Renault_78 22 septembre 2019 Signaler Partager 22 septembre 2019 C'était dans la zone industrielle à-côté de la piscine si je ne me trompe ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorglub 22 septembre 2019 Signaler Partager 22 septembre 2019 La piscine de rejets industriels ? comme l'étang de Berre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juluch 22 septembre 2019 Signaler Partager 22 septembre 2019 Il est beaucoup mieux l'Etang de Berre, des espèces de poissons qui avaient disparues sont revenues... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 22 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 22 septembre 2019 C'était dans la zone industrielle à-côté de la piscine si je ne me trompe ? Là tu m'en demandes trop Samedi, je suis allé laver la TOYOTA : extérieur et un coup d'aspi à l'intérieur Elle a voyagé jusque dans le midi pendant ces 15 jours et voilà le compteur avec 2000 km de plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NyvetDuPiC 24 septembre 2019 Signaler Partager 24 septembre 2019 Je pense qu'elle va partir à la casse Tu peux bénéficier de la prime à la conversion ou pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 24 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 24 septembre 2019 Tu peux bénéficier de la prime à la conversion ou pas ? Je pense que oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 28 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 28 septembre 2019 Aujourd'hui, la 206 est partie à la casse. Départ : Arrivée : Fin pour elle à : J'ai gardé deux roues neige et deux roues été en bel état, avec les 4 enjos que je mettrai sur LBC En 5 ans, elle aura fait presque 100000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 28 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 28 septembre 2019 Il y a quelques années, la fixation de l’éclairage intérieur arrière s'était cassé sur la 75 Je n'en avais pas trouvé à la casse alors j'avais recollé la patte à l'intérieur Elle vient de casser à nouveau J'ai profité de mon passage en casse ce jour pour voir si je pouvais trouver la pièce, sans trop d'espoir. Il y avait bien une 75 mais elle avait été dépouillée Du coup, je verrai cela plus tard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ytsejamqt 28 septembre 2019 Signaler Partager 28 septembre 2019 Aujourd'hui, la 206 est partie à la casse. Départ : Arrivée : Fin pour elle à : J'ai gardé deux roues neige et deux roues été en bel état, avec les 4 enjos que je mettrai sur LBC En 5 ans, elle aura fait presque 100000 km Elle aura bien vécu quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 28 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 28 septembre 2019 Elle aura bien vécu quand même Presque 300000 km Au final, c'est une bonne petite voiture, qui s'entretient à pas trop cher. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 29 septembre 2019 Auteur Signaler Partager 29 septembre 2019 J'essaierai de ne pas rater les 40000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 9 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 9 octobre 2019 J'ai réservé un 3 m3 pour le weekend à venir je ferai un récap Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorglub 9 octobre 2019 Signaler Partager 9 octobre 2019 Transport d'une barique de rouge ou de blanc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 11 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 11 octobre 2019 Je suis bien arrivé J'ai eu un Kangoo maxi (donc version longue, un peu plus que 3M3) quasi neuf, puisqu'il avait seulement 286 km quand je l'ai récupéré Quelques photos : Le coffre est tout neuf C'est un 95cv, BV6. IL est assez bien équipé. Ca fait le job Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorglub 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Le placage de bois sur utilitaire, est souvent de mise, je ne sais si c'est fait par le constructeur ou par le loueur. Ca protège la partie chargement des coups divers qu'il va prendre. Tu as des points pour arrimage de sangles ? des sangles fournies avec le véhicule, pour arrimer des gros objets ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mouss-35 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Généralement, c'est une "option" du constructeur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 12 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 12 octobre 2019 Oui il y a des points d’arrimage Les sangles peuvent être fournies moyennant suppléments Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
p_tit seb 51 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Bizarre sur la dernière photo les deux témoins du régulateur, un vert sur fond noir et le même noir sur fond vert ! Tu as l'explication sur cette subtilité du losange ? J'ai deux Renault avec la fonction et pas ce cas de figure ! Chez moi, un icône mais deux couleurs, vert régulateur, orange limiteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cyrille85250 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Bizarre sur la dernière photo les deux témoins du régulateur, un vert sur fond noir et le même noir sur fond vert ! Tu as l'explication sur cette subtilité du losange ? J'ai deux Renault avec la fonction et pas ce cas de figure ! Chez moi, un icône mais deux couleurs, vert régulateur, orange limiteur. Je peux donner une explication, car je roule avec un Kangoo tout les jours. Quand tu appuis sur le bouton régulateur ou limiteur, peu importe, les 2 voyants s’allument vert sur fond noir. Quand tu mets en route le limiteur ou le régulateur, le voyant se met en noir sur fond vert. Je ne sais pas si c’est clair comme explication, c’est vrai que je le fais machinalement maintenant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samu89 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Du fait qu'il soit neuf, le loueur t'a préconisé quelque chose pour le rodage du moteur ou que dalle ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Du fait qu'il soit neuf, le loueur t'a préconisé quelque chose pour le rodage du moteur ou que dalle ? Les loueurs s'en foutent royalement. Et ce serait le cas aussi si les véhicules leur appartenaient. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mouss-35 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Du fait qu'il soit neuf, le loueur t'a préconisé quelque chose pour le rodage du moteur ou que dalle ? les loueurs louent eux même les bagnoles au constructeur avec obligation pour eux de les reprendre la plupart du temps alors.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samu89 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Ah ouais, vu comme ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Et puis le rodage osef, du moment que le moteur est chaud ça craint pas grand chose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
p_tit seb 51 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Je peux donner une explication, car je roule avec un Kangoo tout les jours. Quand tu appuis sur le bouton régulateur ou limiteur, peu importe, les 2 voyants s’allument vert sur fond noir. Quand tu mets en route le limiteur ou le régulateur, le voyant se met en noir sur fond vert. Je ne sais pas si c’est clair comme explication, c’est vrai que je le fais machinalement maintenant. pour ta réponse. Je vais donc te dire ce que j'ai compris : Tu appuies sur le bouton les deux voyants s'allument en vert sur fond noir. Tu sélectionnes une vitesse et enclenche le système, le second témoin bascule vers noir sur fond vert. Bizarre comme truc. Et en limiteur pas de couleur orange, tout reste vert ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cyrille85250 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 pour ta réponse. Je vais donc te dire ce que j'ai compris : Tu appuies sur le bouton les deux voyants s'allument en vert sur fond noir. Tu sélectionnes une vitesse et enclenche le système, le second témoin bascule vers noir sur fond vert. Bizarre comme truc. Et en limiteur pas de couleur orange, tout reste vert ? Donc, je me suis bien exprimé, c’est pas toujours simple d’expliquer un geste que l’on fait machinalement. J’utilise que le régulateur, jamais le limiteur, que ça soit sur le Kangoo, la Cascada ou n’importe quelles voitures qui a les deux fonctions. Du coup, à priori, je pense que les 2 voyants sont soit noir sur fond vert ou vert sur fond noir, il n’y a pas d’orange. Ça dépend sans doute des modèles Renault, il me semble que sur la Clio 4 c’est pareil (vert et noir). Faudra que je regarde, sur le Scenic que mon père loue en attendant son Trafic, il me l’a prêté pour le week-end. C’est le même Scenic que toi, mais en « court » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
p_tit seb 51 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Donc, je me suis bien exprimé, c’est pas toujours simple d’expliquer un geste que l’on fait machinalement. J’utilise que le régulateur, jamais le limiteur, que ça soit sur le Kangoo, la Cascada ou n’importe quelles voitures qui a les deux fonctions. Du coup, à priori, je pense que les 2 voyants sont soit noir sur fond vert ou vert sur fond noir, il n’y a pas d’orange. Ça dépend sans doute des modèles Renault, il me semble que sur la Clio 4 c’est pareil (vert et noir). Faudra que je regarde, sur le Scenic que mon père loue en attendant son Trafic, il me l’a prêté pour le week-end. C’est le même Scenic que toi, mais en « court » Moi pareil régulateur dans 99% des cas et le limiteur c'est exceptionnel ! Je suis certain du limiteur en orange sur la Clio III et je pense que c'est pareil pour le Grand Scénic IV, le témoin bascule à l'orange au tableau de bord et sur l'ATH. Je n'avais jamais vu ce double voyant et pareil pour celui noir sur fond vert, une première ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cyrille85250 12 octobre 2019 Signaler Partager 12 octobre 2019 Moi pareil régulateur dans 99% des cas et le limiteur c'est exceptionnel ! Je suis certain du orange sur la Clio III et je pense que c'est pareil pour le Grand Scénic IV, le témoin bascule à l'orange au tableau de bord et sur l'ATH. Je n'avais jamais vu ce double voyant et pareil pour celui noir sur fond vert, une première ! Ou alors c’est réservé à la gamme utilitaire ? Faudrait que je regarde sur la Clio 4 de mon compagnon, si c’est vert et orange ou que vert. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rusty03 13 octobre 2019 Signaler Partager 13 octobre 2019 Sur Clio 4 société c'est vert pour le régulateur et orange pour le limitateur. C'est au moins valable sur phase 1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
p_tit seb 51 13 octobre 2019 Signaler Partager 13 octobre 2019 Sur Clio 4 société c'est vert pour le régulateur et orange pour le limitateur. C'est au moins valable sur phase 1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 13 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 13 octobre 2019 Je peux donner une explication, car je roule avec un Kangoo tout les jours. Quand tu appuis sur le bouton régulateur ou limiteur, peu importe, les 2 voyants s’allument vert sur fond noir. Quand tu mets en route le limiteur ou le régulateur, le voyant se met en noir sur fond vert. Je ne sais pas si c’est clair comme explication, c’est vrai que je le fais machinalement maintenant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 14 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 14 octobre 2019 Quelques tours de roue dimanche avec la VISA C'est l’occasion de s'amuser un peu pour le concours photo : Octobre 2020: "la France" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 14 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 14 octobre 2019 On s'amuse comme on peut : Concours photo Renault octobre 2019 : Votre Renault et octobre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AutoSTEFFFF 14 octobre 2019 Signaler Partager 14 octobre 2019 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emmanuel55 14 octobre 2019 Auteur Signaler Partager 14 octobre 2019 Je suis bien arrivé J'ai eu un Kangoo maxi (donc version longue, un peu plus que 3M3) quasi neuf, puisqu'il avait seulement 286 km quand je l'ai récupéré Quelques photos : Le coffre est tout neuf C'est un 95cv, BV6. IL est assez bien équipé. Ca fait le job Petit retour d'expérience du Kangoo après quasi 1000 km fait avec. Pour rappel, c'est une version "maxi", en 1.5 dci 95 1/ moteur Ce moteur est suffisant en soi. Même chargé, il arrive à mouvoir le Kangoo, y compris en montée Il est sobre et encore plus quand on active le mode "eco" Je ne sais pas s'il y a un delta entre ce moteur de 95cv et le 90cv qu'on trouve en occasion, mais le moteur est suffisant pour le Kangoo 2/ équipements Sur cette version, la clim est une clim manuelle. Elle a le mérite d'exister, mais n'offre pas le confort d'une clim auto bizone. A vouloir souffler du frais sur la glacière à côté de moi devant le siège passager, j'avais les pieds refroidis Le R-LINK par contre est vraiment appréciable. J'ai pu tester le GPS et le téléphone, c'est quasi un sans faute. Au sol, ce n'est pas de la moquette mais un revêtement plastique comme celui qu'on avait autrefois sur les autos. C'est pratique dans un utilitaire Il y a pas mal de rangements et de portes gobelets. Enfin, la porte latérale est pratique pour faciliter le chargement à l'intérieur de cette version longue du Kangoo S'agissant d'une version tôlée, le radar de recul est un plus non négligeable. Par contre, il me manquait des EG et les phares automatiques, équipements auxquels on s'habitue vite quand on les a et les utilise. Le régulateur et le limiteur de vitesse sont faciles à utiliser. 3/ confort A l'aller, j'ai été un peu déçu, car je m'attendais à mieux au niveau confort. Mais je n'ai pas eu la même sensation au retour. Sans doute que j'ai mieux réglé le siège à ma morphologie Mais c'est confortable (bien plus que mon Exeo) Seul bémol toutefois, pour moi l'accoudoir central est trop bas et il semble qu'il n'est pas réglable en hauteur. Pour le reste, tout tombe bien sous la main, c'est pas degeu du tout à conduire. Quelques photos au retour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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