colonne de direction / Compte tours R21 TD

[Invité §Mic855hn]

Bonjour,

Je possède une r21 névada td de 93, 280000 km.

J'ai un point dur dans ma direction, on me conseille de changer les roulements situés au niveau de la colonne de direction avant de changer la crémaillère. Mais comment fait-on pour la démonter. Cela ne risque t il pas de modifier ma direction?

Autre problème: mon compte tour à la bougeote au-dessus de 2000 trs. Quelqu'un a til une idée de l'origine de ce problème?

Merci d'avance pour vos précieux conseils

Michael

 

[Invité §ren765KD]

pour ta direction je peux pas te dire , verifie si deja ca ne viendrai pas plutot de tes barre de direction , en faite tes rotule de direction ! sinon pour l'histoire de ton aiguile c'est le cable qui prend du jeu moi c'est pareil mais pour mon aiguille de "vitesse" attend toi a ce qu'il "pete" et prépare toi a le changer... t'inquiete pas c'st rien a changer !

[dams142]

la collone est assez simple a déposé.

il faut viré toutes les coquilles, le volant, devidé le cardant de la crémaillere.

et ensuite, en principe la colonne tient avec 2 vis et 2 ecroux.

cela ne modifie pas la dirction car tu ne touches pas au para.

en prevoyant large, il y en as pour 2.5h.

[Invité §Mic855hn]

Ah oui quand même! Qu'entend du part dévider le cardant de la crémallère? Est enlevé le boulon qui maintient la crémaillère au chassi? défaire le truc qui enclobe la demi lune en caoutchouc? qu'est ce que les coquilles? a part les coquilles saint jaques, je ne vois pas trop.

Merci les gars et bon we

[dams142]

il fallait lire dévissé.

il y a un cardan qui maintient la collone a la crémaillére, il suffit de retiré le boulon.

les coquilles, c'est les caches en plastique.

[orphe]

Bonjour

Ne changes pas la crémaillère ce serait une erreur par contre changes les roulements de la colonne.tu déposes la colonne comme on te l a dit tu enlèves les vieux roulements et remettre 2 neufs. j'ai eu le cas sur r21 volant intournable avec une direction assisté. pour le compte tour soit tableau de bord ou alternateur A++