Bruit moteur d4d 112cv

[Invité Malirjeu]

Bonjour 

Mon verso fait un bruit de grosse vibration du côté ou se trouve les poulies 

Un bruit qui dure environ 10 secondes et qui revient à fréquences régulières également toutes les 10 secondes 

Une idée du problème ? 

Merci 

[dingdongtoy]

Salut tu as essayer avec la clim éteinte?

[Sheriff]

et surtout clim allumée, cela devrait faire clak clak clak

 

poulie damper HS ; forte chance

[Invité Malirjeu]

Clim allumé ou pas c'est pareil 

Il semble que la deuxième petite poulie celle qui est le plus en arrière juste au dessus de la poulie damper il me semble vibre 

Serait ce un galet tendeur ? 

Possible hs cette pièce 

[Malirjeu]

Et le bruit arrive quand la voiture est chaude, ça vibre presque 10 secondes puis ça s'arrête presque 10 secondes et ainsi de suite 

Et je vois juste cette deuxième petite poulie ou galet qui vibre

[Sheriff]

oui surement le galet tendeur de HS

mais en general il ne lache pas

 

s'il lache, c'est qu'une vibration se propage... et dans ce cas, c'est la poulie damper qui est HS

 

je t'invite à lire ceci : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/143656-16-d4d-112-ou-20-d4d-143-poulie-damper/

tu peux verifier le deplacement axial de la poulie damper et tu seras fixé

 

si tu changes aussi la courroie, bien prendre celle d'origine et pas une adaptable

je vous laisse, tout a déja été ecrit... 😀

[Malirjeu]

Est ce la bonne, sur eBay... 

[Sheriff]

oui ça à l'air. tu l'as à combien ?

 

sur autodoc, tu en as aussi : https://www.auto-doc.fr/search?keyword=damper&maker_id=111&model_id=8158&car_id=100766

160€

Modifié 25 juin 2022 par Sheriff

[Malirjeu]

160 frais port compris 

Il y a le qr code, j'ai pensé que c'était celle fabriqué en France 

[Malirjeu]

Vu le prix autant faire galet tendeur et enrouleur ? 

[Malirjeu]

J'ai surtout le galet enrouleur qui vibre bcp 

[Malirjeu]

J'ai une dernière question, peut on rouler quelques temps comme ça... Le temps de recevoir les pièces 

[dingdongtoy]

il y a 20 minutes, Malirjeu a dit :

J'ai une dernière question, peut on rouler quelques temps comme ça... Le temps de recevoir les pièces 

Salut c'est quand même a éviter , il faudrait pas qu'elle fasse des dégât en lachant

[Sheriff]

il a combien de kilometre ton vehicule ?

vaut mieux tout changer dans ce cas

cela se fait bien

 

ma poulie damper etait hs vers les 30 000 km.... et je l'ai changé vers les 100 00

j'aurai du la faire prendre en garantie... mais comme je ne vais jamais en concession

mais j'ai eu du mal à m'en rendre compte qu'elle etait hs dès le debut

c'est que vers les 100 000 que ça claquait grave en mettant la clim

mais comme dit dingdong, ne vaut mieux pas jouer avec le feu

 

toi tu n'en es qu'au debut on dirait

 

penses a desactiver le start and stop

c'est lui qui lfingue la poulie damper

 

la courroie, vue sa grande rigidité, et son prix de dingue, tu peux peut-etre la remettre (surtout pas celle à 20 euros - il faut reprendre celle d'origine - en cuir renforcé) il faut voir son état

[Malirjeu]

J'ai 107000 kms

Quitte à démonter autant tout changer 

 

[Malirjeu]

Salut à tous 

J'ai reçu mes pièces et je prévois de changer ce week-end poulie damper courroie et les 2 galets 

Je suis preneur de conseils avant de commencer notamment pour caler la poulie et pouvoir la dévisser 

Merci 

[Sheriff]

super,

penses à préparer ton outillage : clef à griffe (pour immobiliser pour le serrage de la poulie), empreinte torx inversé (le devissage ne pose pas de soucis), couple de serrage, frein filet... tu peux d'aider de la discussion là : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/143656-16-d4d-112-ou-20-d4d-143-poulie-damper/#comments

 

[Malirjeu]

Tout est prêt 

La clé à griffe pour immobiliser la poulie se met ou ? 

[Sheriff]

tu viens pincer la poulie damper avec la clef à griffe

de cette maniere, la pince va frotter contre le bloc moteur

cela va permettre d'immobiliser la poulie pour le serrage des vis

le serrage n'est pas bien fort : 4daN.m...

un peu de frein filet au remontage des 4 vis, si tu utilises de nouveaux les 4 vis (pas neuves)

 

attention au joint spi lorsque tu enleves la poulie damper... histoire de ne pas le croquer... sinon fuite après