conseil avant achat xsara 1.6 16v

[Invité §nic113VI]

la finition est exclussive.

la distrib et pompe à eau ont été fais en 2010 à 85000kms.

J'hésites avec celle-ci http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s que le vendeur serait prêt à laisser à 2800€ (finition pack)

[Invité §Wac683vo]

Désolé je n'avais pas jeté un coup d'oeil sur l'annonce que tu avais postée !

 

Ce n'est pas une Exclusive mais une SX !

 

Les Exclusives depuis 2003 gardent les mêmes finitions et équipement des Exclusives depuis 2001, seul le décor faux bois est remplacé par du carbonne et le volant n'a plus les commandes autoradio, donc c'est bien une SX sur l'annonce !

 

Sinon, belle couleur, bon kilométrage, donc à toi de voir !

[Chicosaxo]

Le lien doit être rétabli.

Les vitesses passent bien.

 

La seule chose qui me fait hésiter est que généralement à ce kilométrage les petits problèmes arrivent : bobine, bougies, disques, plaquettes, ... et que j'ai eu l'impression au travers du carnet d'entretien que le minimum avait été fait voir moins : la vidange au rait du être faite il y a 5000.

J'ai peur d'économiser sur le prix de l'achat et de me reprendre 1000€ sur des entretiens diverses dans l'année.

 

je compare à par exemple ce véhicule qui a l'air d'avoir passé tous ces pépins : http://www.leboncoin.fr/voitures/379644276.htm

et j'hésite, qu'en pensez vous?

 

 

La dernière est trop chère.

 

La notre a 130 000kms, avec distrib, freins, bobines, bougies, pneus, catalyseur, soufflet de cardan récents, nous avions pensé à sa mise en vente au mois de septembre: 2000-2400€ grand maximum.

 

[Invité §nic113VI]

 

La dernière est trop chère.

 

La notre a 130 000kms, avec distrib, freins, bobines, bougies, pneus, catalyseur, soufflet de cardan récents, nous avions pensé à sa mise en vente au mois de septembre: 2000-2400€ grand maximum.

 

 

 

merci pour ton conseil.

du coup, la votre m'intéresse, et vous avez changé d'avis?

[Invité §nic113VI]

ca existe les xsara 1.8 de 2003?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[Woland]

1.8 2003 je ne crois pas que ça existe.

 

@Wacko31 : les BVA (les vraies) ne me dérangent pas sur les gros moteurs coupleux, mais sur petit en dessous de 2l je trouve qu'on perd bcp en agrément

Sur un V6 c'est pas pareil (même si je choisirais de préférence une manuelle)

[Chicosaxo]

 

merci pour ton conseil.

du coup, la votre m'intéresse, et vous avez changé d'avis?

 

 

Oui oui, nous ne la vendons plus finalement.

 

Nous perdrions trop à la revente par rapport à ce que nous y avons investi. Du coup, on la garde jusqu'au bout.. Et parti comme c'est parti, nous en avons pour très longtemps vu la fiabilité du moteur.

ca existe les xsara 1.8 de 2003?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Non, ça n'existe pas. C'est un 1.6 16v.

[Invité §Wac683vo]

1.8 2003 je ne crois pas que ça existe.

 

@Wacko31 : les BVA (les vraies) ne me dérangent pas sur les gros moteurs coupleux, mais sur petit en dessous de 2l je trouve qu'on perd bcp en agrément

Sur un V6 c'est pas pareil (même si je choisirais de préférence une manuelle)

 

 

 

Moi aussi j'aime les vraies BVA, surtout si elles sont montées sur des moteurs essence V8 de plus de 300 cv !

 

Sinon, le 1.8 n'existe que sur les Xsara phase 1, donc il n'existe pas sur les Xsara phase 2 et 3, tout comme Chicosaxo l'a dit !

[Invité §pti824LX]

Bonjour,

 

Lorsque je cherchais un voiture, il y avait une xsara de 2003 (5p) 1.6 16v (SX il me semble) pour 800€ avec 80 000 kilomètres. (CT OK)

 

Lorsque j'ai appelé la dame, cette dernière venait juste de la vendre, je lui ai demandé si la voiture avait un problème particulier vu le prix, non, elle devait vite la vendre pour l'assurance, car elle avait acheté un nouveau véhicule, c'était urgent!

 

Vraiment pas de chance des occasions comme sa ça ne se représente pas deux fois.

 

Bon du coup j'ai acheté une xsara phase 1 2.0 HDI, et pour l'instant je n'en suis pas déçu.

Mais j'aurais quand même bien aimer conduire une voiture ayant moins de 250 000 kilomètres^^

(Ancienne voiture : GOLF 2 TD: 375 000 et la xsara break: 295 000 mais 255 000 à l'achat il y a bientôt un an)

[Invité §pap863Bz]

Bah tiens, pour parler conso du 1.6i 16V, petit trip du centre Var jusque dans les Vosges en faisant quelques détours dans des petits villages : 892km, 4.8L/100km à l'ODB. J'ai fait le plein à ce moment là : 42.8L de consommés à la pompe, soit... du véritable 4.8L/100km. Je m'auto-félicite pour cette prestation, même si, oui, je l'avoue, je n'ai roulé qu'à 110km/h max sur autoroute... D'ailleurs j'ai pris une petite vidéo de mon tableau de bord, j'étais tellement fier

[Invité §bil473Pt]

Pas mal du tout...

[Chicosaxo]

Bah tiens, pour parler conso du 1.6i 16V, petit trip du centre Var jusque dans les Vosges en faisant quelques détours dans des petits villages : 892km, 4.8L/100km à l'ODB. J'ai fait le plein à ce moment là : 42.8L de consommés à la pompe, soit... du véritable 4.8L/100km. Je m'auto-félicite pour cette prestation, même si, oui, je l'avoue, je n'ai roulé qu'à 110km/h max sur autoroute... D'ailleurs j'ai pris une petite vidéo de mon tableau de bord, j'étais tellement fier

 

[Invité §pap863Bz]

Ce week-end dès que je rentre, je mets la petite vidéo en ligne

Par contre je ne risque pas de mettre de vidéo de ma conduite à ce moment là, c'est trop soporifique

[Invité §nic113VI]

Vous pensez quoi de celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

votre avis sur les break?

 

Bon week end,

Nicolas (qui commence à se geler en scooter !)

[Invité §Wac683vo]

Ma Xsara est un break .

 

J'ai une préférence pour le break par rapport à la berline. Le coffre est spacieux, il s'ouvre à la clé ( obligatoirement ) et j'apprécie sa tenue de route ( pneux plus large sur break par rapport à la berline ) .

 

Si tu aimes avoir un coffre qui a de l'espace, si tu veux une bonne tenue de route et un bon ressentie de bolide costaud, le break te conviendra !

[Invité §pap863Bz]

Pour la conso :

[epsilon1964]

Vous pensez quoi de celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

votre avis sur les break?

 

Bon week end,

Nicolas (qui commence à se geler en scooter !)

 

Salut, intéressante pour le prix...elle a pas roulé beaucoup par rapport à l'année de mise en circulation.

Toutefois il faut toujours ce méfier quand c'est "trop beau", une reprog de BSI est toujours possible, mais si tu es vigilant, avec l'usure des caoutchouc de pédalier et le "polis" du volant, plus l'état de la moquette tu vas vite voir si le kilométrage est réel.

Si elle a passé sa vie dans le jura, je te met en garde sur le fait que les routes sont très salées l'hiver dans ce département, donc vérifier la corrosion du châssis.

[Chicosaxo]

Ma Xsara est un break .

 

J'ai une préférence pour le break par rapport à la berline. Le coffre est spacieux, il s'ouvre à la clé ( obligatoirement ) et j'apprécie sa tenue de route ( pneux plus large sur break par rapport à la berline ) .

 

Si tu aimes avoir un coffre qui a de l'espace, si tu veux une bonne tenue de route et un bon ressentie de bolide costaud, le break te conviendra !

 

Tu n'es pas chaussé en 195/55/15?

[Woland]

Toutes les Xsara phase 2 sont en 195 55 15 non ?

[Chicosaxo]

Toutes les Xsara phase 2 sont en 195 55 15 non ?

 

J'en suis quasiment sûr aussi.

[Invité §bil473Pt]

La 2.0 16V est chaussée ainsi en tous cas.

D'ailleurs je sais pas si c'est parce que les pneus sont trop étroits ou le train avant pas terrible, mais en 1er/2e, toute la puissance ne passe pas au sol.

[Chicosaxo]

La 2.0 16V est chaussée ainsi en tous cas.

D'ailleurs je sais pas si c'est parce que les pneus sont trop étroits ou le train avant pas terrible, mais en 1er/2e, toute la puissance ne passe pas au sol.

 

Idem sur le 1.6..

[Invité §nic113VI]

merci encore pour vos conseils,

je viens de tomber sur une annonce d'une xsara break 1.6 de 2005 : la dernière année de production n'est pas 2004?

[Woland]

2004 pour les berline / coupé et 2005 pour le break je crois bien

[Invité §Wac683vo]

Tu n'es pas chaussé en 195/55/15?

 

 

Il me semble que oui !

 

Mais je compare large de mes pneus à ceux d'une Xsara berline, et je trouve qu'il y a une légère différence, tu trouves pas ?

[Woland]

Comme dit plus haut : Xsara phase 2 = 195/55 15 pour toutes les versions

[Invité §pap863Bz]

 

Il me semble que oui !

 

Mais je compare large de mes pneus à ceux d'une Xsara berline, et je trouve qu'il y a une légère différence, tu trouves pas ?

Si ils sont réellement plus larges, c'est qu'il y a un truc pas d'origine là dessous

[Invité §HDI877XH]

Bonjour,

 

Les pneus de la phase 2 sont plus larges que celle de la phase 1.

 

Après avoir des pneus encore plus larges... est-ce vraiment utile?

[Invité §Wac683vo]

OK Ok, j'ai dû me tromper !

[Invité §bar582xd]

Le 1.6 16v reçoit beaucoup d'éloge, c'était pour cela que j'étais prêt à en prendre une.

 

Mais contrairement aux gens, j'aime le claquement des diesels, notamment lorsqu'ils fait frais.

 

Niveau conso, j'ai été incroyablement surpris, je suis à environ 4,2, 4,4 /100 km, celle de ma mère (phase 2) est aux alentour de 5,3 l/100 km.

 

Je rappelle que ce sont des 2.0 HDI.

 

Franchement, même 6,5l/100 pour une essence, je trouve que ça reste vraiment économique.

Avec le 2.0 hdi de ma femme je fait du 6.1 en faisant 100km en ville + 200 Sur RN (a 100-110km/h)

 

Alors les personnes qui font du 6.5 avec un 1.6 essence je veux bien, mais honnetement vous devez vous trainer la teub grave pour arriver a de telle conso !

[Chicosaxo]

Avec le 2.0 hdi de ma femme je fait du 6.1 en faisant 100km en ville + 200 Sur RN (a 100-110km/h)

 

Alors les personnes qui font du 6.5 avec un 1.6 essence je veux bien, mais honnetement vous devez vous trainer la teub grave pour arriver a de telle conso !

 

 

Je pense qu'ils ne font pas de ville.

 

Car la dernière fois j'ai fait un peu de voie rapide et l'ODB m'affichait une conso inferieure à 6l..

 

Alors qu'hier j'ai fait 40kms de ville chargée après avoir fait mon plein: 11l/100 de moyenne.

[Invité §bar582xd]

Ok chicosaxo, mais a ton avis avec un parcours comme le mien :

 

100km en ville + 200 Sur RN (a 100-110km/h)

 

Cela donnerai quoi en roulant "normal" c'est a dire sans oeuf sous mais pas avec une enclume sur l'accelerateur

 

Du 8L au 100 ?

 

Au fait peut on rouler avec du E10 ? sinon on mets quoi SP95 ?

[Woland]

Bart15 pour la conso je ne peux pas te répondre, par contre le 1.6 accepte le E10 mais personnellement je le déconseille, si tu as du SP95 à disposition choisis le.

[Chicosaxo]

Ok chicosaxo, mais a ton avis avec un parcours comme le mien :

 

100km en ville + 200 Sur RN (a 100-110km/h)

 

Cela donnerai quoi en roulant "normal" c'est a dire sans oeuf sous mais pas avec une enclume sur l'accelerateur

 

Du 8L au 100 ?

 

Au fait peut on rouler avec du E10 ? sinon on mets quoi SP95 ?

 

 

Qu'appelles-tu ville?

 

Perso, si je fais de la ville la nuit, en roulant normalement, ma conso peut se stabiliser à 7.5l/100... En journée tu peux rajouter 3l facile.

 

Donc faudrait déjà savoir de quoi on parle exactement..

[Invité §bar582xd]

 

Qu'appelles-tu ville?

 

Perso, si je fais de la ville la nuit, en roulant normalement, ma conso peut se stabiliser à 7.5l/100... En journée tu peux rajouter 3l facile.

 

Donc faudrait déjà savoir de quoi on parle exactement..

 

Je m'attendais pas a une telle question !

 

Alors pour etre plus precis : Rouler dans une grande ville aux heures de pointes (le matin 8h, sortie de taf 17h) donc des ralentissements une bonne douzaine de feux rouge etc...

 

Enfin rouler dans une grande ville quoi, apres je ne parle pas de rouler dans des bouchons...

 

Les consos < a 6l me suprenent avec un 1.6 essence car avec la 206 sw 1.6 110 hdi que je viens de vendre sur voie rapide je taper du 5.5 minimum...

 

Au fait merci de vos réponses, ce forum est reactif c'est sympa