Concours Superstar n°107 : "L'opposition... " (Résultats)

[Burlingamos]

 

C’est encore une belle opposition.

Le choix est vite fait, je prends la française ?.

 

Je prends la mustang même si je préfère les anciennes

C'était ce week-end sur routes mouillées, avec la Mustang je n'arrivais pas à le suivre même lorsqu'il roulait tranquille Mais pour conduire souvent les deux, je confirme que tout les oppose

[Invité §tit143VG]

C’est clair que tout les oppose ! Au moment d’acheter la mienne j’avais regardé les Mustang, une toute autre philosophie et il faut choisir mais les deux sont cool

[s970277]

C’est clair que tout les oppose ! Au moment d’acheter la mienne j’avais regardé les Mustang, une toute autre philosophie et il faut choisir mais les deux sont cool

 

 

Ça devient malheureusement de plus en plus difficile d'exploiter les familiales compactes sportives d'aujourd'hui. Trop puissantes, elles ne distillent des sensations qu'à des vitesses inavouables

 

Du coup, une Mustang V8 peut prendre tout son sens pour prendre du plaisir à des vitesses raisonnables. Enfin, tant que les taxes le permettent. En Belgique, un V8 est inenvisageable depuis longtemps malheureusement avec une taxe annuelle de l'ordre de 2.500 EUR en fonction de la cylindrée (et je ne parle pas de la mise en circulation qui doit se faire à chaque changement de propriétaire ...).

[AutoSTEFFFF]

 

Ça devient malheureusement de plus en plus difficile d'exploiter les familiales compactes sportives d'aujourd'hui. Trop puissantes, elles ne distillent des sensations qu'à des vitesses inavouables

 

Du coup, une Mustang V8 peut prendre tout son sens pour prendre du plaisir à des vitesses raisonnables. Enfin, tant que les taxes le permettent. En Belgique, un V8 est inenvisageable depuis longtemps malheureusement avec une taxe annuelle de l'ordre de 2.500 EUR en fonction de la cylindrée (et je ne parle pas de la mise en circulation qui doit se faire à chaque changement de propriétaire ...).

 

 

C’est vrai que la Mustang est sympa

 

Et tu as tout à fait raison je pense !

[AutoSTEFFFF]

C'était ce week-end sur routes mouillées, avec la Mustang je n'arrivais pas à le suivre même lorsqu'il roulait tranquille Mais pour conduire souvent les deux, je confirme que tout les oppose

 

 

[Burlingamos]

C’est clair que tout les oppose ! Au moment d’acheter la mienne j’avais regardé les Mustang, une toute autre philosophie et il faut choisir mais les deux sont cool

 

 

Ça devient malheureusement de plus en plus difficile d'exploiter les familiales compactes sportives d'aujourd'hui. Trop puissantes, elles ne distillent des sensations qu'à des vitesses inavouables

 

Du coup, une Mustang V8 peut prendre tout son sens pour prendre du plaisir à des vitesses raisonnables. Enfin, tant que les taxes le permettent. En Belgique, un V8 est inenvisageable depuis longtemps malheureusement avec une taxe annuelle de l'ordre de 2.500 EUR en fonction de la cylindrée (et je ne parle pas de la mise en circulation qui doit se faire à chaque changement de propriétaire ...).

C'est exactement ça, la Megane est une arme sur piste, la Mustang est trop pataude mais lors des balades, mon pote prend plus de plaisir à bord de la Mustang, le son, le comportement, le couple donnent du plaisir même à petite vitesse. En revanche, on se sent tellement en sécurité dans la Megane qu'une bonne route bien vide permet de se prendre pour un pilote pendant 5min

[cuda47]

 

Ça devient malheureusement de plus en plus difficile d'exploiter les familiales compactes sportives d'aujourd'hui. Trop puissantes, elles ne distillent des sensations qu'à des vitesses inavouables

 

Du coup, une Mustang V8 peut prendre tout son sens pour prendre du plaisir à des vitesses raisonnables. Enfin, tant que les taxes le permettent. En Belgique, un V8 est inenvisageable depuis longtemps malheureusement avec une taxe annuelle de l'ordre de 2.500 EUR en fonction de la cylindrée (et je ne parle pas de la mise en circulation qui doit se faire à chaque changement de propriétaire ...).

=> je trouve ça fou aussi, je n'ai "que" 170cv, mais on devient vite hors la loi (surtout avec les 80 km/h) dès qu'on appuie un peu.

[Guigui5916]

Ça va être un sujet polimique si on continue.

 

Ma vision des choses.

Ils existe les circuits qui peuvent accueillir en sécurité et auquel on peut s’adonner à la vitesse. Après, les circuits c’est un coût avec tout ce qui entraîne par derrière.

Sur la route, on n’est jamais seul malheureusement et un drame peut vite arriver pour un tiers. Et on ne pense pas au conséquences que cela apporter à part dire que c’est la faute de l’autre.

 

J’ai un 150 CV et je ne l’expoite pas car je préfère la balade que la vitesse

 

Fin du HS et je ne parlerais plus de ce sujet.

[p_tit seb 51]

(Ils sont toujours un peu dans l'opposition les bretons !)

 

[rainbow2b]

Voici ma participation en opposition avec un bus (du moins l'arrière)

[knucker]

@facel55 Je savais pas que tu avais une Lincoln Continental ou une BMW Isetta

[knucker]

Ma participation

 

 

[p_tit seb 51]

Ma participation

 

 

Bien trouvée cette opposition !

 

Sinon il y a aussi, utilitaire porte ouverte et utilitaire porte fermée !

 

[p_tit seb 51]

message supprimé

Tu fais des infidélités au Losange ? Tu collectionnes des chevrons !

[jiji1]

ma proposition, si acceptée

 

mini Vs maxi

[Corcico]

[p_tit seb 51]

Hello !

 

Voici ta proposition @Corcico avec la plaque effacée :

 

 

Je n'ai pas encore trouvé une bonne idée...

 

Bonne journée à vous !

[Corcico]

:jap:

[Burlingamos]

Voici ma participation en opposition avec un bus (du moins l'arrière)

J'ai l'impression que ta Seat change plus souvent de couleur que je ne change de chemise

[p_tit seb 51]

J'ai l'impression que ta Seat change plus souvent de couleur que je ne change de chemise

Oui, je me suis demandé aussi combien de vies, elle a eues cette voiture ?

 

A l'origine, elle était comment ? Puis rouge, puis verte avec portes en élytre...

[Corcico]

[rainbow2b]

C'est une ancienne photo (je n'ai pas vu dans les règles qu'il fallait la prendre pour le concours comme elle ne roule plus, pas le choix)

Sinon oui ayant travaillé en carrosserie je l'ai beaucoup refaite..

 

À la base elle est rojo emocion

Puis rojo emocion et black deep mettalic brilliante puis mat (comme sur la photo) ensuite rojo emocion avec paillettes caméléon et puis maintenant Amarillo Kiwi

[Corcico]

?? bravo

[p_tit seb 51]

C'est une ancienne photo (je n'ai pas vu dans les règles qu'il fallait la prendre pour le concours comme elle ne roule plus, pas le choix)

Sinon oui ayant travaillé en carrosserie je l'ai beaucoup refaite..

 

À la base elle est rojo emocion

Puis rojo emocion et black deep mettalic brilliante puis mat (comme sur la photo) ensuite rojo emocion avec paillettes caméléon et puis maintenant Amarillo Kiwi

5 vies !

 

Tu as le droit de prendre une photo dans ton stock.

[rainbow2b]

Merci à tous les 2

[Invité §tit143VG]

 

Ça devient malheureusement de plus en plus difficile d'exploiter les familiales compactes sportives d'aujourd'hui. Trop puissantes, elles ne distillent des sensations qu'à des vitesses inavouables

 

Du coup, une Mustang V8 peut prendre tout son sens pour prendre du plaisir à des vitesses raisonnables. Enfin, tant que les taxes le permettent. En Belgique, un V8 est inenvisageable depuis longtemps malheureusement avec une taxe annuelle de l'ordre de 2.500 EUR en fonction de la cylindrée (et je ne parle pas de la mise en circulation qui doit se faire à chaque changement de propriétaire ...).

 

 

C’est vrai oui, mais heureusement c’est encore exploitable pour prendre plaisir sur route ouverte en sécurité sans avoir besoin de monter très haut en vitesse ! Bien qu’on sent que la voiture ne demande que ça. Puis comme dit un peu plus bas, la sensation de sécurité est vraiment très appréciable ! On sent que rien ne viendra perturbé sa tenue de route quasiment et même en roulant très tranquillement c’est une sensation agréable

 

Tristesse pour la Belgique oui, espérons que nous ne subirons pas ce type de taxe un jour

 

Et oui le V8 américain c’est quelque chose ! Sonorité, couple, plaisir de conduite ! Puis une Mustang, ça a une gueule que seule une mustang peut avoir

 

Ça va être un sujet polimique si on continue.

 

Ma vision des choses.

Ils existe les circuits qui peuvent accueillir en sécurité et auquel on peut s’adonner à la vitesse. Après, les circuits c’est un coût avec tout ce qui entraîne par derrière.

Sur la route, on n’est jamais seul malheureusement et un drame peut vite arriver pour un tiers. Et on ne pense pas au conséquences que cela apporter à part dire que c’est la faute de l’autre.

 

J’ai un 150 CV et je ne l’expoite pas car je préfère la balade que la vitesse

 

Fin du HS et je ne parlerais plus de ce sujet.

 

 

Complètement d’accord, fin du HS également mais je voulais quand même répondre une fois

 

(Ils sont toujours un peu dans l'opposition les bretons !)

 

 

 

Cépafo

[facel55]

messieurs, suite à un message reçu à l'instant, je tenais à m'excuser et vous demanderai de supprimer ma proposition, effectivement, cette auto n'est pas la mienne , je n'avais pas lu le règlement, encore une fois, je vous adresse mes plus plates excuses pour cette bevue.

[cuda47]

messieurs, suite à un message reçu à l'instant, je tenais à m'excuser et vous demanderai de supprimer ma proposition, effectivement, cette auto n'est pas la mienne , je n'avais pas lu le règlement, encore une fois, je vous adresse mes plus plates excuses pour cette bevue.

=> Il n'y a que ceux qui font rien qui ne font pas de bourdes

Le plus important, c'est que ce soit pris en compte

[amDBs9]

[pierregdlj]

Ma participation dans la même lignée du petit/gros :

 

 

 

EDIT : Je sens la question arriver : oui la R4 a un attelage.

[zorglub]

Il faut zoomer fort la photo, mais effectivement, je confirme la présence de l'attache sur la 4L

[Corcico]

Salut je confirme

Bien vu

[R16-59]

[icachris]

diverses Oppositions: voiture/traineau + lumière/sombre + contre-sens, etc..

 

 

 

 

[p_tit seb 51]

diverses Oppositions: voiture/traineau + lumière/sombre + contre-sens, etc..

 

 

 

 

Le contre-sens ?

 

Mal garé sur deux places handicapés !