Peugeot RCZ Racing (1.6 270cv) vs Nissan 370Z Nismo (3.7 V6 344cv)

[roroclio88]

Si les Françaises maintenant le bas et milieu de gamme.

 

Une explication sur le prix délirant de la Nissan au Portugal ?

[Invité §thi146dM]

370z pour moi

Pour la RCZ je préférais la face avant de la phase1 et quid de la fiabilité du petit bloque avec 170cv/l sur le "long" terme?

[GT-Racing]

Non c'est terminé, le plus gros moteur sur la DS5 c'est le 2.0 hybride il me semble. Fini aussi le V6 3.5 dégonflé de Nissan qu'il y avait sur les Espace et Vel Satis..

 

 

Il y a aussi THP 200 sur DS5.

[Alain 91]

En Europe, chez les généralistes, il y a de moins en moins de moteurs V6 et V8 essence. Chapeau à BMW qui ose encore sortir des petites voitures comme la 135i et laisse à Audi et BMW le soin de faire des 4 cylindres turbo. Même si les performances sont proches, le L6 BMW reste une référence.

[Summer88]

En France, 370Z à partir de 32 900 euros.

Au Portugal, 370Z à partir de 76 250 euros.

 

Y a un bon filon d'importation

[Invité §b0n101Oy]

Sachant qu'ils savent faire de super châssis, ça serait pas dur d'avoir de VRAIS modèles sportifs en france .

Comme Renault, ils ont le 3.7 V6 Nissan et ils le mettent même pas sur une Laguna coupé :/

 

 

En Europe, aujourd'hui très peu des marques généralistes mettent les moteurs V6 essense dans leurs voitures.

 

Seulement aux Etats-Unis et Canada ces moteurs sont vendus en masse.

 

En Europe, en Chine, et la plupart du monde en dehors de l'Amérique du Nord., la tendance est le downsizing de les moteurs.

[Invité §fan026bs]

En France, 370Z à partir de 32 900 euros.

Au Portugal, 370Z à partir de 76 250 euros.

 

Y a un bon filon d'importation

 

Comment ça se fait qu'ils la vendent plus du double là bas ?

[Invité §b0n101Oy]

Comment ça se fait qu'ils la vendent plus du double là bas ?

Impôts

[roroclio88]

Impôts

 

 

Dommages qu'elle n'existe pas avec le fabuleux 2.0 dci pour conquérir le coeur des portugais et par la meme occasion éviter les taxes. :/

[meiji851]

Non mais incroyable, qui irait encore acheter une Peugeot THP abandonné par BMW et qui ne sera fiable qu'en 2025???

 

Un fou ???

[Invité §b0n101Oy]

Non mais incroyable, qui irait encore acheter une Peugeot THP abandonné par BMW et qui ne sera fiable qu'en 2025???

 

Un fou ???

 

 

Abandonné par BMW? La BMW utilizé ce moteur, 116i, 316i, 320i EfficientDynamics, Mini Cooper S, etc..

[roroclio88]

 

Abandonné par BMW? La BMW utilizé ce moteur, 116i, 216i, 316i, etc..

 

 

Plus que sur quelques modèles bas de gamme comme la 114i le temps de faire la transition avec le 3cylindres.

 

PSA n'a pas le choix car ils n'ont rien d'autre à mettre à la place malheureusement.

[Invité §b0n101Oy]

En France, 370Z à partir de 32 900 euros.

Au Portugal, 370Z à partir de 76 250 euros.

 

Y a un bon filon d'importation

 

 

 

En Denmark à partir de 649.000kr (87 180€)

 

Au Pays-Bas à partir de 76 900€

 

etc..

 

C'est l'Europe

[Alain 91]

 

 

En Denmark à partir de 649.000kr (87 180€)

 

 

 

Le Danemark est sur le podium européen du matraquage fiscal sur l'automobile, une petite twingo de base tourne autour des 14,000 EUR. La palme revient quand même à Singapour, une Toyota GT 86 est au prix catalogue de 160,000 SGD soit environ 100,000 EUR....promo en ce moment sur la Megane 1.5 dCi à 118,000 SGD soit 72,000 EUR, faite vite il n'y en aura pas pour tout le monde c'est juste le prix de deux Corvette C7 Stingray aux USA (54 kUSD pièce).

[Invité §b0n101Oy]

Aux États-Unis une Ford Mustang V6 est moins cher que une Focus 1.0 en Europe...

[roroclio88]

T'es sur que la Focus est vendue là-bas avec le 3 cylindres [:dxb phan's:3]

[Alain 91]

Aux États-Unis une Ford Mustang V6 est moins cher que une Focus 1.0 en Europe...http://staticclub.caradisiac.c [...] iggrin.gif

 

 

Motorisation de pauvre aux USA. Une personne normale aura un V8 d'au moins 5 litres, 6.2 litres s'il prend une Corvette ou une Camaro.

[breizhman44]

Mouais, les mentalités changent pas mal aussi là bas

[Burlingamos]

Pourtant j'ai trouvé que les gros V8 n'étaient pas si fréquents là bas contrairement à ce que je pensais. La plupart des Mustang, Challenger, Charger, Camaro sont en V6, sur la Cote Est en tout cas. Après il y a les Pick Up bien sûr qui sont d'ailleurs souvent en V10 ou les SUV en V8.

Par contre les européennes sont dans leur version la plus grosse, beaucoup de RS4 ou 3.2 V6, des A6 3.0T supercharged, A8 4.2, Bmw 540i, 335i..

 

Enfin c'est sur que ça chante plus au bord de la route que par chez nous Quand tu vois que les ambulances sont des V10 déjà..

[Invité §b0n101Oy]

C'est une autre réalité. En termes de voitures, les Américains vivent dans un autre monde par rapport à l'Europe.

 

Les marques françaises ne développent pas les moteurs V6 principalment parce qu'ils ne sont pas présents aux Etats-Unis.

 

C'est un marché très spécifique et très difficile pour les marques généralistes européennes, ils aiment les marques Japonaises, la Subaru vend plus que la VW.

[Burlingamos]

C'est vrai qu'il y a enormément de Sub aux USA, pas mal de Nissan Maxima aussi. Beaucoup de Fiat 500 mais en Abarth

 

Le fait de pas payer cher l'essence permet de se lacher un peu plus sur le choix d'un modèle. C'est le pays de l'automobile dans tous les cas

[roroclio88]

Et surtout ils n'ont pas les mêmes attendes, besoins, envies qui nous.

 

La finition, l'image de marque, tout ça est secondaire, l'important est d'avoir une voiture à un tarif raisonnable, d'une certine taille, adaptée à leurs gabaris, avec un moteur taillé pour la route et oui souvent avec des cylindres grave au prix du carburant et des réserves de pétrole.

 

Mais le choses évolues, les citadines se vendent, du moins sur la côte est, les moteurs 4 cylindres également, le diesel aussi est en très forte hausse, totu comme au Japon d'ailleurs, quand il y a 10 ans ils achetaient un pick-up V6 ou V8, maintenant ils se tournent plus vers l'équivalent d'aujourd'hui avec 2 cylindres de moins.

[Invité §fan026bs]

Mouais, les mentalités changent pas mal aussi là bas

 

Le diesel sur pick up commence à se vendre pas mal , parait-il .

[roroclio88]

Le diesel sur pick up commence à se vendre pas mal , parait-il .

 

 

Vivement que Fiat y ramène le 2.0 jtd 170.

[Alain 91]

Rien ne vaut le F150 en pick up, double cabine.

[Burlingamos]

Là bas les pick up ford remplacent nos kangoo/trafic/master..

 

Quand tu croises un F650 avec une bène, ça a de la gueule quand même

[GT-Racing]

Là bas les pick up ford remplacent nos kangoo/trafic/master..

 

Quand tu croises un F650 avec une bène, ça a de la gueule quand même

 

 

 

 

[breizhman44]

ça remplace sans vraiment remplacer... je vois pas comment il peut charger 13m3 dans une benne

[roroclio88]

Rien ne vaut un Ram STR 10 à moteur V10 de Viper.

 

http://www.madness-us-cars.com/jpg/dodge-ram-srt10.jpg

 

http://autosamericaines.files.wordpress.com/2010/10/dodge_viper_srt10_roadster_eng_10.jpg

[Burlingamos]

La Mini porte bien son nom pour le coup

[Burlingamos]

ça remplace sans vraiment remplacer... je vois pas comment il peut charger 13m3 dans une benne

Comment ça ? Quand je dis remplacer, c'est que, tout ce que nos utilitaires font, les Pick Up Ford le font !

 

http://www.government-fleet.com/fc_images/news/m-ford-medium-duty-dumptruck-2016.jpg

http://twentywheels.com/imgs/a/a/m/p/q/2003_ford_f750_1_lgw.jpghttp://zacksfiretruckpics.weebly.com/uploads/1/5/6/7/15672118/5174360_orig.jpghttp://www.wasatchtruckequipment.com/2004%20Ford%20F550%204x4%20blue%20aluminum%20carrier.JPG

[roroclio88]

Ces beau ces engins, y'a pas à dire.