Reservoir C4

[Invité §gui337lB]

Bonsoir,

je vous laisse un messageici pour quelques conseils.

Je viens de tomber en panne apres un trajet de 450km,la voiture a commencer a brouter, le voyant disfonctionnement systeme anti pollution s'est allumé,puis je pouvais plus accelerer, et j'ai caler. J'attends quelques secondes, je redemarre et la voiture cale aussitot. Donc assistance depannage: verdict: une pression importante dans le reservoir l'a deformée, et le niveau de gasoil etait bon, mais le gasoil n'arrivais plus au moteur. le garagiste m'as dis que c'etait sans doute du a un probleme de soupape dans le reservoir qui n'as pas fais baisser la pression et qui a entrainer la deformation du reservoir ( en gros il s'est auto aspiré...).

Je voulais s'avoir si c'etait deja arrivé a quelqu'un ici, quelles en étaient les consequences?

[c4madmig]

en fait il y as un circuit de mise a l'air libre dans le réservoire pour compenser l'utilisation de l'essence. Il y as eu quelque soucis sur les 2,0HDI il me semble. mais c'étais assez rare comme soucis.

Aprés pour ton probleme a toi cela dépend de ta motorisation, si diesel ou essence. Essence aucun importance d'etre "tombe en panne seche" sur diesel c'est un peu plus problématique (mais pas mortel pour ton moteur)

[Invité §gui337lB]

c'est une diesel. le probleme c'est pas la panne seche, c'est que il va essaye de reformée le reservoir sinon il doit tout changer! Il dis que je peux pas rouler avec

[c4madmig]

la comme ca non, ton ODB vas eter completement perdu si tu continu comme ca.

Mais il vas devori déboucher le systeme de mise a l'air libre et mettre sous préssion le réservoir pour qu'il reprenne ca forme d'origine.

il vaudrais mieux trouver un réservoir a la casse et le changer toi meme. C'est pas compliquer a changer.