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Honda

compressions bizarres d'un moteur tondeuse Honda gxv120


glg
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Bonsoir,

Le moteur fume blanc à froid.J'ai contrôlé à froid une pression de 2 kg.

Après avoir sorti le moteur et placé sur l'établis, démonté le carburant,volant magnétique,en tournant celui-ci, j'ai ressenti une plus forte compression:5 kg après nouveau contrôle.Je ne comprends pas ces 2 pressions différentes..

Merci de votre aide.Bien cordialement.

glg.

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Il y a 7 heures, glg a dit :

Bonsoir,

Le moteur fume blanc à froid.J'ai contrôlé à froid une pression de 2 kg.AVEC LA LANCEUR,?

Après avoir sorti le moteur et placé sur l'établis, démonté le carburant,volant magnétique,en tournant celui-ci, j'ai ressenti une plus forte compression:5 kg après nouveau contrôle.Je ne comprends pas ces 2 pressions différentes..

Merci de votre aide.Bien cordialement.

glg.

tu lui reproche quoi au moteur ??

:metal:

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il y a 54 minutes, glg a dit :

à 1h de décalage moteur froid aussi.A la première prise, le monteur n'avait pas tourné depuis le mois de décembre.

Sinon le moteur tourne bien.

L'huile est venue colmatée le piston 

 

Pourquoi le démontage ? 

Tu savais pas quoi faire:ptdr:

 

Moi quand ça marche je touche à rien

 

 

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à 1h de décalage moteur froid aussi.A la première prise, le monteur n'avait pas tourné depuis le mois de décembre.

Sinon le moteur tourne bien.

Comme ça fume blanc à froid,je voulais ouvrir pour voir les segments, piston, chemise.

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Bonsoir,

Je me suis arrêté chez Honda jardin à Chartres 28.D'après le mécanicien,la différence de compression c'est normal.

Avec le lanceur, le décompresseur fait son travail.

Comme le moteur fume blanc à froid, la segmentation est à contrôler.

En tous les cas, je vous remercie beaucoup de votre aide.C'est très aimable de votre part.

Bonne continuation. 

 

Cordialement.

glg

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