Achat véhicule en Allemagne d'origine USA

[Invité Charlotte]

Bonjour, 

Je viens ici car je suis perdue et dépitée..

Avec mon mari nous sommes passés par un mandataire (SHOP YOUR CAR) pour acheter notre Audi Q7 en Allemagne.

Après quelques péripéties nous l'avons enfin eu et là on nous apprend que nous devons fournir le certificat de conformité pour immatriculer le véhicule. Chose que nous ne savions pas, nous avons fait confiance au mandataire étant novices dans l'achat de véhicule à l'étranger.

J'appelle Audi qui à la lecture du numéro de série m'informe que c'est un véhicule d'origine USA donc pas possible d'avoir le COC.

Audi m'envoi un dossier pour obtenir un certificat de non conformité pour pouvoir passer ensuite auprès de la DREAL.

Ma question est là, étant donné que ce véhicule était immatriculé en Allemagne est-ce que notre seule visite auprès de la DREAL sera suffisante pour obtenir le certificat de conformité ou devrons nous passer par l'UTAC ? Et quel est le coût de la DREAL, j'ai vu 90€ c'est bien ça ?

La voiture passe nickel au contrôle technique français et n'a pas subi de modification.

Je m'excuse d'avance si cette question a déjà été posée sur le forum, je n'ai pas trouvé.

Le mandataire n'a pas fait son travail de vérification, nous n'aurions pas acheté ce véhicule sachant ça et désormais le délai de rétractation est passé, nous ne pouvons plus rendre la voiture.

 

Je vous remercie par avance de vos réponses.

 

Passez de belles fêtes

Charlotte

[Charlotte858856]

Edit modération : message en doublon

@Charlotte858856est le compte d'invité charlotte.

[chris94ca]

Sans COC aux normes Europe, faut faire une demande de Réception à Titre Isolée a la Dreal. 

La Dreal demande une inspection et liste une serie de pièces du véhicule a mettre aux normes Européennes puis enverra le véhicule a UTAC pour passer 5 tests, 

Dossier Dreal 100 €

UTAC  mini 2000 €

Les pieces a changer 

 

Sur un véhicule Audi destiné au marché US,  des étiquettes constructeur sont spécifiques a ce marché et c est inscrit dessus, se trouve sur les montants de portes

[Vincent 08]

Dans le cas d'import d'un véhicule, toujours vérifier que la case k du certificat d'immatriculation est complétée du numéro d'identification communautaire pour éviter ce genre de déconvenue. Dans votre cas, c'est dreal et test utac, comme si c'était un import direct des states, avec des travaux potentiels à effectuer en fonction du coc partiel que vous devez demander à Audi.

[KEVIN M PERF]

Bonjour à tous je m'appel Kevin et ne suis passé par le mm importateur . Je ne me suis pas encore engagé a payer le reste de la presta et j'ai aussi apris le coup de la DREAL ( BMW usa re-importé germany ) . Eux me disent que depuis septembre la RECEPTION A TITRE ISOLÉE , pr un vehivule ayant deja été immat en allemagne apres son retour en UE , entrainait forcement les modif ( anti parasitage , freins , echapement , phares , clignotant etc ) et que le passage en DREAL etait une simple FORMALITÉ a 86 euro depuis septembre parce que les modalité ont été simplifié pr les vehicule AUDI BMW etc etant à la base fabriqué en europe . La reconfig aux normes Euro va de paire avc une carte grise allemande ... D'apres eux . JE ME POSE DONC LA MM QUESTION QUE CETTE DAME ... Dois je m'engager avc eux et passer en DREAL sereinement ??? ou vais je avoir payer ces 2000 eu d'UTAC + modif ? eux disent que pr ces vehicule L'UTAC n'est plus neccessaires . seulment pr les MUSTANG etc .... ne benefiviant pas de COC . 

 

merci pr vos avis JE SUIS AUSSI TRES ANGOISSÉ C'EST UN VEHICULE HONEREUX ET J'Y EST MIS TOUT MON EMPRUNT .. j'en ai donc besoin pr aller bosser ! 

 

MERCU A TOUS et bonne journée a vous , je croise les doights pr cette cliente qui je l'espere aura un simple passage DREAL a 86€ .... 

[trophyman]

Le 27/11/2023 à 16:12, KEVIN M PERF a dit :

les vehicule AUDI BMW etc etant à la base fabriqué en europe

 

Non, les Audi, BMW,  Mercedes et VW sont fabriqués au US. Mème Lexus fabrique ces modèles vendus sur place la bas.