Mon Countryman S ALL 4 JCWisé

[Invité §ner204OS]

il y a une erreur Nevsky

[Invité §ner204OS]

http://www.realoem.com/bmw/sho [...] &fg=95

51772180742

http://www.ecstuning.com/ES2503982/

51772180739

http://www.ecstuning.com/ES2558237/

51772180743

http://www.ecstuning.com/ES2558238/

c'est en dollars TTC et le reste c'est que de l'access

[Invité §Nev005ap]

Sa revient moins c'est sûr sur ce site mais les réf doivent être les mêmes?

[Invité §ner204OS]

c'est juste pour avoir un ordre d'idée parce que c'est des references BM

exemple mes bas de caisse jcw sans access (apres tu dois acheter l'adaptateur pour les 2, les clips, etc etc)

http://www.ecstuning.com/Searc [...] /ES515136/

214 Dollars 1 seul

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Nev005ap]

En fait au lieu de demander les bdc tu y vas direct avec les toutes les références et tu leurs donnes direct?

 

Mais logiquement cela devrait revenir au même non?

[Invité §ner204OS]

exactement pour les ref

 

mais attention il ne faut pas te planter car j'ai pris 10% de frais de retour (sur 500€ c'est rien mais c'est quand même 50€ la boulette!)

 

 

la ou j'ai un doute c'est 550€ l'unité pour moi c'est les 2! (sans accessoire d'ou les 200€ en plus))

[Invité §ner204OS]

après rectification le prix en dollars correspond plus ou moins en TTC en € (a 10€ pres sur 220€)

mais je ne trouve pas le même montant que ton garage BM

pour moi c'est 500€ voir 550 l'unité (comme sur ta facture) mais complet je ne comprends les 150/200€ en plus par bdc

je ne parle pas de la pose/peinture

[Invité §Nev005ap]

Je parlais en concession pour les références.

[Invité §Nev005ap]

De toute façon j'ai appelé et suis pas tomber sur mon magasinier donc je verrai vraiment en temps voulu

[minicoop26]

C'est pas le prix du kit complet JCW sur Country justement?

[Invité §Nev005ap]

De petites photos de la différence des HP avant

 

ORIGINE :

 

 

FOCAL :

 

 

 

La différence de l'aimant

 

 

 

La semaine derniere je me suis pris un beau coup de portiere par un blaireau !!!

 

 

 

Alors on sort la machine aprés 10min de travail

 

 

 

AVANT : APRES :

 

Il reste toujours le coup malheureusement, mais plus de trace de griffure

[Invité §ner204OS]

c'est magnifique le noir mais des que tu touches a la polisseuse

ca en devient une maladie Nevsky non?

meme si c’était nécessaire cette fois ci

 

ps je suis dans la même situation que toi avec l'utilisation de la polisseuse!

 

 

top le son j'imagine maintenant

[Invité §Nev005ap]

J'ai eu quasiment toujours eu des voitures noires, et avec un minimum d'entretien, ça le fait. Mais il ne faut pas être flemmard.

 

J'ai pas encore fait la mini avec la machine sur toute la carrosserie, pour le moment elle n'en a pas besoin.

 

Je le ferai surement l'année prochaine pour ses 4 ans.

[Invité §ner204OS]

que penses tu du vernis, peinture sur la mini Nevsky

vis a vis de tes anciennes voitures?

[Invité §Nev005ap]

Je pense qu'il est bien, ni trop mou ni trop dur

 

J'ai eu des japonaises avec vernis en mousse et allemande avec vernis dur, alors avec celle la, cest quand même un jeu d'enfant a travailler

[Invité §ner204OS]

merci j'avais fait ma renov avec du Zaino Z5 et j'avais trouvé ca assez long

du certainement au coté peu abrasif du Zaino

[Invité §GAB572QS]

Je pense qu'il est bien, ni trop mou ni trop dur

 

J'ai eu des japonaises avec vernis en mousse et allemande avec vernis dur, alors avec celle la, cest quand même un jeu d'enfant a travailler :a3quattros-line:15

 

Le vernis Mini est plus tendre que le vernis BMW.

[seachange]

Bien récupéré Nevsky

[MinnieMouse]

+1 bien joué sur la griffe, pas eu besoin de faire de wetsanding ?

[Invité §Nev005ap]

Non il reste une légère griffe mais on ne la voit pas. Même moi je dois la chercher pour la trouver

[MinnieMouse]

[Invité §Jul332fC]

A tout ceux qui ont viré l'intermediaire, que donne le bruit a 130 sur de longs trajets? Est ce supportable? Est ce que ca change beaucoup?

 

Pour info, l'intermédiaire Mini sans résonateur existe pour les US et a cette ref : 18302211819.

Il est commandable en Europe et coute (en Allemagne 170 euros)

[Invité §Nev005ap]

Je crois pas que ce soit compatible car aux US ils ont deux silencieux sur l'intermédiaire alors que nous en avons qu'un. Et donc cette pièce jcw supprime l'un mais pas les deux. Je suis pas sur à 100% de ça mais en touut cas aux US, ils ninstallent pas cette pièce mais une tube directe.

 

Pour le bruit, il faut être honnête, on l'entend quand même pas mal. Après a 130 au régulateur, avec un peu de musique, on peut parler trankil et normalement.

[Invité §Jul332fC]

Je crois pas que ce soit compatible car aux US ils ont deux silencieux sur l'intermédiaire alors que nous en avons qu'un. Et donc cette pièce jcw supprime l'un mais pas les deux. Je suis pas sur à 100% de ça mais en touut cas aux US, ils ninstallent pas cette pièce mais une tube directe.

 

Pour le bruit, il faut être honnête, on l'entend quand même pas mal. Après a 130 au régulateur, avec un peu de musique, on peut parler trankil et normalement.

 

 

 

Je confirme que c'est tout pareil entre US et Europe.

La pièce est un simple tube.

 

Voici le doc d'installation où il y a le dessin de ce tube: https://drive.google.com/file/d/0B7FmFwS22c7yNjY3M1YzejU5ajZDanNvYjR5R3VoWUtuaWdj/edit?usp=sharing

 

Pour le bruit, il faudrait vraiment que je trouve quelqu'un en région parisienne pour essayer...

[Invité §Nev005ap]

Pour l’intermédiaire d'origine, ce n'est pas identique entre US et EU, nous avons qu'un seul intermédiaire alors qu'ils ont un silencieux intermédiaire + un "resonator"

 

Concernant cette piece, c'est pas trés clair sur la notice car sur la liste des pieces, ils parlent bien de ce tube je cite " pas pour US", mais il ne l'installe QUE sur la version US.

De plus si tu regardes bien, ils font la découpe entre le silencieux intermediaire et leur resonator.

 

M'enfin ca doit bien s'adapter, quid du diametre du tube? Sur le ragazzon on est legerement plus gros que le tube du silencieux jcw.

 

 

Pour le bruit, franchement si tu peux essayer une r56s avec jcw211, c'est assez proche, et plus facile a trouver pour un essai

[Invité §ner256dp]

De petites photos de la différence des HP avant

 

ORIGINE :

 

 

FOCAL :

 

 

 

La différence de l'aimant

 

 

 

 

 

 

Nevsky

 

Sous recommandation d'autres membres, je suis passé sur ton topic.

 

Je suis particulièrement interessé par ton changement de HP.

Je suis en config d'origine dans mon R57S et je trouve çà plutot moyen comme son.

 

j'aurais aimé changer juste les enceintes.. que me conseilles tu ?

 

En esperant que ce soit les mêmes configs sur Country et Cabriolet...

 

Merci par avance,

 

NerO

[Invité §joe115Ln]

Salut Nevsky,

 

Superbe ton countryman, très sympa, je cherche les embouts comme les tiens, ça se trouve ou ?

 

Joe129

Voilà voilà ça vient !

 

Donc là voici avant le grand nettoyage de printemps, elle brille de loin ( grace au traitement de l'an dernier! ) mais de prés...

 

 

 

 

Donc on commence par un pré lavage au FoamLance avec ce qui va bien dedans. ( aka snow foam de valet pro + produit vaisselle )

 

 

 

 

On laisse agir quelques minutes, le plus gros tombe tout seul !

 

 

 

On voit bien sur cette photo ou il y avait les grosses traces de boues/terres, et sans action mécanique, juste un coupe de karcher pour rincer le restant de mousse.

 

Ensuite Lavage au gant micro fibre avec technique des 2 sceaux au produit vaisselle pour enlever tout résidu de protection du précédent entretien ! + séchage a la raclette autoglym et micro fibre.

 

 

Là voila prête pour la decontamination a la Clay + Citrus bling de valet pro

 

Yen avait bien besoin, fou tout ce que prend la carrosserie en un an

J'ai passé 2 bar sur toute la voiture

 

 

Ensuite on relave au gant + séchage

 

 

Ca va déja mieux

 

 

Pour finir, lustrage au RMMG

http://niffec.free.fr/images/r [...] 0(110).JPG

Suivi d'une couche de Dodo juice purple haze pro, puis dressage des pneus, plastique extérieur etc..

 

Et voila le resultat final!

 

 

 

Les avants aprés

 

 

 

Avant Lustage/cirage et aprés.

 

 

 

 

Desolé pour le post hyper long, mais il faut ce qu'il faut

 

[Invité §GAB572QS]

Nevsky?

Tu es demandé au parloir par joe129 et nero75.

[Invité §ppj444ks]

Salut Nevsky,

 

Superbe ton countryman, très sympa, je cherche les embouts comme les tiens, ça se trouve ou ?

 

Joe129

Chez Mini aux pièces détachées. compte entre 160 et 190 euros les deux (suivant le niveau de remise accordé). Apres faut vérifier la compatibilité avec ton échappement.

[Invité §joe115Ln]

Super Merci...J'ai vu,

 

 

Et pour le montage c'est simple ? Faut couper la sortie d'origine qui se trouve sur mon countryman cooper S pour les installer ?

 

Merci d'avance à toi

[Invité §ppj444ks]

La je ne sais pas. Sur ma R56 c'était incompatible, il a fallu couper, faire une pièce et souder (soudure inox en plus).

Pour le country je ne pense pas que ce soit pareil. Newski te dira ça précisément.

[Invité §joe115Ln]

Ok merci de ta réponse

[Invité §Nev005ap]

Salut, desolé du retard mais j’étais un peu absent ces derniers temps

 

Pour les embouts, je ne saurai te répondre car moi j'ai le silencieux complet. Je sais juste qu'il sont fixé par une vis mais a voir si ca peut se faire sur l'origine, je pense pas. Probleme de diametre sans doute.

 

C'est PPJC qui l'a fait sur sa R56s, je pense qu'il faut faire sa methode, a savoir, aller dans un petit garage qui bosse bien et il pourra te le faire.

 

 

Pour les HPs, je suis trés content des Focal, ils ont l'avantage pour eux fin pour rentrer dans tous les supports d'origines. sur R56, malheureusement je connais pas les dimensions etc, mais vu qu'ils existent en 10, 13 et 16.5 voire plus, suffit de prendre le diametre qui correspond et ca devrait rentrer sans souci

Ensuite, la methode pour les changer est identique.

[Invité §GAB572QS]

Nevsky, de retour?

Comment va le country?

[Invité §Nev005ap]

Sa roule!

 

Par contre j'ai 3 4 petites taches dans le garages.

Les niveaux sont OK, elles se situent sur l'avant droit, une idée?