fumée bleue au démarrage

[Invité §luc670iY]

Idem ´ ceed 90cv diesel et fumėe bleu aussi a froid , me fait un peut peur aussi cette histoire .

J ai eu des datsun 120 a ectt ..a l epoque et j avais la meme blague c etais les orignes de soupapes qui etais bouffer par le temps ,

ce qui n est pas le cas , pour moi bleu c est de l huile , vais controler ce niveau d huile asser regulierement car j ai cette voiture depuis peut de temps et j espere en etre content .

[Invité §pit202Ca]

Idem ´ ceed 90cv diesel et fumėe bleu aussi a froid , me fait un peut peur aussi cette histoire .

J ai eu des datsun 120 a ectt ..a l epoque et j avais la meme blague c etais les orignes de soupapes qui etais bouffer par le temps ,

ce qui n est pas le cas , pour moi bleu c est de l huile , vais controler ce niveau d huile asser regulierement car j ai cette voiture depuis peut de temps et j espere en etre content .

 

 

Ne t'inquiètes pas plus que ça, mets un coup de nettoyant injection, tire un peu sur les rapports de temps en temps, roules avec du bon gasoil, et tu n'auras aucun soucis.

 

Perso une station Total Access a ouvert il y a 15 jours pas trop loin de chez moi, et depuis le nettoyant injection et 2 plein de Diesel Excellium : plus aucun claquements (jamais eu de fumée bleue). La recette est donnée !

[Invité §luc670iY]

Merci piti_roro49 de ton conseil , je tiens au courant

je roule pas beaucoup il faudra le temps de réponse

[Invité §luc670iY]

slt a ts , viens d allez chez mon cc en disant que j avais un soucis de fermeture de portes , quand je fermais les portes avec la commande rien ne se passait et 1 fois sur 2 il fallais que je coupe le contact et le remettre pour que ma fermeture automatique des portes ailles , alors il faut qu il commande un nouveau contacteur , le contacteur fait defaut et ne reconnais plus quand la cle de contact n est plus dans sont ancoche et sur le faite je lui fait par de cette fumée bleu qui sort de mon échappement a froid et fait le constat qu il y a 2 bougies de préchauffage qui sont foutues la 1 et 3 et me dit que c est a cause de cela que cette fumée bleu sort de l échappement a froid , enfin le temps de la commande et le rendez vous , je vous tiens au courant s il y a ammelioration , (kia 2010 de 30000 km 90 cv) c est quand meme tot cette histoire ?

[lex-is]

La mienne fumait dès 10 12 000kms de mémoire mais la concession n'a rien voulu savoir...

[Invité §luc670iY]

deja entre 10000et 12000 km fumé bleu , moi sa fait un peut moins de2 mois que j ai ma voiture , et je trouve que cette voiture a asser bien de lacunes , deja 3 enmerdes avec , faut dire aussi que je suis un poisseux ,

je parie meme avec une rolls je tombe en panne pfff

[tutuce1]

sur la mienne on a changé un big fusible et depuis ras

 

a +

[lex-is]

deja entre 10000et 12000 km fumé bleu , moi sa fait un peut moins de2 mois que j ai ma voiture , et je trouve que cette voiture a asser bien de lacunes , deja 3 enmerdes avec , faut dire aussi que je suis un poisseux ,

je parie meme avec une rolls je tombe en panne pfff

La Cee'd 1 phase 2 crdi 90ch n'est pas une voiture vraiment fiable ...

[tutuce1]

La Cee'd 1 phase 2 crdi 90ch n'est pas une voiture vraiment fiable ...

 

kia aurait du mettre le crdi 1.5 110 de la rio ce moteur est excellent et pêchu

 

a +

[lex-is]

Ou laisser celui de la phase 1 qui semble plus fiable. (moins de retours négatifs d'utilisateurs).

[Invité §luc670iY]

ah (kia) aurais fait une erreur d apres toi , le moteur 90cv n est pas fiable , faudrai savoir sur le forum

voiture tres fiable et la pas trop , comprend plus rien

[lex-is]

Bah le reste de voiture, hormis tomber sur une merguez comme moi, ça va encore (ce qui est connu c'est l'autoradio (même sur phase 2) qui déconne, joints de vitre qui se plie, buée dans les phares, vérins de coffre).

Mais sur le moteur, crdi 90ch phase 2, tu as les bougies, des injecteurs, des volants moteurs (bruit de casseroles à la décélération).

[Invité §luc670iY]

alors j ai acheter une poubelle d apres toi , des bougies vaut mieux non ?

[lex-is]

J'ai pas dit que tu avais acheté une poubelle. Bah attendons la prise en charge des bougies et tu verras bien. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §luc670iY]

presque loll, mais avec toutes mes voitures ´j ai toujours des problemes , d ailleur on m appelle ( poisse )

mais dans les voitures moyenne je trouve quelle a un bon comportemnt routier et une bonne assise juste un peut dur , j ai 50 piges et des voitures j en n ai eu , pas contre ma derniere etait une meriva 17 cdti garder 1an et juste avant une duster dacia neuf celle la , que des enmerdes garder 8 mois j avais donnez asser et la je me suis dit 7 ans de garantie sa va peut etre le faire avec moi , mais non j ai pas trop l impression

[lex-is]

Si tu veux une voiture fiable, je pense que tu peux regarder une prius 2. Cela doit être LA voiture la plus fiable au monde. Si tu en achètes une et que tu as des soucis, alors oui, tu as la poisse

[Invité §luc670iY]

si c etais qu avec les voitures je serai un homme heureux lol

je vais pas encore m acheter une autre voiture , j ai fait 1500 km avec et elle n a que 2 ans

je compte sur les 7 ans lol.

[Invité §luc670iY]

enfin 5 qu il me reste dsl

[Invité §pit202Ca]

Bah le reste de voiture, hormis tomber sur une merguez comme moi, ça va encore (ce qui est connu c'est l'autoradio (même sur phase 2) qui déconne, joints de vitre qui se plie, buée dans les phares, vérins de coffre).

Mais sur le moteur, crdi 90ch phase 2, tu as les bougies, des injecteurs, des volants moteurs (bruit de casseroles à la décélération).

 

 

Pour ma part Ceed Crdi 90ch phase 2, RAS, mis à part l'injection sensible (bruits à froid, disparus depuis passage à l'Excellium).

 

Quid des problèmes de volant moteur ? (jamais entenu parlé sur FA ?)

[lex-is]

Normal, kia dit que c'est normal... mais je ne suis pas le seul, pol59, moi, et un autre membre avec une cee'd SW über merguez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

ça fait un bruit de casserole à la décélération lorsque tu débrayes.

[Invité §Fan722Sv]

Normal, kia dit que c'est normal... mais je ne suis pas le seul, pol59, moi, et un autre membre avec une cee'd SW über merguez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

ça fait un bruit de casserole à la décélération lorsque tu débrayes.

 

 

Donc il suffit que 3 membres rencontrent le même problème pour le généraliser à tous les exemplaires de CEE'D 90cv CRDI phase 2...

 

La mienne est agée de 2 ans et 55.000kms, je confirme pourtant n'avoir rencontré aucun problème (même minime) jusqu'à ce jour...

 

Ai-je la chance d'être l'unique exception qui confirme cette règle ? Je veux croire que non...

[lex-is]

C'est une panne relevée par l'ADAC 2012... ce qui fait que la Cee'd 1 phase 2 est parmi les berlines les moins fiables, en 2012, de sa catégorie selon cet organisme.

[Invité §the323xm]

Perso sur la mienne Cee'd 1 phase 2 en CRDI 115, le seul pépin est un capteur de pression de pneus ou le système qui déconne car j'ai le témoin allumé (doit encore être résolu en concess)

 

Les soucis de volants moteurs sont assez fréquent et ce dans toutes les marques... le pire sur le 1,6HDI première mouture ou ça gueulais et faisait un bruit de casseroles très vite... Mais je l'ai eu aussi sur ma voiture qui était équipé du 1,3 Multijet...Bref toutes les voitures sont susceptible de poser soucis... Ce ne sont jamais que 2 plateaux avec un système de ressorts de ressort pour amortir les vibrations et qui suivant le traitement de l'utilisateur peut faire du bruit +- vite.

 

Bref dans mon cas et après 52000km je trouve ma Cee'd fiable et le soucis de capteurs ne me ferait pas avoir mauvaise image de la marque, en espérant que je garde ce discours avec les km qui arrivent.

[lex-is]

Le 115ch semble fiable lui !

Pour ça que je recommande de prendre un 115ch, en plus il est plus silencieux et plus agréable à l'usage même si le 90ch ne démérite pas et est pas mal avec sa BVM6 très bien étagée.

[fx17]

On va essayer de rester sur le sujet et n'évoquer ici que les problèmes de fumée au démarrage s'il vous plait.

[Invité §luc670iY]

slt a ts

La fumée bleu est du aux bougies de préchauffage , essai ce matin (-4°) moteur plus un poil de fumé bleu et moteur plus de claquemnt a froid

2bougies de remplacées hier

[Invité §nol333Ux]

Bonjour à vous.

 

Ma voiture à actuellement 63 000Km et j'ai toujours cette fumée bleue au démarrage à froid depuis les 30 000km ...

 

Pensez vous que je dois changer les bougies de pré chauffage (une cinquantaine d'euros sur oscaro) ou plutôt mettre un nettoyant injecteur ?

[fx17]

Le nettoyant injecteur va te couter une douzaine d'euros. Ça ne fera pas de mal et au pire aucun effet.

Commence par ça mais la fumée bleue au démarrage à froid est plutôt le signe de bougies de préchauffage fatiguées (une ou plusieurs).

Attention tout de même lors de l'opération au couple de desserrage-serrage des bougies. Une bougie coincée ou cassée ça arrive. Commence par tester les bougies une par une avec un ohmmètre (ou autre méthode). Si ça coince, change juste celle qui poserait problème.

Y'a plein de tuto avec des photos sur le forum pour illustrer la procédure de test et le changement des bougies.

Par exemple : test des bougies de prechauffage

[Invité §Mar474gk]

Au moins Kia a l'air de régler les problèmes... On verra bien.

 

Perso je fuis Mercos, là. Que des merdes dès le premier mois. Donc la marque finalement...

[lex-is]

Justement non puisque nous sommes quelques uns a avoir souffert de cette panne après plusieurs passages ou certains souffrent de cette panne depuis 35000kms comme nolaxan... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Mais le soucis semble vraiment venir du SAV de certaines concessions...

[Invité §mat706yd]

salut,

pour relever quelques remarques lues plus haut:

"le moteur ph 2 est moins fiable", ou "ils auraient du mettre le moteur de la rio", ou le "115 cv est plus fiable"

 

-le moteur de la rio et celui de la ceed sont éxactement les memes, à 100 cm3 près.

-un moteur de ceed ph1 90 ou 110 est le meme, juste la prog qui change la puissance

-un moteur ph2 est exactement le meme que le 1, à quelques rares exeptions (nouveau turbo plus fiable et nouveau systeme d'injection.....un peu bruyant en effet, mais plutot fiable pour les nouvelles normes)

 

[Invité §nol333Ux]

Pour ma par , j'ai une Pro Ceed de 2010 1.6CRDI reprogrammé à 156cv depuis ses 20 000 km, j'en et 60 000km et j'ai jamais eu de souci avec le moteur ...

 

Pour cette fumée bleue , ce n'est pas très dérangeant. Juste une dizaine de seconde max au premier démarrage de la journée par temps froid et après plus rien.

 

Merci Lex-is , je vais commencer par un bon produit pour nettoyer les injecteurs.

[Invité §luc670iY]

Fumée bleu= bougies de préchauffage , depuit le changement de 2 bougies foutues plus rien et plus de bruit de tracteur a froid.

nolaxan combien sa coute pour une reprogrammation ?

Merci

[Invité §nol333Ux]

490€ chez BR PERFORMANCE

 

http://www.br-performance.fr/f [...] -1-6-crdi/

 

 

D'ailleurs c'est ma titine sur leur site

[Invité §lec060Xa]

slt a ts

La fumée bleu est du aux bougies de préchauffage , essai ce matin (-4°) moteur plus un poil de fumé bleu et moteur plus de claquemnt a froid

2bougies de remplacées hier

Et ce changement a été pris en compte par kia france? la garantie 7 ans? Cette fumée sort depuis qu'elle a 2 ans et la concession n'a jamais trouvé anormal cette fumée au démarrage.

Merci