Plus aucun jus après "bricolage" - Ford Transit Connect 2015

[Zerdudz]

Bonjour à tous,

 

J'étais en train d'installer une connerie (mégaphone Aliexpress) sur mon Transit Connect. 

Celui-ci fonctionnait, j'ai donc décidé d'aller rouler pour le tester loin des habitations.

Au moment de tourner la clé dans le contact, paf tout s'éteint, je n'ai absolument plus rien nul part, comme si la batterie était débranchée. (plus d'ouverture à distance, plus de démarrage, ni lumières, ni autoradio, RIEN)

J'ai déconnecté le mégaphone, débranché puis rebranché la batterie mais absolument rien.

J'ai vérifié une bonne partie des fusibles mais je n'en ai pas trouvé de mort.

 Une idée les amis ?

 

Merci à vous

[tete de soupapes]

il y a 24 minutes, Zerdudz a dit :

Bonjour à tous,

 

J'étais en train d'installer une connerie (mégaphone Aliexpress) sur mon Transit Connect. 

Celui-ci fonctionnait, j'ai donc décidé d'aller rouler pour le tester loin des habitations.

Au moment de tourner la clé dans le contact, paf tout s'éteint, je n'ai absolument plus rien nul part, comme si la batterie était débranchée. (plus d'ouverture à distance, plus de démarrage, ni lumières, ni autoradio, RIEN)

J'ai déconnecté le mégaphone, débranché puis rebranché la batterie mais absolument rien.

J'ai vérifié une bonne partie des fusibles mais je n'en ai pas trouvé de mort.

 Une idée les amis ?

 

Merci à vous

Fusible au niveau batterie ? 

[ballbearing]

il y a 53 minutes, Zerdudz a dit :

Celui-ci fonctionnait, j'ai donc décidé d'aller rouler pour le tester loin des habitations.

Au moment de tourner la clé dans le contact, paf tout s'éteint, je n'ai absolument plus rien nul part, comme si la batterie était débranchée. 

Bonjour

Cosses mal serrées ? Un parmi les multiples cas  http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet661466.htm

 

Malgré que tout fonctionnait "juste avant"  On ne lit pas la tension Batterie au moment et après  l'extinction ?

 

>> On a du mal à convaincre sur ces multiples sujets où la batterie était finalement en cause...........que la tension aux deux cosses de la batterie au repos 12,6 Volts  ne  veut absolument rien dire  (et les fait que des bidules s'allument)  jusqu'à ce que et pendant  que  le démarreur est actionné .

A défaut de Voltmètre voir si la luminosité  des grands  phares s'effondre totalement lors de l'action démarrer 

 

>> Il faudra de toutes façons qu'un démarreur entraine le moteur pour mener à bien tout dépannage . Il y a deux tests simples à faire sur place sans le déposer.

Et ce test doit faire entrainer le moteur même avec antidémarrage, ou même si ..........calculateur absent  🙃 !!! 

Modifié 28 mars 2022 par ballbearing

[treborpj]

il y a 35 minutes, Zerdudz a dit :

Bonjour à tous,

 

J'étais en train d'installer une connerie (mégaphone Aliexpress) sur mon Transit Connect. 

Celui-ci fonctionnait, j'ai donc décidé d'aller rouler pour le tester loin des habitations.

Au moment de tourner la clé dans le contact, paf tout s'éteint, je n'ai absolument plus rien nul part, comme si la batterie était débranchée. (plus d'ouverture à distance, plus de démarrage, ni lumières, ni autoradio, RIEN)

J'ai déconnecté le mégaphone, débranché puis rebranché la batterie mais absolument rien.

J'ai vérifié une bonne partie des fusibles mais je n'en ai pas trouvé de mort.

 Une idée les amis ?

 

Merci à vous

Bonjour,

Les phares s'allument-ils ?

Avec une lampe témoin, vérifier depuis la borne et la cosse + de la batterie la présence d'une bonne tension et puis mesurer la tension sur les bornes et les cosses de la batterie, un faux contact possible.

Les fusibles ce vérifies à la lampe témoin, la lampe doit s'éclairer à l'entrée et à la sortie des fusibles lorsqu'ils sont alimentés en 12 V.

 

[Zerdudz]

C'était finalement tout bête.. Le câble qui allait à la masse était mal serré, ça a dû bouger au démarrage, et donc plus de contact. Un petit coup de clé et tout est évidemment reparti normalement. 

[ballbearing]

Good ! 

 

Modifié 28 mars 2022 par ballbearing