[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

[Invité §sav362PU]

 

Bah c'est pas mon cas

 

Je suis vraiment bien tenté par une XJ même en version non R mais le budget est nettement plus conséquent qu'une S-Type ..

Les amortisseurs d'X350 sont tous pneumatiques, "R" ou non.

Les tarages du CATS sont différents, mais c'est tout...

[Invité §Cep841tu]

Oui je sais, c'est pour ça que j'ai dit que même en version non R c'est trop conséquent comme entretient pour moi. Du moins pour l'instant !

 

D'ailleurs à ce sujet et au risque de passer pour un béotien, que vaut le 3.5 V8 sur XJ ? j'en ai vu pas mal en occasion à des tarifs plus que corrects.

[pif_le_chien]

Ouais ca fait mal les amortos... Et encore chez merco, les suspensions ABC, c ets pire....pas loin du double....

Avis aux amateurs de SL ou CL v8 et v12...

 

Finalement x308 est un modele economique compare a x350... Pourquoi te focaliser sur cette derniere cephas?

Lorgne sur une vraie jag, pas une grosse canette en alu germanisee....

[Invité §Sip570he]

Bonjour,

 

Voici une XJS XJR-S 6.0 V12 TWR Sport LE, en vente à Jaguar Kiel pour un prix raisonnable.

 

http://home.mobile.de/KUNTZ#des_144604334

 

Ils ont en vente aussi, une XJ 3.2 Exécutive de 2000 avec 70.500 kms.

 

http://home.mobile.de/KUNTZ#des_180994312

 

Cordialement,

 

AH

[Invité §Cep841tu]

En même temps Pif, il n'y a pas énormément de différence de design entre X308 et X350. À part les feux arrières redessinés et une face avant légèrement restylée, ça reste discret comme changement.

 

Je n'ai rien contre une X308 mais si je dois changer, je préférerais une modèle un poil plus récent.

 

Question : X308 (ou X350) ont-elles forcément des CATS ?

[pif_le_chien]

Oui. Les Cats toutes les deux ,c est a dire suspension pilotées.

Mais pneumatiques uniquement sur x350, et c est ca qui coute un bras, meme si un amorto pour 308 n est pas spécialement donne non plus.

C' est vrai, le style global de350 reste fidèle, mais la ligne fine et fuselee des xj jusqu'à x308 s est quand meme perdu. En premier ces hanches gracieueses si caractéristiques.

Mais effectivement le gros gap entre les 2, c est la modernité technologique.

X308 est un ultime avatar d XJ40...1986....

[Jag R]

Bonjour,

 

Voici une XJS XJR-S 6.0 V12 TWR Sport LE, en vente à Jaguar Kiel pour un prix raisonnable.

 

http://home.mobile.de/KUNTZ#des_144604334

 

Ils ont en vente aussi, une XJ 3.2 Exécutive de 2000 avec 70.500 kms.

 

http://home.mobile.de/KUNTZ#des_180994312

 

Cordialement,

 

AH

 

 

 

La XJR-S est rare et son prix ici est étonnant. Peut-être une affaire.

Par contre je rêve ou elle a deux paires de jantes différentes de chaque côté ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Et le volant, jamais vu. Quant au pommeau de levier de XJ40, ignoble dans le cas présent.

 

La XJ est superbe mais elle me semble tout de même beaucoup trop chère.

[Invité §Cep841tu]

Oui. Les Cats toutes les deux ,c est a dire suspension pilotées.

Mais pneumatiques uniquement sur x350, et c est ca qui coute un bras, meme si un amorto pour 308 n est pas spécialement donne non plus.

C' est vrai, le style global de350 reste fidèle, mais la ligne fine et fuselee des xj jusqu'à x308 s est quand meme perdu. En premier ces hanches gracieueses si caractéristiques.

Mais effectivement le gros gap entre les 2, c est la modernité technologique.

X308 est un ultime avatar d XJ40...1986....

 

 

Pour l'instant ce n'est de toute façon pas à l'ordre du jour, je ne fais que rêver !

 

Ayant une voiture invendable ou presque, je vais essayer de la pousser le plus loin et longtemps possible. Sauf si je tombe sur l'occasion qui me fera craquer !

[Jag R]

Je crois avoir trouvé d'où venait le volant de la XJR-S présentée juste ci-dessus.

 

Bentley Turbo R.

[Invité §sav362PU]

Je crois avoir trouvé d'où venait le volant de la XJR-S présentée juste ci-dessus.

 

Bentley Turbo R.

Ah ah! Bien vu petit padawan... effectivement, ça y ressemble.

C'est cheumo.

Le modèle avec Airbag est infiniment plus réussi.

[Jag R]

On est d'accord.

[Invité §chr588Qx]

 

 

La XJR-S est rare et son prix ici est étonnant. Peut-être une affaire.

Par contre je rêve ou elle a deux paires de jantes différentes de chaque côté ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Et le volant, jamais vu. Quant au pommeau de levier de XJ40, ignoble dans le cas présent.

 

La XJ est superbe mais elle me semble tout de même beaucoup trop chère.

[/quotemsg

 

 

 

]Bonjour a tous; Oui effectivement a près de 15 K€ elle est bien chère même si son bel état et son faible kilométrage mérite une légère surcote. je me permet de le dire d'autant plus que j'ai acheté le même modèle dans le même état (1ere main 100.000 km carnet à jour, non fumeur etc...) en Allemagne il y a 5 ans 12.800 €. alors oui un peu... chère.... elle fonctionne toujours aussi bien avec un entretien sans défaut.....

 

 

[Invité §chr588Qx]

[Invité §chr588Qx]

Suite.......je l'ai acheté avec tous dédouanée avec tous les doc pour immat en France et 4 pneus neufs

[Invité §chr588Qx]

 

je ne suis aussi pas loin d'avoir effectué la moitié du prix d'achat en travaux et entretien pour la maintenir ...... et pourtant j'aurais sans doute du mal a la vendre le prix des factures !!

[Invité §chr588Qx]

 

je ne suis aussi pas loin d'avoir effectué la moitié du prix d'achat en travaux et entretien pour la maintenir ...... et pourtant j'aurais sans doute du mal a la vendre le prix des factures !!

Bonjour a tous le hasard faisant bien les choses...... Pose de 4 baskets Good Year tout neuf ce jour (les ancien auront quand même fait 57000 km et tant qu'on y est on va se faire les amortisseurs arrières qui ont un peu vécu.... sont tout beaux ... tout neufs ...Monroe....pas trop chers...... jusque là tout va bien .... mais problème à la pose mon meccano habituel qui n'est pourtant pas un manche

n'arrive pas a comprimer suffisamment les ressorts pour sortir les toto en question.... des astuces, des conseils, un manuel d'atelier... le bon outil etc... toute réponse bienvenue

 

 

[Invité §sav362PU]

Bonjour,

essayez de créer votre propre post afin d'avoir le maximum de réponses. Ici, c'est spécial vente.

Merci.

...

C'est un problème d'outillage : sur XJ il est nécessaire d'avoir les bons compresseurs (ref 204-179).

 

C'est dû au peu de place disponible...

 

Cdlt.

[Invité §chr588Qx]

Merci pour le tuyau ça se terminera sans doute par l'achat du dit outil trouvé a quand même 250€ !

[Invité §kra300jK]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

http://www.carclassic.com/scripts/show_image.asp?ImageID=191162&width=640

 

Cette roulure de JJR trouvera sans doute à dire sur le modèle, mais...

 

 

[Invité §sav362PU]

Jolie dame liftée

C'est sûr, elle n'est pas "origine", mais bon... la getrag est plus facile au quotidien...

Il y a un truc bizarre sur le carrossage/hauteur de caisse...

[Invité §sav362PU]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 67430.html

 

Tout petit prix... à voir.

[Psychomniscient]

Une série au combien sympathique

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/486272943.htm?ca=13_s

[Jag R]

Woh...

 

Un miroir ! Elle est splendide...

 

Pas ventilés les disques sur une telle voiture ?

[Psychomniscient]

Les fauteuils semblent très proche de ceux d'F-Type je trouve.

[Invité §sav362PU]

Celle-là, elle mérite une présentation en règle et un lien...

Elle est splendide.

 

 

 

 

 

Bien vu pour les sièges : il n'est pas rare que Jaguar teste des pièces et harmonies pour ses futurs modèles de "grande série" sur des séries limitées.

Je pense que les jantes sont aussi un test grandeur nature.

 

 

 

Seul le mélange alu/piano black me semble de mauvais aloi : tout Piano Black, ç'aurait été plus chic.

 

 

 

lien pour la vente.

[Invité §Cep841tu]

La même en R et je signe !

 

Comment ça monsieur le banquier vous ne voulez pas ?

[Invité §sav362PU]

Petite question technique : lisez vous les légendes inscrites au bas des photos (XK5...) sur vos pages "non modérateurs"?

[Invité §Cep841tu]

Réponse ô combien technique : Oui !

[Invité §sav362PU]

Ok : alors pensez à renommer vos photos si les infos sont trop personnelles. Car là, c'est la fête...

[Invité §sav362PU]

fouyaya...

unique, tu m'étonnes.

23,000 km non garantis

 

 

 

 

[Jag R]

"ouch"

 

Mince, c'est chiant ça...

 

Et beurk la S-Type.

[Invité §Cep841tu]

3.0 V6 Type R ... Ben voyons ! (Ça doit être l'aileron arrière).

 

Et la couleur du volant, quelle horreur

[Invité §tra862wN]

Bonjour à tous,

 

orphelin de leaper, mais néanmoins lecteur assidu de la section, je suis tombé un peu par hasard sur cette annonce :

 

Daimler 4.0i Century LWB - 185.000 km - 1997 - 7.500,00€

 

 

 

 

=> http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=236065279&asrc=st%7Csr

 

Cet oiseau rare trouvera difficilement preneur en Belgique (taxe de circulation annuelle de +/- 2.000,00€). D'après les informations reprises dans les photos, elle à été entretenue par la concession Jaguar située à Herentals, depuis sa mise en circulation.

 

La traduction de l'annonce donne ceci :

 

"zeer mooie daimler lwb centery uitvoering slechts 100 van gemaakt!!!! eerste eigenaar ongeval vrij zeer goed onderhouden als nieuw!!!!full option !!!verkoop in opdracht van klant"

=> Très belle Daimler Century version longue, un des 100 exemplaires produits. De premier propriétaire, sans accident, très bien entretenue, comme neuve. Vendue pour compte du client (sans garantie)."

La concession "Garage Peeters" ayant entretenu (et vendu?) le véhicule se trouve à quelques kilomètres du marchand en charge de lui trouver un nouvel acquéreur. Le contrôle technique est vierge et valable jusqu'en 2014.

Avis aux éventuels amateurs...

Gilles

[Jag R]

Je dirais que c'est très intéressant !

 

Elle est magnifique.

 

L'état du cuir, surtout celui du siège conducteur et pour un cuir clair comme celui-ci, est juste impressionnant. Vraiment !

 

Sinon, elle a tout : toit ouvrant, son Harman Kardon, cuir passepoilé...

 

Bien sympa.

[Psychomniscient]

Que penser de cette annonce :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

 

killométrage ? que donne le 2.5 en utilisation "daily" ?