compte tour xsara 1.8i

[Invité §dar101Oy]

voila,j ai un gros souci je n arrive pas a trouvé la panne pouvez vous m'aidez,je vous explique quand je demarre la voiture mon compte tour reste a zero image ci dessous

 

2)quand je suis a font mon compte tour s arrete a 5 500trs/mn comme vous pouvez le voirc'est quoi le bins j'ai fait ce que je pouvai,quelqu un peu me dire si il as deja eu se probleme la merci de votre aide (a bout)

[Invité §cal245LI]

salut

 

il est probable que ça vienne du micro-moteur de compte-tours

tu peux contacter notre ami 206'innova en section Peugeot, il pourra te conseiller un peu mieux que moi

 

tiens, voilà un lien vers l'un de ses messages, tu cliques sur l'icône représentant un p'tit visage en haut de son message, ça lui enverra un message privé, il pourra te répondre compteur défecteux

cordialement,

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dar101Oy]

salut caloumthai ok pas souci merci pour ces info

[Invité §cal245LI]

[206_innova]

Salut,

 

Sur ces compteurs de xsara, ce n'est pas un micromoteur du type compteur de 206 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Il y a 4 pattes qui font contact sur le circuit, à force de vibration les plots de soudure sur le circuit imprimé, sur lesquels les pates du micromoteur font contact, se creusent ce qui donne un fonctionnement aléatoire.

Peut-être est-ce ce problème sur ton compteur...?

 

Mais en réalité je ne comprends pas vraiment ton problème. Sur ta 1ère photo, le moteur tourne?

Et sur ta deuxième photo, tu dis que tu es à fond mais ton aiguille de vitesse est à 0km/h... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/alainpo.gif

[Invité §cal245LI]

ok, donc c'est un problème de soudures comme on le trouve sur les compteurs de Xantia

j'ai d'ailleurs fait un tutoriel à l'époque, c'est pareil en différent : TUTO réparation compteur Xantia

 

il a dit qu'il était à fond... certainement à fond d'accélérateur ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

mais il ne roule pas forcément !

[Invité §dar101Oy]

non ma voiture ne roule pas j ai juste accelerer a font et ca ne depasse pas les 5 500trs/mn pense tu que ca peut venir de la valve de ralenti

[Invité §cal245LI]

mais tu penses que 5500 tours tu y es, ou ton moteur tourne plus vite et le compte-tour ne monte pas aussi haut que le régime réel ?

[Invité §dar101Oy]

en roulant elle es fait pas ,meme en pousan mais rapport,elle depasse pas les 4000trs ,par contre a froid elle as du mal ,comme si quel as envie d aller mais y quelqu chose qui block

[Invité §cal245LI]

si elle a de la difficulté à monter dans les tours, il faudrait regarder du côté de la bobine d'allumage ou du capteur de pression d'admission

[Invité §dar101Oy]

j ai teste ma bobine est elle es bonne avec s est fils,sinon j ai changé mes bougies d allumage et mes injecteurs et tout le pot d echappement

[Invité §cal245LI]

tu as testé ta bobine comment ?

[Invité §dar101Oy]

je les emmener chez citroen,pour les cables j ai pri une bougies je les teste y a bien des etincelles

[206_innova]

ok, donc c'est un problème de soudures comme on le trouve sur les compteurs de Xantia

j'ai d'ailleurs fait un tutoriel à l'époque, c'est pareil en différent : TUTO réparation compteur Xantia

 

il a dit qu'il était à fond... certainement à fond d'accélérateur ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

mais il ne roule pas forcément !

Pas forcément! On sait même pas si ça vient du compteur

Mais je ne pense pas, puisqu'il monte, pas jusqu'au bout selon lui mais il monte

C'est peut-être le régime max

Quel motorisation?

Après moi j'y connais rien en mécanique

[Invité §dar101Oy]

1.8i 90 cv exclusive

[Invité §cal245LI]

je les emmener chez citroen,pour les cables j ai pri une bougies je les teste y a bien des etincelles

 

là, ça ne veut rien dire !

parce que si l'étincelle ne se fait pas au bon moment, ton moteur merdouillera...

tu vérifieras, mais tu as une bobine dont le connecteur est "en biais" et non pas "vertical" (voir la photo comparative)

il faudrait que tu te trouves une bobine ayant un connecteur en biais comme le tien (elle peut provenir de n'importe quelle voiture essence Peugeot-Citroën, du moment que le connecteur a la même forme) ; tu prends la moins chère que tu trouves sur Le Bon Coin par exemple (peu importe la marque de la bobine), et tu l'installes à la place de la tienne

il y a un autre équipement qui merdouille ponctuellement, c'est le capteur de pression d'admission...

 

 

 

 

Pas forcément! On sait même pas si ça vient du compteur

Mais je ne pense pas, puisqu'il monte, pas jusqu'au bout selon lui mais il monte

 

 

bin non, justement, au ralenti, il reste à zéro ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §dar101Oy]

pas souci je vais regarder ca je te dirai ca bonne soirée et grand merci a vous

[Invité §cal245LI]

[Invité §dar101Oy]

bonne soirée

[Invité §cal245LI]

à toi également : jap: