sauf une Tiptronic. Alors oui zepefs ne propose pas la Quattro Tiptronic mais encore une fois, il faut être précis

[s]

L'A5 se déplace très bien, je peux te garantir que j'aurais pas été plus vite avec la 645,

 

 

 

Tu maitrises vraiment niveau bagnoles, il y a pas à dire

 

http://www.zeperfs.com/duel1169-3136.htm

Non tu n'aurais pas été plus vite, juste beaucoup plus vite