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bonjour a tous....

 

au risque de me faire traîter de "gros cul" par les sportifs et de "tueur de motos" par les puristes, je lance un topic sur les bobbers, choppers minimalistes sur base us, anglaise et japonaise que j'affectionne.....

 

dépouillés au possible, ils se rapprochent des motos de dirt track dans le look général....

 

BOBBER.jpeg

 

bobber2.JPG

 

y745suzuki.jpg

 

munro-08.jpg

 

les café racers extrèmes sont également les bienvenus... en bref tout ce qui est "vieux" et qui sort de l'ordinaire... :D:D

 

IMG_1999.JPG

 

avis aux amateurs....., et bonne journée a tous :)

 

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Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

elle est excellente :) c'est un TW traîté scrambler a la japonaise :)

 

ça rend super bien, elle est un peu (beaucoup) trop haute pour faire bobber mais l'esprit est bien là...

 

les petits trails japonais sont de véritables perles pour la transformation en scrambler, cafe racer ou bobbers...

 

et vive les flancs blancs...

 

IMG_1484.JPG

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eh oui.... vive les vieilles :)

 

c'est tellement facile d'acheter des pièces en magasin, pour moi la vraie préparation passe par le poste a souder et le système D ;)

 

allez quelques photos et je sors...

 

une indian scout... :ange:

jimmosherScout01.jpg

la yam xs 650, traitée a toutes les sauces... :p

300064869386_1_0_1.jpg

et une belle harley...

IMG_4544.JPG

 

bonne aprem :sol:

KarlArdo003.jpg

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Invité §tur505aI

eh oui.... vive les vieilles :)

 

c'est tellement facile d'acheter des pièces en magasin, pour moi la vraie préparation passe par le poste a souder et le système D ;)

 

allez quelques photos et je sors...

 

une indian scout... :ange:

jimmosherScout01.jpg

la yam xs 650, traitée a toutes les sauces... :p

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/300064869386_1_0_1.jpg

et une belle harley...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/IMG_4544.JPG

 

bonne aprem :sol:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/KarlArdo003.jpg

 

 

:) Elle est mimi la ptite Indian, très soft, classieuse. J'adore ! :love:

 

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Inspirées des moto de Dirt ou mieu (à mon sens) des moto de board trackce qui fait tout le charme de ces engins est leur dépouillement, inspiration course oblige.

 

"Le beau c'est quand il n'y a plus rien à retirer"

 

C'est un peu plus class que du tuning à la sauce de pièces empilées en effet ... Ainsi traitées j'arriverai presque à aimer les Harley

 

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Inspirées des moto de Dirt ou mieu (à mon sens) des moto de board trackce qui fait tout le charme de ces engins est leur dépouillement, inspiration course oblige.

 

"Le beau c'est quand il n'y a plus rien à retirer"

 

C'est un peu plus class que du tuning à la sauce de pièces empilées en effet ... Ainsi traitées j'arriverai presque à aimer les Harley

 

 

Pour etre depouillé, elles sont depouillé, même plus de suspesions arriére, certaines sans frein arriére, c'est juste pour de la balade sur des routes pas trop bosselé, sinon au bout de 40 bornes, tu dois boiter comme un en**** heu merde c'etait pas le terme le plus approprié autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif:lol:

 

Sinon j'aime bien le look, et le concepte du depouillement le plus totale arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

 

rocoramax

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Le look de la meule est en général marrant, c'est le look du mec dessus qui l'est souvent beaucoup moins :D

 

 

remarque quand on voit la position de conduite de certaines c'est marrant aussi :p

 

100_1638.jpg

 

le rapport avec les board trackers est trés intime.... autant qu'avec les motos de dirttrack...

 

yama03.jpg

heckerchout1.jpg

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"C'est un peu plus class que du tuning à la sauce de pièces empilées en effet ... Ainsi traitées j'arriverai presque à aimer les Harley "

 

je ne suis pas fan des harley moi non plus, a cause de leur image de motos a lignes droites, ainsi traîtées elles gagnent en charme ce qu'elles perdent en kilos......

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Ben un moto de dirt, c'est tout sauf une machine de ligne droite, non ?

 

 

je faisaît allusion aux harley type electra glide, avec des chromes partout, des sacoches et un guidon corne de vache.... :)

 

 

petit festival de triumph????

 

Stud_1.JPG

 

kofukubobborblue.JPG

 

triumph_bobber8.jpg

 

tristan1.jpg

 

bon appetit :D

 

bsabob3.jpg

 

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Invité §lol336bm

Je suis pas fan de custom en général mais l'esprit Bob's j'aime bien.

De plus même si j'aime pas un style j'essaie de respedter le travail et les goûts de chacun!

Là y'a de beaux exemples et de plus j'aime bien ce mélange de styles! Pis en plus y'a pas trop les pieds en avant façon tasse vertèbres! LOL

Un lien que j'adore

 

http://www.bratstyle.com/custom/custom.htm

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Je suis pas fan de custom en général mais l'esprit Bob's j'aime bien.

De plus même si j'aime pas un style j'essaie de respedter le travail et les goûts de chacun!

Là y'a de beaux exemples et de plus j'aime bien ce mélange de styles! Pis en plus y'a pas trop les pieds en avant façon tasse vertèbres! LOL

Un lien que j'adore

 

http://www.bratstyle.com/custom/custom.htm

 

 

 

génial ce lien... direct dans les favoris :D

 

les japonais ont en fait un esprit trés kitsch, et n'hésitent pas a explorer des solutions originales, au risque de déplaire...

et puis on voît ce qu'il est possible de faire a partir d'une moto utilitaire vieillotte.... et d'un petit budget...

PA0900382.jpg

 

ça vous dit quelques script3.gif?????

 

 

chief47bobberR.jpg

 

indian.jpg

 

DM2.JPG

 

DM1.JPG

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Invité §tur505aI

remarque quand on voit la position de conduite de certaines c'est marrant aussi :p

 

100_1638.jpg

 

le rapport avec les board trackers est trés intime.... autant qu'avec les motos de dirttrack...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/yama03.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/heckerchout1.jpg

 

:beuh: La moto d'alien ! :oui:

Là y'a du taf ! :eek: Et ce moteur Naurton ! :lover:

Bon c'est impossible de rouler avec ça. :bah:

 

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Invité §lom160KJ
PAr contre une question, pourqui certaines motos ont une roue avant plus imposante que la roue arrière et que sur d'autres modèles c'est l'inverse ? :voyons:

A l'origine les bobbers étaient les grosses bécanes que les djeuns de l'époque dépouillaient au max (pare-brise,sacoches, garde-boue, toussa....) pour faire la course entre potes [:thedobermann:1] et surtout ne pas ressembler aux motos de Police....

Les roues des bobbers sont normalement de taille quasi identiques....Ensuite la roue avant a commencé à s'affiner et prendre du diamètre.C'est, on va dire, la jonction entre bobber et chopper

Puis les fourches se sont allongées.......Bref le chop' était né :love:

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super sympa le topic,

 

je connaissais pas les bobbers, enfin du moins je savais pas que ca s'appellait comme ça.

Y'a vraimment des modeles sympa dans le topic, jme verrais bien descendre de ma sportive pour cruiser tranquillement à bord d'une de ces motos.. c'est on va dire, different :D

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