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Polestar

[Le Topic Officiel] Polestar 1 (2019)


TotoJP
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Parce que Polestar est une nouvelle marque et n'a pas encore une reconnaissance folle et que côté technologie, il s'agit d'un 4 cylindres qui a une image moins noble que les 6 cylindres proposés par la concurrence à ce niveau de prix.

Mais cela démontre que les mentalités changent et c'est une bonne chose.

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Parce que Polestar est une nouvelle marque et n'a pas encore une reconnaissance folle et que côté technologie, il s'agit d'un 4 cylindres qui a une image moins noble que les 6 cylindres proposés par la concurrence à ce niveau de prix.

Mais cela démontre que les mentalités changent et c'est une bonne chose.

 

Je dirais même que la Polestar 1 n'a même pas de 4 cylindres ... ;)

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Invité §LeG603Yl

Et c'est d'autant plus étonnant quand on voit le mode de "vente" : de la location uniquement.

Là aussi, les mentalités changent.

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Invité §Col133Ov

Pourquoi ?

Si c est pour des craintes quant à la qualité, ça ne fait pas de sens. Nouvelle usine ultra-moderne, sous contrôle Volvo.

Si c'est pour la distance, je ne vois pas non plus le problème. Les voitures arrivent via le train (route de la soie).

Si c'est parce ce que c'est construit en Chine plutôt qu'en Europe, ne pas oublier que Volvo, c'était 300/- véhicules par an il y a qques années. Maintenant presque 600/-, et un mio comme objectif. Les usines belge et suédoises tournent à plein régime.

Sans les nouvelles usines (et le financement) de là-bas, Volvo ce serait fini..

 

Polestar a reçu 5000 demandes pour la P1. Ils pensent a produire 1000 voitures par an au lieu des 500.

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Pourquoi ?

Si c est pour des craintes quant à la qualité, ça ne fait pas de sens. Nouvelle usine ultra-moderne, sous contrôle Volvo.

Si c'est pour la distance, je ne vois pas non plus le problème. Les voitures arrivent via le train (route de la soie).

Si c'est parce ce que c'est construit en Chine plutôt qu'en Europe, ne pas oublier que Volvo, c'était 300/- véhicules par an il y a qques années. Maintenant presque 600/-, et un mio comme objectif. Les usines belge et suédoises tournent à plein régime.

Sans les nouvelles usines (et le financement) de là-bas, Volvo ce serait fini..

 

Polestar a reçu 5000 demandes pour la P1. Ils pensent a produire 1000 voitures par an au lieu des 500.

 

Et la Chine est tout à fait capable de produire de la qualité ! Ils peuvent tout faire, il ne faut pas l'oublier : de la haute couture d'un côté, et de la daube de l'autre. Les chinois s'adaptent ... ;)

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Invité §LeG603Yl

Vivement que les enfants partent vivre leur vie, que je puisse troquer les breaks et autres SUV contre cette merveille !

+1

Faites des enfants qu'ils disaient ! :D

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Vivement que les enfants partent vivre leur vie, que je puisse troquer les breaks et autres SUV contre cette merveille !

 

 

Rien ne t'empêche de leur offrir un abonnement de bus ! Et toi, de rouler égoïstement! :D

 

De mon côté, je vais la proposer à mon nouvel employeur! Qui sait, sur un malentendu... :ange:

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Invité §Le 753JC

De profil, elle ressemble furieusement au coupé P1800 ! Vous ne trouvez pas ?

 

 

Il y a un air de famille :jap: surtout au niveau de la découpe de la petite vitre latérale. A noter que même la calandre correspond, bien plus que celle d'une C70 par exemple.

Voiture très désirable :)

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Invité §Eri877PN

La personnalisation est quand même très limitée...

5 couleurs pas très joyeuses, 3 couleurs de jantes, intérieur noir avec comme seule fantaisie possible des sièges clairs.

 

Pas d'intérieur complet clair ? Je passe mon tour :D

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Au moins, ça change des interminables listes d'option que même les concessionnaires ne maîtrisent pas !

Et comme de toutes les façons j'aurais pris gris intérieur noir...

 

:lol:

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