pneu xantia

[Invité §dav267kB]

salut,c est ce que je disai,il y a aussi des defauts sur le grandes marques de pneu,tout le monde a droit e l erreur.....

[epsilon1964]

Un jour j'en ai eu ma claque de payer mes montages de pneus, depuis j'ai investis dans 3 démonte pneus et je me suis fabriqué un outils pour les décoller. je les prend sur le net et les monte moi même maintenant, et je paye que deux équilibrage pour l'avant.

[epsilon1964]

en France on a pas de pétrole mais des idées --> http://titimartien2.free.fr/de [...] _pneu1.jpg

[Invité §ste352DB]

bonsoir

ben demain j'ai rendez-vous pour les pneu arrière que je fais passer devant et les neufs derrière +équilibrage le tout pour 130€ a voir

la marque que l'on me propose météor

je vous en dis plus demain

[Invité §6la846hj]

Pour la photo du pneu, c'est un défaut de fabrication de la gomme, le mélange à mal été malaxé avant cuisson (j'ai travaillé ds une usine de vulcanisation ds le passé).

 

Merci pour ton info.

 

J'ai donc à présent des pirelli P7 devant

Derrière, ce sont des Marangoni verso qui sont dessus depuis 6 mois.

 

On verra à l'usage.

 

Je n'ai pas une conduite sportive.

[Invité §dav267kB]

salut laurent,petite question,les moins usès sont devant ou derriere?

[Invité §6la846hj]

Jusqu'à il y a quelques jours, les plus usés étaient devant (je sais c'est pas bien).

Là franchement, les Pirelli comme les Marangoni sont dans le même état quasi neuf, donc c'est kif kif

[Invité §dav267kB]

moi je met tjs les moins usès derriere,apres c est tjs l eternel debat,il vaut mieux accrochè du derriere que de l avant,quand tu vas decrocher de l avant,tu le sent un peu,de l arriere,tu sent que dalle

[Invité §dav267kB]

bonsoir

ben demain j'ai rendez-vous pour les pneu arrière que je fais passer devant et les neufs derrière +équilibrage le tout pour 130€ a voir

la marque que l'on me propose météor

je vous en dis plus demain

salut,meteor,ce sont des pneus made in taiwan

[Invité §ste352DB]

salut,meteor,ce sont des pneus made in taiwan

 

 

a ok merci

la vendeuse ma dit qu'ils sont bon

elle ma montrer une grosse berline (mercedes ) équipé en météor

[Invité §dav267kB]

compare le prix de ces pneus sur le net,juste pour savoir la marge qu elle se fait,regarde le lien que je met

[Invité §dav267kB]

http://meteor.az-pneus.fr/

[Invité §ste352DB]

le lien marche pas

mais j'ai trouvé entre 60 et 70 € le pneu non monter alors je vais pas me faire suer

[Invité §dav267kB]

si le lien fonctionne,du moins chez moi,apparemment meteor,ce sont pas des pneus qui font fondre le bitume!!!

[Invité §ste352DB]

a oui maintenant il marche mais bon je verrais bien au fur et a mesure j'espère qu'ils ne font pas de bruit et surtout qu'ils tienne la route

de toute façon mêmes avec des michelin energy saver je me suis fais une petite frayeur dans un rond point

[Invité §dav267kB]

oui je sais,tu l as dit toute a l heure,mais bon tu as peut etre roulè sur de l huile,les ronds points,on les prend pas a plus de 70!!!lol

[Invité §ppn183kn]

Faut-il preferer le confort a la tenue de route? D'ailleurss je ne comprends pas pourquoi on dit qu'un pneu large donne des sensations moins confortable qu'un pneu fin?

[Invité §ste352DB]

c'est cela mêmes oui 70km dans les ronds point mais que quand il pleut

non je roule vraiment pépère

[Invité §cal245LI]

 

non, la largeur influe sur la consommation

 

c'est la hauteur qui influe sur le confort... au plus un pneu est taille basse, au moins il est confortable

 

mais quelque part, au plus un pneu est large pour le même rapport de hauteur, au plus il est haut

 

pour explication : un pneu 185/65R15 :

185 correspond à la largeur de la bande de roulement : 185mm

65 correspond à la hauteur du pneumatique : 65 % de 185, soit 120mm

15 correspond au diamètre de la jante

 

donc si tu mets des 205/65R15, ils seront plus larges, mais également plus hauts, que des 185/65R15

 

c'est pour cela que tu ne peux pas mettre n'importe quelle dimension, il faut une équivalence de taille pour que le diamètre de la bande de roulement soit le même...

[phil-gironde]

Salut Stéphane

perso je privilégie de bons pneus, surtout à l'arrière des pneus qui accroche sur sec et aussi sur le mouillé. 120€ le pneu pour moi (TZ 300 je crois il y a 2 ans) et ça tient bien, sacré différence avec les michelin énergie.

Alors pas pour moi les pneus à 70€, je suis revenu du fossé ce n'est pas pour y retourner

[Invité §cal245LI]

salut Phil.

bah moi je roule en KENDA Komet KR-10, et je n'en change plus !

pas cher du tout, excellente tenue de route sur le sec et le mouillé, excellente tenue au kilométrage, et pas bruyant...

donc tout ce qui peut m'inciter à recommencer !

 

là, à 56,40 Euro pour la Xantia en 205/60R15 : http://www.toopneus.com/pneu-p [...] 10322.html

[Invité §ppn183kn]

 

non, la largeur influe sur la consommation

 

c'est la hauteur qui influe sur le confort... au plus un pneu est taille basse, au moins il est confortable

 

mais quelque part, au plus un pneu est large pour le même rapport de hauteur, au plus il est haut

 

pour explication : un pneu 185/65R15 :

185 correspond à la largeur de la bande de roulement : 185mm

65 correspond à la hauteur du pneumatique : 65 % de 185, soit 120mm

15 correspond au diamètre de la jante

 

donc si tu mets des 205/65R15, ils seront plus larges, mais également plus hauts, que des 185/65R15

 

c'est pour cela que tu ne peux pas mettre n'importe quelle dimension, il faut une équivalence de taille pour que le diamètre de la bande de roulement soit le même...

 

 

 

Salut et merci pour les explications.

Cependant le fait d'avoir des pneus plus va agir comment sur le confort? C'est l'amortisseur qui aura tendance a avoir une course plus petit?

[phil-gironde]

Mais moi je roule sport parfois donc faut que ça accroche sévère

j'déconne un peu mais c'est vrai que sur la HDI j'avais les michelin énergie et c'est parti tout seul

idem sur la 1.8i qui a 2 pneus avant encore énergie et ça ripe. Alors je ne sais pas, on ne doit pas rouler pareil c'est tout

[Invité §cal245LI]

 

 

Salut et merci pour les explications.

Cependant le fait d'avoir des pneus plus va agir comment sur le confort? C'est l'amortisseur qui aura tendance a avoir une course plus petit?

 

un pneu plus haut va mieux absorber les déformations de la route (le caoutchouc se déforme plus facilement et l'air se comprime) ; un pneu vraiment taille basse, les flancs sont bien plus "raides".

A contrario, un pneu taille basse se comporte mieux en virage, il se déforme moins, donc la tenue de route est meilleure

 

 

Mais moi je roule sport parfois donc faut que ça accroche sévère

j'déconne un peu mais c'est vrai que sur la HDI j'avais les michelin énergie et c'est parti tout seul

idem sur la 1.8i qui a 2 pneus avant encore énergie et ça ripe. Alors je ne sais pas, on ne doit pas rouler pareil c'est tout

 

bin moi aussi Phil je roule (disons je roulais) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif un peu sport avec la Xantia Hydractive

je m'amusais bien dans les rond-points... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §ppn183kn]

Merci je comlrends mieux maintenant

[Invité §cal245LI]

[Invité §ppn183kn]

Au fait les pneus sur toopneus sont vendu avec une jante en tole ?

[Invité §cal245LI]

bin non, ils ne vendent que les pneus ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[phil-gironde]

Et le pneu est dégonflé pour peser moins lourd dans le paquet (c'est 2kg de gagné)

[Invité §cal245LI]

non Phil, c'est bien plus que cela, puisque chaque pneu, tu lui mets 2,5 kgs... donc ça fait 5 kilos de gagné par train de pneus ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[epsilon1964]

Puisque ça parle de pneus et de confort. j'ai eu une bmw monté taille basse (+ koni) un Kart koi, quand j'ai eu la xantia (pour ma femme), et je suis passé en mode course de côte avec j'avais plus l'impression de rouler mais de voler. j'exagère un peu mais j'avais pas les sensations pour lire la route. Et je me suis dit : tin avec les suspensions hydrau tu pourrais rouler sur les jantes !

[Invité §cal245LI]

 

effectivement, c'est vraiment l'effet "tapis volant" de la Xantia (surtout avec la suspension hydraulique simple, pas Hydractive)

 

l'Hydractive est confortable, mais quand même un peu plus ferme, avec l'avantage d'avoir une tenue de route excellente en courbe...

[Invité §ste352DB]

salut

oui!!!! l'effet "tapis volant" c'est super j'adore

 

en parlant de pneus bon sur ma xantia je peu mettre du 185 ou 205 pourquoi sur un picasso c'est uniquement du 185 (enfin je crois)

pourtant la caisse est plus haute

[Invité §dav267kB]

Mais moi je roule sport parfois donc faut que ça accroche sévère

j'déconne un peu mais c'est vrai que sur la HDI j'avais les michelin énergie et c'est parti tout seul

idem sur la 1.8i qui a 2 pneus avant encore énergie et ça ripe. Alors je ne sais pas, on ne doit pas rouler pareil c'est tout

salut phil,eh non tout le monde ne roule pas pareil,certains sont tres douès pour la mecanique et certains sont douès pour la conduite....!!!!Mdr,je rit de ma connerie

[serialpyro]

Je reviens sur les kenda que pascal conseille.

Je vais me permettre de parler de ce que je sais de la marque en elle même et de son évolution ces quelques dernières années, du moins pour ce qui est de mon ancien métier, le vélo.

Kenda, avant tu voyais écris ça sur le s pneus à moins de 10euro des vélos de superette à 150€.

Pas de gamme comme l'entend la concurrence, juste de la première monte bas de gamme et une provenance tchèque n'arrangeant rien face au loobing du "achetez français ou allemand c'est plus mieux".

 

En quelques années, kenda est devenu un des leader avec un rapport qualité/prix lui permettant d'équiper non seulement en première monte des marques prestigieuses mais aussi d'avoir enfin une gamme complète et même tournée haut de gamme pour la descente ou le free ride.