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Renault

RENAULT 19 DIESEL EMBRAYAGE


Invité moeil
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Invité moeil

Bonjour à toutes et à tous.

 

En juin 2019, j'ai fait changer mon kit embrayage chez un mécano qui depuis, a cessé son activité, donc voilou pour la réclamation. L'embrayage vient de lâcher au bout de 13000 kms, disque embrayage prêt à casser selon mon mécano sans plus de précision de sa part. Se peut il que le volant moteur usé soit à l'origine de cette situation ou embrayage mal monté, butée mal positionnée ou autre. Facture 700 euros, vu l'année de la voiture, c'est direct la casse et ça me fait c.... car la voiture n'a que 187000 kms et tournait comme une montre. Merci de vos retours sur le suget.

 

Cordialement. 

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Il y a 8 heures, Invité moeil a dit :

Bonjour à toutes et à tous.

 

En juin 2019, j'ai fait changer mon kit embrayage chez un mécano qui depuis, a cessé son activité, donc voilou pour la réclamation. L'embrayage vient de lâcher au bout de 13000 kms, disque embrayage prêt à casser selon mon mécano sans plus de précision de sa part. Se peut il que le volant moteur usé soit à l'origine de cette situation ou embrayage mal monté, butée mal positionnée ou autre. Facture 700 euros, vu l'année de la voiture, c'est direct la casse et ça me fait c.... car la voiture n'a que 187000 kms et tournait comme une montre. Merci de vos retours sur le suget.

 

Cordialement. 

Bonjour , oui le volant moteur peut être la cause , après si votre garagiste a fermé il avait peut être déjà des soucis , il faudrait éplucher peut être la afcture du changement pour savoir quelles pièces ont été changées , de plus on ne sait pas les symptômes qui vous ont poussé à changer l'embrayage donc on est vraiment dans le pronostic aveugle...

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Il y a 10 heures, Invité moeil a dit :

Bonjour à toutes et à tous.

 

En juin 2019, j'ai fait changer mon kit embrayage chez un mécano qui depuis, a cessé son activité, donc voilou pour la réclamation. L'embrayage vient de lâcher au bout de 13000 kms, disque embrayage prêt à casser selon mon mécano sans plus de précision de sa part. Se peut il que le volant moteur usé soit à l'origine de cette situation ou embrayage mal monté, butée mal positionnée ou autre. Facture 700 euros, vu l'année de la voiture, c'est direct la casse et ça me fait c.... car la voiture n'a que 187000 kms et tournait comme une montre. Merci de vos retours sur le suget.

 

Cordialement. 

Bonsoir,

Casser un disque d'embrayage :voyons: surtout après 13000 km, non mais .....si c'est vrai, ou est-il cassé ?

Car c'est très rare, sauf en compétition lors des démarrages en force pied au planché ?

Laisse ton mécano te dire ce qui est cassé.

Pour ce que j'ai déjà vu lors de mes 40 ans d'activité dans un atelier de réparation :

Pour le disque :

1- Ressorts amortisseurs du disque cassés.

2- Garnitures de friction arrachées.

Volant moteur cassé, du jamais vu, sauf des crevasses (fissures) qui n'empêche pas d'utiliser la voiture ou le camion.

Le plateau de pression (mécanisme) ressorts ou lamelles de pression cassées.

Pour la butée.

Cassée ou grippée ou sa fixation sur la fourchette ou son tube coulissant.

Commande mécanique :

Câble ou gaine du câble cassé.

Système hydraulique :

Perte du LDF ou coupelles qui fuit et la pédale d'embrayage part au planché sans résistance et les vitesses qui ne peuvent plus passer lorsque le moteur tourne mais bien moteur à l'arrêt.

Que ce passe t-il pour ton embrayage remplacé il y a peu de temps ?

Attention de ne pas te laisser prendre pour un pigeon.

 

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