Problème de câblage des feu de ma remorque

[theo3401]

Bonjour à tous !

Je viens vous écrire ici (j'espère que je suis dans la bonne section) car j'ai un problème en ce qui concerne le câblage des feu de ma remorque.

J'ai eu un bon prix pour cette Trelgo T39, mais l'un des phares ne fonctionnaient plus. Je pensais qu'il serait simple d'en venir à bout, mais finalement je suis un peu perdu.

Est-ce que quelqu'un serait me donner une explication, ou encore un lien vers une explication ou une vidéo pour me permettre de câbler les deux ampoules?

L'une des deux ampoules possèdent trois bornes (dont la masse) et la deuxième seulement deux (toujours en comptant la masse).

Je vous poste deux photos des deux feus arrières. La première c'est celle du feu droit (ou seulement trois câbles sont présent : marron, rouge jaune). Celui-ci fonctionne. La deuxième photo, ou il y a 7 câbles, c'est celle du feu gauche, celui qui me pose problème.

 

Merci d'avance pour vos éventuelles réponses,

 

Passez une excellente journée !

 

 

[treborpj]

Il y a 3 heures, theo3401 a dit :

Bonjour à tous !

Je viens vous écrire ici (j'espère que je suis dans la bonne section) car j'ai un problème en ce qui concerne le câblage des feu de ma remorque.

J'ai eu un bon prix pour cette Trelgo T39, mais l'un des phares ne fonctionnaient plus. Je pensais qu'il serait simple d'en venir à bout, mais finalement je suis un peu perdu.

Est-ce que quelqu'un serait me donner une explication, ou encore un lien vers une explication ou une vidéo pour me permettre de câbler les deux ampoules?

L'une des deux ampoules possèdent trois bornes (dont la masse) et la deuxième seulement deux (toujours en comptant la masse).

Je vous poste deux photos des deux feus arrières. La première c'est celle du feu droit (ou seulement trois câbles sont présent : marron, rouge jaune). Celui-ci fonctionne. La deuxième photo, ou il y a 7 câbles, c'est celle du feu gauche, celui qui me pose problème.

 

Merci d'avance pour vos éventuelles réponses,

 

Passez une excellente journée !

 

 

Bonjour,

Procédez pas à pas.

Les ampoules à 2 filaments sont pour pour le feu de position et le feu stop.

L'ampoule à 1 seul filament étant pour le clignoteur, ampoule mise à l'extérieur des feux (jaune).

Retrouver et noter la couleur des fils qui sont au +12 Volts lorsque les feux de positions sont allumés sur la voiture.

Idem pour les feux stop et ensuite pour le clignoteur gauche et droit.

 

Pour retrouver le fil de masse, utiliser un multimètre et mesurer une résistance très faible proche de 0 ohm entre l'un des fils et une partie métallique qui fixe les ampoules

Pour le feu arrière anti-brouillard, un feu à ajouter à gauche si il n'est pas présent.

 

Utiliser une petite lampe témoin pour retrouver les fils qui alimentent les différentes fonctions.

Genre à ceci :

Couleur des fils standard, voir si c'est bien le cas.

https://www.google.com/search?q=prise+de+remorque&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi-wuLRzJHvAhUD3KQKHcR-Al0Q_AUoAXoECA8QAw&biw=1751&bih=877#imgrc=nDk7vZoU427f_M

[tete de soupapes]

 tu vas rire avec ces feux la 

 

 

j'avais mis une boite de dérivation en dessous la remorque 

 

le fil de masse au milieu de chaque feux , qui rejoint le fil blanc de la prise, masse faite sur l'attelage 

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/257879/Capturer1.jpg

 

normalement a chaque sortie de remorque y'aura un feu qui déconne 

 

il faudrat certainement cintrer un poil les cosses pour fermer le boitier