position des pneus non identifiée

[RomainP94]

Bonjour

j’ai fait installer en décembre dernier 4 pneus hiver (montage équilibrage…). Aujourd’hui j’ai donc rdv pour remettre mes 4 pneus été (tjrs montage et équilibrage).

j’ai toutefois un souci. Lors du montage des pneus hiver en décembre dernier, le mécanicien n’a pas marqué les pneus été, il

allait même les jeter. 
Du coup je me pose la qst : est ce possible de facilement les remettre ? Je vais mesurer l’usure pour avoir une idée avant d’y aller. Mais en soi ça pose un pb particulier ?

merci !

[subaruforever]

Oui, bien sûr.

 

Si les pneus ont bien tété stockés sur la tranche et non empilés à plat ! Ane pas faire pour des pneus non montés sur jante, risque de déformation de la carcasse.

 

Aussi, si le pneu arrive en dessous de 3 mm de profondeur des sculptures, j'évite de les remonter, vu le prix du montage.

[RomainP94]

Çe que je voulais dire c’est que le mécano n’a pas identifié par AVD AVG ARD ARG les pneus été qu’il devra remonter 

pas grave donc ?

[subaruforever]

Les pneus directionnels ou asymétriques doivent être montés dans un certain sens : oui.

Mais ce n'est pas un souci pour placer les 4 pneus au bon endroit.

 

Le conseil donné, en général, les pneus les plus vieux / les plus usés à l'avant.

cela évite une perte de contrôle du train arrière.

cela évite de garder trop longtemps de vieux pneus. 

[Diabolo]

Je complèterais les propos de @subaruforever : il faut essayer dans la mesure du possible  de conserver le sens de rotation des pneus. Bien sur, pour des pneus directionnels, pas de soucis. Dans les autres cas, certains mécanos arrivent à partir du profil d'usure à déduire la position du pneu...
Rien de grave si cela n'est pas respecté. Mais il m'est arrivé d'inverser (fortuitement) le sens de rotation des roues et le feeling au volant s'en est trouvé dégradé (plus flou et moins directif...) pendant quelques milliers de kilomètres, sans doute le temps de corriger l'usure.

Certes, c'était il y quelques années, sur un Citroën Evasion, avec des Energy E3A qui ne resteront pas dans le rayon des réussites de Michelin et qui ne convenaient pas au véhicule; mais ça m'avait surpris.

Je pense que cela reste aussi dépendant du véhicule, du style de conduite et de l'usure des pneus.

[RomainP94]

Merci pour ces infos

pneus remontés sans souci !