peut on debrancher la vanne egr?

[Invité §thi834nR]

bonjour,je possède un c4 picasso de 2008 et comme beaucoup de voiture la vanne egr commence a être encrassée.je voudrais savoir si il est possible de la débrancher.j'ai vu sur le forum qu il y aurait une anomali avec l ordinateur de bord donc je voudrais savoir si il est possible en branchant une valise de duper l ordinateur de bord...merci.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Non, sur ta motorisation, toutes les tentatives sont veines ! Le calculateur s'en aperçoit et passe en mode "dégradé" ou allume un voyant ou les 2 à la fois !!!

[ToroRosso]

slt,

il faut que tu passe par une boite de reprog pour désactiver le fonctionnement de la vanne au niveau de la carto moteur

[Invité §thi834nR]

merci pour vos réponse.donc maintenant il me faut trouver un boite de reprog....je suis lorrain....peut être en connaissait vous une par chez moi?merci

[Invité §oli123bq]

Pourquoi ne pas la démonter et la nettoyer, tout simplement ?

[Invité §dav267kB]

Bonjour,tout simplement parce-que il ne veut plus de cette vanne egr.

 

Tout le monde sait que la vanne egr est une corne d abondance coté problemes.

 

Ceci dit,vu le prix d une reprogrammation,peut-etre que le demontage et nettoyage de la vanne s imposera de lui-meme...

[ToroRosso]

juste pour une désactivation de la vanne egr tu ne paiera pas le prix d'une reprog pour augmenter la puissance

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,le probleme,c est de trouver le reprogrammateur qui lui fera ca!!!

[c4madmig]

Il suffit de chercher sur leboncoin il y as plein d'annonce de pro faisant ça.

Ça tourne dans les 250€ en moyenne.

[Invité §dav267kB]

J ai jeté un oeil sur le bon coin,en lorraine,il n y a pas grand chose,si il faut faire 150 km pour trouver un reprogrammateur,c est pas tres interessant,de plus il faut en trouver 1 qui bosse sur sa voiture car apparemment ils ont tous leur modeles de voitures preferes.

 

A 250 euros,je prefere demonter et nettoyer la vanne.

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] grammation

[ToroRosso]

250?

pour 100e tu le fait

 

http://vone.pro-forum.fr/t26-d [...] -vanne-egr

[Invité §thi834nR]

bonjour,une vanne coutant entre 150 et 300€ neuf même si je dois payer 250€ pour être tranquille a vie de la voiture,je n’hésiterai pas.je vais aller visiter vone.pro.merci a tous pour vos réponses.

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,on est jamais tranquille a vie avec une voiture mais on a compris ce que tu voulais dire,au moins,cette vanne te laissera tranquille....

 

J espere pour toi que tu n as pas de fap...

 

Au fait,comment sais tu que la vanne commence a etre encrassee?

[Invité §thi834nR]

j ai le voyant gestion moteur qui s'allume en precisant qu il y a un souci avec l'anti pollution....

[Invité §dav267kB]

Bonjour,ce n est pas obligatoirement la vanne egr,il faut passer ta voiture a la valise.

 

Ca peut venir du fap si ta voiture en a un.

 

Ca peut venir du debimetre.

 

Et ca peut bien sur etre encore autre chose.

 

Je suppose que tu as deja essayer d allé decrasser ta voiture sur autoroute?

[Invité §thi834nR]

non pas dernierement

[Invité §dav267kB]

Je ne sait tjs pas si ta voiture a un fap....

[Invité §thi834nR]

oui elle en a un,tu penses qu il faut que je le fasse remplir?

[Invité §dav267kB]

Remplir,je ne sait pas mais au moins faire faire verifier le niveau de cerine.

 

Ta voiture a combien de km?

[Invité §thi834nR]

elle a 78000 km

[c4madmig]

Ça as aucun rapport avec le niveau de cerine car quand il seras bas tu auras un message qui te le dit (niveau de cerine bas).

Effectivement ce message d'erreur peux venir de plein de cause diffèrente.

Une sonde lambda

Une FAP qui "déconne" enfin tout ce qui concerne l'échappement.

[Invité §thi834nR]

donc la seule solution c est la valise...

[Invité §dav267kB]

Ce n est pas de la cerise...Meme si tu es un ancien,tu n est pas disposer de dire bonjour....

 

Et il n y pas de sonde lambda sur les diesel.

[Invité §dav267kB]

Fait quand meme verifier ton niveau de "cerise" quand tu passeras ta voiture a la valise.

[Invité §thi834nR]

OK merci pour vos conseils je vais la faire passer a la valise et je verrais bien...encore merci

[c4madmig]

Ce n est pas de la cerise...Meme si tu es un ancien,tu n est pas disposer de dire bonjour....

 

Et il n y pas de sonde lambda sur les diesel.

 

Pour le "cerise" c'est a cause de la correction automatique de mon téléphone. J ai pas relu avant de valider.

Pour la sonde lambda, désole mais question bête comment la voiture sais qu'elle a un soucis de pollution sans sonde lambda??

Et pour le prouver qu'il y en as voila la ref prise sur un HDI 110

Ref: 1618A5

 

Et pour le réservoir de cerise, je te garantit que c'est pas ça qui te cause le soucis.

 

Pour la culture général: les voitures essences dispose elle aussi de vanne EGR et ceux depuis pas mal d'année.

[Invité §dav267kB]

Enfin bref,je vais pas m enerver avec toi,c est juste que ca me gonfle de voir des gens qui deboulent sans dire bonjour,regarde les anciens sur le forum xantia,ils disent bonjour.....

 

De plus,le sujet est clos car il va passer la voiture a la valise comme je lui avait conseiller.

 

Je sais tres bien que certaines essences ont des vannes egr.

 

Je te dois combien pour le cour?

[c4madmig]

Moi ce qui m'énerve c'est gens qui parle sans connaître.

Et pour ce qui ai de ta question du FAP, oui elle a le FAP. Il n'y avais plus de HDI vendu sans FAP en 2008.

Pour la valise de toute manière c'etais le truc a faire. Mais je tenait juste a rectifier les détail erronés que tu as donnée pour éviter les erreurs du proprio de la voiture par la suite.

[Invité §dav267kB]

Les connaisseurs n ont pas le monopole de l entre-aide....Un peu de modestie c4madmig....

 

Sur le site,il y beaucoup de vrais mecanos qui ont l air de toucher en parlant technique et quand on va dans un garage,ils ne trouve pas les pannes...

 

Si cela te derange tant que ca,tu peux te passer de venir sur caradisiac.

[c4madmig]

Non il n'ont pas le monopole mais c'est préférable d'éviter de donner de fausse info qui pourrais induire en erreur les gens en demande d'aide.

Après perso je ne vais que sur les topic ou je sais que je peux aider, je n'irais pas en section xantia pour aider quelqu'un qui as un soucis de suspension pneumatique parsque j'y connait rien et du coup je pourrais donner des info erronée.

[Invité §dav267kB]

Je ne lui ai donner aucune fausse info.

 

Au contraire,la il s orienté sur la vanne egr,c est peut-etre elle qui decoone mais bon il faut passé la voiture a la valise avant,c est ce que je lui ai dit.

 

Je ne fait pas n importe quoi,je ne dirai jamais a une personne de se lancer dans des frais onereux..

 

Qui te dit que toutes les infos ou conseils que tu donnent sont exactes?Tu ne fais jamais d erreur dans tes analyses?

[Invité §oli123bq]

Il n'y avais plus de HDI vendu sans FAP en 2008.

 

 

Si si, il y en avait encore. La généralisation date de janvier 2011 (norme Euro5).

 

Et pour la sonde lambda, il n'y en a pas forcément sur les HDI. Sur les HDI Euro 4 (fin 2010 maxi), tu n'en as pas. Sur les Euro 5, tu en as.

 

A la question "comment fait le moteur pour savoir qu'il pollue sans sonde lambda", c'est simple : les composants de dépollution (débitmètre, vanne EGR) sont sous surveillance

du calculateur. Il y a notamment un capteur de recopie de position sur la vanne EGR. Si un défaut remonte sur ces composants, alors le système en déduit qu'il y a un risque de pollution, et il allume l'alerte + mode dégradé.

[c4madmig]

Alors pour la généralisation obligatoire certe je suis d'accord mais PSA ne vendait plus de HDI sans FAP en 2008. De manière a être au norme euro 5 avant l'heure.

Et la ref que je donne c'est sur le HDI 110 16v donc norme euro 4.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Non, là tu fais erreur c4madmig, il y a encore des HDI sans FAP en 2009 même ! j'ai encore fais une révision ce matin sur une "nouvelle C3" en HDI 1400 et pas de FAP !!!

[c4madmig]

Je la refait j'ai pas étais assez précis.

On parle de C4 Picasso la, et quand je parlai des HDI avec FAP c'etais pour les moteur des C4 Picasso.

Bien évidement que certain HDI étais sans FAP, le HDI 92 est sans FAP, le 1400hdi est sans FAP aussi (jusqu'as l'obligation de la norme euro 5)

Mais la le sujet est un Picasso donc HDI 110 ou 138 qui sont toujours vendu Fappé a partir de 2008.