Logan ethanol

[sylvie76]

Bonjour, 

Je voudrais acheter une logan d'occasion de 2007, le vendeur me dit que son véhicule est à l'éthanol d'origine.  Il me semble pourtant que ce n'est pas possible dès cette année là.  De plus il me dit 110cv pour une 1,4l mpi.

Vos avis svp ? 

Merci beaucoup d'avance 

[glop]

J'ai eu une Logan 1 1.4pmi: c'est 75ch pas 110. C'est louche. Par contre, pour l'e85 ça doit être compatible. D'origine j'en doute par contre. Il a un boitier? Quel prix, kilométrage?

 

Demande lui s'il a changé l'embrayage, c'est le point faible de cette voiture: le mien a cassé à 130kkm.

 

 

[obiwanwilly]

Bonjour

de plus sur cette mécanique ultra gloutonne la conso doit explosé au E85

sans oublié que les soupapes reclame un reglage régulier et couteux

si il la brade 500€ C.T compris prend la sinon passe ton chemin

[Gilles REIMS]

Le 22/05/2022 à 11:30, sylvie76 a dit :

Bonjour, 

Je voudrais acheter une logan d'occasion de 2007, le vendeur me dit que son véhicule est à l'éthanol d'origine.  Il me semble pourtant que ce n'est pas possible dès cette année là.  De plus il me dit 110cv pour une 1,4l mpi.

Vos avis svp ? 

Merci beaucoup d'avance 

C'est une arnaque à fuir absolument, le seul moteur sur LOGAN 1 qui était flexfuel (à l'éthanol) d'origine c'était le 1.6 16V et encore il n'est pas resté longtemps au catalogue pour justement des soucis de fiabilité avec ce type de carburation. 
Et tirer 110 ch sur le 1.4Mpi j'ai de très gros doutes. 
Déjà qu'en GPL le 1.4Mpi demande un soin particulier quand au réglage des soupapes à l'E85 ce n'est pas envisageable. 
 

[roland3511]

Le 22/05/2022 à 10:30, sylvie76 a dit :

Bonjour, 

Je voudrais acheter une logan d'occasion de 2007, le vendeur me dit que son véhicule est à l'éthanol d'origine.  Il me semble pourtant que ce n'est pas possible dès cette année là.  De plus il me dit 110cv pour une 1,4l mpi.

Vos avis svp ? 

Merci beaucoup d'avance 

 

A fuir.

[M249addict]

Clairement c’est à fuir. Le 1,6mois arrive à sortir 100cv avec une petite prépa utilisé à l’époque en logan cup. Mais il fait déjà 90cv à la base. 
De plus gagner 40cv sur un atmosphérique ça reste quand même très compliqué et surtout onéreux, très onéreux. Il ne suffit pas d’une simple reprogrammation. 40cv supplémentaire en atmo on commence déjà à tout ouvrir, et travailler tout ce qu’on peux pour grappiller le moindre poney perdu!