Mitsubishi ASX 2.2 D150 : arrêt moteur

[Horizon1002]

Bonsoir, merci d'avance pour votre aide 😉.  J'ai eu une grosse frayeur sur l'autoroute cet am : au péage, je ralentie, et là le moteur de mon Mitsubishi asx 2.2  boite auto s'est coupé d'un coup. J'ai redémarré et c'est reparti. 20 km plus loin j sors de l'autoroute et au virage j freine : ça recommence : l moteur se coupe. J'eteins et redémarre et c'est ok. Au bout de qlq km j'arrête d'accélérer et là l moteur ne s'arrête  pas mais par contre impossible d'accelerer : je retrograde et m'arrête.  J'eteins et rallume moteur : pour les 6 derniers kilomètres plus de problème.
Avez vous déjà eu ce problème ; quelles pourraient être les causes ?
Puis j prendre l risque de la reprendre pour aller au boulot demain ? J n vais pas en dormir 😣
Merci d'avance !

[dingdongtoy]

salut , voyant moteur allumer???

où en est le filtre a carburant???

[Horizon1002]

Bonsoir, merci . Non aucun voyant d'allumé. Pour l filtre, jn sais pas car acheté en novembre et "à priori' révision faite. 

[dingdongtoy]

à l’instant, Horizon1002 a dit :

Bonsoir, merci . Non aucun voyant d'allumé. Pour l filtre, jn sais pas car acheté en novembre et "à priori' révision faite. 

il est de quelle année et combien de Km???

 

[Horizon1002]

De 2015, 95000 km. La révision  des 80000 km a été faite en décembre 2019 par concessionnaire Mitsubishi (avec remplacement filtres)

[Horizon1002]

il y a 31 minutes, Horizon1002 a dit :

De 2015, 95000 km. La révision  des 80000 km a été faite en décembre 2019 par concessionnaire Mitsubishi (avec remplacement filtres)

 

il y a 47 minutes, dingdongtoy a dit :

il est de quelle année et combien de Km???

 

De 2015, 95000 km. La révision  des 80000 km a été faite en décembre 2019 par concessionnaire Mitsubishi (avec remplacement filtres)

[dingdongtoy]

Assez étrange quand même surtout ci pas de voyant moteur allumer

[Horizon1002]

il y a 2 minutes, dingdongtoy a dit :

Assez étrange quand même surtout ci pas de voyant moteur allumer

Oui très... j n sais vraiment pas ce qui s'est passé. Mais maintenant j'appréhende qu'elle refasse ça demain 

[dingdongtoy]

il faudrait quand même faire une lecture de code diag

[Horizon1002]

Pour la lecture des codes, seul un concessionnaire Mitsu peut l faire ou autre garage ?

En tout cas, merci pour vos réponses. Bonne soirée 

[Horizon1002]

Il y a 19 heures, dingdongtoy a dit :

il faudrait quand même faire une lecture de code diag

Bonsoir, qlq nouvelles : dépannage ce matin de  l'asx et diagnostic du garage : batterie à changer... très bizarre comme panne . En espérant que cela soit bien ça car facture de 300 € pour l remplacement de la batterie. J pars la récupérer. Bonne fin de journée. 

[treborpj]

il y a une heure, Horizon1002 a dit :

Bonsoir, qlq nouvelles : dépannage ce matin de  l'asx et diagnostic du garage : batterie à changer... très bizarre comme panne . En espérant que cela soit bien ça car facture de 300 € pour l remplacement de la batterie. J pars la récupérer. Bonne fin de journée. 

Bonjour, si c'est vraiment bien la cause de l'arrêt du moteur, ça va faire partie de nouvelles causes de panne.

Personnellement j'y crois pas.

La batterie avait 5 ans donc ça peut être justifié pour garantir les futures démarrages si le moteur se coupe encore.

Donc donne nous des nouvelles qu'elle que soit le résultat de l'intervention du concessionnaire ?

Modifié 1 mars 2021 par treborpj

[dingdongtoy]

Salut , a moins que la batterie soit fasse de grosse chute de tension en consomment beaucoup , mais j'y croit moyen , a suivre donc

[Horizon1002]

Bonsoir, merci pour votre commentaire. Je l'ai récupérée suite au changement  de la batterie. J'ai fait une 15n de kilomètres sur autoroute : pas de nouveaux problèmes. Je croise les doigts. Mais comme vous, j suis un peu dubitatif. On verra. Je vous tiendrait au courant si ça recommence.  Bonne soirée 

[dingdongtoy]

Après , avec les voiture actuelle , beaucoup de chose deviennent possible et pas dans le bon sens

[treborpj]

il y a 3 minutes, dingdongtoy a dit :

Salut , a moins que la batterie soit fasse de grosse chute de tension en consomment beaucoup , mais j'y croit moyen , a suivre donc

Pour couper le moteur, il faut une chute de tension très importante, mais comme l'alternateur est là pour suppléer le manque de tension de la batterie, il faudrait que les deux soient en défauts, la batterie et l'alternateur.

Ou un gros court-circuit qui met à genou la batterie et l'alternateur mais dans ce cas, un gros fusible doit fusionner.

A suivre donc en espérant que tout ira bien pour la suite.

 

[dingdongtoy]

J'ai déjà eu des truc assez étrange sur des batterie , dont une qui de temps en temps tirait beaucoup de courant quasie a la limite de l'alternateur  , pour peut que l'alternateur piloter soit en phase de coupure pour gagner en acceleration ....

en dessous de 10 volt il y a beaucoup de truc etrange...

[Horizon1002]

Merci beaucoup pour vos réponses. Oui maintenant avec l'électronique c'est tellement aléatoire. 

J vous tiendrai au courant. Merci Encore 😉