C'est bon, les kits e85 homologués !

[Patand]

https://www.ecologique-solidai [...] ir-critair

[Invité §Rob587UF]

https://www.ecologique-solidai [...] ir-critair

 

 

Je comprend bien mais je t'assure que ma voiture est en catégorie 1, je pense que le moteur 4 cylindres est euro 5 ou 6 et pourtant elle est de 2009.

[Patand]

 

Je comprend bien mais je t'assure que ma voiture est en catégorie 1, je pense que le moteur 4 cylindres est euro 5 ou 6 et pourtant elle est de 2009.

Auto trafiquée ?

[Invité §Yan216Gn]

Auto trafiquée ?

 

 

Ce serait la base de données des cartes grises qui serait trafiquée : c'est à partir ce qu'elle contient qu'est attribué le certificat. La seule information demandée lors d'une demande de vignette, c'est la plaque d'immatriculation. A partir de ça, la base de données des cartes grises donne la norme Euro et l’adresse du propriétaire (ou du locataire).

 

 

Sur la carte grise, elle est donc homologuée en Euro5 ou Euro6. La date indiquée sur le site CritAir (1/1/2011) est celle à partir de laquelle TOUTES les voitures essence sont au moins Euro5.

[Patand]

 

Ce serait la base de données des cartes grises qui serait trafiquée : c'est à partir ce qu'elle contient qu'est attribué le certificat. La seule information demandée lors d'une demande de vignette, c'est la plaque d'immatriculation. A partir de ça, la base de données des cartes grises donne la norme Euro et l’adresse du propriétaire (ou du locataire).

 

 

Sur la carte grise, elle est donc homologuée en Euro5 ou Euro6. La date indiquée sur le site CritAir (1/1/2011) est celle à partir de laquelle TOUTES les voitures essence sont au moins Euro5.

Tu peux développer en plus clair .

[Patand]

https://certificat-air.gouv.fr/fr/demande/cgu

 

Immat. + date de mise en circulation ( ce serait facile ) et le fichier compare automatiquement .

 

En 2009 , il est euro 4 en case V9 à moins qu'il ne soit GPL .

[Invité §Yan216Gn]

Tu peux développer en plus clair .

 

 

Je disais simplement que ce ne pouvait pas être la voiture qui était trafiquée.

 

Le Certificat CritAir est attribué en fonction de la norme de dépollution selon laquelle le véhicule est homologuée. Cette norme est indiquée sur la carte grise.

Mais une fausse carte grise (papier) ne permettrait pas de tricher sur le niveau CritAir. En effet, la carte grise (papier) n'est pas utilisée pour attribuer la vignette. C'est la base de données des immatriculations, qui contient les informations de la carte grise, qui est utilisée.

La preuve en est que la seule information demandée pour obtenir une vignette (en plus du payement), c'est l'immatriculation du véhicule. Même l’adresse postale où envoyer la vignette n'est pas demandée.

 

Chaque norme a une date à partir de laquelle TOUS les véhicules immatriculés doivent être conforme. C'est cette date qui est indiquée sur le site CritAir. Mais des véhicules conformes on pu être vendus avant. J'ai personnellement une voiture Euro5, donc CritAir1, immatriculée en Novembre 2010.

[Patand]

Tu as une année modèle 2011 , il est évident que la norme ne change pas au 1er janvier , elle est déterminée quelques mois auparavant.

[Invité §Rob587UF]

Dans mon cas la voiture est strictement d'origine et n'est pas modifiée pour le GPL ou tout autre carburant "bio". Mais elle est bien en Critair 1.

[Patand]

Dans mon cas la voiture est strictement d'origine et n'est pas modifiée pour le GPL ou tout autre carburant "bio". Mais elle est bien en Critair 1.

Tant mieux .

[Patand]

Tu as bien compris que cela n'avait rien de personnel , l'erreur vient de leur site dans la formule employée .

[Invité §Rob587UF]

Je ne l'ai pas pris personnellement. Mais j'ai été surpris moi aussi.