[Topic Officiel] Alfa Romeo MiTo (955)

[lolo-55]

Vredestein est une marque d'excellente réputation, et, propose des produits excellents....

 

Moi j'ai mis des Nexen N8000 a l'avant, avec un gros bémol...

- Super tenue de route par temps frais et froid...

- Au dessus de 10 degrés, la tenue de route s'amoindrit...

Et pourtant se sont des pneus été...

 

J'avoue ramoner mes pneus des que la route tourne....

Nexen c'est la marque de Massa pneu je crois!

Je les avais sur la Golf .. mais je ne sais plus le modèle, par contre jamais eu de soucis avec!

[Invité §dje702Kh]

Vredestein est une marque d'excellente réputation, et, propose des produits excellents....

 

Moi j'ai mis des Nexen N8000 a l'avant, avec un gros bémol...

- Super tenue de route par temps frais et froid...

- Au dessus de 10 degrés, la tenue de route s'amoindrit...

Et pourtant se sont des pneus été...

 

J'avoue ramoner mes pneus des que la route tourne....

 

T'inquiete je fais la même, pas trop l'occasion de m'amuser donc quand ça vire un peu, mode D et tu connais la suite

[disturbed]

T'inquiete je fais la même, pas trop l'occasion de m'amuser donc quand ça vire un peu, mode D et tu connais la suite

 

Je connais la suite, 16000km mes Toyo T1 Sport....

[Invité §mei186LF]

Bonjour à tous,

 

Je possède une MiTo de 2011 et je m'inquiète vis-à-vis d'un souci que je rencontre par temps de pluie ou lorsque je reviens du car-wash. Mes roues semblent bloquées et je dois donner un grand coup d'accélérateur pour que celles-ci se débloquent dans un bruit effrayant. Est-ce que ça vous arrive aussi?

 

Autre question : est-ce que vous aussi vous "frottez" contre le sol au moindre dos d'âne ou bordure un peu trop haute? J'ai l'impression que cette voiture est super basse.

 

Merci à vous pour vos réponses!

[Invité §Sta841gj]

Bonjour à tous,

 

Je possède une MiTo de 2011 et je m'inquiète vis-à-vis d'un souci que je rencontre par temps de pluie ou lorsque je reviens du car-wash. Mes roues semblent bloquées et je dois donner un grand coup d'accélérateur pour que celles-ci se débloquent dans un bruit effrayant. Est-ce que ça vous arrive aussi?

 

Autre question : est-ce que vous aussi vous "frottez" contre le sol au moindre dos d'âne ou bordure un peu trop haute? J'ai l'impression que cette voiture est super basse.

 

Merci à vous pour vos réponses!

 

 

Je peux répondre à ta 2e question: la Mito est normalement basse. Pour ne pas frotter tu passes les dos d'ânes à 10 ou 20 km/h, surtout pas plus.

Quand je vois que la plupart des gens ralentissent à peine

[Invité §mei186LF]

 

Je peux répondre à ta 2e question: la Mito est normalement basse. Pour ne pas frotter tu passes les dos d'ânes à 10 ou 20 km/h, surtout pas plus.

Quand je vois que la plupart des gens ralentissent à peine

 

 

Oui oui bien sûr, c'est ce que j'ai toujours fait mais c'est parfois compliqué quand il y a quelqu'un qui te suit de près et que tu dois ralentir à mort pour éviter que ça frotte... Enfin, au moins je sais désormais que je ne suis pas le seul à avoir ce "problème"!

[Invité §dou774pJ]

 

Oui oui bien sûr, c'est ce que j'ai toujours fait mais c'est parfois compliqué quand il y a quelqu'un qui te suit de près et que tu dois ralentir à mort pour éviter que ça frotte... Enfin, au moins je sais désormais que je ne suis pas le seul à avoir ce "problème"!

Surtout ne pas aborder le ralentisseur avec le pied sur le frein

 

Accélérer un peu permet de "lever le nez" de l'auto

[Invité §mei186LF]

Surtout ne pas aborder le ralentisseur avec le pied sur le frein

 

Accélérer un peu permet de "lever le nez" de l'auto

 

 

Merci pour le conseil!

[Invité §dje702Kh]

Bonjour à tous,

 

Je possède une MiTo de 2011 et je m'inquiète vis-à-vis d'un souci que je rencontre par temps de pluie ou lorsque je reviens du car-wash. Mes roues semblent bloquées et je dois donner un grand coup d'accélérateur pour que celles-ci se débloquent dans un bruit effrayant. Est-ce que ça vous arrive aussi?

 

Autre question : est-ce que vous aussi vous "frottez" contre le sol au moindre dos d'âne ou bordure un peu trop haute? J'ai l'impression que cette voiture est super basse.

 

Merci à vous pour vos réponses!

 

J'ai un peu la même chose, même si elle ne sont pas "bloquées". De temps en temps après car-wash ou grosse pluies toute la nuit, il m'arrive qu'au démarrage j'ai un bruit métallique, surement le frein a main qui reste très légèrement bloqué (pas sur). Ça ne m’inquiète pas plus que ça. Je n'ai pas besoin d’accélérer plus que d’habitude.

 

pour ton autre question j'ajouterai que l'avant est assez long attention avec les montées abruptes (parking etc..) ça frotte sec...

[Invité §mei186LF]

J'ai un peu la même chose, même si elle ne sont pas "bloquées". De temps en temps après car-wash ou grosse pluies toute la nuit, il m'arrive qu'au démarrage j'ai un bruit métallique, surement le frein a main qui reste très légèrement bloqué (pas sur). Ça ne m’inquiète pas plus que ça. Je n'ai pas besoin d’accélérer plus que d’habitude.

 

pour ton autre question j'ajouterai que l'avant est assez long attention avec les montées abruptes (parking etc..) ça frotte sec...

 

 

Merci pour ta réponse! A vrai dire, je ne sais pas s'il s'agit du frein à main ou des roues qui reste(nt) bloqué(es)... J'en parlerai toujours à la concession lorsque j'irai faire l'entretien annuel

 

Et en ce qui concerne l'avant, je l'ai déjà remarqué. Il m'arrive d'avoir à monter/descendre en biais pour ne pas frotter. C'est vraiment ennuyeux qu'elle soit si basse, cette voiture! Même si elle a un superbe look

[disturbed]

Ce qui frotte sur la Mito c'est les 2 bavettes sous le Pare choc avant...

Bavettes faites pour...

 

Sinon la voiture est assez haute....

[Invité §Sta841gj]

Surtout ne pas aborder le ralentisseur avec le pied sur le frein

 

Accélérer un peu permet de "lever le nez" de l'auto

 

 

Lever le nez de l'auto?

 

C'est pas un dragster.

 

Par contre d'accord, il faut freiner avant, pas sur le ralentisseur.

[Invité §dou774pJ]

 

Lever le nez de l'auto?

 

C'est pas un dragster.

 

Par contre d'accord, il faut freiner avant, pas sur le ralentisseur.

D'où les guillemets

 

J'ai pas dit que ça réhausserait l'auto de 40 cm hein

[Invité §Sta841gj]

 

Merci pour ta réponse! A vrai dire, je ne sais pas s'il s'agit du frein à main ou des roues qui reste(nt) bloqué(es)... J'en parlerai toujours à la concession lorsque j'irai faire l'entretien annuel

 

Et en ce qui concerne l'avant, je l'ai déjà remarqué. Il m'arrive d'avoir à monter/descendre en biais pour ne pas frotter. C'est vraiment ennuyeux qu'elle soit si basse, cette voiture! Même si elle a un superbe look

 

Il m'est arrivé de toucher un petit peu dans un parking avec une très grosse pente. J'y suis retourné et j'ai fait très attention. A 2km/h ça va. Comme avec une Ferrari

[Invité §Bas880qV]

Ce qui frotte sur la Mito c'est les 2 bavettes sous le Pare choc avant...

Bavettes faites pour...

 

Sinon la voiture est assez haute....

D'accord avec toi, quand je sors de ma résidence elle frotte systématiquement, un jolie bruit qui m'arrachait le coeur au début . Et puis en regardant sous la voiture j'ai découvert deux bavettes bien camouflées ! Donc depuis ça frotte toujours autant mais je suis serein elles sont là pour ça, c'est pas le pare-choc qui prend

[lolo-55]

Oui le plus souvent ce sont les bavettes qui frottent, sauf dans les entrées de parking très en pente ...

La technique du biais fonctionne bien

[christ952]

Bel avis d'un proprio de Mito !

 

http://www.caradisiac.com/avis--modele--alfa-romeo-mito/7758/#xtor=AD-20

 

Quelqu'un d'ici ??

 

16,4/20 !!

 

40 000 km en un an avec ma mito QV SBK limited edition, je serais d'avis inverse à l'article ci contre, la mito est parmis les voitures les plus fiables au niveau moteur du marché. Elle connait sur les moteurs diesels les mêmes souci que tous les autres (FAP, EGR ...) en cas de petits trajets urbains uniquement. L'équipement de série correct, le blue&me fait des merveilles et rempli parfaitement sa fonction. Le gros point fort pour moi c'est ce le moteur bien meilleur qu'un 1.4 TSI qui mange de l'huile ou casse. Il est communicatif et brutal en D et sait se faire oublier en conduite souple tout en offrant une consommation correct (passer en dessous de 7l est faisable sans problème en conduite cool). Niveau confort clairement sur ma version c'est pas ce que je lui demande mais le comportement est sain et on la sent vissée au sol sur ses jantes 18" qui donnent un très beau look. Justement parlons de look, c'est une voiture qui a déjà pas mal d'années derrière elle et elle reste a mon sens bien plus jolie et recherchée qu'une audi A1 plus chère ou qu'une Seat ibiza qui vise la clientèle jeune. La Mito est une voiture plaisir et elle rempli parfaitement ce role.

[Invité §djt586aJ]

Bel avis d'un proprio de Mito !

 

http://www.caradisiac.com/avis--modele--alfa-romeo-mito/7758/#xtor=AD-20

 

Quelqu'un d'ici ??

 

16,4/20 !!

 

40 000 km en un an avec ma mito QV SBK limited edition, je serais d'avis inverse à l'article ci contre, la mito est parmis les voitures les plus fiables au niveau moteur du marché. Elle connait sur les moteurs diesels les mêmes souci que tous les autres (FAP, EGR ...) en cas de petits trajets urbains uniquement. L'équipement de série correct, le blue&me fait des merveilles et rempli parfaitement sa fonction. Le gros point fort pour moi c'est ce le moteur bien meilleur qu'un 1.4 TSI qui mange de l'huile ou casse. Il est communicatif et brutal en D et sait se faire oublier en conduite souple tout en offrant une consommation correct (passer en dessous de 7l est faisable sans problème en conduite cool). Niveau confort clairement sur ma version c'est pas ce que je lui demande mais le comportement est sain et on la sent vissée au sol sur ses jantes 18" qui donnent un très beau look. Justement parlons de look, c'est une voiture qui a déjà pas mal d'années derrière elle et elle reste a mon sens bien plus jolie et recherchée qu'une audi A1 plus chère ou qu'une Seat ibiza qui vise la clientèle jeune. La Mito est une voiture plaisir et elle rempli parfaitement ce role.

 

Il s'agit d'un membre de notre forum dédié à la mito: MiTo Forum Actif

[Invité §dje702Kh]

Il s'agit d'un membre de notre forum dédié à la mito: MiTo Forum Actif

Mais c'est ma voiture en première page

[Punto_]

Mais c'est ma voiture en première page

 

 

 

L'ancienne MiTo de Lolo-55 (photo)

[Invité §dje702Kh]

Lolo-55 est l'ancien proprio, je suis le "nouveau". Mais il a racheté une MultiAir il n'y a pas si longtemps. Les MiTo quand on y goute on ne peux plus s'en passer ^^

[Punto_]

Lolo-55 est l'ancien proprio, je suis le "nouveau". Mais il a racheté une MultiAir il n'y a pas si longtemps. Les MiTo quand on y goute on ne peux plus s'en passer ^^

 

 

Ah oui, c'est vrai

Il a une Mi.To noir maintenant .. Je vais pas être original mais tu possèdes une très belle Mi.To

[Invité §dje702Kh]

 

Ah oui, c'est vrai

Il a une Mi.To noir maintenant .. Je vais pas être original mais tu possèdes une très belle Mi.To

Merci

[christ952]

Info Auto journal de ce jeudi :

 

La nouvelle Mito serait prévue pour 2016..

[lolo-55]

Mais c'est ma voiture en première page

 

 

 

L'ancienne MiTo de Lolo-55 (photo)

 

Oui c'est bien ça

 

J'ai participé au concours avec une photo de mon ex rouge !

[lolo-55]

D'ailleurs j'invite tous les possesseurs de MiTo qui n'y sont pas encore, à nous rejoindre sur le forum : http://mito.forumactif.com/

[Invité §mei186LF]

D'ailleurs j'invite tous les possesseurs de MiTo qui n'y sont pas encore, à nous rejoindre sur le forum : http://mito.forumactif.com/

 

 

J'irai certainement y faire un tour d'ici peu

[lolo-55]

 

J'irai certainement y faire un tour d'ici peu

Voilà une bonne idée

 

c'est normal, mais il y a plus d'activité et de tutos sur divers sujets

[disturbed]

Le forum est en rade depuis quelques temps...

[disturbed]

31000km depuis son achat en aout 2012....

 

Toujours ravi a son volant, ce qui est rare, d'autres véhicules, dès le 1er jour j'etais degouté....

 

Seul soucis rencontré, les phares xenon qui ont merdés, bien prix en charge par le SAV...

[lolo-55]

Merci pour ton retour

 

T'es sur une 135 tct?

[disturbed]

Oui tout a fait.

[lolo-55]

En conso mixte ça donne quoi?

[lolo-55]

 

8 000km à son volant et toujours aussi satisfait!

[Invité §tom844ra]

Pour ma part, la conso de ma 135 TCT se situe généralement vers 7l/100 km.

 

Bon, je suis tres régulièrement à 130 km/h ( 2*2 voies pour aller bosser ), sur Nationale, elle tourne aux alentours des 6,5L /100 km