[topic officiel] KLE 500

[Invité §Dec345QT]

salut jbt29 (Joe Bar Team? ) et merci pour tes réponses et l'accueil.

 

Pour la béquille ça tombe bien j'ai l'intention de la laisser en trail, le passage en 17" ça fausse le kilométrage, la vitesse etc.

pour les modifications je pense aussi que j'installerai une bulle haute (y'a beaucoup de marques qui en font pour la kle? ermax? givi?)

et en bon débutant, les crashbar surtout qu'elles sont relativement discrétes, ça fait pas pare-buffle de safari comme en moto-école

 

sinon je ne compte pas changer de choix concernant mon futur fidèle destrier, ça me semble un super compromis.

avant je songeais à une yamaha 660 xtr/xtz/xtx, mais le côté "mono" m'emmerdait un peu, c'est moins polyvalent qu'un bi pour les balades un peu plus roulantes.

(puis plus cher à l'achat aussi)

j'avais aussi pensé à la remplaçante de la kle, la 650 Versys, mais question tarif c'est pas pareil, et le look j'accroche moins.

la kle semble correspondre tout pile à ma vision de la première moto idéale: économe, fiable, rustique, polyvalente et jolie

j'vois pas de raisons de lui faire faux-bond

[jbt29]

salut jbt29 (Joe Bar Team? ) et merci pour tes réponses et l'accueil.

 

Pour la béquille ça tombe bien j'ai l'intention de la laisser en trail, le passage en 17" ça fausse le kilométrage, la vitesse etc.

pour les modifications je pense aussi que j'installerai une bulle haute (y'a beaucoup de marques qui en font pour la kle? ermax? givi?)

et en bon débutant, les crashbar surtout qu'elles sont relativement discrétes, ça fait pas pare-buffle de safari comme en moto-école

 

sinon je ne compte pas changer de choix concernant mon futur fidèle destrier, ça me semble un super compromis.

avant je songeais à une yamaha 660 xtr/xtz/xtx, mais le côté "mono" m'emmerdait un peu, c'est moins polyvalent qu'un bi pour les balades un peu plus roulantes.

(puis plus cher à l'achat aussi)

j'avais aussi pensé à la remplaçante de la kle, la 650 Versys, mais question tarif c'est pas pareil, et le look j'accroche moins.

la kle semble correspondre tout pile à ma vision de la première moto idéale: économe, fiable, rustique, polyvalente et jolie

j'vois pas de raisons de lui faire faux-bond

 

 

JBT--> Joe bar Team t'as tt compris!

Ma bulle haute est une Ermax; j'ai hésité avec un XT aussi, mais le mono sur route, faut oublier... ; et pour la Versys elle me tente bien aussi c'est clair mais elle n'a pas d'aptitude en TT, dommage, mais je ne dis pas que plus tard...

@+

[Invité §old065Pb]

et pour la Versys elle me tente bien aussi c'est clair mais elle n'a pas d'aptitude en TT,

 

c'est mon avis

[Invité §BiP613Nw]

Sympatoche la Versys !

Mais trop "modern hight tech" pour moi...

Si j'avais kek thunes devant moi : j'essayerais bien de me dégotter un vieux 883 pour me le remonter en version scrambler.

Mais bon...

[jbt29]

Sympatoche la Versys !

Mais trop "modern hight tech" pour moi...

Si j'avais kek thunes devant moi : j'essayerais bien de me dégotter un vieux 883 pour me le remonter en version scrambler.

Mais bon...

 

 

Holà, tu dévis là... c'est pas le Forum HD ici , mais du moment que c'est du bicylindre ca va!

Moi je lorgne bien sur la XR alors...

[Invité §old065Pb]

une versys "vrai trail" me ferais réfléchir surtout le nouveau modèle que je trouve à mon goût. par contre HD c'est pas mon trip ni l'engin, ni l'esprit, en plus dans mon coin il y a un tas "rigolos qui se la joue grave le week end" et qui dénaturent l'image HD

 

pour moi la moto c'est en faire comme on en a envie, donc tout ce qui ressemble de près où de loin à une identité bien marquée me fait fuir :q

 

ce n'est pas comparable avec un attachement à une marque fétiche

[Invité §BiP613Nw]

Complétement d'accord avec toi !

La nouvelle (pas tant que ça d'ailleurs) clientèle Harley est... comment dire ?... Heuuuu....... voilà quoi !

j'évite !

 

Mais c'est pas non plus parce que des bobos en mal de "rebellitude" enflent les tiroirs caisses des concessions HD qu'il faut sacrifier la marque !

On peut tenir le même raisonnement avec les zintégristes italiens par exemples (l'essor Kommercial de Ducat a tué les petites motocistes vraiment passionnés avec leurs show rooms Ducati stores).

 

Comme tu dis : la moto c'est en faire comme on en a envie, comme ça te branche.

D'façons : tu le fais pour toi, pas pour les autres ou l'image que tu veux leur donner

 

Alors, j'dis qu'un ptit 883 (ou 1200) ancienne génération (carbu), avec les qualités de ses défauts (et vice versa), monté sauce "scrambler", bin... j'm'y verrais bien et rien à foutre de l'idée d'appartenir ou non à une quelconque "caste" ou pas !

 

J'prends mon pied, autant avec mon chtit KLE qu'avec mon vieux Z improbable qui bourlingue d'ailleurs plus que certaines BM équipés "full-GT-Touring", le plaisir est différent, c'est tout.

[Invité §Dec345QT]

+1

 

à propos du sportster 883, j'ai lu à plusieurs reprises que tant qu'à y être valait mieux prendre direct un 1200 (plus puissant, plus coupleux pour le même poids, le 883 est un peu juste).

j'aime aussi beaucoup les harleys, mais ça fait sourire quand on voit les vieux beaux qui sont sappés HD des chaussettes au bonnet.

perso la clientèle d'une marque m'empêchera pas de franchir le pas si leurs machines sont de qualités et me plaisent (ce sera plutot mon banquier qui m'en empêchera ^^ )

 

[Invité §BiP613Nw]

Arrête !

C'est pas un fort homme HD ici on a dit !

 

J'ai pu essayé les 2 (883 et 1200), franchement pour bien sentir une différence, faut taper dans les tours avec le 1200.

D'ailleurs, j'trouve même le 833 plus plaisant dans les bas et moyens régimes (normal, il est plus "longue course" que le 1200).

ça vaut pas vraiment la différence de prix en occaz (les mecs qui vendent les 1200 tapent fort, déjà que...).

Eviter aussi les 883 kités : en général le bas moteur tient pas longtemps.

 

Hayest : maintenant c'est fini on arrête !

[Invité §mon652fs]

Salut les deux nouveaux et bienvenue sur le topic.

 

Et comme tu le dis si bien Bipz " maintenant on arrête " . perso j'aime bien ton rat's et je suis sûr que tu connais le forum voisin sur Forum moto les BOBBERS donc ca serait super sympa de reporter votre discussion sur MP ou ce forum ( cela dit sans sectarisme aucun, en plus de superbes machines sont dessus ) .

Ton Kleu aussi , j'aime bien ce noir. Pour ce qui est de la béquille , jamais eut de problème. Le réservoir j'ai bien cherché , pas trouvé ( mais bon peut être que ) et avec les 15 litres de toute façon on dépasse les 250 bornes. La selle pour ma part ( une 92 ) j'ai remplacé par une plus récente donc plus haute et surtout plus plate pour le passager qui n'a plus tendance a se coller ( j'ai gardé l'ancienne pour les 95B ) .

Hé!!! Decar, M.... pour ton carton ROSE

 

A+ bonnes routes

 

PS: je colle même un cliché HD , comme quoi

[Invité §BiP613Nw]

Salut Monostreet.

 

Je ne connaissais l'autre forum : je vais aller y jeter un oeil.

On arrête avec nos conneries ! Promis !

Pour en revenir à la KLE et comme je l'ai déjà dit, c'est une chouette petite meule bien attachante.

Je dois changer mes joints spi de fourche (je les ai) et l'ancien proprio avait viré les soufflets.

Savez-vous s'il existe des cache-poussière adaptables ou si je suis obligé de remettre des soufflets (sinon les joints neufs ne tiendront pas longtemps) ?

Je dois avouer que je n'ai pas eu encore trop de fouiller l'sujet !

[Invité §mon652fs]

Salut BIPZ,

c'est loin d'être des conneries, mais si on ne se recentre pas un peu ca peut vite devenir n'importe quoi ( sans être sectaire )

Pour les caches-poussières idem pour moi , je pense que en cherchant un peu on doit trouver des qui s'adaptent .

A+ bonnes routes

 

VOTEZ KLEU'S sur http://maxitest.moto-station.com/moto/KLE-500-page-maxitest-id-620.html

[Invité §mon652fs]

Salut les KLEU's ,

Ce WE ma Kleu a fait l'ouvreuse pour une petite course cycliste de mon coin,

c'est aussi bon pour l'image des Kleu's , non?

A+ bonnes routes

[Invité §old065Pb]

Salut les KLEU's ,

Ce WE ma Kleu a fait l'ouvreuse pour une petite course cycliste de mon coin,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/317278/S7000111.jpg

c'est aussi bon pour l'image des Kleu's , non?

A+ bonnes routes

 

 

mais les mauvaises langues vont dirent qu'il faut pédaler pour faire avancer le KLE.

 

 

[Invité §mon652fs]

J'y pense Oltrailer, j'y pense?

 

Sinon mon pneu AV a tenu 16000 kms , début du mois prochain l'AR.

Pour la rencontre de cet été sur l'Auvergne ca a l'air de ce décider pour le 1er ou 2eme WE d'Aout, A suivre.

 

A+ bonnes routes

[Invité §Dec345QT]

a priori ne me comptez pas dans les partants, mais je vous ferais signe le plus tôt possible dès que je saurais si je peux me joindre à vous.

 

sinon pour la rencontre question un peu bête mais c'est sur quelle durée?

 

 

et dernière question pas trop hors-sujet (ça concerne un trail TT kawa cette fois )

Vous connaissiez le KLR650E ? ça a l'air récent, mais jamais vu.

ça doit pas être importé en europe

http://cmgonline.com/content/view/614/266/

[Quadrage]

les très anciens et les tous nouveaux sont bien évidemment conviés.

 

- MONOSTREET OK

- HERVE 63 OK

- KLE2B

- QUADRAGE

- EMILE W

- SMOKERS

- JBT29

-ASMELITE

- ANTOINE GT TURBO

- J-LUC 41

 

En bref,

Bonjour à tous et particulièrement aux nouveaux avec la bienvenue

 

pour la balade je ne serais dispo que du 03/08 au 06/08 alors cqfd...

 

A bientôt...

[Invité §her270My]

Salut a tous les kleus

 

J'avais annoncé il y quelques semaine une rénovation de l'échappement, voici quelques photos avec l'évolution.

l'échappement à été sablé pour env 30 EUR ( j'en ai profité pour sabler également les pattes de protection ), plus 2 bombes haute température chez Feu vert et un peu de rustol. Total de l'opération EUR 60.00.....

 

ET voila le travail

[jbt29]

Beau résultat!

Moi faut que je dépose le mien, j'ai un cylindre en échappement libre, j'ai peur que le collecteur ne soit HS...

[Invité §mon652fs]

Tout beau, tout propre pour 60€ Hervé63

penses a déboucher le petit tuyau ,

Pour Decar, la durée c'est mini le WE, après c'est suivant le temps, les jours des vacances restants, les affinités, etc.... de toute facon il doit avoir des petits coins magnifiques par là bas ( comme ailleurs aussi )

A+ bonnes routes

 

[Invité §her270My]

Déboucher le petit tuyau .....

 

Dis donc monostreet reste correct .....

 

Au fait si je participe a ce w/e ce sera lune rencontre INTERNATIONALE

[Invité §old065Pb]

tout neuf tout beau ton échappement Hervé 63

 

Au fait si je participe a ce w/e ce sera lune rencontre INTERNATIONALE

 

mais heureusement francophone

 

[jbt29]

Petite question: c'est quoi ce petit tube qui part du silencieux et rejoint le tube? Il a une utilité particulière?

Bon, pour ma part, je croyais que le collecteur était HS mais il était juste desseré! OUF!!!

[Invité §mon652fs]

Salut les KLEU's

JBT29 petite question sur ton gps , a cet emplacement il ne vibre pas trop ? Pour le tube je crois qu'il sert a éliminer les condensats dans le pot et donc en réduire la corrosion et oui gros ouf pour ton collecteur

.

A+

[Invité §her270My]

JBT29,

C'est une bonne nouvelle... pense a verifier les joints, c'est facile à changer, sans tout demonter et c'est pas cher...

Merci Monostreet, je vais y passer un fil de fer...

et aujourd'hui... reglage des soupapes ( Merci Quadrage )

[jbt29]

Petites photos de ma balade de hier soir! J'aime de plus en plus cette bécane!

Ce soir premier duo de prévu avec Madame, 70kms A/R pour aller se faire un petit barbecue chez le collègue!

[jbt29]

Salut les KLEU's

JBT29 petite question sur ton gps , a cet emplacement il ne vibre pas trop ? Pour le tube je crois qu'il sert a éliminer les condensats dans le pot et donc en réduire la corrosion et oui gros ouf pour ton collecteur

.

A+

 

 

Le GPS ne vibre pas du tout, c'est nickel. Mais c'est un support spécifique, adapté à l'appareil.

Par contre il faudrait que je le branche en direct sur la batterie, car sur piles, l'éclairage s'éteint tout seul au bout de 30s max.

[Invité §Dec345QT]

y'a l'air d'avoir de biens jolis chemins par chez toi !

tu dois te faire plaisir ^^

bon barbec' alors !

[Invité §her270My]

Salut à tous,

Reglage des soupapes effectué ce weekend... Quelle M....

Il a fallut un heure pour reussir à sortir le cache et une heure pour le remettre .... De quoi devenir

 

Je voulais en profiter pour regler la synchro, mais la encore... il a fallut passer par la case nettoyage (exterieur ensemble carbu ) l'ancien proprio

a du rouler dans un melange de boue et de goudron et jamais passé un coup de brosse à dent dans ce coin la... un vrai cochon....

 

J'ai trouvé sur d'autre forum comment construire un depressiometre maison, mais je voudrai avoir votre avis sur les points suivants (Quand on ne sait pas.... On demande .... )

- Est ce que dois brancher le depressiometre sur les 2 durites marquées en rouge sur la photo 1 ? et est que je peux regler le tout grace à la vis marquée en rouge dans la photo 2 ?

 

Et puis encore une question.... Ma belle est de 91 ( sans bulle ) pensez vous qu'il est possible d'adapter une bulle premiere generation ( serie a partir de 92 ou 93 si je ne me trompe pas .... comme la tienne Monostreet ....

 

Merci pour votre aide

 

 

[Invité §old065Pb]

Ce soir premier duo de prévu avec Madame,

 

elle va apprécier confortable la kle

 

hervé63 t'es à donf dans la mécanique et avec des résultats

 

va falloir que j'emmène l'apn pour faire aussi des petits reportages comme les potes, y'a que moi qui n'en fait pas

[jbt29]

Madame a apprécié la balade de samedi soir, elle a même faillie s'endormir!

On est rentré en pleine nuit par la forêt sur des routes non éclairées... quelqu'un a déjà adapté un éclairage Xenon sur la Kleu?! Je pense aussi a mettre des durites aviation, c'est pas du luxe pour les freinages d'urgences! J'ai failli me retrouver dans un coffre de bagnole....

[Invité §BiP613Nw]

Bonne balade en KLE également ce week-end ensoleillé !

Les paysages du Bazois étaient magnifiques sous le soleil : grande bouffée d'oxygène !

Je confirme : le frein avant est vraiment-vraiment limite !

Y'a intérêt à bien anticiper...

[Invité §old065Pb]

le frein avant est vraiment-vraiment limite !

 

seul, le frein moteur aidant, si on cherche pas les stoppies ça passe... mais à deux

 

autre défaut à deux la garde au sol, on frotte vite des cales-pieds

 

j'ai fait un tour samedi dernier par une météo mitigée, mais sur l'autre versant du col du ferrier ( st vallier pour les connaisseurs) j'ai pris un orage conséquent résultat un oldtrailer tout mouillé

 

lundi petite ballade sympa mi route mi piste sous le soleil, ça faisait longtemps [:alex norev:1

hier j'ai sorti le 400

[jbt29]

Je confirme c'est en duo que j'ai failli me retrouver dans un coffre; en même temps j'étais à 160...

Et effectivement, à 2 la garde au sol est nulle, j'ai failli péter un cale pieds!

[Invité §sup117LH]

salut a tous

 

Je vient d'avoir le code wouhou suis content car bientot la suite du 11 au 18 juin pour la partie pratique.

 

bipz : la kle en noir sa dechire.

 

decar : on va bien s'entendre je suis de balaruc, le salagou et les cevennes je kiffe faudra se faire des sorties des ke tu aura une kle bien sur

 

pour ce qui est du weekend en aout je suis chaud bouillant c'est ou vous voulez et quand vous voulez mon hammac est pret a partire

 

sinon le 12 et 13 juin en dessous de carcassone ya les 24h en peugeot 103 et autre 50 ya une pure ambiance bref je serai labas pour piloter et si possible essayer de poser le genou a tres vite........et vive les kle