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Photographies d'un Palois : Grand Prix Historique de Pau -plateaux de course-


Marc22v8
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C'est moi ou les jantes de l'Alpine A106 sont un poil anachroniques ? Même s'il n'est que juste de reconnaître qu'elles lui vont bien.

 

Et peux-tu nous en dire plus sur les deux berlines japonaises ?

 

 

Pour les jap : Datsun Sunny 1200 (70/76) ou B210 (73/83) = 2 compactes = 4 cylindres…

 

Et pour les jantes je pense que tu as raison

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Pour les jap : Datsun Sunny 1200 (70/76) ou B210 (73/83) = 2 compactes = 4 cylindres…

 

Et pour les jantes je pense que tu as raison

 

 

Merci pour les précisions, j'avais bien pensé Datsun mais sans certitude ni pouvoir dire les modèles...

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Invité §sou748sy

C'est moi ou les jantes de l'Alpine A106 sont un poil anachroniques ? Même s'il n'est que juste de reconnaître qu'elles lui vont bien.

 

Et peux-tu nous en dire plus sur les deux berlines japonaises ?

 

Ce sont des Datsun 1200.

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Bonjour à toutes et à tous,

 

 

La série concernant le GP de Pau historique s'est terminée il y a une semaine, il n'y aura pas de suite : en effet il y avait une partie qui concernait les stands et la partie exposition qui était magnifique. J'ai commis une erreur -que je ne développerai pas- et j'ai perdu toutes les données de mon ordinateur. Heureusement toutes mes photos sont copiées en double sur un disque dure externe, toutes ? Non car ces deux derniers mois je n'ai pas eu le temps de les copier : révisions, examens, stage, modifier les photos prend bcp de temps etc. Je serai donc plus vigilent. "Heureusement" les photos du GP de Pau moderne, des stands du gp de pau historique et de Bastide ont été publiées sur FA et donc "sauvées" : pour les récupérer il me suffit de les copier une par une -à part si quelqu'un connait un autre moyen- : il y en a environ 1500.

J'ai perdu : deux rassemblements de Lescar (pas très grave), la partie expo du GP de Pau (de très beaux modèles et de "très" belles photos par rapport à la moyenne) et des photos du Week-end précédent ainsi que d'autres données qui ne concernent pas l'automobile (heureusement il y en avait pas bcp).

 

Ensuite, depuis un mois je n'ai plus vraiment le temps de venir ici car je suis en stage (de l'ordi j'en fais déjà assez), je suis des activités en dehors du stage, la performance de mon ordinateur est très moyenne, le temps de modification des photos et le temps de téléchargement des photos sont très importants. Enfin, je me lasse un peu de FA : je n'ai plus grand chose à dire/à apporter pour l'instant = peu de motivation. Ce matin j'étais à un rassemblement et j'ai bien aimé parler avec un propriétaire d'une Porsche mais sinon je suis parti assez tôt car j'en avais un peu marre (effet perte de données…).

 

Et lorsque vous mélangez tout ça : peu de temps libre, peu de motivation (poster/commenter/poster/commenter) et perte de données vous obtenez un ras le bol/une grosse perte de motivation.

 

Donc je vais continuer ma pause sur FA et sur FB (je postais également des photos) et je reprendrai peut-être plus tard mon rythme de publications/commentaires quand j'aurai retrouvé de la motivation pour partager mes photographies et pour découvrir les vôtres.

 

 

Bonne fin de journée et amusez-vous bien!

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Bonjour à toutes et à tous,

 

 

La série concernant le GP de Pau historique s'est terminée il y a une semaine, il n'y aura pas de suite : en effet il y avait une partie qui concernait les stands et la partie exposition qui était magnifique. J'ai commis une erreur -que je ne développerai pas- et j'ai perdu toutes les données de mon ordinateur. Heureusement toutes mes photos sont copiées en double sur un disque dure externe, toutes ? Non car ces deux derniers mois je n'ai pas eu le temps de les copier : révisions, examens, stage, modifier les photos prend bcp de temps etc. Je serai donc plus vigilent. "Heureusement" les photos du GP de Pau moderne, des stands du gp de pau historique et de Bastide ont été publiées sur FA et donc "sauvées" : pour les récupérer il me suffit de les copier une par une -à part si quelqu'un connait un autre moyen- : il y en a environ 1500.

J'ai perdu : deux rassemblements de Lescar (pas très grave), la partie expo du GP de Pau (de très beaux modèles et de "très" belles photos par rapport à la moyenne) et des photos du Week-end précédent ainsi que d'autres données qui ne concernent pas l'automobile (heureusement il y en avait pas bcp).

 

Ensuite, depuis un mois je n'ai plus vraiment le temps de venir ici car je suis en stage (de l'ordi j'en fais déjà assez), je suis des activités en dehors du stage, la performance de mon ordinateur est très moyenne, le temps de modification des photos et le temps de téléchargement des photos sont très importants. Enfin, je me lasse un peu de FA : je n'ai plus grand chose à dire/à apporter pour l'instant = peu de motivation. Ce matin j'étais à un rassemblement et j'ai bien aimé parler avec un propriétaire d'une Porsche mais sinon je suis parti assez tôt car j'en avais un peu marre (effet perte de données…).

 

Et lorsque vous mélangez tout ça : peu de temps libre, peu de motivation (poster/commenter/poster/commenter) et perte de données vous obtenez un ras le bol/une grosse perte de motivation.

 

Donc je vais continuer ma pause sur FA et sur FB (je postais également des photos) et je reprendrai peut-être plus tard mon rythme de publications/commentaires quand j'aurai retrouvé de la motivation pour partager mes photographies et pour découvrir les vôtres.

 

 

Bonne fin de journée et amusez-vous bien!

 

 

Surprenantes toutes ces petites et grandes japonaises qu'on ne voit pas partout.

Etonnante Austin Healey sprite, jamais vue de mémoire

 

Les dernières monoplaces, comme d'habitude j'adore.

Merde pour tes données mais puisqu'elles sont sur FA tu finiras par les remettre sur ton disque dur.

Oui c'est du boulot de tenir un post et c'est la raison pour laquelle j'essaye de laisser un commentaire lorsque je passe, cela récompense le travail fourni et rechauffe le coeur des fois fatigué du posteur :D

Et encore moi je modifie peu mes photos, juste la taille pour qu'elles rentrent plus facilement sur FA, moins lourdes à upper et ensuite ..... basta, c'est tout et c'est déjà beaucoup effectivement.

Bon stage, c'est important, ressources toi bien pendant ses vacances car elles servent aussi à cela tout au long de sa vie: il n'y a que les gens oisifs qui n'en ont pas besoin, normal, travail + horaires + stress + pression + examens + plus de choses = grosses fatigues dans sa tête et son corps: revient nous quand tu veux en pleine forme car c'est le plus important.

@Marc22v8

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