Les motos de pauvres [Merci de lire les règles en p.1]

[pierregdlj]

Le pot, mon pote en jette des dixaines par mois des pots neufs d'origines

 

Même avis que Savachie : c'est vraiment très con, dans quelques années certains pleureront pour en trouver.

Et même déjà maintenant certains paient cher pour en acheter...

Elle est où la déchetterie de ton pote ?

[Invité §SAV367nb]

Preum's !!

[Invité §Nic334gM]

les revendeurs passent par leboncoin/ebay comme tout le monde

 

SAVASHIE > nan mais je dis ça, j'en sais rien. Les consommables étaient récents, passés ça, on a pas la tête dans le moteur ! ou alors tu prend une bécane kilométrée... mais dont les pièces d'usure ont forcément plus travaillées. Dans tous les cas, ya toujours un roulement caché quelque part qui attend son heure...

[AlpinaB10]

Même avis que Savachie : c'est vraiment très con, dans quelques années certains pleureront pour en trouver.

Et même déjà maintenant certains paient cher pour en acheter...

Elle est où la déchetterie de ton pote ?

 

Ben tu sais, les grosses concessions...

J'ai récupéré une ligne de MV Augusta pour le pheune

[Invité §SAV367nb]

Garde la, et ce sera pas que pour le pheune

[Invité §ale773DW]

 

 

1ere : 100 / 2ème: 150...

 

 

Tu as des reférences tout à fait faussées en terme de confort,oui. Surtout d'ergonomie. Le reservoir gêne aux entournures, la position est en fait étriquée. .. non, c'est pas terrible.

 

Se faire plaisir en tirant dessus en 2 et en 3, ça va 5 minutes. Sur route, ce qui est sympa, c'est d'enquiller les virages avec un couple suffisant pour pas être obligé de sans arrêt mouliner de la boite. C'est fini, la 125 !

 

Oui, non, c'est possible de rouler à bas régime (d'autant que ça ne vibre pas du tout) , mais tu t'emmerdes à moyen régimes. A moins de tirer dessus, t'as pas beaucoup de sensations sur un fazer avant 6000 tours. Donc sur route, soit tu te fais chier, soit tu roules vite.

 

Ca manque de sensations pour qui en veut à moyen régime. Et ça marche partout un bon cran en dessous d'un 600 CBR, du moins les vraies, celles avec boîte à air. .

 

Et c'est d'un banal...

 

Mais bon, c'est une bonne moto quand même...

 

 

Ne pas oublier qu'on reste dans les motos de pauvres

Une moto performante, fiable, excellente freineuse, saine, adaptée au quotidien avec un minimum de polyvalence et souple, même si ça n'est pas la plus excitante qui soit, à ces tarifs là, il n'y a pas grand chose d'autre

[Invité §SAV367nb]

Là, c'est vrai.

[Invité §ale773DW]

D'ailleurs, pour tout dire, pour la prochaine, je pense sérieusement à une FZS600 avec une paire de bracelets et des commandes reculées

[algo_38]

C'est vrai que c'est une moto que je prendrai bien...

C'est peut etre meme la moto de pauvre !

Et bridable en plus...

[Invité §SAV367nb]

D'ailleurs, pour tout dire, pour la prochaine, je pense sérieusement à une FZS600 avec une paire de bracelets et des commandes reculées

 

 

Pourquoi pas un FRZ alors ?

 

[algo_38]

ou YZF 750 ?

[Invité §SAV367nb]

Aaah, oui, elle fut la meilleure de son temps... pas trop cher, et joli.

 

(je voulais écrire un "FZR" tout le monde aura suivi.

[Invité §Nic334gM]

Ne pas oublier qu'on reste dans les motos de pauvres

Une moto performante, fiable, excellente freineuse, saine, adaptée au quotidien avec un minimum de polyvalence et souple, même si ça n'est pas la plus excitante qui soit, à ces tarifs là, il n'y a pas grand chose d'autre

 

c'est combien une Fazer propre ? dans les 1500€-2000€ ? donc on trouve des SV, Bandit, des 750... pas mal de choses en fait. Mais c'est une bonne machine, oui

[Invité §gas132uZ]

ou YZF 750 ?

 

 

Gné les YZF sont des bécanes de cross et ça s'arrête à la 450 ( qui envoie du bois d'ailleur )

[Invité §cou868FE]

 

Gné les YZF sont des bécanes de cross et ça s'arrête à la 450 ( qui envoie du bois d'ailleur )

 

 

La 750 est une sportive.

[Invité §ale773DW]

Pourquoi pas un FRZ alors ?

 

 

Pas moins chère à l'achat et bien plus cher à l'assurance (sportive).

 

ou YZF 750 ?

 

 

Lourde, plus puissante et coupleuse (donc usure des consommables), moins de pièces en casse...

 

c'est combien une Fazer propre ? dans les 1500€-2000€ ? donc on trouve des SV, Bandit, des 750... pas mal de choses en fait. Mais c'est une bonne machine, oui

 

 

Oui, mais je parlais de motos saines, performantes, bonnes freineuses et fiables

 

Les Bandit et 750 style ZR7/Inazuma sont bien moins bonnes en tenue de route/freinage, et moins performantes.

La SV est marrante, mais la qualité de suspensions est déplorable. A quoi ça sert de prendre une moto pas chère si il faut 600 pour changer l'amorto et préparer la fourche ?

[Invité §ale773DW]

 

Gné les YZF sont des bécanes de cross et ça s'arrête à la 450 ( qui envoie du bois d'ailleur )

 

 

Faux, YZF c'est aussi (et surtout, ça date de bien avant) les sportives chez Yamaha

D'ailleurs, le nom complet de la bécane de cross la plus puissante de la gamme c'est YZF 1000 R1

[Invité §SAV367nb]

Pour avoir conduit les deux sur des kilométrages suffisamment significatifs, , la ZR7 est aussi saine et efficace en tenue de route que le Fazer 600. le moteur est un peu moins performant, mais plus coupleux. Pour rouler, actuellement, le ZR7 aurait ma préférence. On se fait trop chier avec un Fazer.

[Invité §SAV367nb]

En même temps, on a pas le même âge...

[algo_38]

J'avais un ZR-7 avec un pignon de sortie de boite de 14 (-1) et je peux dire qu'elle était super agréable.

Elle moulinais un peu plus mais le son c'était attenué et tan mieux...

Je m'en suis séparé car je voulais "du guidon"

[Invité §ale773DW]

Pour avoir conduit les deux sur des kilométrages suffisamment significatifs, , la ZR7 est aussi saine et efficace en tenue de route que le Fazer 600. le moteur est un peu moins performant, mais plus coupleux. Pour rouler, actuellement, le ZR7 aurait ma préférence. On se fait trop chier avec un Fazer.

 

Pour avoir essayer les deux, la seule chose que je préfère sur la ZR7, c'est le son Kawa dont je suis fan.

Niveau chassis, on peut pousser plus la FZS avant qu'elle ne commence à avouer ses limites (d'ailleurs on arrive plus aux limites de garde au sol que de chassis proprement dit )

[Invité §SAV367nb]

Le couple du 7 et demie, et sa disponiblité à moyen régime, ça joue aussi en sa faveur. Pour la tenue de route, on est dans la nuance, entre les deux. Une sportive sera nettement au dessus de cette relative égalité.

 

La Fazer se justifie davantage par son refroidissement liquide et son moteur robuste. Ainsi que par son freinage, effectivement plus incisif. Mais je ferais pas 900 bornes là dessus.

 

Il y a le 850 TDM aussi, très bien, ça.

[Invité §ale773DW]

Le couple du 7 et demie, et sa disponiblité à moyen régime, ça joue aussi en sa faveur. Pour la tenue de route, on est dans la nuance, entre les deux. Une sportive sera nettement au dessus de cette relative égalité.

 

 

Surtout en garde au sol, on est bien d'accord

 

La Fazer se justifie davantage par son refroidissement liquide et son moteur robuste. Ainsi que par son freinage, effectivement plus incisif. Mais je ferais pas 900 bornes là dessus.

 

A côté de mes exs 675 et 900, c'est un pullman. sachant que j'ai déjà fais 800 kms dans la journée sur la Street, 900 sur une Fazer, ça ne me pose pas de problème

 

Il y a le 850 TDM aussi, très bien, ça.

 

Objectivement oui, mais je m'emmerde dessus :/

[Invité §Nic334gM]

Les Bandit et 750 style ZR7/Inazuma sont bien moins bonnes en tenue de route/freinage, et moins performantes.

La SV est marrante, mais la qualité de suspensions est déplorable. A quoi ça sert de prendre une moto pas chère si il faut 600 pour changer l'amorto et préparer la fourche ?

 

allons bon ce sont 4 très bonnes motos

[Invité §SAV367nb]

Ton point de vue... pas celui de tout le monde.

 

Moi, tu vois, sur les petites routes d'Auvergne, c'est sur un Fazer 600 que je m'emmerde. Copieux. Par contre le TDM, très sympa. Finalement une affaire de terrain de jeu, à mediter...

 

Pour ce qui est du confort, t'auras des gens qui trouveront que les coups de pieds au C... sont pas si inconfortables que ça. Tout est question de là où on place le curseur.

[Invité §SAV367nb]

allons bon ce sont 4 très bonnes motos

 

 

 

Si on parle de vraies motos pour la vraie route, oui. Nous sommes bien d'accord, mais Aleph a des goûts... qui lui sont particuliers on dira.

 

Et autre chose, la supériorité en chassis de la sportive, c'est loin de se limiter à la garde au sol, mais c'est pas grave...

[Invité §SAV367nb]

Non, allez, je rigole ! c'est très bien le Fazer, aussi.

 

Mais en fait, c'est moi le souci ; aux allures légales, ou plus précisément dans le sinueux, les motos on dira "actuelles", je m'ennuie dessus. Franchement, je me fais chier, quoi.... Elles sont toutes très bien, mais, elle font plus ou moins tout... très bien. Je vibre pas, quoi.

 

Après, Fazer, tdm, ZR7, ça se vaut tout ça. Bonnes motos à budget de fonctionnement raisonnable, on dira. juste une remarque : un twin coûtera un peu moins cher, et fournira des sensations plus facilement.

[parking]

Vous parlez de la YZF, je me pose la question de prendre ça pour faire que de la piste avec...

 

D'ailleur, à votre avis la moto de pauvre pour faire que du circuit (j'ai des moto "normales" pour le route), si on exclut la CB 500?

 

750 YZF?

600 CBR?

SV?

[Invité §SAV367nb]

Même un 500 CB ça le fait. Après, la puissance ne nuit pas. Le 750 serait ptet un peu trop lourd, non ?

[Invité §ale773DW]

Vous parlez de la YZF, je me pose la question de prendre ça pour faire que de la piste avec...

 

D'ailleur, à votre avis la moto de pauvre pour faire que du circuit (j'ai des moto "normales" pour le route), si on exclut la CB 500?

 

750 YZF?

600 CBR?

SV?

 

J'avais une 600 GSX-R de 1997 payée une misère, c'était nickel

En plus assez creux et pas très facile à emmener, donc encore plus gratifiant quand tu claques une bonne pendule !

[Invité §Nic334gM]

à voir, cette GPX pour un Avignonais. Manque le carénage, certes, mais la plaque en WF dit qu'il l'a depuis un bout de temps

http://annonces.ebay.fr/viewad/KAWA-GPX-750R-/5015575143

[Invité §cou868FE]

Qui c'est qui veut une grosse moto? http://www.leboncoin.fr/motos/146693572.htm?ca=21_s

 

Et une pitite? : http://www.leboncoin.fr/motos/162176115.htm?ca=21_s

 

[AlpinaB10]

Et une moto interessante Pour pauvre a l'usage 3000€, c'est pas très chère quand même pour le coup

http://www.leboncoin.fr/motos/161877810.htm?ca=21_s

[Invité §cou868FE]

Et une moto interessante Pour pauvre a l'usage 3000€, c'est pas très chère quand même pour le coup

http://www.leboncoin.fr/motos/161877810.htm?ca=21_s

 

 

Payement par espèce ! Mais elle est belle mis à part le phare ...

[AlpinaB10]

 

Payement par espèce !

 

Et Je paye tout en espèce

Et si je vends, idem Ou alors, on me fais un chèque et la personne attend trois semaines