Peugeot 306 TD : Impossibilité de caler AAC et vilbrequin

[Invité §mou653ya]

Bonsoir à tous

 

Je suis en train de refaire ma distribution sur ma 306 TD année 1995 moteur XUD9 avec 330 000 km ( ss clim ), je retire ma courroie d'accessoire, ma poulie de vilo, mon support moteur, mes carters et là je pige le vilo avec ma pige de 8. et malheureusement, le calage des poulies d'AAC et de pompe sont impossibles ( trous à 180 ° ). Je fais l'inverse et mes 2 poulies se calent et le vilo non ??

 

Plusieurs infos :

- la clavette du pignon de vilo est presque à la perpendiculaire du carter d'huile

- en desserrant la poulie du vilo, j'ai rencontré bcp de difficultés et du forcer un max sans calage, uniquement frein et 5°; par contre en forçant j'ai senti quelques petits reculs en sens anti horaire ( est ce une cause de décalage ? ou bien l'ensemble tourne t'il ?)

- quand je cherche à caler le vilo, j'arrive à faire un tour en sens horaire ( quelques petits frottements )

 

Question :

- dois je retirer la courroie et recaler légèrement en sens anti horaire afin de caler le vilo ?

- dois je conserver le décalage ( déjà existant ?!! ) ?

- autre solution ?

 

 

J'attends vos avis avec impatience car pour le moment, elle est un peu bloquée la titine !!

Merci !!

 

 

 

 

[Invité §kat661Rj]

Salut ici c'est l'aide en cas de probleme avec le forum, regarde plutot par la pour poser ta question:

 

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