Version chinoise

[Invité Éric]

Bonjour,

les modèles 3SR+ livrées actuellement proviennent de Shanghai. Quels sont les avantages ou inconvénients par rapport à celles en provenance de Californie ?

Les batteries sont différentes et il semblerait qu elles supporteraient très mal le froid.

Je suis intéressé par vos comparaisons et avis.

Merci

[Smole]

Un résumé de ce que j'ai compris : (je viens de récupérer une chinoise)

- meilleur assemblage et moins de défauts (alignements...)

- un peu plus d'autonomie je crois

- batterie peut être plus sensible au froid mais à présent il y a une pompe à chaleur qui compense peut-être ?

- plus de contre indication à charger à 100% la batterie (déconseillé auparavant)

- poids et puissance un peu différents du coup aussi

Voilà ce dont je me souviens, j'en ai sans doute oublié. Mais tu peux trouver des vidéos sur youtube qui en parlent.

[Invité L_inconnu]

pour la le chargement à 100% comme toutes les batteries lithium c'est déconseiller de maintenir cette charge longtemps, elles se dégraderont plus vite que les version US. Les batteries LFP chinoises sont bien plus sensibles à froid et mettent plus de temps à chauffer. Les version chinoises ont les mêmes perfs que les versions US bien qu'elles soient plus puissantes. C'est pour compenser le poids en plus.

 

Pour avoir comparer les deux j'ai trouvé la version US plus agile à la conduite.

J'ai une us 2021 et les assemblages sont aussi bons que les versions chinoises.

Pour finir on connait la longévité et fiabilité des batteries panasonic mais pas les LFP ...

[vonretle]

je reçoit TESLA TM3 début octobre

J'ai opté pour la version chinoise

 

au lieu de 610 kms théoriques on annonce 580 kms

Mais finalement, d'après ce que j'ai vu et lu on peut charger à 100% contre 90%

l'autonomie serait donc équivalente ou meilleure sur modèle de Shanghai?

[seb7788]

Le 04/09/2021 à 13:13, vonretle a dit :

je reçoit TESLA TM3 début octobre

J'ai opté pour la version chinoise

 

au lieu de 610 kms théoriques on annonce 580 kms

Mais finalement, d'après ce que j'ai vu et lu on peut charger à 100% contre 90%

l'autonomie serait donc équivalente ou meilleure sur modèle de Shanghai?

NON

seule les SR+ en  LFP peuvent etre chargée régulièrement a 100%

La LR from Shanghai est une LG NMC Nickel Manganèse Cobalt certes on peux la charger a 100 % mais uniquement pour des grands trajets, dans l'absolu 80% c'est bien 90 % de temps a autre pour équilibrer les cellules, tout comme descendre vers 20%