Pub Renault 1700 km avec un plein, est ce réaliste ?

[laitruoc]

C'est mecs là doivent pouvoir faire mieux : 1000 miles avec une compacte essence

 

C'est du marketing, mais il est vrai qu'ils pourraient demander à des spécialistes de le faire réellement, ça aurait plus de poids pour les pubs (d'autres marques le font régulièrement).

 

C'est pas étonnant en soi, il faut juste que Mme Michu ne se dise pas qu'elle peut tenir 3 mois sans faire le plein avec ses trajets quotidiens...

[Invité §Cgu570yR]

Enfin c'est quand même rigolo ce "besoin" d'avoir une grosse autonomie.

En partant du principe que le français moyen fait 20000km par ans ça lui apporte quoi de faire un plein tous les mois et demi? A part te faire chialer car tu fait un plein à 80€ ou plus.

 

Une faible conso c'est bien mais si c'est pour garder indéfiniment un carburant qui va se charger en humidité avec le temps non merci

 

Franchement même à l'époque où je faisais 40000km par ans, j'avais une auto qui avait 850km d'autonomie, je faisais un plein par semaine, ça me représeentait une perte de 5 minute sur 10 trajets d'une heure...

Pareil pour un long trajet, vu que je m'arrête toutes les 2/3H, je ne suis pas à 5 minutes prêt sur une traversée de la France

[Jambonherta]

Quand tu vois le prix du carburant sur les autoroutes....

[Invité §fab373pz]

Quel intérêt ? même dans mes cambrouses bien nazes il y a bien une pompe tous les 20 ou 30 km.

[ric vw]

C'est rassurant pour l'acheteur.

Tout le problème de l'électrique actuellement, même si 75% font moins de 100kms par jour avec leur véhicule.

En période plus dur pour le porte monnaie, c'est un argument de vente.

[MATT-68]

C'est rassurant pour l'acheteur.

Tout le problème de l'électrique actuellement, même si 75% font moins de 100kms par jour avec leur véhicule.

En période plus dur pour le porte monnaie, c'est un argument de vente.

un argument de vente en carton tissé au fil des années par le lobby du Diesel...

 

nous somme surement le seul pays au monde (!!) à avoir un tel discoure sur le problème de consso' et "LA" solution Diesel@elle fait 1700km/plein

 

je suis d'accord les constructeurs font des efforts sur les nouveaux moteurs essence, mais on parle presque pas de leurs autonomies

 

qu'ils nous parlent plutôt du coût globale à l'usage de leurs voitures, ça c'est intéressant (évidemment dur aujourd'hui de le faire, la lobotomie "Diesel" est bien trop engager... )

[Invité §oli123bq]

Ce n'est pas seulement rassurant, c'est pratique. Personnellement, je fais 120 kms par jour, et faire le plein me fait suffisamment suer comme ça. Alors une grosse autonomie, c'est un réel plus à mon goût. En dessous de 1000 kms, c'est niet pour moi.

[Invité §Fab874Me]

un argument de vente en carton tissé au fil des années par le lobby du Diesel...

 

nous somme surement le seul pays au monde (!!) à avoir un tel discoure sur le problème de consso' et "LA" solution Diesel@elle fait 1700km/plein

 

je suis d'accord les constructeurs font des efforts sur les nouveaux moteurs essence, mais on parle presque pas de leurs autonomies

 

qu'ils nous parlent plutôt du coût globale à l'usage de leurs voitures, ça c'est intéressant (évidemment dur aujourd'hui de le faire, la lobotomie "Diesel" est bien trop engager... )

 

Y'a qu'a voir certain sujet, pleins de membre veulent changer leur voiture car elle consomme trop? parce qu'elle fait que 600km avec un plein, et quand tu demandes quel est la taille du réservoir, on te réponds 35L

[Invité §dom285lk]

Ce n'est pas seulement rassurant, c'est pratique. Personnellement, je fais 120 kms par jour, et faire le plein me fait suffisamment suer comme ça. Alors une grosse autonomie, c'est un réel plus à mon goût. En dessous de 1000 kms, c'est niet pour moi.

 

 

Avec 60 l en comptant la réserve, on peut faire 1500 km en faisant attention, sans se trainer, j'insiste. Il y a des techniques à utiliser sur les nouvelles voitures.

 

Pour ce qui est des essences, là aussi, les consos ont largement baissé.

 

La Peugeot 208 se décline désormais en version e-VTi. Une appellation qui fait écho aux e-HDi, et indique que le trois-cylindres 1.2 VTi atmosphérique de 82 ch est doté d'un Stop & Start.

 

4,1 l/100 km en moyenne.

 

Elle est associée à la boîte robotisée ETG5, dotée d'une fonction rampage ( permet d'avancer lentement dans les embouteillages en lâchant simplement la pédale de freins) et d'une cartographie de pédale d'accélérateur. (Cela dit on le fait en BM (Boîte Manuelle) sans ce système en lâchant doucement l'embrayage sans toucher à l'accélérateur. Dans les embouteillages, c'est largement moins consommateur de carburant.

 

La BVA EDC de chez Renault est dotée d'une technologie à double embrayage « sec » associé à des actionneurs électriques, la transmission EDC de Renault comporte deux embrayages. Le premier est dédié aux vitesses impaires (1ère, 3ème et 5ème). Le second commande les vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème) et à la marche arrière. Les engrenages sont portés par quatre arbres.

 

Ces améliorations font (avec ces 3 cylindres essence) que les consos essence baissent énormément. L'avenir redevient à l'essence

 

Chez BM, ils travaillent sur une BVA 10 rapports pour abaisser les consos

[Yek]

On presque arriver au variateur haha.

Peut importe la vitesse, toujours être sur le régime à fort rendement

[Invité §Cgu570yR]

Ce n'est pas seulement rassurant, c'est pratique. Personnellement, je fais 120 kms par jour, et faire le plein me fait suffisamment suer comme ça. Alors une grosse autonomie, c'est un réel plus à mon goût. En dessous de 1000 kms, c'est niet pour moi.

 

 

Bof, je faisais 160Km par jours et avec 850Km d'autonomie, je n'avais qu'un plein à faire par semaine et à la limite tu le fait en même temps que tes courses au supermarché et ça te fait 5 minutes de plus

Sur 10 trajets d'une heure de moyenne, t'es plus à 5 minutes prêt et tu étale tes dépenses avec des "petits" pleine à 50/60€ toutes les semaines plutot qu'un plein à 80/100€ tous les 10 à 12 jours.

[Invité §dom285lk]

 

Bof, je faisais 160Km par jours et avec 850Km d'autonomie, je n'avais qu'un plein à faire par semaine et à la limite tu le fait en même temps que tes courses au supermarché et ça te fait 5 minutes de plus

Sur 10 trajets d'une heure de moyenne, t'es plus à 5 minutes prêt et tu étale tes dépenses avec des "petits" pleine à 50/60€ toutes les semaines plutôt qu'un plein à 80/100€ tous les 10 à 12 jours.

 

 

Bof ! 50 € par semaine ou 100 € en 1 fois ? Tu payes quand même !

 

Une bonne autonomie te permet de traverser la France sans faire le plein aux stations d'autoroute hyper chère

 

Comme j'ai dit plus haut, les progrès de l'essence sont phénoménaux et rivalisent avec le diésel On pourra traverser la France en essence sans s'arrêter

[MATT-68]

 

Bof ! 50 € par semaine ou 100 € en 1 fois ? Tu payes quand même !

 

Une bonne autonomie te permet de traverser la France sans faire le plein aux stations d'autoroute hyper chère

 

Comme j'ai dit plus haut, les progrès de l'essence sont phénoménaux et rivalisent avec le diésel On pourra traverser la France en essence sans s'arrêter

super, comme ça tout les teubés feront un Lille-Toulouse sans faire de pause...

 

mais c'est pas grave, ce n'est que la vitesse qui cause des accident.

[individual 2]

1700km c'est la durée de vie d'un moteur Renault

[Invité §dom285lk]

super, comme ça tout les teubés feront un Lille-Toulouse sans faire de pause...

 

mais c'est pas grave, ce n'est que la vitesse qui cause des accident.

 

 

Ce n'est pas parce qu'on ne fait pas le plein qu'on ne fait pas de pause ! et le "teubé" s'il fait le plein repart de suite !

 

par contre, de ne pas faire le plein sur autoroute te coutera bien moins cher

[individual 2]

BMW faisait deja aussi bien en 2010 avec une 320d E90 de 163cv.

 

http://blogautomobile.fr/bmw-320d-ed-2010-1630-km-avec-un-plein-65443#axzz2r3ajaj3s

[MATT-68]

 

Ce n'est pas parce qu'on ne fait pas le plein qu'on ne fait pas de pause ! et le "teubé" s'il fait le plein repart de suite !

 

par contre, de ne pas faire le plein sur autoroute te coutera bien moins cher

quand on est malin, on sort de l'autoroute pour faire le plein.

 

si en plus on est équipé d'un GPS, c'est easy

 

après je suis d'accord pour la pause, mais déjà avec moitié moins d'autonomie les gens ne s'arrêtent plus trop...

[Invité §Cgu570yR]

quand on est malin, on sort de l'autoroute pour faire le plein. :badhead:11

 

si en plus on est équipé d'un GPS, c'est easy

 

après je suis d'accord pour la pause, mais déjà avec moitié moins d'autonomie les gens ne s'arrêtent plus trop...

 

Jusqu'à 4H je fait le trajet d'une traite, au delà je fais une pause toutes les 2/3H en fonction des conditions de circulation et de ma forme

[Invité §Bon065cK]

Jusqu'à 4H je fait le trajet d'une traite, au delà je fais une pause toutes les 2/3H en fonction des conditions de circulation et de ma forme

 

Ils doivent être beaux les réflexes après 3h...

[MATT-68]

Jusqu'à 4H je fait le trajet d'une traite, au delà je fais une pause toutes les 2/3H en fonction des conditions de circulation et de ma forme

j'ai déjà fait 520km X2 (Alsace>>Paris>>Alsace) avec une seule pause au retour. entre les deux trajets, j'ai passer ma journée au salon Rétromobile.

 

plus jamais je ne le ferais

[Funky City]

Vous prenez les consommations constructeurs, vous rajoutez 2L de plus pour la réalité, c'est tout con

[Invité §dom285lk]

Vous prenez les consommations constructeurs, vous rajoutez 2L de plus pour la réalité, c'est tout con

 

 

 

Non ! Nous sommes plusieurs à faire en dessous des consommations constructeurs !!! :p

[cliomax]

 

Comme j'ai dit plus haut, les progrès de l'essence sont phénoménaux et rivalisent avec le diésel On pourra traverser la France en essence sans s'arrêter

 

Avec le Tce 115 annoncé à 5.3l mixte selon constructeur, cela fait déjà 1132km.

Et même 4.6l en extra-urbain (soit à 90-100km/h sur nationale), ce qui donnerait 1300km, plus difficile certes.

[Invité §mog038ol]

La "consommation annoncée" ça me fait toujours marrer

[Invité §mog038ol]

 

 

Non ! Nous sommes plusieurs à faire en dessous des consommations constructeurs !!! :p

 

 

 

http://www.a-lou.com/photos/073-Bon-Papy.jpg

[Invité §dom285lk]

La "consommation annoncée" ça me fait toujours marrer

 

 

Comment explique tu que je fasse entre 3,8 et 4,3 avec une Mégane 110 cv ?

[Invité §Cgu570yR]

Ils doivent être beaux les réflexes après 3h...

 

 

Tout dépend des conditions.

Quand je part pour 4H (c'est une valeure indicative) d'une traite c'est que bien souvent ça va être à des heures où mon attention est au maxi (donc pas à des heures critiques comme après manger) et surtout si je ne me fait pas une session de 4H sur voie rapide qui est bien endormogène.

Etant donné que suivant la direction que je prends, j'ai de 30 à 50 minutes sur le réseau secondaire avant de retrouver une autoroute, que je n'ai pas le régulateur de vitesse et des autos assez bruyantes ça me maintient mon attention.

Deplus j'ai eu l'habitude de faie des déplacement pro assez régulièrement, rouler est une habitude

[roroclio88]

Quel plaisir on doit prendre au volant de cette bouse à rouler comme un connard pour atteindre les 1700 km d'autonomie.

[Invité §mog038ol]

Quel plaisir on doit prendre au volant de cette bouse à rouler comme un connard pour atteindre les 1700 km d'autonomie.

 

 

 

 

+1

[Invité §Bon065cK]

Quel plaisir on doit prendre au volant de cette bouse à rouler comme un connard pour atteindre les 1700 km d'autonomie.

 

Une conduite sans doute bien plus confortable que les bœufs qui accélèrent et pile comme des insectes à chaque rond point.

[MATT-68]

je trouve qu'on se fait une très mauvaise idée de l'éco-conduite en France

 

je disais aussi que c'était une conduite de traîne boule mais en faite, non

 

étant donné que j'ai mon permis C, je dois faire mon F.C.O. (ex F.C.O.S.) tout les 5 ans et la nouveauté est l'éco-conduite.

 

le formateur nous a dit tout de suite "attention, éco-conduite ne veut pas dire conduite de papy, c'est une conduite rythmée, ça "envoie" contrairement aux idées reçu."

 

et on économise pas seulement du carburant, mais aussi ses plaquettes/disques de frein, on ménage la mécanique, etc. et aussi moins de fatigue pour le conducteur (on tape moins dans les freins, on débraye/embraye moins etc.)

 

j'essais de l'appliqué au maximum (surtout en camion => prime ) mais aussi avec la voiture ("mon record", 900km avec 55l en 309 1.4 carbu double corps de 1991)

[Invité §dom285lk]

je trouve qu'on se fait une très mauvaise idée de l'éco-conduite en France

je disais aussi que c'était une conduite de traîne boule mais en faite, non

 

étant donné que j'ai mon permis C, je dois faire mon F.C.O. (ex F.C.O.S.) tout les 5 ans et la nouveauté est l'éco-conduite.

 

le formateur nous a dit tout de suite "attention, éco-conduite ne veut pas dire conduite de papy, c'est une conduite rythmée, ça "envoie" contrairement aux idées reçu."

 

et on économise pas seulement du carburant, mais aussi ses plaquettes/disques de frein, on ménage la mécanique, etc. et aussi moins de fatigue pour le conducteur (on tape moins dans les freins, on débraye/embraye moins etc.)

 

j'essaie de l'appliqué au maximum (surtout en camion => prime ) mais aussi avec la voiture ("mon record", 900km avec 55l en 309 1.4 carbu double corps de 1991)

+ 1000

[roroclio88]

Ben faut dire qu'en France éco-conduite c'est se trainer la teub en 6ème à 60 sur les voies d’insertions d'autoroute, rouler à 75 sur une nationale déserte, passer les rapports à 1700 tours/minutes, donc forcément ça donne pas envie.

 

Puis n'ayant jamais eu de formation de ce côté.

[MATT-68]

Ben faut dire qu'en France éco-conduite c'est se trainer la teub en 6ème à 60 sur les voies d’insertions d'autoroute, rouler à 75 sur une nationale déserte, passer les rapports à 1700 tours/minutes, donc forcément ça donne pas envie.

 

Puis n'ayant jamais eu de formation de ce côté.

faux.

 

et je ne suis pas spécialement partisan de l'éco-conduite, je suis capable de cramé 50l d'essence en 350km, de roulé comme un porc quoi

[roroclio88]

faux.

 

et je ne suis pas spécialement partisan de l'éco-conduite, je suis capable de cramé 50l d'essence en 350km, de roulé comme un porc quoi

 

C'est pourtant ce que je constate au quotidien.

 

Moi c'est plutôt 40 litres en à peine 350 km, suis à la ramasse. [:j@y's:3]