POLO 1,9 TDI 100 ne démarre plus

[Invité §Kev775Tf]

    Bonjour à tous, je suis un petit nouveau. J'ai vu que vous étiez plusieurs à être bien renseigné sur le fonctionnement des moteurs AXR comme le mien. Alors j'espère que l'un d'entre vous pourra m'éclairer sur mon problème.

 

    Je vous explique mon soucis et vous fait un petit historique pour ne pas passer à coté de quelque chose.  J'ai une VW polo 9n3 1,9 TDI 101 moteur AXR avec 230 000km au compteur. J'ai changé la boite de vitesse suite à un accident, il y a 150 000 km (montée initialement sur une seat ibiza). Elle est reprogrammée par BR performance Lyon depuis un peu plus de 150 000km également. (Stage 1, donc uniquement électronique à 157 ch et filtre à air BMC). J'ai également un échappement sebring monté depuis l'achat. Oui c'était ma période un peu fougueuse. Depuis, aucun problème ni changement hormis les entretiens classiques (vidange, filtres, distrib, freins,...), effectué par mes soins.

 

    Cependant depuis 2 jours, elle ne démarre plus et je sèche sur la cause du problème. J'ai roulé pour un cours trajet 10 minutes environ et j'ai cru sentir une petite perte de puissance, sans pour autant qu'elle ne fasse des trous à l'accélération ou de bruit anormal. Je suis arrivé et ai coupé le moteur 10 minutes environs. Au moment de repartir, la voiture était encore chaude, mais impossible de démarrer. J'ai également essayer dans une descente en 2ème, mais rien n'y fait.

 

     J'ai de la batterie, le démarreur tourne bien et le gasoil arrive jusqu'au filtre. Je l'ai d'ailleurs changé, car il était un peu trop vieux, donc je pensait que cela pouvait provenir de son encrassement. C'est d'ailleurs pour ça, que je sais que le gasoil arrive jusqu'a lui, puisqu'il c'est remplit tout seul en amorçant avec la clef. J'ai aussi essayé de démarrer avec la deuxième clefs, mais cela ne change rien. J'ai essayer également envoyer un peu de Strat Pilot dans le filtre à air, le moteur explose, mais j'ai l'impression que le gasoil n'arrive pas, car il ne démarre par pour autant. Le relais 109 me semble bon également, car il colle et décolle au bruit. J'ai branché mon petit OBD2 et aucun code défaut.

 

     Voilà j'adore la mécanique et bricoler, mais là, je suis à cours d'idée. Pourriez vous m'éclairer ?  Merci d'avance