identification moteur

[Invité §mic077BS]

le N° moteur est 00556

le type moteur est F106B

mais est ce bien le moteur d'origine , mystere

pas de prise diagnostic sur le moteur

et l'allumage se fait par une seule tete de delco avec 8 fils de bougies, comme sur les 308 gt4

[RossoCorsa300]

Là je crois que seule Ferrari peut te dire si les deux numéros correspondent.

 

A moins qu'un concessionaire ait accès à la base de données.

 

Edit : dinoenzo68 travaille chez Ferrari, envoie lui un message privé, on ne sait jamais.

[Invité §Jep601RI]

le N° moteur est 00556

le type moteur est F106B

mais est ce bien le moteur d'origine , mystere

pas de prise diagnostic sur le moteur

et l'allumage se fait par une seule tete de delco avec 8 fils de bougies, comme sur les 308 gt4

 

 

J'ai cherché partout, le F106B est un moteur de Mondial injection. Je vois mal quelqu'un mettre un moteur de 308 carbu à la place et regraver F106B dessus. Il a du etre modifié.

Le système d'allumage est il électronique ?

Sur les GT4, seules les séries 2 européennes ont le simple allumeur, les séries 1 et toutes les américaines ont le double allumage.

Les 308 américaines ont aussi le double allumage...

Un autre détails tout bete sur un moteur carbu, les bobines sont placées sur la paroie contre l'habitacle coté gauche en regardant le moteur, sur les injections, elles sont placées coté gauche au niveau du filtre à huile...

 

 

 

[Invité §fun716ef]

Bienvenu au club, dans ma mondial toute d'origine j'ai même des numéros chassis qui ne sont pas sensés exister...

[pronto63]

Bloc d'origine et culasses de GT4 carbu un moteur Ferrari c'est comme le reste ça se modifie il y toujours des gars pour tenter des expériences